Kemalangan UFO kedua yang diketahui pada tahun 1950 dinyatakan dengan ringkas dalam dokumen yang disusun oleh Laksamana Hillencotter:
"Pada 6 Disember 1950, objek kedua, mungkin berasal dari yang sama, terbang dengan kecepatan tinggi di sepanjang lintasan panjang di atmosfer, menabrak tanah di wilayah El Indio Guerro, dekat perbatasan antara Texas dan Mexico. Dengan kedatangan pasukan penyelidik, semua yang tersisa dari objek hampir habis terbakar. Bahan yang tinggal diambil untuk belajar di pangkalan Suruhanjaya Tenaga Atom di Sandia, New Mexico."
Semasa mempertimbangkan maklumat tambahan mengenai bangkai kapal ini, yang terdapat dalam sumber lain, pertama-tama kita harus mempertimbangkan bahawa, untuk beberapa sebab, salah dipercayai sejak lama bahawa bangkai kapal ini terjadi pada bulan Julai 1948 dan tempatnya dinyatakan dengan tidak tepat. Ngomong-ngomong, tarikh keliru dari sumber asing ini juga masuk ke akhbar kami (Minggu 1981. 24 November, dan Trud. 1981. 24 Oktober). Tarikh yang betul hanya dikembalikan pada tahun 1982.
Analisis maklumat mengenai kemalangan ini, yang diterbitkan di akhbar Amerika, menunjukkan bahawa ia nampaknya berlaku dengan cara berikut.
Ini bermula dengan kenyataan bahawa sebuah stesen radar yang terletak di negara bagian Washington di pantai barat Amerika Syarikat, mengesan objek yang tidak diketahui terbang ke arah tenggara dengan kelajuan sekitar 4000 km / jam. Dan pesawat tempur F-94, yang berada di udara berhampiran perbatasan dengan Mexico, merakam lokasi kemalangan objek ini di wilayah Mexico, 50 km ke arah barat daya Del Rio. Sehingga ketibaan Tentera Udara AS, ia dijaga oleh tentera Tentera Mexico.
Menurut keterangan, cakera logam itu berdiameter sekitar 30 m dan tinggi 9 m, yang musnah teruk akibat letupan dan kebakaran. Di dalamnya dijumpai mayat makhluk setinggi 130-140 cm dengan kepala tanpa rambut yang besar dan empat jari di tangannya, yang berpakaian dengan kain logam. (Menurut sumber lain, mayat enam makhluk itu dijumpai). Lebih 500 gambar diambil.
Sisa-sisa objek dan mayat makhluk itu dimuat ke kenderaan Angkatan Udara Amerika dan dihantar ke Amerika Syarikat. Pada tahun 1980, para penyelidik UFO Amerika berjaya mendapatkan negatif dua gambar mayat makhluk ini, yang terselamat dari seorang jurugambar Tentera Laut yang terlibat dalam memotret ujian nuklear rahsia di tempat ujian White Sands dan segera dipindahkan ke Mexico untuk memotret UFO yang terhempas. Analisis negatif ini menunjukkan bahawa mereka diambil lebih dari 30 tahun yang lalu.
Tapak kejatuhan objek ini dikeluarkan 500 km dari lokasi ujian White Sands, yang sepenuhnya menolak kemungkinan menganggapnya sebagai roket V-2 dengan monyet ditempatkan di dalamnya, kerana jarak penerbangan maksimum V-2 hanya 300 km.
Video promosi:
Pengesahan tidak langsung mengenai peristiwa ini boleh menjadi rayuan terkenal Setiausaha Negara AS D. Marshall kepada pemerintah Mexico untuk izin menyeberangi sempadan, yang didakwa mengevakuasi jenazah pesawat eksperimen yang tidak terkawal dan jatuh di wilayah Mexico.
Buku-buku oleh T. Goode dan M. Heseman menggambarkan satu lagi kemalangan UFO yang berlaku pada 25 Mac 1948, 12 batu di timur laut kota Aztec (New Mexico).
Objek yang tidak diketahui pada awalnya dilihat oleh tiga radar bebas, dan kejatuhannya dilaporkan ke pos komando pertahanan udara. Komando pertahanan udara segera menyampaikan maklumat ini kepada Jenderal Marshall, yang menghubungi Dr. W. Bush, yang mengetuai kumpulan MJ-12, dan mengatur agar enam saintis mengunjungi tempat kejadian.
Dilihat dari keterangan, objek yang jatuh itu berbentuk cakera berdiameter sekitar 30 m dengan kubah dan lubang berlubang dan sedikit rosak. Ia dibuat dari logam ringan dan sangat kuat yang tidak diketahui yang tidak dapat digerudi dengan latihan berlian dan dapat menahan suhu 10,000.
Kokpit dengan diameter 5,5 m, terletak di dalam kubah, menempatkan panel kawalan dengan kunci dengan persamaan hieroglif, dan layar di mana watak-watak yang tidak diketahui ditampilkan, tetapi tidak ada wayar beralih. Sebuah dokumen juga dijumpai di sana, yang terbuat dari kepingan bahan yang serupa dengan perkamen, dengan hieroglif yang tidak diketahui terukir di atasnya, samar-samar mengingatkan Sanskrit. Dokumen ini disampaikan kepada Jenderal Marshall, yang menyerahkannya kepada pakar kriptologi terkemuka untuk analisis, hasilnya tidak pernah dikeluarkan.
Objek itu didapati mengandungi 14 badan hangus makhluk humanoid setinggi 120 cm dengan kulit coklat gelap, mata besar, lengan panjang dan nipis dengan jari jaring. Berat setiap makhluk hanya 16 kg.
Tiga hari kemudian, objek dan mayat itu diam-diam dibawa ke Los Alamos, di mana mereka tinggal selama setahun, dan kemudian diangkut ke Wright-Patterson AFB, Ohio. Kajian menyeluruh mengenai makhluk-makhluk ini dilakukan oleh ahli "MJ-12" Dr. Bronk (17, 50).
Bangkai kapal ini tidak disebut dalam dokumen Laksamana Hillencott, jadi terdapat beberapa keraguan mengenai kebolehpercayaannya. Namun, ada dua bukti yang menunjukkan bahawa pada periode 1947-1950. terdapat tiga kemalangan UFO.
Bekas Setiausaha Negara AS Marshall memberitahu Dr. Alexander pada tahun 1951 bahawa dia menyedari tiga kes pendaratan UFO paksa yang mengakibatkan kematian kru mereka, dan bahawa pihak berkuasa AS telah memperoleh benda-benda ini, bersama-sama dengan mayat "enlonauts", yang mereka miliki.
Terdapat juga memorandum pegawai FBI Hottel dari Strategic Air Command, yang dihantar pada 22 Mac 1950 kepada Pengarah FBI E. Hoover. Memo ini menyatakan:
Seorang penyelidik Tentera Udara melaporkan bahawa tiga piring terbang yang dijemput di New Mexico. Mereka mempunyai bentuk bulat dan diameter sekitar 17 m dengan ketinggian di tengahnya. Di dalamnya masing-masing terdapat tiga makhluk humanoid setinggi 1 m, mengenakan setelan logam dari bahan yang sangat tipis, mirip dengan pakaian juruterbang anti beban.
Ada spekulasi bahwa kecelakaan ini di New Mexico disebabkan oleh dampak pada sistem kontrol piring terbang yang terletak di negara itu radar kuat."
Perbezaan dalam ukuran objek dan jumlah kru dijelaskan, nampaknya, oleh kerahsiaan melampau semua data mengenai kerusakan UFO dan masa penting yang berlalu sejak itu, akibatnya maklumat yang diputarbelitkan sebahagiannya sampai kepada para penyelidik.
Bagi kemalangan UFO yang lain, menurut pakar ufologi Amerika L. Stringfield, yang secara khusus menangani masalah ini, pada tahun-tahun selepas perang terdapat 28 kemalangan objek-objek ini di dunia, yang mana 12 di Amerika Syarikat dan 16 di negara-negara lain.
Menurut Stringfield, von Kevitzky dan Hood, kemalangan UFO di Amerika Syarikat diduga berlaku: pada tahun 1947 berhampiran bandar Phoenix (Arizona), pada bulan Julai 1948 di Gurun Moujave (California) (II), pada tahun 1952 di California (14.65), pada tahun 1953 di negara bagian Arizona (13, 15), pada tahun 1954 di negara bagian New York, pada tahun 1957 di bahagian barat daya Amerika Syarikat, pada tahun 1962 di negara bagian New Mexico (14, 65), pada tahun 1964 di Kansas, pada tahun 1965 di Pennsylvania, pada tahun 1975 di Michigan, dan pada tahun 1977 berhampiran Norfolk.
Pelbagai sumber asing juga melaporkan kerosakan UFO, yang dikatakan berlaku di negara lain: pada tahun 1950 dan 1978. di Argentina, pada tahun 1952 di Spitsbergen, pada tahun 1953 di Afrika Selatan, pada tahun 1955 di pulau Helgoland, pada tahun 1959 di Gdynia (Poland) (26.59), pada tahun 1978 di Sweden. Dua kemalangan berlaku di China (tahun tidak ditunjukkan).
Sudah tentu, semua laporan ini harus ditangani dengan sangat berhati-hati, kerana laporan itu diambil dari sumber tidak rasmi dan tidak bergantung pada keterangan khusus dari saksi mata tertentu. Nama saksi mata dari semua kemalangan ini tidak diberikan oleh pengarang, dan dalam keterangan mereka, saksi mata dalam beberapa kes merujuk kepada apa yang mereka dengar dari pihak ketiga.
Ketidakpercayaan tertentu juga disebabkan oleh kenyataan bahawa laporan mengenai beberapa kemalangan, yang dikutip oleh beberapa pengarang, kadang-kadang secara kategorinya ditolak oleh yang lain. Sebagai contoh, Stringfield menganggap perihal kemalangan UFO pada tahun 1948 di wilayah Aztec, seperti yang dinyatakan oleh Good, dan pada tahun 1953 di negara bagian Arizona, ditempatkan dalam memorandum ICUFON pertama, walaupun di sisi lain, perihalan dua kemalangan UFO dalam dokumen rasmi Laksamana Hillencotter nampaknya memberi keterangan mengenai kemungkinan asas kejadian tersebut.
Pegawai Pentagon tidak pernah melaporkan kemalangan UFO dan menafikan ada benda yang rosak, walaupun tuntutan tersebut tidak dapat dipercayai, kerana penemuan dan penyiasatan mangsa nahas UFO selalu menjadi rahsia yang paling dijaga.
Terdapat banyak laporan di media yang menyatakan bahawa benda-benda yang rusak yang terdapat di berbagai tempat di benua Amerika segera dibawa oleh pihak berkuasa tentera Amerika dan dibawa ke pusat-pusat penyelidikan rahsia, dan orang ramai diberitahu bahawa itu adalah meteorit, balon atau sampel uji senjata baru. Oleh itu, hampir mustahil bagi akhbar dan penyelidik UFO awam untuk mendapatkan pengesahan mengenai kerosakan objek tersebut atau membiasakan diri dengan objek yang rosak.
Ini dapat disahkan oleh percubaan yang tidak berjaya dari pakar ufologi Amerika untuk mendapatkan maklumat mengenai kemalangan di Svalbard cakera keperakan yang tidak diketahui, yang, menurut data yang diberikan dalam surat kabar Vecherny Leningrad (1968, 26 Februari), dikirim untuk penyelidikan ke Pentagon, di mana jejaknya hilang.
Pada tahun 1958, balasan rasmi diterima oleh NIKAP mengenai kemalangan yang berlaku melalui Kedutaan Norwegia di Amerika Syarikat bahawa "bahan UFO sangat diklasifikasikan dan tidak dapat disediakan untuk NIKAP."
Kepada sepucuk surat dari F. Edwards, yang ditujukan pada tahun 1964 kepada perwakilan pihak berkuasa Norway yang ikut dalam penyiasatan kes ini, dia secara ringkas menjawab bahawa "dia tidak dapat menjawab pertanyaan Edwards."
Menurut akaun saksi mata, maklumat asas mengenai kerosakan UFO dan objek yang rosak itu sendiri pada asalnya disimpan di Edwards Air Force (California) dan Wright Patterson (Ohio), di mana para saintis Tentera Udara dan pegawai CIA menyelidiki struktur objek-objek ini dan cuba mengetahui bagaimana mereka bergerak. dan berjaya.
C. Berlitz dalam buku "The Roswell Incident", yang merujuk kepada sejumlah sumber bebas, menegaskan bahawa Eisenhower, sebagai presiden, pada bulan Februari 1954 secara khusus melakukan perjalanan selama beberapa hari untuk mengunjungi seorang rakan di Palm Springs (California), dari mana dalam secara diam-diam pergi ke Pangkalan Tentera Udara Edwards yang berdekatan untuk memeriksa UFO yang rosak di sana. Lebih-lebih lagi, selepas pemeriksaan ini, objek yang rosak didakwa diangkut dalam tiga trak ke pangkalan Wright-Patterson.
Ketua ICUFON, von Kevitsky, mendakwa bahawa sejumlah lapan mangsa UFO telah terkumpul di Wright Patterson AFB sejak tahun 1952, dan kajian mengenai objek-objek ini, walaupun penolakan Angkatan Udara, berlanjutan hingga tahun 70-an. Berlitz juga menulis bahawa pada tahun 1978, kerana peningkatan perhatian orang ramai terhadap Hangar 18-A di Wright-Patterson, cakera dan badan kru yang rosak diangkut dari pangkalan itu ke markas CIA di Langley dan ke pangkalan McDill di Florida.
Terdapat kesaksian saksi mata yang melihat filem rahsia selama lima minit, di mana cakera dengan diameter kira-kira 5 m ditembak ke pasir dengan menetas terbuka.
Banyak keterangan saksi mata juga mengandungi keterangan mengenai mayat anggota kru yang didakwa ditemui di UFO yang terhempas, dan memberikan keterangan peralatan yang sangat umum dan sering bertentangan di dalam benda-benda ini.
Pada bulan September 1983, presiden Institut Teknologi Washington, Dr. R. Sarbacher, menulis kepada ahli ufologi Amerika W. Steinman: “Saya ingat bahawa pelbagai bahan yang diperoleh dari piring terbang yang terhempas ternyata sangat ringan dan tahan lama. Saya yakin mereka sedang diteliti secara menyeluruh di makmal kami … Terdapat laporan bahawa mekanisme atau makhluk yang melayani UFO juga sangat ringan dan dapat menahan pecutan ekstrem yang mampu dilakukan oleh kapal-kapal ini … Saya juga ingat beberapa perbualan di biro yang makhluk asing ini disusun seperti serangga …”(pejabat R. Sarbacher pada tahun 50-an terletak di Pentagon, tempat dia bekerja ketika itu sebagai perunding kepada majlis pemerintah untuk penyelidikan dan pembangunan).
Yang lain disebutkan mengenai struktur anatomi badan-badan humanoid, yang beratnya tidak melebihi 20 kg, dan mereka diduga kekurangan gigi, organ pencernaan dan pembiakan, dan bukannya darah ada beberapa cecair yang tidak berwarna. Pada masa yang sama, ditunjukkan bahawa data ini berasal dari doktor yang didakwa hadir di bedah siasat makhluk asing tersebut. Namun, kerana nama keluarga doktor tidak dilaporkan di mana-mana, kebolehpercayaan data tersebut, tentu saja tidak dapat menimbulkan keraguan.
Pengesahan bahawa pihak berkuasa Amerika terus mengambil langkah untuk menyimpan maklumat rahsia mengenai UFO yang rosak adalah kisah ahli ufologi Amerika L. Stringfield.
Ketika pada tahun 1978 Stringfield mengumumkan niatnya untuk membuat laporan mengenai topik ini di Daytona, para petugas CIA memperingatkannya untuk tidak menyentuh beberapa data khusus dalam laporannya dan tidak memberikan bukti adanya UFO yang rosak, kerana ini menimbulkan ancaman bagi keselamatannya, atau, dengan kata lain, dia boleh mengakhiri hidupnya di dasar sungai atau dalam kemalangan pesawat. Namun, ketika Stringfield membuat laporannya, tanpa menyebut nama saksi mata, tiga orang yang tidak dikenali dengan pemancar mudah alih menariknya secara paksa dari panggung, membawanya ke sebuah hotel, dan melarangnya meninggalkan bangunan dan bercakap di telefon. Stringfield diam mengenai apa yang mereka katakan kepadanya.
Kerahsiaan luar biasa semua yang berkaitan dengan UFO yang terhempas disahkan pada tahun 1981 oleh bekas calon presiden Senator B. Goldwater, yang menulis bahawa "sisa-sisa simpanan UFO yang rosak dan mayat kru mereka sangat rahsia sehingga mustahil untuk sampai ke mereka."
Kebocoran dari pelbagai sumber maklumat mengenai UFO yang terhempas memungkinkan Profesor McCampbell membuat kesimpulan berikut pada tahun 1979: "Kemungkinan (walaupun tidak ada pengesahan langsung mengenai hal ini) bahawa Angkatan Udara AS mempunyai satu atau lebih piring terbang yang dihantar dari pendaratan mereka. Sekiranya demikian, maka seseorang mungkin berpikir bahwa pemerintah sedang mengerjakan program penyelidikan, yang mana usaha dilakukan untuk menguasai teknologi UFO."
Sehingga baru-baru ini, hampir tidak ada kes di akhbar Barat ketika pejuang dapat menembak jatuh UFO.
