Kata lanun terutamanya berkaitan dengan citra, pengembaraan dan harta karun abad ke-17. Tetapi cetak rompak laut masih wujud hingga kini. Penyamun laut moden paling kerap beroperasi di Lautan Hindi, Laut Merah, di lepas pantai Somalia dan di Selat Melaka. Mereka sering bersenjatakan senapang AK-47 dan pelancar bom tangan.
Lanun kini pergi ke laut bukan dengan kapal layar lama, tetapi di kapal berkelajuan tinggi dan merampas kapal dagang, kapal layar dan kapal lain, sering mengambil tebusan dan menuntut tebusan untuk mereka. Pencurian barang bernilai jutaan dolar, pembunuhan berdarah dan penculikan khianat berlaku setiap tahun. Berikut adalah beberapa kes yang paling mengejutkan.
Kapal layar "Pencarian"
Pada tahun 2011, 4 orang Amerika melakukan perjalanan di seluruh dunia dengan kapal layar yang disebut "Quest". Malangnya, pelayaran itu tidak lama lagi berubah menjadi mimpi buruk ketika mereka diserang oleh lanun Somalia 305 kilometer di lepas pantai Oman. Sebagai tindak balas, Angkatan Laut AS menghantar kapal induknya USS Enterprise dan tiga kapal perang lain ke kawasan itu untuk membebaskan tebusan.
Dalam beberapa hari, tentera sampai di lokasi kapal layar, yang cuba dibawa oleh perompak ke pantai Somalia. Dalam proses rundingan mengenai pembebasan warga Amerika di kapal pemusnah Amerika dengan peluru berpandu "Sterett" (USS Sterett), dua utusan dari lanun itu bangun. Perwakilan Angkatan Laut menawarkan perompak pertukaran tebusan dengan kapal layar, tetapi penyamun menolak perjanjian seperti itu, dengan percaya bahawa tahanan dapat diperoleh sebagai tebusan yang jauh lebih penting.
Semasa perunding perompak berlayar kembali, salah seorang penyamun Somalia melepaskan bom tangan roket dari Quest ke kapal pemusnah Amerika. Nasib baik, mereka terlepas. Setelah bom tangan dari geladak kapal layar, penembakan menyusul, dan orang Amerika terpaksa bertindak balas - pasukan SEAL Tentera Laut AS diperintahkan untuk merebut kembali kapal layar itu dan menyelamatkan tebusan dari penyerang. Terdapat pertempuran singkat, di mana 2 perompak terbunuh (satu ditembak, yang lain ditikam hingga mati), selebihnya penyamun menyerah. Kami sangat menyesal, keempat-empat tebusan dibunuh oleh lanun - mereka mati akibat luka tembakan yang diterima.
Video promosi:
Tentera AS juga menemui mayat 2 lagi lanun, yang telah dibunuh lebih awal dalam keadaan yang tidak diketahui. Ada kemungkinan bahawa semasa penyitaan kapal layar Quest, pelancong Amerika memberikan penolakan yang sesuai kepada penyamun. Masih belum jelas apa sebenarnya yang menyebabkan lanun menembak tahanan mereka.
Kapal tangki "Chaumont"
Menurut para pakar, salah satu bahaya paling serius yang berkaitan dengan pembajakan moden adalah risiko bencana alam sekitar. Ketika lanun merampas kapal dagang, mereka sering mengikat anak kapal dan membiarkan kapal tidak terkawal. Kadang-kadang kapal seperti itu meneruskan pergerakannya dengan laju sepanjang lintasan yang tidak terkawal.
Situasi yang paling mengerikan adalah apabila kapal yang ditangkap dengan muatan industri tidak dapat dikendalikan dalam selat yang sempit. Ini mengancam dengan kemungkinan hampir 100% kapal itu terhempas, dan semua isinya (selalunya minyak dan tangki dengan cecair kimia) akan terperosok ke laut. Inilah yang hampir terjadi pada tahun 1999 di Selat Melaka antara Malaysia dan Indonesia, ketika kapal tangki Perancis Chaumont dibajak.
Perompak itu bersenjatakan parang dan menyerang kapal tangki pada awal pagi, dengan cepat mendapatkan kawalan penuh kapal. Setelah melumpuhkan semua anak kapal, penyamun itu mengosongkan peti besi dan meninggalkan sebelah. Pelaut yang terikat tidak dapat membebaskan diri selama 35 minit lagi, di mana kapal tangki itu berjalan dengan laju sepanjang saluran sempit. Banyak yang masih percaya bahawa itu adalah keajaiban sebenar bahawa Chaumont tidak bertembung dengan kapal lain atau dengan batu di bawah air. Dia bahkan tidak duduk di terumbu yang melapisi seluruh pantai wilayah ini.
Tuan Peter Blake
Pada tahun 2001, masyarakat dunia dikejutkan dengan pembunuhan Sir Peter Blake, seorang pelaut terkenal dari New Zealand. Dia dianggap sebagai salah seorang pelaut yang paling terkenal sepanjang masa. Blake dua kali memenangi Piala Amerika, trofi paling berprestij dalam kapal layar, dan telah mencatat sejumlah rekod dunia di atas kapal. Pada tahun 2001, dia memulai perjalanannya di sepanjang Sungai Amazon sebagai bagian dari ekspedisi penyelidikan untuk memeriksa keadaan ekologi sungai.
Pada malam 5 Disember, Blake dan 14 anak kapal yang lain menaiki kapal layar Seamaster berlabuh di pinggir bandar Macapa ketika 8 perompak bersenjatakan senjata api dan pisau menaiki kapal. Semasa penyamun melaungkan tuntutan mereka, Peter meraih senapang dan menembak salah seorang penyusup. Tembakan api bermula, di mana pelayar legenda terbunuh. Penyamun memperkayakan diri mereka dengan mesin kecil dan beberapa jam. Ini adalah kos nyawa Blake.
Perompakan di perairan Amazon sangat biasa. Banyak yang percaya bahawa masalah ini semakin parah terutama dalam beberapa tahun terakhir, kerana pihak berkuasa tempatan tidak memiliki pengaruh di daerah ini. Pembunuhan tragis Sir Peter Blake jelas menunjukkan keburukan cetak rompak moden.
Penculikan Tebbutt
Pada bulan September 2011, penyokong setia Britain Judith Tebbutt dan suaminya David (Judith Tebbutt, David) bercuti di sebuah resort elit di pantai Kenya. Mereka adalah satu-satunya tetamu di resort terpencil, dan Judith langsung tidak menyukainya. Pada malam kedua mereka menginap di hotel, pasangan itu dikejutkan oleh lanun bersenjata. Si isteri secara paksa menaiki kapal dan dibawa ke Somalia, di mana dia disandera di tempat perlindungan yang sesak.
Judith dan David Tebbutt
Semasa penangkapan, wanita itu mengetahui bahawa suaminya telah terbunuh pada malam serangan ketika David berusaha menentang salah seorang perompak. Agaknya, lanun ini dikaitkan dengan kumpulan tentera Islam Al-Shabaab. Pada bulan Mac 2012, perompak membebaskan Judith setelah 6 bulan penjara. Nampaknya, ini hanya berlaku kerana saudara-mara Tebbutt membayar wang tebusan yang besar.
Kapal "Maersk Alabama" (Maersk Alabama)
Ini adalah kapal dagang Maersk Alabama, yang paling terkenal dengan filem Captain Philips, berdasarkan kejadian itu. Pada tahun 2009, kapal Amerika ini menarik perhatian seluruh masyarakat dunia kerana serangan ke atasnya oleh lanun. Kapal itu melintasi Lautan Hindi, menuju ke pelabuhan Mombasa di Kenya, ketika diserang oleh penyamun Somalia yang tiba di sebuah kapal motor kecil. Walaupun mendapat tentangan dari kru, perompak berjaya menaiki kapal dagang.
Dalam beberapa minit, penyamun menangkap kapten kapal, Richard Phillips, tetapi gagal menangkap semua 21 anak kapal. Sebilangan besar pelaut dapat mengurung diri di kabin kubu. Anak kapal berjaya mematikan enjin kapal, menghalang lanun daripada mengawal sepenuhnya kapal. Lebih-lebih lagi, para pelaut secara aktif menentang, mereka bahkan menyerang dan menangkap salah seorang perompak.
Perompak dengan cepat menyedari bahawa mereka berada di luar kawalan dan meninggalkan kapal. Ketiga-tiga perompak itu memutuskan untuk cuba melarikan diri di kapal penyelamat Maersk Alabama, membawa Kapten Phillips bersama mereka untuk menutup belakang mereka ketika mereka berlayar kembali ke Somalia.
Kapal itu dikejar oleh beberapa kapal perang AS sekaligus, berunding dengan perompak untuk pembebasan kapten. Setelah beberapa hari rundingan sia-sia, dan setelah satu percubaan melarikan diri oleh Kapten Phillips, penembak jitu SEAL menembak ketiga-tiga perompak itu. Kapten diselamatkan, dan dia dan anak buahnya diakui sebagai pahlawan kerana keberanian dan kepintaran mereka.
Rampasan kapal Achille Lauro
Kejadian itu berlaku pada tahun 1985. "Achille Lauro" - kapal terbang Itali melayari Laut Tengah dengan 700 penumpang di kapal. Pada 7 Oktober, kapal itu mendarat di Iskandariah. Di sini, banyak tetamu kapal pergi ke darat untuk mengunjungi piramid yang terkenal. Pada masa yang sama, 4 militan Palestin yang bersekutu dengan Front Pembebasan Palestin naik ke kapal. Melambaikan senapang mereka, mereka merampas kapal, memberikan perintah untuk meninggalkan pelabuhan bersama dengan 400 orang di dalamnya, termasuk pelancong dan kru.
Militan bersenjata menuntut pembebasan 50 tahanan Palestin di penjara Israel. Pihak berkuasa Israel enggan menjawab tuntutan ini. Perompak menghantar Achille Lauro ke pelabuhan Tartus di Syria, tetapi pemerintah Syria melarang mereka memasuki wilayah mereka. Perompak, yang marah dengan penolakan itu, bertindak balas dengan menembak seorang Yahudi Amerika berusia 69 tahun di kerusi roda dan melemparkan tubuhnya ke laut. Agaknya, pilihan itu jatuh padanya kerana agama.
Kemudian kapal itu pergi ke Mesir, di mana para perampas meminta kepada pihak berkuasa tempatan, membebaskan para sandera sebagai pertukaran untuk masuk ke lapangan terbang tanpa henti dan menerima sebuah pesawat di mana mereka akan melarikan diri ke arah yang tidak diketahui. Namun, setelah pesawat itu lepas landas, para pejuang AS memintasnya atas perintah Presiden AS Ronald Reagan. Pesawat itu terpaksa mendarat di pangkalan NATO di Itali, di mana pihak berkuasa tempatan menahan perampas.
Kapal "Naham 3" (The Naham 3)
Pada tahun 2012, kapal nelayan Naham 3 menangkap ikan di Lautan Hindi ketika diserang oleh lanun Somalia. Anak kapal terdiri daripada 29 orang yang berasal dari pelbagai negara Asia, termasuk China, Vietnam dan Filipina. Para pelaut dibawa ke Somalia, di mana mereka ditahan di padang pasir. Penjajah menuntut sejumlah besar wang untuk kepulangan tawanan yang selamat dan sihat.
Menurut nelayan, semasa dalam kurungan mereka sering dipukuli, mereka harus memakan tikus dan kumbang agar dapat bertahan. Dua anak kapal meninggal kerana sakit, yang lain ditembak. Empat setengah tahun kemudian, perompak menerima jumlah yang jauh lebih rendah untuk tawanan, tetapi mereka melepaskan 26 sandera yang tinggal di rumah. Secara keseluruhan, mereka kekal dalam tahanan selama 1,672 hari.
Serangan pada kapal "Siburn Spirit" (Seabourn Spirit)
Pada tahun 2005, kapal pesiar Siburn Spirit berada 160 km di lepas pantai Somalia ketika diserang oleh lanun. Dua kapal dengan penyamun bersenjata berkeliling mengelilingi kapal dengan 300 penumpang di kapal, dan kemudian penyamun melepaskan tembakan. Kapal itu ditembakkan dari senapang mesin dan peluncur bom tangan beberapa kali. Dua daripada pegawai keselamatan kapal selam Michael Grove dan Som Bahadur Gurung (Michael Groves, Som Bahadur Gurung) cuba menangkis serangan perompak tersebut dengan menggunakan selang tekanan tinggi dan meriam sonik jenis LRAD berteknologi tinggi.
Semasa pertempuran, Gurund cedera oleh peluru peluru dalam ledakan cengkerang yang ditembakkan dari peluncur bom tangan, tetapi Grove berhasil menyeretnya ke keselamatan, setelah itu dia terus melawan penyamun laut di bawah api yang kuat. Setelah setengah jam, perompak akhirnya menyerah dan mundur, dan kapal Siburn Spirit dapat berundur ke laut pada jarak yang selamat. Atas keberanian mereka, Grove dan Gurund dianugerahkan pingat kehormatan dan menerimanya dari tangan Ratu England.
Kapal kargo "Erria Inge"
Syarikat penerbangan Australia Erria Inge disewa oleh sebuah syarikat China pada tahun 1990. Setelah beberapa bulan, kedua-dua pemilik kapal dan syarikat penyewa terputus hubungan dengan kapal itu. Dipercayai bahawa Erria Inge diserang oleh lanun. Kemudian, berdasarkan sejumlah bukti langsung, menjadi jelas bahwa kapal itu diberi nama baru, dan menurut dokumen palsu, kapal yang dicuri itu digunakan untuk mengirimkan kargo haram. Lanun melakukan ini dengan kerap, mengetahui bahawa tidak ada syarikat perkapalan biasa yang akan bergegas mempertaruhkan nyawa dan mengembalikan kapal mereka.
Kisah misteri Erriya Inge dilanjutkan pada tahun 1992, ketika pekerja pemilik kapal baru, yang membelinya untuk besi buruk, membuat penemuan yang tidak biasa. Di dalam peti sejuk yang sudah lama tidak digunakan, mereka menemui mayat 10 mayat yang terbakar. Tidak jelas siapa mangsa ini dan apa yang menimpa mereka, tetapi tidak ada keraguan mengenai pembabitan lanun itu. Penemuan mengejutkan yang dibuat di atas kapal yang dirampas Erria Inge adalah peringatan menakutkan akan bahaya yang masih ada di laut dan lautan hari ini.
Bahan terpakai dari laman web bugaga.ru
