Kisahnya sudah tua, tetapi sangat baik sehingga tidak menjadi dosa untuk menceritakannya lagi
Alain Bombard adalah doktor yang bertugas di hospital Boulogne ketika 43 pelaut dibawa ke sana - mangsa kapal karam di Pier Carnot. Tidak ada yang dapat diselamatkan. Alain mencela dirinya sendiri kerana tidak dapat melakukan apa-apa untuk mereka. Dia mula mengumpulkan maklumat mengenai bangkai kapal. Ternyata di seluruh dunia dalam bencana seperti itu, kira-kira 200 ribu orang mati setiap tahun. Dari jumlah tersebut, 50 ribu berjaya masuk ke kapal penyelamat dan rakit, tetapi semuanya sama, setelah beberapa lama mereka mati dengan kesakitan. Dan 90% mangsa mati dalam tiga hari pertama selepas kapal karam. Bombar menulis: "Mangsa kapal karam legenda yang mati sebelum waktunya, saya tahu: bukan laut yang membunuh anda, bukan kelaparan yang membunuh anda, bukan kehausan yang membunuh anda! Bergoyang-goyang gelombang tangisan burung camar yang mengasyikkan, kamu mati kerana takut."
Dan dia memutuskan untuk menyeberangi Lautan Atlantik dengan kapal kembung kecil. Tanpa makanan dan air - untuk membuktikan bahawa seseorang itu mampu bertahan setelah kapal karam.
Tetapi sebelum itu, Alain menghabiskan enam bulan di makmal Muzium Oseanografi Monaco. Dia mengkaji komposisi kimia air laut, jenis plankton, struktur ikan laut. Orang Perancis mengetahui bahawa lebih daripada separuh ikan air masin adalah air tawar. Dan daging ikan mengandungi lebih sedikit garam daripada daging lembu. Jadi, Bombar memutuskan, anda boleh menghilangkan dahaga anda dengan jus yang diperah dari ikan.
Pada mulanya, berenang tidak dianggap sebagai satu-satunya. Bombar sudah lama mencari temannya, malah memberikan iklan di surat khabar. Tetapi surat datang dari bunuh diri ("tolong bawa saya dalam pelayaran, kerana saya sudah tiga kali gagal membunuh diri"), orang gila ("Saya teman perjalanan yang sangat baik, selain itu, saya akan memberi anda kebenaran untuk makan saya ketika anda lapar") atau pembaca yang tidak terlalu pintar ("Saya mencadangkan untuk menguji teori anda pada keluarga saya, sebagai permulaan saya meminta untuk menerima ibu mertua saya menjadi anak kapal, saya sudah mendapat persetujuannya")
Pada akhirnya, seorang kapal layar yang tidak bekerja, Jack Palmer dari Panamania, ditemui. Bombar kemudian tidak menegurnya, tetapi setelah dua minggu perjalanan uji coba dari Monaco ke pulau Mallorca, di mana para penyelidik hanya memakan dua bass laut, beberapa sudu plankton dan minum beberapa liter air laut, Jack Palmer berubah pikiran dan hanya tidak berlayar. Dan Alain Bombard belayar melintasi Atlantik seorang diri.
Video promosi:
Dia menamakan perahunya "The Heretic". Tebal getah yang dilambung dengan ketat sepanjang 4 m 65 cm dan lebar 1 m 90 cm dengan buritan kayu dan dek kayu ringan di bahagian bawah. Heretic bergerak dengan bantuan layar persegi panjang berukuran kira-kira 1,5 x 2 m. Keel, dayung, tiang, pengangkat dan peralatan lain yang dapat ditarik adalah sangat mudah dan tidak selesa. Pada prinsipnya, dia tidak membawa joran atau jaring bersamanya, dia memutuskan untuk membuatnya dengan cara improvisasi, sesuai dengan kapal karam. Dia mengikat pisau ke hujung dayung dan membengkokkan hujungnya untuk membentuk kecapi. Ketika dia melanda dorada pertama, dia juga mendapat cangkuk ikan pertama, yang dia buat dari tulang ikan.
Pada malam-malam pertama, Bombar terperangkap dalam ribut. Mustahil untuk melawan gelombang karet dengan aktif; hanya mungkin untuk menyelamatkan air. Dia tidak berfikir untuk mengambil sudu itu, jadi dia menggunakan topi, cepat letih, hilang kesadaran dan bangun di dalam air. Bot itu penuh dengan air, hanya pelampung getah yang tersisa di permukaan. Sebelum kapal itu terapung, dia mengambil air selama dua jam: setiap kali air baru membatalkan semua kerjanya.
Sebaik sahaja ribut mereda, layar meletup. Bombar menggantinya dengan yang cadangan, tetapi setelah setengah jam, badai yang menerbangkan merobek layar baru dan membawanya bersama semua pengikat. Bombar harus menjahit yang lama, dan oleh itu dia berjalan jauh di bawahnya.
Adalah dipercayai bahawa seseorang boleh hidup tidak lebih dari 10 hari tanpa air. Bombar hanya pada hari ke-23 pelayaran dapat minum air tawar, jatuh ke dalam hujan lebat. Bagaimana dia bertahan? Saya menggunakan air laut. "Sayangnya, anda tidak boleh minum air laut selama lebih dari lima hari berturut-turut," jelas Alain. - Saya katakan ini sebagai doktor, jika tidak, anda boleh merosakkan buah pinggang. Anda perlu berehat sekurang-kurangnya tiga hari. Dan kemudian kitaran ini dapat diulang."
Selama tiga hari ini, Bombar mengambil air dari ikan. Bombar memotong daging menjadi kepingan kecil dan mengeluarkan cecair dengan baju. Ternyata buburan lemak dan jus, menjijikkan dalam rasa, tetapi tidak enak. Lebih mudah dengan ikan besar: anda boleh membuat sayatan di badannya dan segera minum jusnya. Untuk mengelakkan penyakit kudis, pelaut makan plankton setiap hari - kaya akan vitamin C. "Cukup untuk melemparkan kaus kaki biasa di tali laut untuk mendapatkan total dua sudu plankton pada siang hari," Bombar memberi jaminan. "Tidak seperti ikan mentah, rasanya enak. Perasaan bahawa anda makan udang galah atau udang."
Bombar menolak pakaian kerja kalis air. Dia memakai seluar biasa, kemeja, sweater dan jaket. Orang Perancis itu percaya bahawa dia sudah dilengkapi dengan hebat. Lagipun, ketika kapal karam, seseorang biasanya tidak mempunyai masa untuk memikirkan almari pakaiannya. Sudah pada hari kedua setelah belayar, basah kuyup, Bombar mendapati bahawa pakaian basah juga dapat menahan panas badan. Maka lahirlah peraturan lain: "Orang yang karam kapal tidak boleh menanggalkan pakaiannya, walaupun mereka basah."
Setelah enam puluh lima hari belayar, Alain Bombar sampai di pulau Barbados. Dia kehilangan 25 kg, tahap eritrosit dan hemoglobin yang bersempadan dengan mematikan, dia didiagnosis dengan masalah penglihatan yang serius, kuku kakinya jatuh, seluruh kulitnya ditutup dengan ruam dan jerawat kecil. Tubuh itu mengalami dehidrasi dan sangat kurus, tetapi sampai ke pantai Di atas kapal terdapat bekalan makanan kecemasan, keselamatannya disahkan secara rasmi pada akhir percubaan - dia tidak pernah menyentuh NZ.
Dia menulis buku Overboard atas kehendaknya sendiri
Kemudian dia menerima lebih dari sepuluh ribu surat, yang penulis mengucapkan terima kasih dengan kata-kata: "Jika tidak untuk contoh anda, kami akan binasa dalam gelombang laut yang keras."
