Zaman Besi bermula sekitar milenium pertama SM. Pada mulanya, besi tidak begitu popular, kerana proses mendapatkan dan memprosesnya jauh lebih rumit daripada peleburan tembaga atau mendapatkan tembaga. Besi mempunyai kelebihan yang tidak diragukan jika dibandingkan dengan gangsa - produk yang dibuat dari itu mempunyai ketahanan aus yang lebih rendah, namun, anehnya, hayat perkhidmatannya jauh lebih sedikit daripada gangsa. Sebabnya ialah ketahanan kakisan besi yang rendah. Teknologi yang ada untuk menghasilkan dan memproses besi pada masa itu tidak dapat menjamin keselamatan alat dan senjata jangka panjang.
Namun, umat manusia tidak banyak beralih ke besi sehubungan dengan kekuatannya, berapa banyak untuk menjauhkan diri dari gangsa kerana penipisan timah yang mudah diakses, yang merupakan komponennya yang tidak terganggu. Ketika menjadi jelas bahawa jumlah simpanan besi beberapa kali lebih besar daripada tembaga, nasib alat-alat gangsa itu diputuskan. Dan umat manusia tidak mempunyai pilihan selain mencari cara untuk melindungi besi dari kesan udara dan air.
Harus dikatakan bahawa selama lebih dari seribu tahun tidak ada yang baru dalam pembuatan besi. Sepanjang masa, hingga abad ke-5 M, kaedah pengeluaran besi keju biasa digunakan: bilet dileburkan dari bijih, dari mana kotoran berlebihan dalam bentuk sanga kemudiannya dikeluarkan dengan penempaan. Kualiti besi yang dihasilkan hanya bergantung pada jumlah kaedah penghutanan kosong; Sebenarnya, tidak ada yang memikirkan penambahan paduan tersebut. Ketika kita menonton filem mengenai Rom Kuno atau Zaman Pertengahan awal, kita tidak boleh tertipu melihat pedang besi berkilat yang melambaikan para pahlawan. Tiada satu pun yang hampir - senjata pada masa itu sangat kasar dan sering bengkok dan pecah ketika digunakan. Dan kerana kekurangan pandai besi, tentera dengan tangan mereka sendiri, sering dengan bantuan batu biasa,meluruskan pedang mereka, seperti yang ditulis oleh Gaius Marius.
Walaupun begitu, teknologi pada masa itu dapat memberikan hasil yang sangat menarik yang dapat membingungkan bukan hanya sezaman, tetapi juga kita. Salah satu industri yang penuh misteri dari masa itu adalah tiang Delhi yang terbuat dari besi. Ciri utamanya adalah ketahanan yang sangat hebat terhadap kakisan, yang membiarkannya wujud dari abad ke-5 Masihi hingga sekarang.
Tiang itu didirikan untuk menghormati raja India Utara, Chandragupta II. Dia adalah penguasa yang cemerlang, dengan idealnya menggabungkan semua sifat yang diperlukan dari seorang raja. Selama 20 tahun, dia dapat menakluki wilayah yang luas dan mewujudkan negara yang makmur di atasnya. Raja dengan segala cara yang mungkin memberikan sumbangan untuk pengembangan ilmu dan seni, menyamakan semua agama di negeri ini dan memantau pematuhan undang-undang yang diperkenalkan di bawahnya. Hari pertabalannya masih disambut di beberapa bahagian di Asia Timur sebagai Hari Tahun Baru. Penguasa seperti itu layak mendapat monumen yang sesuai.
Tampak aneh bagi orang awam bahawa besi biasa dipilih sebagai bahannya, namun pada waktu itu, harga produk besi sedikit berbeza. Dan peranan yang sangat penting dimainkan bukan hanya oleh kualitinya, tetapi juga oleh kuantitinya. Kos produk besi meningkat bergantung kepada undang-undang kuasa pada jisim. Maksudnya, beberapa ratus pedang yang terbuat dari selimut seberat lima ratus kilogram harganya jauh lebih rendah daripada, misalnya, gerbang berjisim yang sama.
Fakta bahawa tiang itu dibina lebih dari 1500 tahun yang lalu tidak pernah dipertikaikan oleh para saintis. Terdapat beberapa kronik di mana ia disebutkan dan analisis radiokimia yang dilakukan hari ini mengesahkan masa pembuatannya.
Sejak sekian lama dipercayai bahawa tiang itu dibuat dari satu kepingan besi, namun, penyelidikan terperinci menunjukkan bahawa kemungkinan besar dibuat dari kira-kira seratus kosong dengan berat dari 30 hingga 100 kg. Versi ini disokong oleh fakta bahawa bahagian individu lajur mempunyai komposisi yang agak heterogen dan kandungan sulfur rendah, yang mustahil apabila dibuat dari satu billet - dalam kes ini, belerang tidak akan dikeluarkan sepenuhnya dari billet. Juga pada tiang terdapat banyak jejak penempaan dan kimpalan pada sendi tempat kosong. Lajur praktikalnya bebas dari nikel dan mangan.
Video promosi:
Terdapat pendapat yang berbeza mengenai bagaimana lajur itu bertahan hingga ke hari ini dalam bentuk aslinya. Versi utama menganggap penampilan di lapisan luar lajur filem pelindung nipis dari besi oksida, yang menghalang pengoksidaannya selanjutnya. Juga, kerana ketidaksempurnaan teknologi metalurgi pada masa itu, sebilangan besar sebatian fosforus terdapat dalam bahan lajur. Hanya pada 30-an abad XX adalah kemampuan unik sebatian fosfor untuk bertindak sebagai pemangkin dalam penampilan bentuk oksida besi yang mencegah kakisannya. Oleh itu, pada contoh kolum dari Delhi, seseorang dapat melihat fenomena yang unik seumpamanya, apabila ketidaksempurnaan teknologi menyumbang kepada pemeliharaan bahan yang lebih baik.
Juga, beberapa keadaan yang terdapat di kawasan di mana ia berada memainkan peranan penting dalam keselamatan tiang. Sebagai contoh, udara di Delhi, kerana kepekatan orang dan haiwan yang banyak, mengandungi sejumlah besar ammonia. Kombinasi iklim yang hangat dan peningkatan kepekatan amonia memungkinkan untuk mendapatkan sebatian kompleks oksida besi dan nitrida besi di permukaan lajur, yang memberikan perlindungan tambahan.
Upacara keagamaan yang diadakan di lajur kadang-kadang termasuk menutup lajur dengan minyak aromatik (penggunaan minyak dan kemenyan ini umumnya merupakan ciri agama Hindu), yang menyumbang kepada perlindungan tambahan tiang dari kelembapan dan udara.
Oleh itu, seseorang tidak boleh mengecualikan versi sedemikian sehingga ruangan itu hanya merupakan karya seni kejuruteraan yang unik, semasa penciptaan yang mana jurutera kuno secara tidak sengaja dapat memilih komposisi dan teknologi yang dapat membentuk lapisan pelindung di permukaan produk. Bagaimanapun, terdapat beberapa lajur ini di India, komposisi yang sedikit berbeza. Tetapi "kecil" ini cukup untuk hanya satu daripadanya yang dapat dipelihara dalam bentuk asalnya; lajur selebihnya kini berada dalam keadaan yang jauh lebih menyedihkan.
