Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif
Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Video: Sejarah Kapal Perang "Azov" - Pandangan Alternatif

Video: Sejarah Kapal Perang
Video: Mengapa Laut Hitam Disebut Laut Hitam? Ini Penjelasannya 2024, Mungkin
Anonim

Sejarah penciptaan kapal perang "Azov"

Kapal perang bersenjata 74 "Azov" diletakkan pada Oktober 1825 di galangan kapal Solombala di Arkhangelsk. Penciptanya adalah tukang kapal Rusia yang terkenal A. M. Kurochkin, yang membina lebih dari 30 kapal perang dan frigat di galangan kapal Arkhangelsk selama beberapa dekad aktivitinya! Kurochkin dibantu oleh pembuat kapal V. A. Ershov, dan pembinaannya diawasi oleh kapten pangkat kedua M. P. Lazarev yang dilantik oleh komandan kapal yang sedang dalam pembinaan.

Oleh kerana pelaut yang luar biasa ini, sudah ada pelayaran di seluruh dunia, dan penyertaan dalam ekspedisi itu (sebagai komandan salah satu dari dua slopnya, yang diberi nama "Mirny"), di mana pelaut kami menemui Antartika. Dan harus diperhatikan bahawa Lazarev dapat melakukan banyak penambahbaikan yang menjadikan kapal baru itu sebagai yang paling maju di Tentera Laut Rusia. Mikhail Petrovich yang bersikeras menyisipkan bahagian bawah air dengan tembaga, dan membuat perubahan pada komposisi senjata.

Persenjataan kapal Azov

Di sini perlu dijelaskan. Kenyataannya adalah bahawa konsep "kapal perang 74" tidak bermaksud bahawa betul-betul 74 senjata berada di kapal perang pelayaran khusus ini. Ini adalah bagaimana kedudukan kapal itu ditentukan, walaupun sebenarnya senjata dapat berbeza jauh. Telah diketahui bahawa pada awalnya "Azov" membawa 80 senapang, walaupun jumlahnya berbeza. Sebagai contoh, terdapat petunjuk bahawa persenjataannya terdiri daripada 60 meriam 36 paun dan 20 karonade 24 paun - tetapi pilihan juga mungkin. Tidak ada kejelasan (dan, mungkin, tidak akan pernah muncul) dan dengan pemasangan unicorn di Azov. Sekurang-kurangnya untuk kapal-kapal yang berpartisipasi dalam ekspedisi Mediterania, perintah untuk memasang senjata ini ada, tetapi tidak ada data yang tepat apakah kapal itu dilaksanakan.

Melancarkan

Video promosi:

"Azov" dilancarkan dengan sungguh-sungguh pada Mei 1826, dan pada bulan Ogos kapal perang menuju Kronstadt. Terdapat ujian "Azov", menurut hasil yang dipilih oleh jawatankuasa pemilihan bahawa dalam kapal perang "banyak dipangkas sangat baik, dengan kemudahan dan keuntungan yang sangat baik untuk armada." Kelebihan Lazarev juga diperhatikan: “Karena semua pengaturan di atas kapal dibuat dengan perintah yang bijaksana dari kapten pangkat ke-2, M. P. Lazarev, ketika itu saya [ketua jawatankuasa pemilihan, Naib Laksamana SA Pustoshkin], sebagai pemimpin dalam suruhanjaya itu, dan saya sepenuhnya mengaitkan semua ini atas kehormatan dan semangat saya sendiri untuk kebaikan perkhidmatan Lazarev."

Penerangan mengenai kapal Azov

"Azov" adalah kapal dua-tiang tiga-tiang (iaitu, dengan dua dek bateri tertutup), dihiasi dengan bentuk busur yang terampil dan hiasan buritan yang indah. Ciri taktikal dan teknikal "Azov": peralatan - kapal, pangkat - 74 kapal gun dari garisan; panjang - 54 m, lebar - 14,6 m, draf - 6,1 m. Unit tempur seperti itu dalam jumlah yang banyak dibina di banyak negara. Kemuliaan kepada "Azov" bukan disebabkan oleh kesempurnaan teknikal, tetapi oleh kepahlawanan anak buahnya dan keterampilan komandan, yang ditunjukkan semasa pertempuran Navarino.

Komander pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev
Komander pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev

Komander pertama kapal "Azov" M. P. Lazarev

Sejarah perkhidmatan

1821 - di Yunani, yang berada di bawah pemerintahan Empayar Uthmaniyyah, perang pembebasan nasional bermula. Pasukan Turki tidak dapat mengalahkan pemberontak di medan perang, tetapi "membezakan diri mereka sendiri" dengan pembunuhan beramai-ramai penduduk awam. Ketidakpuasan dengan dasar Turki tumbuh di antara kuasa besar Eropah, dan pada tahun 1827 Britain, Rusia dan Perancis menandatangani Konvensyen London yang menuntut pemberian autonomi kepada Yunani. Tetapi pemerintah sultan menolak untuk menerima syarat yang diusulkan, dan kemudian sekutu memutuskan untuk memberi tekanan kepada Turki, yang mana tiga kekuatan besar itu mengirim pasukan mereka ke pantai Yunani.

Pertempuran Navarino tahun 1827

Pada 13 Oktober (mengikut gaya baru, gaya lama yang diterapkan pada masa itu di Empayar Rusia berbeza dengannya 12 hari) pasukan bersekutu bersatu berhampiran pulau Zante. Pasukan Inggeris, di bawah Wakil Laksamana Edward Codrington, adalah yang paling banyak. Mereka terdiri daripada 3 kapal garis, 4 frigat, korvet dan 4 brig. Skuadron Rusia di bawah pimpinan Rear Admiral Login Petrovich Heyden masing-masing mempunyai 4 kapal perang dan satu kapal frigat. Perancis diwakili oleh kapal Laksamana Muda Henri de Rigny - 3 kapal perang dan 2 kapal frigat dan sebuah korvet. Secara keseluruhan, pasukan gabungan mempunyai 1,298 senjata. Komando skuadron sekutu mengambil alih jawatan senior di peringkat E. Codrington.

Menentang mereka, Turki (lebih tepatnya, Turki-Mesir; Mesir ketika itu adalah bawahan Empayar Uthmaniyyah), armada itu terletak di Teluk Navarino, di pantai barat daya Peloponnese Yunani. Di teluk di bawah perlindungan bateri pantai di sepanjang pantai "tapal kuda" terdapat kekuatan yang signifikan, komposisi yang tepat masih mustahil untuk ditentukan. Walaupun berkaitan dengan unit besar, terdapat perbezaan - jumlah kapal perang yang bahkan "berjalan" dari 3 hingga 7.

"Ensiklopedia Ketenteraan" memberikan maklumat berikut: 5 kapal perang, 15 frigat, 26 korvet, 11 brig, 8 kapal bomba. Tambahan, terdapat sekitar 50 kapal pengangkutan. Armada ini dipersenjatai - sekali lagi menurut pelbagai sumber - dari 1.950 hingga lebih dari 2.300 senjata. Komando umum semua angkatan laut dan darat dilakukan oleh Ibrahim Pasha Mesir, armada sebenarnya diketuai oleh Moharem Bey.

Pada 16 Oktober, sekutu menghampiri Navarin, dan keesokan harinya Codrington mengirim Ibrahim Pasha ultimatum menuntut penghentian permusuhan segera dan lengkap terhadap orang Yunani. Tetapi perintah Turki, dengan dalih ketiadaan ketua komando di Navarin, menolak untuk menerima ultimatum. Kemudian laksamana sekutu di dewan perang memutuskan untuk memasuki teluk dan, berlabuh melawan armada Turki, dengan ancaman segera penggunaan kekuatan, memaksa orang Turki dan Mesir untuk menerima ultimatum.

Namun, tidak mungkin menyelesaikan masalah tersebut tanpa pertumpahan darah. Pada 20 Oktober, armada sekutu mulai memasuki teluk dalam dua lajur: yang kanan terdiri dari Inggeris dan Perancis, yang kiri - Rusia, sementara LP Heyden "Azov" yang unggul berada di hadapan. Sekutu mengirim utusan kepada orang Turki dengan permintaan untuk memindahkan kapal pemadam kebakaran di kedalaman teluk, tetapi kapal itu ditembakkan dari salah satu kapal pemadam kebakaran, dan utusan itu mati. Selepas itu, salah satu kapal Turki melepaskan tembakan ke kapal fregat Perancis, dan kemudian artileri seluruh skuadron Turki dan bateri pantai bersuara.

Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"
Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"

Kapal "Azov" dalam lukisan oleh Aivazovsky "Battle of Navarino"

Penembakan dan ancaman serangan kapal kebakaran menyebabkan fakta bahawa tidak semua kapal Sekutu dapat mengambil tempat sesuai dengan pelupusan. Tetapi sebilangan dari mereka berpeluang menahan keparahan pertempuran yang paling besar. Di kalangan orang Inggeris, kapal perang "Eisha" ("Asia"), khususnya, menonjol di kalangan orang Rusia, "Azov". Di bawah perintah kapten peringkat pertama Lazarev, anak buahnya, yang memerangi lima kapal musuh, dapat memusnahkan mereka semua: 2 frigat dan sebuah korvet tenggelam, frigat di bawah bendera laksamana Takhir Pasha terbakar, dan kapal garis itu membasahi darat, di mana ia terbakar dan meletup. Di samping itu, pelaut Rusia dapat menyokong kapal induk Britain dengan api, membantunya dalam pemusnahan kapal perang Turki di mana bendera Moharem Bey dipegang.

Orang Turki dan Mesir berperang dengan sengit, dan mereka melepaskan tembakan dengan baik. Kemudian letnan PS Nakhimov, yang memerintahkan senjata di tangki, menulis: "Sepertinya semua neraka sedang berlangsung di depan kami. Tidak ada tempat di mana puting, bola meriam dan tembakan tidak akan jatuh. " Secara keseluruhan, "Azov" menerima 153 hits, tetapi pada kenyataannya dengan senang hati melarikan diri dari kerosakan serius, dan kebakaran yang dihasilkan (mematikan kapal kayu) dengan cepat dipadamkan oleh pelaut Rusia.

Leftenan P. S. Nakhimov dan I. P. Butenev, pegawai waran V. A. Kornilov, orang tengah V. I. Istomin membezakan diri mereka dalam pertempuran. Masa yang relatif sedikit akan berlalu, dan semasa laksamana Perang Crimea Nakhimov, Kornilov dan Istomin akan menjadi pemimpin pertahanan Sevastopol terhadap pasukan Anglo-Perancis-Turki dan binasa mempertahankan kubu Laut Hitam Rusia …

Selepas Pertempuran Navarino

Sekutu memperoleh kemenangan sepenuhnya, dan kelebihan Azov dan anak buahnya yang gagah berani dalam Pertempuran Navarino dianugerahkan penghargaan tertinggi Empayar Rusia. Kapal Azov menerima "bendera tegas dengan panji-panji St. George untuk mengenang perbuatan terhormat para komandan, keberanian dan ketakutan dari pangkat rendah." Kapal perang itu sendiri kekal dalam skuadron semasa perang Rusia-Turki 1828-1829. berkhidmat di Mediterranean, mengambil bahagian dalam sekatan Dardanelles. Setelah berakhirnya perang untuk Rusia, dia, bersama dengan sebahagian besar skuadron, kembali ke Baltik.

Sayangnya, walaupun mempunyai reka bentuk yang sempurna, kapal Azov tidak dibina dengan baik. Lebih tepat lagi, dari hutan yang tidak berkualiti tinggi. Masalah ini secara amnya adalah mimpi ngeri bagi armada pelayaran Rusia: kapal-kapal kami berkhidmat lebih sedikit daripada rakan-rakan asing mereka. Dan walaupun mereka berusaha untuk mengambil langkah-langkah untuk menghilangkan keadaan yang menyedihkan seperti itu (bahkan ada keputusan yang menurutnya para petugas ditugaskan untuk kapal-kapal yang sedang dibangun - “Sehingga markas dan ketua pegawai … tentu saja bersama kapal yang ditugaskan, dan mereka lakukan semasa pembinaan memantau prestasi kerja dan kualiti hutan yang digunakan”), tidak mungkin mengubah keadaan.

Oleh itu, ketika pada tahun 1831, Azov, yang kembali dari Laut Mediterania, menjalani pemeriksaan menyeluruh, mereka mendapati bahawa ia benar-benar hancur akibat pembusukan! Banyak bahagian kapal yang benar-benar reput dan bahkan pembaikan besar (kayu) tidak dapat mengembalikan kapal perang yang gagah kepada kemampuan untuk berlayar di laut tanpa ancaman runtuh semasa ribut berikutnya.

Kapal belayar "Azov" telah lama tidak ada lagi, dan kapal-kapal yang dinamai namanya, yang bertuliskan "Memory of Azov", telah sampai pada waktunya. Tetapi di Central Naval Museum di St Petersburg terdapat bendera St. George yang tegas, yang "Azov" diberikan oleh keputusan Maharaja Nicholas I untuk prestasi krewnya yang luar biasa dalam Pertempuran Navarino.

N. Kuznetsov

Disyorkan: