Kami menanggalkan topi kami ke Elon Musk. Terima kasih kepadanya, kami mempunyai PayPal, Solar City dan Tesla Motors. Idea-ideanya yang lain, bahkan lebih bercita-cita tinggi, masih belum dapat menghormati kita. Ikuti rancangan terbarunya - untuk menghantar orang ke Marikh. Walaupun butirannya agak kabur, idea utamanya adalah menjual tiket ke Mars dengan harga $ 200,000 pada 2024.
Sudah tentu, rancangan Musk menunjukkan bahawa seseorang bersedia melabur $ 10 bilion atau lebih untuk membayar semua sensasi dan infrastruktur yang dibincangkan oleh Musk di Kongres Astronautik Dunia. Ini juga menunjukkan bahawa 10 bilion cukup, tetapi lebih banyak lagi di bawah. Ketika SpaceX pertama kali bermula, Musk berjanji bahawa roketnya akan 10 kali lebih murah, 10 kali lebih dipercayai dan 10 kali lebih pantas daripada roket yang ada - sebenarnya, ini adalah peningkatan 1000 kali ganda yang belum menjadi kenyataan dan mungkin tidak pernah berlaku. Cita-cita Musk bergantung pada pemikiran ajaib Silicon Valley lama, yang menurutnya keluk pertumbuhan eksponensial menunjukkan ruang akan lebih murah dan lebih murah. Tetapi ia tidak menawarkan peningkatan teknologi atau bukti permintaan yang mencukupi untuk mengatur penerbangan $ 200,000. Musk berasal dari Undang-undang Moore untuk dunia komputer dan kereta. Tetapi Mars tidak mematuhi Hukum Moore.
Dari segi teknologi, ada dua jenis masalah: masalah kejuruteraan yang dapat diselesaikan, dan masalah fizikal yang tidak dapat diselesaikan, anda hanya perlu menerimanya. Menyelesaikan masalah kejuruteraan biasanya merangkumi parameter prestasi utama yang merangkumi inti pati penyelesaiannya. Ini adalah Undang-undang Moore. Pada tahun 1965, pengasas bersama Intel, Gordon Moore menyatakan bahawa jumlah kuasa pengkomputeran komputer - jumlah transistor pada cip pemproses dengan nilai yang sama - meningkat setiap dua tahun sekali. Oleh itu, Hukum Moore dilahirkan dengan kurva S yang luar biasa dari pertumbuhan eksponensial berterusan yang menjamin kepelbagaian teknologi di masa depan.
Keluk pertumbuhan jenis Murovskaya memerlukan peningkatan tahap pertengahan yang tidak terbatas. Setiap tahun, pemproses, pesawat atau kereta menjadi sedikit lebih baik daripada tahun lalu. Skala ekonomi, kos turun, dan pasaran berkembang.
Tidak seperti komputer dan kereta, yang pastinya dikenali Musk, roket tidak dapat diperbaiki secara sistematik. Dorongan khusus - ukuran kilogram daya tuju yang dihasilkan per kilogram bahan bakar roket, bahan bakar - adalah parameter utama yang dapat menyebabkan penurunan ketara dalam kos ruang. Penyelesaian teknologi untuk meningkatkan dorongan khusus termasuk membina roket ringan atau mencari bahan bakar yang lebih baik. Pembangun roket, pada dasarnya, telah lama mengira kemampuan mereka dalam mengoptimumkan kedua-duanya. Masalah fizikal tetap ada: jisim berbanding graviti. Satu-satunya cara untuk menyelesaikannya adalah dengan skala ekonomi, menurunkan kos operasi dengan meningkatkan kadar pelancaran.
Tetapi masalah dengan skala ekonomi adalah bergantung kepada permintaan. Laju SpaceX yang dilancarkan sekarang ini banyak disebabkan oleh pelancaran satelit komersial. Maklumat adalah pasaran terbesar untuk perkhidmatan angkasa. Seseorang berharap pertumbuhan komunikasi satelit akan menyebabkan peningkatan permintaan dan dengan demikian menurunkan harga, tetapi … Tetapi kesempatan ini, cukup aneh, diambil oleh Undang-Undang Moore - yang memungkinkan satelit mengirimkan lebih banyak maklumat. Satelit komunikasi tidak banyak meningkatkan permintaan untuk melancarkan massa ke orbit.
Untuk menjadikan perjalanan ruang angkasa berawak sesuai dengan permintaan kami dan mengurangkan kos, kami perlu beralih dari Wright Brothers ke Concords tanpa tonggak. Terdapat beberapa "pulau kestabilan" - ketinggian terpisah untuk misi berawak - sempadan 100 kilometer untuk pelancong, orbit Bumi rendah, Bulan, Marikh. Begitu juga, ada Hadiah-X untuk terbang pada ketinggian 100 kilometer, tetapi tidak untuk 200. Namun, perbezaan antara keduanya sangat besar dari segi kos. Tidak ada yang mengingati angkasawan pertama yang terbang separuh ke bulan kerana tidak ada yang peduli dengan apa yang ada di sana. Tidak ada apa-apa antara langkah kecil Neil Armstrong untuk manusia dan lompatan raksasanya untuk manusia. Sifat kosmos menjadikan langkah-langkah tambahan diragukan.
Salah satu masalah mendasar dengan projek penglihatan besar seperti mengirim manusia ke Marikh ialah mereka tidak melakukan apa-apa untuk menyelesaikan masalah asas fizik, undang-undang termodinamik, dan yang paling penting, bagaimana membayarnya. Musk mengabaikan kenyataan bahawa NASA dan agensi lain telah membuat rancangan serupa untuk menangkap Mars selama lebih dari lima puluh tahun. Ini menyingkirkan risiko dan batasan teknikal teknologi yang ada, menjadikan rancangan ini dapat dipercayai, murah, dan aman, seolah-olah mengikuti Undang-undang Moore. Dia menjauhkan diri dari membincangkan infrastruktur dan pekerjaan yang diperlukan untuk menyelesaikan semuanya. Oleh itu, meninggalkan ruang untuk spekulasi.
Video promosi:
Moore's Law adalah produk dari Silicon Valley, seperti kecenderungan pembaziran dan keterlaluan. Pada tahun 2013, majalah Time menyiarkan cerita di muka depan dengan tajuk "Bolehkah Google Menyelesaikan Kematian?" Tetapi orang terus mati. Mark Zuckerberg dan isterinya Priscilla Chan mengumumkan acara $ 3 bilion untuk "menamatkan kebanyakan penyakit pada akhir abad ini." Manakala anggaran tahunan untuk Institut Kesihatan Nasional lebih daripada $ 30 bilion dan tidak membuat janji. Musk menganggarkan perjalanan ke Mars menelan belanja $ 10 bilion. Setiap kali NASA mempertimbangkan kemungkinan misi berawak ke planet lain, jumlahnya melebihi 150 bilion (diberikan atau diambil) yang dibelanjakan untuk program Apollo. Tidak semua masalah diselesaikan oleh jurutera yang baik.
Visi tanpa dana adalah halusinasi. Masalah Mars bukan bagaimana, tetapi mengapa. Saya takut saya akan sedikit sejuk. Lagipun, Wernher von Braun juga bermimpi terbang ke Mars lima puluh tahun yang lalu, dan apa, dan di mana?
ILYA KHEL
