Beberapa waktu yang lalu saya sangat terkejut mengetahui bahawa ada, seperti itu dalam sejarah, kapal pusingan Laksamana Popov. Sekarang lihat kapal segitiga asli yang lain.
Bolehkah anda meneka secara kasar mengapa dia memerlukan borang ini? Sekarang saya akan memberitahu anda lebih banyak …
Beberapa waktu yang lalu, syarikat seismik Petroleum Geo-Services (PGS) mengeluarkan perintah awal untuk pembinaan dua kapal Ramform kelas W dari syarikat Jepun Mitsubishi Heavy Industries. Kapal-kapal itu merupakan wakil dari generasi kelima siri Ramform.
Kos setiap kapal dianggarkan berjumlah $ 250 juta. Pentadbiran kapal pertama dijadualkan pada separuh pertama 2013, yang kedua - pada separuh kedua.
Keselamatan, kecekapan dan prestasi adalah ciri utama Ramform Titan baru yang dilengkapi dengan 24 streamer, yang baru-baru ini dilancarkan di galangan kapal MHI di Nagasaki, Jepun. Kapal baru akan menjadi kapal seismik laut yang paling kuat dan cekap yang pernah ada. Ia juga merupakan kapal terluas (di garis air) di dunia. Semasa merancang kapal, keselamatan dan prestasi adalah pertimbangan utama. Ini adalah kapal pertama dari empat kapal yang akan dibina di Jepun.
Kapal baru ini menyatukan teknologi laut maju dan kemampuan seismik laut teknologi GeoStreamer. Seluruh buritan kapal, selebar 70 m, ditempati oleh 24 drum dengan pita seismik. 16 daripadanya terletak di garisan yang sama, dan 8 lagi berada di hadapan. Peningkatan ruang kerja dan peralatan canggih menjadikan operasi dengan kapal baru lebih selamat dan berfungsi.
Bagi PGS dan pelanggannya, penyebaran dan pengambilan peralatan yang lebih cepat dan tinggal lebih lama di laut bererti penyelesaian tinjauan seismik yang lebih cepat dan peningkatan masa operasi dalam keadaan cuaca buruk. Tempoh antara lawatan ke galangan kapal untuk pembaikan juga telah meningkat sebanyak 50%.
Video promosi:
Ramform Titan sedang menetapkan standard baru untuk tinjauan seismik selama 20 tahun akan datang.
John Erik Reinhardsen, Presiden dan CEO PGS, berkomentar: “Ramform Titan sedang melakukan eksplorasi seismik ke tingkat berikutnya. Kami telah menggabungkan teknologi yang paling maju dengan kapal yang paling kuat dan cekap dalam industri. Ramform Titan akan menambah armada kami dan mengukuhkan lagi kedudukan syarikat di pasaran, memberi kami kelebihan dalam 10 tahun akan datang."
Kebaruan ini dilengkapi dengan 24 drum, masing-masing "membawa" pita seismik sepanjang 12 km. Ini memberikan kapal fleksibiliti dan simpanan yang sangat baik untuk melaksanakan tugas yang paling menuntut. Kapal ini membawa lebih dari 6 ribu tan bahan bakar dan peralatan. Biasanya, ia akan menjaringkan rangkaian beberapa ratus ribu sensor seismik, meliputi kawasan seluas lebih dari 12 meter persegi. km, yang setara dengan 1,500 padang bola atau tiga setengah Central Parks di New York.
Ramform Titan menyediakan persekitaran tempat tinggal dan kerja yang selamat dan selesa untuk 80 anak kapal. Terdapat 60 kabin tunggal di atas kapal, serta 10 kabin berkembar dengan bilik mandi yang berasingan.
Jenis Ramform dicirikan oleh lambung deltoid yang tidak biasa dengan garis buritan yang lebar. Kapal pertama jenis ini adalah kapal pemerhatian hidroakustik jarak jauh Marjata, yang dibina untuk Tentera Laut Norway pada tahun 90-an. Kakitangan kejuruteraan dari PGS mencatat tahap tinggi pengumpulan data seismik kapal seperti itu, yang dipastikan tepat oleh bentuk lambung deltoid.
Reka bentuk kapal ini diharapkan dapat memanfaatkan sepenuhnya potensi teknologi GeoStreamer PGS. Syarikat itu merancang untuk mengukuhkan kedudukannya dalam segmen seismik beresolusi tinggi yang berkembang pesat, yang memerlukan pita panjang, kecekapan penarik tinggi, dan luas liputan kawasan yang disurvei.
Tinjauan seismik beresolusi tinggi semakin diminati kerana pertumbuhan industri penggerudian air dalam yang pesat, terutama di kawasan yang mencabar seperti Brazil, Afrika Barat dan Teluk Mexico. PGS mengatakan GeoStreamer akan membenarkan "pandangan" yang lebih lengkap mengenai takungan subur dan Laut Utara.
Anda boleh membaca lebih banyak maklumat berbahasa Inggeris mengenai projek ini di sini:
www.pgs.com/pageFolders/40374/Annual_Laporan …
www.pgs.com/pageFolders/17742/NFF-Seismic-S …
Seismic Survey Ship (SSS) = Seismic Survey Ship Ramform Titan (Bendera Bahamas, built 2013, IMO 9629885) memasuki pelabuhan Bergen (Norway) pada 2013-28-09.
Data kapal:
Panjang 104.2 m, Lebar 70 m belakang
24 winch dengan kabel dengan panjang keseluruhan 12 km
Kapasiti tangki bahan api 6,000 tan
3 skru
Ia memerlukan beberapa ratus ribu sensor elektronik yang meliputi kawasan seluas lebih dari 12 kilometer persegi
Loji janakuasa menghasilkan 18 megawatt (3 x 6 megawatt)
Kelajuan pelayaran 16 knot
Krew 80 orang
Dibina di Jepun oleh Mitsubishi Nagasaki
Ringkasnya: sejauh ini kapal selidik seismik terbaik di dunia.
Maklumat lebih lanjut mengenai kapal boleh didapati di laman web Pemilik:
