Pencipta menghabiskan bertahun-tahun hidup mereka berinovasi; mereka menyempurnakan dan memperbaikinya sehingga mereka yakin bahawa anak otak mereka sudah bersedia untuk melihat dunia. Selebihnya kehidupan kebanyakan rasionalis dan penemu tersembunyi dalam kegelapan, tetapi ada pengecualian yang jelas terhadap peraturan ini. Ada orang-orang yang keturunannya bukan sahaja menarik perhatian manusia, tetapi dalam satu atau lain cara menyebabkan kematian penciptanya.
Franz Reischelt - Suit Parasut
Franz Reischelt (1879-1912) yakin bahawa dia dapat mengembangkan baju udara yang dapat berubah menjadi payung terjun. Dikenali sebagai Flying Tailor, orang Perancis kelahiran Austria itu kehilangan nyawanya ketika dia melompat dari platform pertama Menara Eiffel dengan kostumnya pada 4 Februari 1912. Walaupun telah dirancang untuk menggunakan boneka, pada saat-saat terakhir dia memutuskan untuk menguji ciptaannya sendiri. Sayangnya bagi Reischelt dan keluarganya, kepercayaan bahawa penemuannya akan berfungsi ternyata hanya pemikiran yang angan-angan.
Setelah Reischelt menabrak tanah di hadapan pemerhati, dia segera dibawa ke hospital, walaupun pada hakikatnya penguji yang berani itu sudah mati. Terdapat video lompatan 90 meter yang membawa maut, yang disertakan dengan komen: "Sekiranya dia merasakan nasib buruk yang menantinya, penemu malang itu akan ragu-ragu untuk waktu yang lama sebelum membuang dirinya ke dalam kekosongan."
Max Valier - Enjin roket bahan api cecair
Max Valier (1895-1930) berada di barisan hadapan sains roket Jerman dan merupakan salah seorang pengasas Space Flight Society, yang kebanyakan anggotanya menyumbang kepada kejayaan program angkasa abad ke-20.
Video promosi:
Pada tahun 1930-an, masyarakat bekerja dengan roket penggerak cecair, dan Valier berada di belakang idea memandu uji pertama kereta roket dengan mesin seperti itu. Malangnya, mesin jenis ini memusnahkannya: sebulan kemudian, pada 17 Mei 1930, roket yang digunakan Valier di makmal Berlin-nya meletup, menembakkan serpihan logam terus ke arteri paru-paru, sehingga membunuh perancang roket itu.
Otto Lilienthal - Glider
Dikenal sebagai "King of the Gliders," Otto Lilienthal (1848-1896) sama sekali bukan penemu yang "terbang entah dari mana." Seorang perintis penerbangan Jerman, Lilienthal melakukan eksperimen terkawal dan merupakan yang pertama melakukan penerbangan melambung berulang dan didokumentasikan.
Terima kasih kepada Lilienthal dan penerbitan akhbar mengenai kejayaannya, komuniti saintifik dan masyarakat umum mulai memahami bahawa kemungkinan adanya mesin terbang cukup nyata. Lilienthal juga merupakan yang pertama melengkapkan penerbangan terkawal dengan kapal terbang yang lebih berat dari udara, suatu pencapaian yang membuatnya mendapat julukan "Father of Flight." Saudara-saudara Wright juga mengikuti karyanya dan memanggilnya sebagai inspirasi mereka. Malangnya, selepas 2000 penerbangan, Lilienthal meninggal dunia. Pada 9 Ogos 1896, glidernya tiba-tiba menyelam dari ketinggian 56 kaki, pada musim gugur dia patah tulang belakangnya, dan meninggal pada keesokan harinya, setelah berjaya mengucapkan kata-kata terakhirnya, "Mangsa tidak dapat dielakkan."
Harry K. Dalian Jr dan Louis Slotin - Demonic Core
Amerika Harry K. Dalian Jr (1921-1945) dan Kanada Louis Slotin (1910-1946) adalah ahli fizik yang terdedah kepada radiasi, dan kedua-duanya mati dalam kejadian serupa ketika mengerjakan bom atom di Makmal Los Alamos di New Mexico. Pada 21 Ogos 1945, Dalian secara tidak sengaja menjatuhkan ingot karbida tungsten ke inti plutonium - menjadikannya "supercritical." Dalam keadaan panik, Dalian tidak berjaya menjatuhkan jongkong, dan kemudian dipaksa untuk membongkar sebagian blok tungsten untuk menghentikan reaksi nuklear. Dia meninggal kerana sakit radiasi akut 25 hari kemudian.
Mangsa kedua dari "insiden kritikal" itu ialah Louis Slotin, setelah dia secara tidak sengaja menjatuhkan pemutar skru pada 21 Mei 1946, dan mencetuskan reaksi pembelahan nuklear. Dia mati lebih cepat, hanya 9 hari selepas kejadian itu, yang menyebabkan cahaya biru dan demam yang kuat melanda Slotin. Secara kebetulan, eksperimen di mana dia bekerja menggunakan nukleus plutonium yang sama yang membunuh Dalian. Oleh kerana warisannya yang gelap, nukleus kemudian menerima julukan "setan".
Jean-Francois Pilatre de Rozier - Char Rozier
Orang Perancis Jean-François Pilatre de Rozier (1754-1785) adalah penerbang yang luar biasa dengan beberapa pencapaian yang boleh dibanggakan. Yang pertama adalah bahawa dia, bersama dengan Marquis d'Arlandès, pada 21 November 1783, melakukan penerbangan belon berawak pertama yang berterusan. Pencapaian kedua ternyata kurang berjaya: pada 15 Jun 1785, dia dan rakannya Pierre Roman menjadi mangsa pertama nahas udara dalam sejarah ketika mereka mati ketika cuba menyeberangi Selat Inggeris dengan belon.
Oleh kerana belon Montgolfier, yang digunakan oleh balon dalam penerbangan tanpa pemandu pertama, tidak sesuai untuk penerbangan yang lebih lama, de Rozier mengembangkan versi belonnya yang menggunakan hidrogen dan udara panas. Semasa penerbangan berikutnya, perubahan angin tiba-tiba meratakan balon, dan mereka jatuh dari ketinggian sekitar 500 meter. Lebih menyedihkan, tunangan Rosier meninggal dunia lapan hari kemudian, dipercayai oleh banyak orang yang membunuh diri.
Horace Lawson Hunley - Kapal Selam Hunley
Horace Lawson Hunley (1823-1863) bertempur di pihak Gabungan semasa Perang Saudara Amerika. Sebagai jurutera marin, dia mencipta kapal selam yang digerakkan dengan tangan. Salah satu kapal selam menyebabkan kematiannya dan kemudian dinamai namanya.
Kapal selam Hanley telah mengalami beberapa kematian di akaunnya: pasukan pertamanya dibanjiri oleh gelombang dari kapal yang lewat ketika menetas kapal dibuka. Pasukan sukarelawan kedua direkrut, dan semasa latihan rutin, Hunley memutuskan untuk memerintah kapal itu sendiri. Pada 15 Oktober 1863, kapal selam itu tenggelam, dan semua lapan orang di dalamnya kehilangan nyawa. Kemudian, kapal selam itu dinaikkan ke permukaan dan kemudian dikenal sebagai kapal selam pertama dalam sejarah, yang berjaya menenggelamkan kapal musuh.
Aurel Vlaicu - Kapal terbang
Aurel Vlaicu (1882-1913) adalah seorang jurutera dan penemu kapal terbang, lahir di Romania. Dia membina kapal terbang pertamanya dan terbang di atasnya pada 17 Jun 1910. Vlaicu kemudian membina kapal terbang kedua dan memenangi banyak hadiah di Pameran Udara 1912. Malangnya, dia meninggal dari otaknya sendiri pada 13 September 1913, ketika Vlaiku II menolak untuk menyeberangi Pergunungan Carpathian. Vlaicu sudah mengerjakan kapal terbang baru bernama Vlaicu III, tetapi ketika dia mendengar bahawa dua juruterbang Romania yang lain berencana untuk menyeberangi Carpathians, dia membuat keputusan yang tidak tepat untuk menggunakan Vlaicu II yang lama dan usang dan bukannya menunggu model baru selesai. … Itu adalah keputusan yang mengorbankan nyawanya.
Sumber: "Surat khabar yang menarik. Oracle"
