Christopher Kaiser yang berusia dua puluh sembilan tahun, bersama rakan-rakannya yang berusaha menjejaki "kereta api hantu" legenda di salah satu landasan kereta api di North Carolina, adalah mangsa perlanggaran dengan kereta api yang benar-benar nyata. Punca bencana itu sebahagiannya adalah keraguan pemuda itu, sebagian tempat tragedi itu berlaku
Tetapi mari kita mulakan mengapa Kaiser dan belasan rakannya berakhir di tempat ini. Pada 27 Ogos 1891, sebuah kereta api penumpang terhempas di jambatan tinggi berhampiran Statesville, North Carolina. Tujuh kereta jatuh, membunuh beberapa lusin orang.
Sebab kejadian mengerikan ini masih belum dapat diselesaikan, dan setahun kemudian, orang-orang yang mendapati diri mereka berada di jambatan itu mengatakan bahawa mereka mendengar pengisaran roda, jeritan penumpang yang mati dan gemuruh logam yang hancur. Seorang saksi bahkan mengaku telah melihat seorang lelaki berpakaian seragam mesin, yang kemudian hilang secara tiba-tiba ketika dia muncul.
Ketika setengah abad berlalu sejak hari bencana, penduduk tempatan memutuskan untuk mengadakan tindakan peringatan pada kesempatan ini. T-shirt dan cenderahati lain dibuat dengan tulisan "The Horror of Bostian Bridge" dan dijual seperti kek panas. Seorang wanita yang mengunjungi lokasi tragedi itu memberitahu wartawan bahawa dia mendengar suara yang serupa dengan yang diberitahu oleh orang sekitar setahun selepas kereta itu terhempas.
Pada tahun 1991, ulang tahun bencana disambut pada skala yang lebih besar lagi. Penjaja menjual barang-barang kecil dengan lambang kereta hantu dan prasasti yang sesuai, dan kemudian mendekati gelap, kira-kira satu setengah ratus orang pergi ke jambatan yang malang untuk menyaksikan penampilan "Flying Dutchman" dengan roda. Sejak itu, ziarah beramai-ramai ke lokasi tragedi pada hari ulang tahunnya menjadi tradisi. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa pada 27 Ogos tahun ini, orang ramai juga berkumpul di Jambatan Bostian.
Terdapat sedikit lebih daripada sepuluh dari mereka, tetapi tidak seorang pun dari mereka melihat kereta api mendekat kerana belokan tajam, yang terdiri dari dua lokomotif dan satu kereta. Oleh kerana tidak ada ruang di jambatan untuk mundur dari rel dan menunggu kereta api berlalu, semua hantu harus turun dari ketinggian yang cukup tinggi. Tidak ada yang mati atau menderita, semuanya jatuh ke dalam air dengan selamat dan muncul. Tetapi Christopher Kaiser dengan alasan tertentu tidak melompat, tetap berdiri di atas jambatan dan mati lemas.
Pemandu itu, yang melihat "jemaah hamburan" yang tersebar terlalu lama, membuat cubaan untuk brek, tetapi tidak berjaya, walaupun kereta api bergerak dengan kelajuan normal - sekitar 50 kilometer per jam. Pukulan itu begitu kuat sehingga lelaki itu dilemparkan jauh, dan dia jatuh dari jambatan. Nampaknya, kecederaan yang diterimanya tidak memberinya peluang untuk bertahan hidup, tetapi sekarang sukar untuk mengatakan: dalam keadaan apa pun, pertolongan datang terlambat.
Sebilangan besar mereka yang bersamanya di jambatan dan terjun ke dalam air melarikan diri sebaik sahaja sampai di darat, kerana mereka takut akan polis. Bagaimanapun, dilarang berada di jambatan tanpa kebenaran pihak berkuasa. Pada tahun-tahun sebelumnya, pada kesempatan peringatan, jambatan ditutup, pergerakan kereta api disekat untuk jangka waktu yang pendek, sehingga mereka yang ingin dapat mencoba "menangkap" kereta api hantu. Tetapi tahun ini orang ramai datang ke sini tanpa persetujuan pegawai, yang mana Kaiser membayar seumur hidupnya.
