Pada masa ini, armada pemecah ais nuklear merangkumi 9 kapal operasi: 4 kapal pemecah ais nuklear, 4 kapal penyelenggaraan dan 1 kapal kontena.
LENIN
Pemecah ais ini, dilancarkan pada 5 Disember 1957, menjadi kapal pertama di dunia yang dilengkapi dengan loji tenaga nuklear. Perbezaannya yang paling penting adalah tahap autonomi dan kuasa yang tinggi. Sudah dalam penggunaan pertama, kapal menunjukkan prestasi yang sangat baik, yang mana tempoh navigasi telah diperpanjang dengan ketara.
Selama enam tahun pertama operasi, pemecah ais nuklear meliputi lebih dari 82,000 batu nautika, menavigasi lebih dari 400 kapal. Kemudian "Lenin" akan menjadi yang pertama dari semua kapal yang berada di utara Severnaya Zemlya.
ARKTIK
Video promosi:
ICEBREAKER NUCLEAR KEDUA DI DUNIA, KAPAL PERTAMA UNTUK MENCAPAI Kutub UTARA. "ARKTIKA" DILARANG KE DALAM AIR 16 TAHUN SELEPAS "LENIN". PANJANG PANJANG - 148 METER, WIDTH - 30 METER, PINGGANG PINGGANG LEBIH 17 METER. KUASA TANAMAN POWER - 55 MW "ARKTICA" TELAH DIPERLUKAN WALAUPUN ICE 5 METER. SEMASA ICEBREAKER DIBERI PERKHIDMATAN.
SIBERIA
Pemecah ais berkuasa nuklear ketiga "Siberia" dilancarkan pada tahun 1978. Kapal ini dilengkapi dengan sistem komunikasi satelit yang menyediakan navigasi, telepon dan faks, ada ruang makan yang besar, perpustakaan, ruang rekreasi, ruang latihan, kolam renang, dan sauna. "Siberia" mencapai puncak planet ini pada 25 Mei 1987 pada 15 jam 59 minit waktu Moscow. Pada masa ini, pemecah ais telah siap sepenuhnya untuk dilupuskan, yang akan berlaku selepas 2015.
Peta skematik ekspedisi saintifik lintang tinggi di kapal pemecah ais berkuasa nuklear Siberia.
Pada tahun 2013, api Olimpik dihantar ke Kutub Utara pada kapal pemecah ais atom 50 Let Pobedy.
Kemenangan 50 tahun
- pemecah ais nuklear terbesar di dunia, yang mampu menembusi ais setebal tiga meter. Sehingga baru-baru ini, kapal kelas berat ini digunakan sebagai kapal pesiar dan membawa pelancong ke Kutub Utara, tetapi sejak 2015, dia sekali lagi memimpin kafilah kapal melintasi laut beku.
Pembinaan satu pemecah ais moden yang baru berharga kira-kira 42 bilion rubel.
ICEBREAKER NUCLEAR, "TAYMYR" DITENTUKAN UNTUK MENGHASILKAN VESEL DI Mulut Sungai Siberia
Ciri pembezaan utama "Taimyr" adalah draf yang dikurangkan. Dinamakan sempena kapal pemecah ais dengan nama yang sama dari awal abad ke-20. Pemecah ais itu dibina pada tahun 1989 di Finland di halaman kapal di Helsinki atas perintah Kesatuan Soviet. Walau bagaimanapun, peralatan dan keluli itu buatan Soviet. Loji janakuasa itu mengembangkan kuasa 50,000 kuasa kuda dan membolehkan pemecah ais menavigasi melalui ais setebal dua meter. Pemecah ais boleh beroperasi pada suhu hingga -50 ° C. Di Helsinki, pemecah ais kedua siri ini, Vaigach, dibina setahun kemudian.
10 daripada 10 pemecah ais nuklear yang wujud di dunia adalah Soviet atau Rusia - 8 daripadanya dibina di negara kita, dan hanya 2 yang berada di galangan kapal Finland, tetapi menurut projek USSR dan untuk USSR. Pada masa yang sama, unit tenaga nuklear di kapal-kapal ini sudah dipasang di Leningrad.
Kapal pemecah ais 50 Let Pobedy adalah dua kali ganda: ketebalan lambung luar di bahagian yang memecahkan ais mencapai hampir 5 cm. Terdapat tangki pemberat air di antara lambung: air mengalir dari satu sisi ke sisi yang lain, akibatnya kapal bergerak dan memecahkan es.
Pemecah ais dari kelas "Artik" dapat memecahkan ais, bergerak tidak hanya ke depan tetapi juga ke belakang. Benar, ini memerlukan lebih banyak tenaga.
Kapal kapal dibahagikan kepada petak kedap air: walaupun yang utama ditenggelami air, kapal akan tetap terapung.
Pemecah Ais "Yamal"
- berbeza dengan rakan-rakannya di armada atom dengan senyuman jerung yang dilukis di hidungnya. Ia muncul ketika pada tahun 1994 seorang pemecah es membawa anak-anak ke Kutub Utara sebagai sebahagian daripada salah satu program kemanusiaan antarabangsa - ini menjadikan kapal itu kelihatan lebih menyenangkan. Telah direncanakan bahawa setelah perjalanan ini senyuman itu akan dilukis, tetapi pada akhirnya keputusan ini ditinggalkan, dan mulut hiu menjadi tanda dagang kapal itu.
Pada mulanya, semua pemecah ais kelas Kutub Utara dicat kuning, tetapi ternyata sukar dilihat dari udara, sehingga kapal-kapal itu dicat ulang dengan warna merah atau oren yang terang.
SIBERIA
Kapal ini menjadi kesinambungan langsung pemasangan nuklear jenis Arktika. Pada masa pentauliahan (1977) "Siberia" mempunyai lebar terbesar (29.9 m) dan panjang (147.9 m). Kapal ini menggunakan sistem komunikasi satelit yang bertanggungjawab untuk faks, komunikasi telefon dan navigasi. Turut terdapat sauna, kolam renang, ruang latihan, salon bersantai, perpustakaan dan ruang makan yang besar.
Pemecah ais berkuasa nuklear "Siberia" turun dalam sejarah sebagai kapal pertama yang melakukan navigasi sepanjang tahun ke arah Murmansk-Dudinka. Ia juga menjadi unit kedua yang mencapai puncak planet ini, memasuki Kutub Utara.
KAPAL PENGANGKUTAN ICEBREAKING DENGAN ATOMIK
POWER PLANT Pembawa nuklear ringan "Sevmorput"
- dilancarkan pada tahun 1988, mempunyai reaktor nuklear dan mampu beroperasi dalam ais setebal 1 meter. Tugasnya adalah untuk menghantar pelbagai barang ke wilayah utara. "Sevmorput" mengangkut bukan hanya kontena, tetapi juga pemetik api - kapal kecil dengan dasar rata yang kemudian dapat mengirimkan barang di sepanjang sungai dan perairan cetek.
Dmitry Rogozin mengatakan bahawa pada tahun 2017, pakar dari Rusia akan membuat pemecah ais berkuasa nuklear yang dikemas kini.
"Kami berhasrat untuk melepaskan pemecah es nuklear yang baru dalam dua tahun dan tidak akan berhenti di situ, kerana kami telah merencanakan bahawa pada tahun 2019 dan kemudian pada tahun 2020 akan ada dua lagi kapal pemecah ais yang diperbaharui. Hanya dalam lima tahun, Rusia akan memiliki tiga pemecah ais berkuasa nuklear yang sepenuhnya baru"
"Tugas utama kami adalah untuk memberikan sumbangan yang maksimum untuk pengembangan wilayah Kutub Utara, yang merupakan kepentingan Persekutuan Rusia," kata Dmitry Rogozin.
Menjelang tahun 2020, armada pemecah ais Rusia harus diisi semula dengan tiga kapal pemecah ais berkuasa nuklear sekaligus - pelancaran yang pertama dijadualkan dalam waktu terdekat.
Babichev Sergey Alexandrovich
