… Pada tahun 1950, Kapten S. Moreno, yang memimpin kapal tentera laut Argentina, menulis laporan berikut:
“Pada 16 jam 10 minit pada 24 Mac tahun ini. Krew kapal kami melihat sebuah objek di langit di atas Pulau Disception di Antartika yang bukan merupakan pesawat terbang, satelit, atau balon meteorologi, atau pesawat terbang yang diketahui."
Pada bulan Jun dan Julai 1950, satu siri penampakan UFO di langit Antartika diikuti oleh stesen cuaca Chile dan Argentina. Akhbar Brazil O'Estado melaporkan pada bulan Julai 1950 bagaimana bentuk UFO ini:
"… Benda itu berbentuk seperti cerut, permukaannya berkilauan dari merah ke hijau. Kereta itu terbang dengan zigzag ke arah barat, berubah arah dan kecepatan beberapa kali. Objek itu tidak bergerak selama kira-kira 20 minit pada ketinggian 5000 meter. Ia bergerak dalam keheningan sepenuhnya." …
Pada bulan September 1950, Panglima A. Orrego Angkatan Laut Chili memotret objek berbentuk cerutu terbang yang sangat besar yang bergerak di langit Antartika Chili.
Pada 19 Februari 1956, sekumpulan ahli biologi Chile terbang dengan helikopter ke Pulau Robertson di Laut Wendell untuk mempelajari flora dan fauna. Cuaca ribut. Pukul 9.10 pagi radio berhenti berfungsi. Tiba-tiba, sangat dekat dengan helikopter, dua objek berbentuk cerut menegak muncul. Mereka berkilau di bawah sinar matahari. Selepas 15 minit, salah satu objek tiba-tiba menukar kedudukannya menjadi mendatar dan terbang ke arah barat. Pada masa yang sama, dia kehilangan kilauan logamnya dan mula berkilau dengan semua warna dari merah gelap hingga ungu. Objek kedua adalah melakukan manuver yang memusingkan: ia bergerak secara zigzag, berhenti secara tiba-tiba, dipercepat seketika, dan semua ini benar-benar senyap. "Demonstrasi" ini berlangsung sekitar lima minit. Objek itu kemudian berubah warnanya dan hilang seketika.
Penyelidik di helikopter itu mempunyai dua kaunter Geiger. Mereka menunjukkan bahawa radioaktiviti pada masa penampilan UFO meningkat 40 kali.
Lima tahun kemudian, ahli meteorologi Brazil, R. Villena, yang mengambil bahagian dalam ekspedisi Antartika Amerika, juga menyaksikan penampilan UFO. Villena berada di kapal pemecah ais di wilayah Kepulauan King George. Tiba-tiba, seberkas cahaya aneh melintasi langit. "Roket!" jerit salah seorang kru. "Tidak, itu meteor," jawab yang lain. Villena menulis dalam buku hariannya:
Video promosi:
"Bentuk dan warna objek, kilatan cahaya yang dihasilkannya, semuanya tampak sangat tidak biasa. Tidak ada teknik seperti itu di planet kita."
Anggota ekspedisi lain menerangkan UFO seperti berikut:
"Benda itu berwarna dan berbentuk bujur. Dia meninggalkan jejak merah-oren panjang di belakangnya. Tiba-tiba ia hancur menjadi dua, seolah-olah telah meletup. Setiap bahagian bersinar putih, biru, dan merah, mengeluarkan balok di atasnya dalam bentuk huruf. Pada akhirnya, kedua-dua bahagian jatuh sangat rendah dan, bergerak hampir di atas ais, langsung hilang di luar cakrawala."
Tentera Laut AS secara rasmi merakamkan kejadian ini sebagai kemunculan "meteor atau beberapa benda bercahaya yang lain."
The Space Review, jurnal ufologi bulanan di Connecticut, menerbitkan artikel pada 13 Oktober 1963, yang, sebahagiannya, menyatakan:
“Pada akhir Perang Dunia II, ketika Jerman sudah dikalahkan, sekumpulan saintis dan anggota tentera Jerman melarikan diri dan melarikan diri. menetap di Antartika, di mana dia mula mengembangkan pesawat berdasarkan teknologi canggih.
Sangat menarik untuk diperhatikan bahawa Sekutu kehilangan 250,000; Jerman, malah mengambil kira orang yang terbunuh. Bagaimana jika ada yang hilang adalah saintis penerbangan? Anggapan ini disahkan oleh kenyataan bahawa pada malam sebelum perang orang Jerman menyerang Antartika, menyatakannya sebagai bagian dari Reich Ketiga."
… Kapal selam Jerman sering muncul di Atlantik Selatan. Pada tahun 1942, Kapten Gerlach menjelajahi Gogue Archipelago sebagai pangkalan yang mungkin untuk radar dan kem penjara. Pada 4 April 1944, sebuah kapal selam Inggeris menenggelamkan kapal selam Jerman U-859. 47 anak kapal mati, tetapi 20 terselamat. Setelah 30 tahun, salah seorang yang terselamat mengatakan bahawa terdapat kargo rahsia merkuri di atas kapal. Telah diketahui bahawa merkuri digunakan untuk pengeluaran jenis bahan bakar tertentu. Beberapa cahaya mengenai minat orang Jerman di Antartika diturunkan oleh pernyataan komandan armada kapal selam Jerman K. Doenitz bahawa "armada kapal selam Jerman telah dibangun kembali di bahagian lain dunia di sebuah kubu yang tidak dapat ditembus."
Pada 10 Julai 1945, kapal selam Jerman U-530 menyerah kepada pihak berkuasa Argentina. Latar belakang peristiwa ini sangat misteri. U-530 pergi ke laut pada 22 Mei 1944. Di mana dia berada di antara tarikh ini tidak diketahui. Kapal selam U-977 meninggalkan Christian Send pada 2 Mei 1945 dan belayar ke Atlantik Selatan. Kapal itu menyerah kepada Angkatan Laut AS pada 13 November. Tidak ada maklumat mengenai tindakannya dalam tempoh ini.
… Ada satu lagi fakta misteri. Sekutu mendapati bahawa semasa perang, 54 kapal selam Jerman telah hilang, di mana hanya 11 kapal yang dapat menambang.
Pada tahun 1968, Amerika Syarikat menganjurkan ekspedisi Antartika yang disebut Big Leap. Tujuan rasmi adalah penyelidikan geografi, meteorologi dan lain-lain. Tetapi helikopter tentera, pesawat, kapal induk mengambil bahagian dalam operasi itu … Tidak ada laporan mengenai hasil ekspedisi itu yang dibocorkan kepada media. Dari sini kita dapat menyimpulkan bahawa "Big Leap" melakukan semacam misi rahsia, mungkin mencari pangkalan tentera Jerman.
20 tahun kemudian, salah seorang peserta Big Leap memberikan wawancara dengan akhbar Sunday Times. Dia mengatakan bahawa semasa ekspedisi itu, para juruterbang menemui kawasan kecil yang tidak ditutup dengan ais di pantai Antartika. Terdapat banyak tasik dan tumbuh-tumbuhan yang jarang. Air di tasik terasa hangat. Kemudian ternyata salah satu tasik dihubungkan oleh lengan dengan laut terbuka. Itu adalah tempat yang tepat untuk menyembunyikan kapal selam.
Jadi, persoalannya tetap terbuka. Mungkinkah Jerman telah menubuhkan markas rahsia mereka di Antartika? Mungkinkah para saintis dan jurutera mereka telah membuat kapal terbang super di sana, terbang dengan kecepatan larangan dari tiang ke tiang?
Mungkin keturunan Jerman yang melepaskan diri dari penyerahan masih menghargai idea untuk menakluki dunia dan mendirikan Reich Ketiga?
