Jurutera Menjelaskan Operasi Enjin Yang Mustahil - Pandangan Alternatif

Jurutera Menjelaskan Operasi Enjin Yang Mustahil - Pandangan Alternatif
Jurutera Menjelaskan Operasi Enjin Yang Mustahil - Pandangan Alternatif

Video: Jurutera Menjelaskan Operasi Enjin Yang Mustahil - Pandangan Alternatif

Video: Jurutera Menjelaskan Operasi Enjin Yang Mustahil - Pandangan Alternatif
Video: Sejarah Enjin - MIVEC NA manakah paling handal?!! 4G92 ke? (bukan MIVEC jimat minyak) 2024, Mungkin
Anonim

Tuntutan mengenai kesihatan enjin EmDrive, yang diduga melanggar undang-undang ketiga Newton, mungkin terburu-buru. Brice Cassenti, seorang jurutera dan pakar dalam bidang sistem pendorong maju, membincangkan hal ini dalam temu bual dengan Phys.org. Pada pendapatnya, peranti itu, yang diuji oleh pakar NASA, dapat bergerak kerana pengembangan haba.

Pada 17 November, saintis NASA membentangkan artikel yang melaporkan kejayaan ujian mesin EmDrive. Karya ilmiah telah dikaji semula dan diterbitkan dalam jurnal khusus Journal of Propulsion and Power. Bahan tersebut melaporkan bahawa EmDrive dalam vakum mengembangkan daya tuju 1.2 milinewtons per kilowatt, sementara tidak ada kekuatan yang diarahkan secara bertentangan, yang harus ada sesuai dengan hukum pemeliharaan momentum.

Menurut Cassenti, kerana tidak ada massa yang melarikan diri dari mesin, kemungkinan percubaan yang berjaya dapat menjadi hasil dari kesalahan sederhana. Pelanggaran undang-undang ketiga Newton bermaksud bahawa sebahagian besar pemahaman saintifik moden dalam bidang fizik adalah salah. Keraguan di kalangan pakar juga timbul dari kenyataan bahawa tidak ada penjelasan yang masuk akal untuk prestasi mesin. Cassenti sendiri percaya bahawa perpindahan motor yang direkodkan dalam ujian disebabkan oleh pemanasan bahagian-bahagian EmDrive oleh arus elektrik.

"Sepanjang karier profesional saya, saya menemui bukti teoritis dan eksperimen yang menarik yang disajikan dalam literatur ilmiah yang dikaji oleh rakan sebaya. Sehingga kini, hanya wujudnya lubang hitam yang dapat disahkan. Oleh itu, berdasarkan pengalaman saya, kemungkinan bahawa (enjin - kira-kira "Lenta.ru") akan tahan ujian dan analisis lebih lanjut adalah kecil. Tetapi mereka tidak sama dengan sifar,”kata pakar itu.

Motor EmDrive adalah peranti yang terdiri daripada magnetron (menghasilkan gelombang mikro) dan resonator (menyimpan tenaga getaran mereka). Secara luaran, unit ini menyerupai baldi yang diletakkan di sisinya. Reka bentuk ini memungkinkan, menurut penciptanya Roger Scheuer, untuk menukar sinaran menjadi tujahan.

Disyorkan: