Halaman-halaman sejarah perang yang tidak diketahui cepat atau lambat menjadi pengetahuan umum berkat arsip rahsia, memoar dan akaun saksi mata. Tetapi rahsia mistik mereka masih membingungkan fikiran para sejarawan dan penyelidik mengenai fenomena anomali.
Buku langka mengenai fenomena anomali tidak mengandungi sebutan mengenai hilangnya misteri Batalion Norfolk semasa Perang Dunia Pertama. Kejadian misteri ini berlaku pada 21 Ogos 1915 semasa operasi ketenteraan berdarah, ketika Inggeris dan Perancis berusaha merebut Dardanelles untuk mengawal jalan laut antara Laut Hitam dan Laut Tengah. Menurut keterangan tiga tentera New Zealand, pada hari ini, Rejimen Norfolk ke-4 dikirim untuk membantu sebuah unit yang menyerang Bukit 60. Tentera-tentera itu maju ke ketinggian di sepanjang dasar sungai kering, di mana awan yang tidak biasa menutupi mereka. Apabila ia naik, orang hilang. Para saksi mempunyai kesan bahawa awan memiliki penampilan yang tidak normal ("sangat tebal, seolah-olah padat"), terutama sekali, setelah menyerap tentera, ia bergerak melawan angin. Dan pada akhir perang, tentera Turki mengesahkanbahawa tentera dari Rejimen Norfolk tidak ditangkap.
Apa anggapan yang tidak dikemukakan mengenai kehilangan misteri ini! Ahli Ufologi percaya bahawa orang diculik oleh UFO yang menyamar sebagai awan, yang lain bercakap mengenai tingkap ke dimensi lain, yang dengan sebab tertentu dibuka di kawasan darat ini. Hanya sejarawan yang memperlakukan hipotesis ini dengan keraguan tertentu, dan mereka mempunyai alasan tertentu untuk ini. Pertama, tiga orang New Zealand memberitahu mengenai kejadian ini… 50 tahun selepas operasi Dardanelles. Mengapa mereka terdiam begitu lama? Kedua, bukan rejimen yang hilang, tetapi batalion, dan bukan yang ke-4, tetapi yang ke-5. Dia hilang bukan pada 21 Ogos, tetapi pada 12 Ogos. Ketiga, 122 mayat askar batalion Norfolk ke-5 bagaimanapun ditemui pada bulan September 1919. Sekiranya kita mengambil kira bahawa operasi Dardanelles adalah penggiling daging yang sebenarnya (27 ribu orang). Tentera bersekutu dikebumikan di kubur bersama tanpa menyatakan nama dan nama keluarga mereka), 145 tentera batalion yang tersisa mungkin telah hilang di gunung mayat ini.
Jadi adakah fiksyen mesej orang New Zealand? Sukar untuk menegaskan hal ini, kerana dari dokumen rasmi diketahui bahawa pada 21 Ogos medan perang sebenarnya diliputi kabut lebat, tetapi tidak ada sebutan awan yang tidak normal di dalamnya. Pada tahun 1965, ketika hilangnya misteri batalion Norfolk untuk pertama kalinya, cerita mengenai UFO dan penculikan orang asing telah berlangsung dengan pesat di Barat. Mungkin penerbitan ini memberi kesan kepada tentera tua, saksi (?) Mengenai penghilangan (jika anda menolak versi tipuan yang disengajakan).
Kisah yang jauh lebih misteri dengan kehilangan sejumlah besar tentera berlaku pada bulan Disember 1937 semasa permusuhan antara China dan Jepun. Jeneral China, Li Fushi mengirim detasmen seramai 3 ribu askar untuk menahan musuh di selekoh Sungai Yangtze. Keesokan harinya, pengakapnya melaporkan bahawa seluruh pihak telah hilang, walaupun tidak ada tanda-tanda pertempuran yang dijumpai, dan tidak ada mayat yang dijumpai. Sekiranya askar mundur, mereka terpaksa menyeberangi jambatan, tetapi unit jeneral itu terletak berhampiran jambatan itu, yang tidak dapat disedari oleh begitu banyak orang. Pemerintah China telah berulang kali berusaha untuk mengungkap misteri kehilangan 3.000 tentera ini, tetapi hingga kini ia masih belum dapat diselesaikan. Baik di arkib Jepun, maupun dalam keterangan tentera, tidak ada bukti bahawa detasemen ini ditangkap atau dimusnahkan.
Peristiwa misteri semasa perang berlaku bukan sahaja di darat, tetapi juga di langit. Dipercayai bahawa "era UFO" bermula pada tahun 1947 dengan pemerhatian "piring terbang" oleh Kenneth Arnold, tetapi pada 25 Februari 1942, beberapa UFO muncul di Los Angeles (AS). Sudah tentu, orang Amerika menyangka mereka orang Jepun, dan pertahanan udara membuka angin topan. Satu UFO bulat besar dan beberapa kecil yang menyertainya sama sekali tidak rosak, walaupun, menurut saksi mata, beberapa peluru meletup berhampiran objek misteri. Pada akhirnya, UFO diam-diam terbang, dan Amerika mula menghitung kerugiannya: akibat tembakan di UFO, beberapa bangunan rosak dan enam orang mati …
Pada musim gugur 1944, juruterbang Amerika yang mengebom Jerman mula bertemu dengan UFO. Bola dan cakera pelik yang aneh benar-benar mengejar pesawat, seolah-olah bermain dengan mereka. Pada mulanya mereka dianggap sebagai senjata rahsia baru fasis, tetapi tidak ada kerugian dari UFO, jadi juruterbang bergurau menjuluki formasi misteri "fu-fighter" dan "bola Fritz". Orang Jerman juga melihat UFO ini dan, pada gilirannya, menganggapnya sebagai senjata Sekutu. Adalah pelik bahawa formasi seperti itu diperhatikan oleh juruterbang semasa perang Korea dan Vietnam. Ahli Ufologi percaya bahawa "bola api" adalah UFO sebenar, yang sering diperhatikan di kawasan konflik ketenteraan.
Ramai di antara kita telah membaca tentang apa yang disebut monster laut - ular laut raksasa, gurita besar, dan lain-lain. Akan menjadi pelik jika, dengan skala permusuhan di laut, tentera tidak dapat secara tidak sengaja mengikat (dengan caj kedalaman yang sama) atau memerhatikan monster, jika mereka benar-benar wujud. Walaupun begitu, bukti seperti itu ada. Contohnya, laporan komandan kapal selam Jerman yang menumpaskan kapal pengukus Inggeris Iberian semasa Perang Dunia Pertama di Atlantik. Kapal selam Jerman menulis bahawa di antara bangkai kapal pengukus tiba-tiba muncul sebuah kapal besar (panjang 18 m), seperti raksasa buaya dengan empat kaki jaring yang kuat dan ekor panjang meruncing ke arah akhir. Raksasa itu berperang dalam kesakitan dan segera menghilang ke dalam. Ada kemungkinan bahawa kita mempunyai bukti seperti itu berkat pedantri Jerman: kapten tidak takut,bahawa dia akan disalah anggap sebagai psiko, dan menulis tentang apa yang sebenarnya berlaku.
Video promosi:
Rahsia perang yang lain berkaitan dengan pelaut Jerman: kita bercakap mengenai kapal terkutuk. Apa yang terjadi pada kebanggaan armada Jerman, kapal perang besar Scharnhorst, dapat disebut rantai kemalangan maut atau kutukan yang nyata. Bahkan sebelum dilancarkan pada tahun 1936, kapal ini tergelincir ke halaman kapal dan menghancurkan 60 pekerja, sementara mencederakan 110 orang. Tidak mungkin untuk menghindari rasa malu ketika melancarkan, walaupun Hitler sendiri memerhatikannya: Scharnhorst memecahkan kabel dan merempuh tongkang. Tiga tahun kemudian, semasa penembakan Gdansk pada selang sehari, dua menara senjata meletup secara tiba-tiba satu demi satu, membunuh 28 orang. Dalam semua pertempuran dengan pihak Inggeris, kebanggaan armada Jerman tidak berjaya menenggelamkan satu kapal pun. Tetapi musibah hanya mengejar kapal "terkutuk". Semasa penembakan di Oslo, kapal Norway merosakkan kendali kemudi kapal perang, ketika kembali ke pelabuhan Scharnhorst, kapal itu bertabrakan dengan kapal pengukus Bremen. Hujung raksasa itu juga memalukan: semasa pertempuran dengan armada Britain, sebuah torpedo menghantam depot peluru, menyebabkan letupan kuat dan tenggelam kapal. Kapal perang itu menjadi kuburan bagi 1.422 pelaut. British mengambil hanya 36 orang. Dua pelaut dari Scharnhorst menganggap diri mereka bernasib baik: di bangkai kapal mereka berjaya sampai ke pantai dan mengelakkan penawanan. Namun, ketika cuba membuat teh di atas obor yang ditangkap dari kapal, ia meletup dan mangsa terakhir "kapal terkutuk" itu mati dalam penderitaan yang teruk.yang menyebabkan letupan kuat dan tenggelam kapal. Kapal perang itu menjadi kuburan bagi 1.422 pelaut. British mengambil hanya 36 orang. Dua pelaut dari Scharnhorst menganggap diri mereka bernasib baik: di bangkai kapal mereka berjaya sampai ke pantai dan mengelakkan penawanan. Namun, ketika cuba membuat teh di atas obor yang ditangkap dari kapal, ia meletup dan mangsa terakhir "kapal terkutuk" itu mati dalam penderitaan yang teruk.yang menyebabkan letupan kuat dan tenggelam kapal. Kapal perang itu menjadi kuburan bagi 1.422 pelaut. British mengambil hanya 36 orang. Dua pelaut dari Scharnhorst menganggap diri mereka bernasib baik: di bangkai kapal mereka berjaya sampai ke pantai dan mengelakkan penawanan. Namun, ketika cuba membuat teh di atas obor yang ditangkap dari kapal, ia meletup dan mangsa terakhir "kapal terkutuk" itu mati dalam penderitaan yang teruk.
Peristiwa misteri sering berlaku dengan protagonis konflik ketenteraan. Cukuplah untuk mengingat nasib mistik Hitler, yang turun dengan sedikit ketakutan pada banyak usaha yang disiapkan dengan teliti dalam hidupnya. Nah, Churchill, berkat "petunjuk dari atas", selamat ketika gelombang kejutan dari bom yang meletup hampir terbalik keretanya. Perdana menteri yang berlebihan berat badan dalam perjalanan ini mengubah tempat biasa dan duduk di seberang. Berkat beratnya, kereta yang berdiri di atas dua roda tidak boleh terbalik. Seperti yang dikenang Churchill kemudian, ketika masuk ke dalam kereta, seolah-olah seseorang mengatakan kepadanya: “Berhenti! Ini bukan satu-satunya masa ketika Winston Churchill berjaya menghindari bahaya berkat pandangan yang tidak dijangka.
Sumber: "Surat khabar yang menarik. Luar biasa "№21
