Maklumat menarik mengenai sistem poros di Wilayah Trans-Baikal sekarang. Seperti biasa, hanya sedikit orang yang mengetahui struktur ini, bahkan sejarawan itu sendiri. Tetapi banyak gergaji (misalnya, yang bertugas di bahagian tersebut).
Maklumat rasmi:
Benteng Genghis Khan (sistem benteng) adalah benteng tanah luas dengan parit, membentang dari Mongolia ke wilayah Argun di sepanjang garis Zabaikalsk - Abagatui - Kailastui. Khabar angin mengatakan bahawa asal-usul poros ini, seperti fenomena fenomenal lain, dikaitkan dengan nama Genghis Khan. Poros dengan nama ini ditandakan pada peta moden Mongolia, wilayah Chita. G. Miller (abad ke-18) menulis bahawa Tungus dan Mongol menyebut kubu kuno di sepanjang Argun, di wilayah Tsurukhayt-Abagait, Kerim, iaitu dari "herem" Mongolia, yang bermaksud sebuah kubu (dalam hal ini tembok benteng), benteng, tali pinggang, kubu pertahanan (secara harfiah - tali pinggang, tali pinggang. Masih belum ada kejelasan dalam sejarah mengenai asal usul dan usia benteng. Tidak ada yang dengan yakin dapat menjodohkan mereka dengan era Genghis Khan, mereka mungkin telah dibina lebih awal dan kemudian daripada pemerintahannya.
Terdapat sangat sedikit gambar.
Sebenarnya, ia adalah monumen bersejarah yang unik, diukur dalam masa ribuan tahun dan ribuan kilometer di angkasa dan membentang dari Laut Jepun di seberang Manchuria hingga Afghanistan. Asal tanggul buatan tanpa syarat telah terbukti, mempunyai profil trapezoid yang rata dengan dasar 5 hingga 8 meter, lebar bahagian atas - 1,5-2 meter dan ketinggian 0,9-1 meter. Di kedua sisi batang terdapat lubang, dari mana tanah dikeluarkan untuknya. Di sisi selatan benteng, setiap 40 kilometer, terdapat pelantar persegi, dikelilingi oleh benteng setinggi setengah meter lebih tinggi, dan di sudut-sudut lereng setinggi lebih dari 2 meter. Terdapat laluan di dinding selatan setiap petak ini.
Legenda Mongolia, serta hipotesis saintifik yang paling meluas, menghubungkan asal usulnya dengan aktiviti Genghis Khan. Diasumsikan bahwa ini adalah sisa-sisa tembok yang tidak dapat ditembus, yang dibangun pada akhir pemerintahannya, yaitu, pada awal abad XIII, untuk melindungi negara Mongol yang diciptakannya. Dengan kata lain, seperti analog Tembok Besar China.
Video promosi:
Menurut hipotesis lain, struktur ini agak lama dan didirikan oleh salah satu keturunan Genghis Khan bukan sebagai tembok perbatasan, tetapi sebagai penghalang bagi binatang liar yang berhijrah dari Mongolia ke selatan. Kajian radiokarbon menunjukkan bahawa di bahagian baratnya benteng dibina pada abad ke-9, dan di sebelah timur - pada abad ke-6 dan, oleh itu, tidak ada kaitan dengan Genghis Khan. Tujuan tanggul masih belum jelas. Penulis percaya bahawa penguasa Mongolia Kuno menetapkan diri mereka sendiri untuk mewujudkan garis pertahanan bagi negara mereka selama berabad-abad. Kerja itu dilakukan oleh detasemen besar, dan masing-masing ditugaskan sejauh 40 kilometer. Dan detasemen itu terletak di kem yang dikelilingi oleh tembok dengan menara pengawal di sudut.
Val Utara Chinggis Khan bermula 30 km ke selatan muara Sungai Shusyn-gol, yang mengalir ke Sungai Onon-Gol di sebelah kanan, pada titik 48º 27 'garis lintang utara, 111º 30' garis bujur timur dari Greenwich. Untuk jarak 375 kilometer, ia melewati wilayah Republik Mongolia pada jarak 100-175 km dari perbatasan dengan Persekutuan Rusia, sambil melintasi kereta api Solovievsk (RF) - Choibalsan (Mongolia) di sebelah selatan stesen bernama Val Chinggis Khan. Kemudian, 50 km ke selatan tiang sempadan yang terkenal di persimpangan sempadan Persekutuan Rusia, Mongolia dan China, ia melintasi sempadan negara Republik Mongolia dengan Republik Rakyat China, melewati 70 km melalui wilayah Inner Mongolia (RRC). Tepat di titik sempadan No. 60, Tovuytologoy {50}, yang terletak di Val,ia memasuki Rusia dan setelah 6 km melintasi keretapi Chita (RF) - Harbin (RRC) berhampiran stesen Zabaikalsk. Untuk jarak 75 km di sepanjang arah bersebelahan dengan sungai Argunya, ia menuju ke tebing kirinya berhampiran penempatan Kailastui.
Kemudian, di tebing Argun yang bertentangan (di RRC), pembengkakan dikesan ke arah timur sejauh kira-kira 45 km dan berakhir berhampiran penempatan Botokovan di lepas pantai Argun (49º 58 'garis lintang utara, 119º 07' garis bujur timur). Dalam buku oleh VA Anuchin "Geographical Sketches of Manchuria", yang diterbitkan di Moscow pada tahun 1948, ada gambar rajah Three Rivers (wilayah Khaul, Derbul, sungai Gan yang mengalir ke Sungai Argun di bawah Sungai Hailar. Jangan keliru dengan konsep Cina moden "Three Rivers" menurut berkaitan dengan wilayah Kabupaten Fuyuan, dibatasi oleh Sungai Amur dan Songhua (Songhuajiang) dan Ussuri (Usulijiang) yang mengalir ke dalamnya. Dalam rajah ini, di sepanjang tebing kiri Sungai Gan, dari muara hulu sekitar 45 kilometer, tanda konvensional yang terpisah menunjukkan bahagian Chinggis Khan Val.
Ada kemungkinan bahawa ini juga bisa menjadi bendungan, yang melindungi ladang dari banjir ketika banjir sungai.
Val Selatan Chinggis Khan bermula di Republik Rakyat Mongolia (42º 20 'latitud utara, 102º 30' longitud timur) di kawasan padang pasir berhampiran sempadan selatan Republik Rakyat Mongolia dengan RRC, 10 km timur laut dari puncak Gunung Alag-Ula (1338 m di atas permukaan laut) dan 75 km sebelah timur Tasik Saga-Nur longkang tertutup, yang terletak di RRC (Inner Mongolia). Melalui wilayah Republik Mongolia, 225 km melintasi busur kecil sebelum melintasi sempadan RRC. Di sini jejak Val kurang dibaca, kerana padang pasir telah melakukan tugasnya selama berabad-abad, secara beransur-ansur menutupi Val dengan pasir. Kemudian garis Vala melintasi sempadan dan, berjalan di sepanjang Mongolia Dalam, bergerak jauh dari sempadan ke selatan dan tenggara sejauh 75-250 km, dan di bahagian akhir, bahagian timur, sepanjang 425 km, bergerak selari dengan sempadan Rusia pada jarak 325-370 km daripadanya. Jejak Val yang kelihatan menghilang berhampiran tebing kanan Sungai Nonni (Nunjiang), di bahagian tengahnya.
"Genghis Khan Val" bukan satu-satunya struktur, ada juga yang disebut "kota" - kubu, versi rasmi adalah kubu Khitan. Pernah ada pada abad pertengahan seperti kerajaan Liao, negara pertama yang dipaksa oleh China untuk tunduk.
Skop kubu yang membentang sejauh 700 km sangat mengagumkan, tetapi tidak kurang menarik untuk mengetahui jenis orang yang mengerikan dan berperang di Transbaikalia, dari mana Khitan yang kuat harus mempertahankan diri dengan begitu kuat.
Pautan ke peta
Di sebelah barat struktur ini, Genghis Khan Val
kelihatan. Melintasi jalan itu, saya mengukur bahawa hanya cabang poros ini yang panjangnya lebih dari 90 km
Di selatan, bahagian ini bergabung dengan poros ganda:
Pautan ke peta.
Di tempat-tempat poros menyimpang dan menyatu semula. Walau bagaimanapun, seperti tebing jalan moden dengan lalu lintas dua hala
Di sini benteng melintasi sungai. Pautan ke peta.
Dan bersandar di sungai Argun:
Sekiranya anda mengetuai bahagian benteng ini ke arah barat, maka ia berbatasan dengan bandar Zabaikalsk.
Di sekitar Zabaikalsk (ke dan dari situ) terdapat terusan seperti itu (di beberapa tempat mereka bersilang). Sama ada mereka moden atau lebih kuno tidak jelas.
Keretapi moden berhampiran Zabaikalsk.
Kami melihat ke luar benteng dan benteng melingkar:
Bintang kubu kecil. Dan dengan segera persoalannya: apakah Khitan telah mengetahui prinsip-prinsip pembinaan menurut Vauban, menurut gambar siapa mereka membina seluruh Eropah dengan bintang-bintang ini? Atau ada sesuatu yang kita tidak tahu?
Pautan ke peta.
Penggalian skala besar dapat dilihat. Siapa yang dapat mencapainya di kawasan separa gurun ini? Penduduk Tartary? Kidane (TI)? Dan tujuan poros ini tetap menjadi misteri. Tetapi versi dengan tanggul pengangkutan semakin banyak di bawahnya.
Pada pendapat saya, maklumat itu menimbulkan lebih banyak persoalan daripada Zmievs atau dinding Zavolzhskaya. Salah seorang daripada mereka:
- siapa yang betul-betul membina benteng kolosal ini?
- bila dan untuk tujuan apa?
- jumlah penduduk wilayah yang melakukan kerja-kerja ini harus jauh lebih besar daripada data dari TI;
- mengapa maklumat ini tidak dipelajari dan diiklankan, dll.
Pengarang: sibved
