Pada musim bunga tahun 1983, Presiden AS Ronald Reagan memberitahu dunia rancangan untuk menempatkan satelit pemintas di orbit Bumi rendah. Mereka dimaksudkan untuk dihancurkan pada tahap awal jalur penerbangan peluru berpandu balistik antarbenua Soviet. Program ini dinamakan Inisiatif Pertahanan Strategik, atau SDI.
Media Soviet mulai sebulat suara menyusun rancangan militeristik Washington, menuduhnya melancarkan pusingan perlumbaan senjata berikutnya.
Sementara itu, di USSR, kerja aktif telah dilakukan selama beberapa tahun untuk membuat senjata angkasa, termasuk sistem laser orbit.
Pada tahun tujuh puluhan dan lapan puluhan, beberapa sampel eksperimen senapang laser ruang angkasa dibina di Kesatuan Soviet. Mereka dibangunkan untuk memusnahkan satelit pemintas Amerika di orbit Bumi. Semua pemasangan yang ada "terikat" dengan bekalan elektrik pegun dan tidak memenuhi syarat utama ruang ketenteraan - autonomi penuh. Oleh kerana itu, para pereka tidak dapat menjalankan ujian penuh.
Untuk menguji otonomi meriam, atau, seperti yang tertulis dalam dokumen, "loji tenaga yang kuat" (MSU), diputuskan untuk dipasang di kapal permukaan. Pemerintah menugaskan tugas menguji laser tempur kepada Angkatan Laut.
Kapal OS-90 yang berpengalaman.
Tema Foros
Video promosi:
Pada tahun 1976, Sergei Gorshkov, ketua komandan Tentera Laut USSR, untuk Biro Reka Bentuk Pusat Chernomorets meluluskan tugas khas untuk peralatan semula kapal pendaratan Projek 770 SDK-20 menjadi kapal eksperimen, yang menerima sebutan Projek 10030 Foros. Pada "Foros" direncanakan untuk menguji kompleks laser "Akvilon", yang tugasnya termasuk kekalahan sarana optik-elektronik dan kru kapal musuh. Proses penukaran berlarutan selama lapan tahun, berat dan ukuran Aquilon memerlukan penguatan lambung kapal yang signifikan dan peningkatan struktur atas. Dan pada akhir bulan September 1984, kapal di bawah sebutan OS-90 "Foros" bergabung dengan Armada Laut Hitam USSR.
Kapal kapal telah mengalami perubahan yang sangat besar. Tanjakan diganti dengan batang dan bahagian busur. Boule sisi selebar 1.5 meter terbentuk. Suprastruktur kapal dipasang sebagai modul tunggal dengan peralatan penuh tiang dan premis, sebuah kren dengan kapasiti mengangkat seratus tan dipasang. Untuk mengurangkan kebisingan, semua tempat tinggal dan kawasan perkhidmatan kapal diperlakukan dengan penebat yang menyerap bunyi; untuk tujuan yang sama, cofferdam muncul di kapal (ruang mendatar atau menegak sempit di kapal untuk memisahkan bilik bersebelahan).
Semua unit kompleks "Aquilon" dipasang dengan ketepatan tertentu, terutama peningkatan keperluan dikenakan pada reka bentuk permukaan penyangga mereka.
Memerlukan hampir 8 tahun untuk membuat komponen "loji janakuasa berkuasa" dan membina semula bekas pasukan payung terjun. Akhirnya, pada bulan September 1984, kapal tersebut mula beroperasi dengan Armada Laut Hitam. Dan pada bulan Oktober tahun yang sama, penembakan laser pertama "Aquilon" berlaku di kawasan laut Feodosiya. "Angin Timur Laut" mengawal dan menembak jatuh peluru berpandu sasaran dengan sinarnya di ketinggian rendah. Namun, persiapan untuk tembakan ini, yang memerlukan beberapa saat, memerlukan lebih dari satu hari. Ujian sekali lagi mengesahkan bahawa kelembapan atmosfera yang tinggi di laut secara signifikan mengurangkan kecekapan pancaran. Para saintis harus bekerja keras untuk mengurangkan kesan faktor negatif ini.
Tetapi pada masa yang sama, sejumlah kekurangan terungkap - serangan itu hanya berlangsung beberapa saat, tetapi persiapan untuk menembak mengambil masa lebih dari satu hari, kecekapannya sangat rendah, hanya lima persen. Kejayaan yang tidak diragukan lagi adalah bahawa semasa ujian, para saintis berjaya memperoleh pengalaman dalam pertempuran menggunakan laser, tetapi kejatuhan USSR dan krisis ekonomi yang menyusul menghentikan kerja eksperimen, tidak membenarkan mereka menyelesaikan apa yang telah mereka mulakan.
Tema "Aydar"
Foros bukanlah satu-satunya kapal Tentera Laut Soviet yang menguji sistem laser.
Pada masa yang sama, selari dengan peralatan semula "Foros", di Sevastopol, menurut projek Biro Reka Bentuk Nevsky, pemodenan kapal kargo kering armada tambahan bermula. Pilihan pelaut jatuh di kapal kargo kering armada tambahan "Dixon". Kapal itu mempunyai perpindahan 5.5 ribu tan, panjang 150 meter dan kecepatan 12 knot. Ciri-ciri ini, serta ciri reka bentuk kapal, sangat baik untuk pemasangan peralatan dan ujian baru. Di samping itu, kapal mengekalkan nama asalnya dan klasifikasi kapal kargo kering yang tidak berbahaya. Supaya Barat tidak risau.
Kerja pemodenan "Dixon" bermula pada tahun 1978. Bersamaan dengan permulaan peralatan semula kapal, pemasangan pemasangan laser bermula di Loji Turbin Kaluga. Semua kerja penciptaan meriam laser baru diklasifikasikan, ia sepatutnya menjadi pemasangan laser tempur Soviet yang paling kuat, projek itu diberi nama "Aydar".
Kerja pemodenan Dixon memerlukan sejumlah besar sumber dan wang. Di samping itu, semasa kerja, para pereka sentiasa menghadapi masalah saintifik dan teknikal. Oleh itu, sebagai contoh, untuk melengkapkan kapal dengan 400 silinder udara termampat, perlu dilepaskan sepenuhnya sarung logam dari kedua sisi. Kemudian ternyata hidrogen yang menyertai pengambaran dapat terkumpul di ruang terkurung dan meletup secara tidak sengaja, jadi perlu memasang pengudaraan yang ditingkatkan. Terutama untuk pemasangan laser, geladak atas kapal dirancang sedemikian rupa sehingga dapat dibuka menjadi dua bahagian. Akibatnya, badan kapal, yang telah kehilangan kekuatannya, harus diperkuat. Untuk mengukuhkan loji kuasa kapal, tiga enjin jet dari Tu-154 dipasang di atasnya.
Pada akhir tahun 1979, "Dixon" dipindahkan ke Crimea, Feodosia, di Laut Hitam. Di sini, di galangan kapal Ordzhonikidze, kapal itu dilengkapi dengan sistem meriam laser dan kawalan. Di sini anak kapal menetap di kapal.
Pilihan pelaut jatuh di kapal kargo kering armada tambahan "Dixon". Kapal itu mempunyai perpindahan 5.5 ribu tan, panjang 150 meter dan kecepatan 12 knot. Ciri-ciri ini, serta ciri reka bentuk kapal, sangat baik untuk pemasangan peralatan dan ujian baru. Di samping itu, kapal mengekalkan nama asalnya dan klasifikasi kapal kargo kering yang tidak berbahaya. Supaya Barat tidak risau.
Pada awal tahun 1978, Dixon tiba di galangan kapal di Leningrad. Kerja-kerja peralatannya semula dilakukan di bawah arahan biro reka bentuk Nevskoye. Secara selari, pemasangan meriam laser bermula di Loji Turbin Kaluga. Ia sepatutnya menjadi sistem laser tempur paling kuat yang ada di USSR. Semua karya dikelaskan dan mendapat tajuk "Tema" Aydar ".
ikan emas
Peserta langsung projek ini memberitahu wartawan Versiya mengenai sejarah kapal laser yang unik. Pakar-pakar yang mengambil bahagian dalam kerja sistem ini menjuluki "Dixon" sebagai "ikan mas". Projek ini memerlukan banyak wang - bilnya mencecah ratusan juta rubel Soviet.
Tetapi kerja itu terus-menerus menemui masalah teknikal dan saintifik yang serius. Sebagai contoh, untuk memasang 400 silinder udara termampat di kapal, para pembuat kapal harus melepaskan sarung logam sepenuhnya dari kedua sisi.
Kemudian ternyata hidrogen yang menyertai pembakaran dapat meletup secara tidak sengaja di kapal. Ini cenderung berkumpul di ruang terkurung, jadi kami memutuskan untuk memasang pengudaraan yang lebih baik. Dek atas kapal dirancang sedemikian rupa sehingga dapat dibuka menjadi dua bahagian. Akibatnya, badan kapal kehilangan kekuatannya dan terpaksa dikuatkan.
Laser mengira bahawa loji kuasa kapal tidak dapat memberikan senjata yang diperlukan tenaga 50 megawatt. Mereka mencadangkan untuk memperkuat enjin diesel kapal dengan tiga mesin jet dari pesawat Tu-154. Kapal itu harus membuat lubang lagi dan mengubah susunan penahan.
Tidak kurang dana kolosal yang dimakan oleh kerja-kerja senapang itu sendiri. Sebagai contoh, pengembangan reflektor adaptif (seperti "lembangan tembaga" dengan diameter 30 sentimeter, yang seharusnya mengarahkan sinar laser ke sasaran) menelan belanja kira-kira 2 juta rubel Soviet. Keseluruhan persatuan pengeluaran di bandar Podolsk berhampiran Moscow menghabiskan enam bulan untuk pembuatannya. Permukaan ideal yang diperlukan dicapai dengan pengisaran khas. Hari demi hari reflektor dikendalikan oleh pekerja perusahaan. Kemudian reflektor dilengkapi dengan komputer yang direka khas untuknya. Komputer memantau permukaan reflektor dengan ketepatan mikron. Sekiranya komputer mengesan gangguan, komputer akan segera mengeluarkan perintah, dan 48 "kamera" yang terpasang di bahagian bawah reflektor mula memalu "lembangan" dan meluruskan permukaannya. Sekali lagi, ke mikron terdekat. Dan untuk mengelakkan reflektor terlalu panas setelah bersentuhan dengan balok, lapisan khas dilekatkan padanya. Ia dibuat dari berilium yang tidak ternilai. Kapilari tertipis digerudi ke lapisan, di mana, untuk menyenangkan para pelayar, larutan alkohol empat puluh darjah dipam. Satu pukulan ujian mengambil 400 liter. Namun, seperti yang dikatakan oleh para peserta projek, setelah ceramah mengenai topik "Kesan berilium pada tubuh manusia" jumlah alkohol yang dimakan di "Dixon" telah menurun.selepas ceramah mengenai topik "Kesan berilium pada tubuh manusia" jumlah alkohol yang dimakan di "Dixon" menurun.selepas ceramah mengenai topik "Kesan berilium pada tubuh manusia" jumlah alkohol yang dimakan di "Dixon" menurun.
Pada akhir tahun 1979, "Dixon" berpindah ke Laut Hitam, di Feodosia. Di Crimea, di galangan kapal Ordzhonikidze, pemasangan akhir sistem senjata dan kawalan dilakukan. Di sana, kru tetap - pelaut dan enam pegawai KGB - menetap di kapal.
Yang penting
Berbeza dengan tradisi maritim lama, pangkalan baru - Sevastopol bertemu "Dixon" tanpa orkestra dan pesta. Kapal kargo kering itu diletakkan selain kapal perang di dermaga ke-12 di Teluk Utara. Beberapa hari sebelumnya, pendekatan ke dermaga dikelilingi oleh pagar konkrit setinggi empat meter. Mereka menarik wayar. Mereka memulakan arus. Menetapkan kawalan akses yang paling ketat.
Mereka mengambil tandatangan "penyingkiran" dari para pelaut dan pakar awam. Sekiranya berlaku: jika ada yang berminat, langganan tamat pada tahun 1992.
Anak panah Voroshilov
Dixon melepaskan salvo laser pertamanya pada musim panas 1980. Mereka membuat tembakan dari jarak 4 kilometer pada kedudukan sasaran khas yang terletak di pantai. Sasaran dilancarkan pada kali pertama, bagaimanapun, tidak ada yang melihat balok seperti itu dan pemusnahan sasaran dari pantai. Serangan bersama dengan lonjakan suhu direkodkan oleh sensor panas yang dipasang pada sasaran. Ternyata, kecekapan pancaran hanya 5 peratus. Semua tenaga pancaran itu "dimakan" oleh penyejatan kelembapan dari permukaan laut. Walaupun begitu, hasil penggambarannya sangat bagus. Bagaimanapun, sistem ini dikembangkan untuk ruang, di mana, seperti yang anda ketahui, terdapat kekosongan yang lengkap.
Tetapi ujian meriam laser menyejukkan cita-cita Panglima Tentera Laut, Laksamana Armada Soviet Union, Gorshkov, yang bermimpi memasang "hiperboloid" di hampir setiap kapal. Sebagai tambahan kepada ciri-ciri tempur yang rendah, sistem ini membebankan dan sukar dikendalikan. Memerlukan lebih dari satu hari untuk menyiapkan pistol untuk tembakan, tembakan itu sendiri berlangsung 0.9 saat. Untuk memerangi atmosfer yang menyerap sinaran laser, para saintis mengemukakan gagasan untuk mengirim sinar tempur di dalam apa yang disebut sinar pencerahan. Akibatnya, mungkin untuk sedikit meningkatkan daya tempur laser, yang sudah dapat membakar kulit pesawat, tetapi pada jarak hanya 400 meter.
Ujian laser diselesaikan pada tahun 1985.
Bluff dua sisi
Walaupun ujian berjaya diselesaikan, para pereka dan tentera memandang anak buah mereka dengan skeptis. Semua orang memahami dengan baik bahawa tidak mungkin meletakkan sistem seperti ini ke orbit dalam 20-30 tahun ke depan. Kepimpinan parti tertinggi negara juga menyedari perkara ini. Pihak pengurusan tidak berpuas hati dengan tarikh akhir dan prospek perbelanjaan yang besar. Pereka menawarkan reka bentuk yang lebih ekonomik. Contohnya, melancarkan ke orbit apa yang disebut satelit tanpa pemandu - kamikaze. Sekiranya berlaku perang, mereka, menurut rencana para saintis, seharusnya mendekati pemintas Amerika dan meletup. Idea yang paling mungkin adalah untuk membuat sistem orbit khas yang menyemburkan habuk arang batu di orbit. Awan debu seperti itu semestinya menyekat laser pertempuran musuh. Tetapi semua ini, walaupun terdapat kesederhanaan,sekali lagi menuntut kos material yang sangat besar.
Di luar negara menghadapi masalah yang sama. Hasil perlumbaan senjata angkasa yang gagal adalah rundingan Pertahanan dan Angkasa, yang bermula pada bulan Mac 1985. Mereka berfungsi sebagai dorongan untuk pengurangan program ruang angkasa tentera secara dua hala.
Uji kapal Dixon di Laut Hitam. Di hadapan jambatan navigasi, platform besar dapat dilihat dengan jelas di mana pemasangan laser MSU berdiri.
Dipercayai bahawa sebenarnya, tidak ada yang akan menempatkan satelit tempur ke orbit. Semasa mengembangkan senjata angkasa, Moscow dan Washington hanya menggertak ekonomi masing-masing. Untuk mendapatkan kredibiliti yang lebih besar, mereka tidak memandang rendah pada kos yang tinggi.
Selepas rundingan, sebagai bukti niat baik, Kesatuan Soviet secara demonstratif menghentikan kerja beberapa program angkasa sekaligus. Pada tahun 1985, tema "Aydar" juga digugurkan. Dixon dilupakan.
Para editor tidak mempunyai data rasmi mengenai nasib kapal yang unik ini. Tetapi menurut laporan terbaru, semasa pembahagian Armada Laut Hitam, kapal laser Dikson pergi ke Ukraine.
Dari penyunting laman web Courage: menurut Taufan almanak, kapal eksperimen Project 59610 Dixon, di mana senjata laser tentera laut berjaya diuji, disyaki cepat dihapuskan oleh Ukraine. Kekeliruan umum tahun 1990-an, yang datang dengan kejatuhan USSR, menjadi penyebab banyak penipuan, termasuk di peringkat tertinggi. Ketika kapal itu dinyahaktifkan, skandal "sepi" berlaku: dokumentasi rahsia dalam pengujian hilang tanpa jejak (!!!), walaupun seseorang dapat dengan mudah meneka siapa yang mendapat hasil kerja bertahun-tahun. Lebih-lebih lagi, kapal itu sendiri dalam keadaan teknikal yang sangat baik, mempunyai lima penjana diesel yang dapat diservis, tetapi dijual kepada sebuah syarikat swasta di India dengan harga besi buruk! Kes-kes seperti itu hampir tidak dapat dipertikaikan tanpa sanksi dari atas, dan negara kita mengalami kerosakan, mungkin bernilai berbilion dolar.
Kapal (MAK-11 pr.12081) tidak dihapuskan, ia dipindahkan ke MCHPV. Lebih-lebih lagi, sekarang ia adalah satu-satunya projek hidup 1208 (sejak 1995 ia diberi nama Blizzard).
Versi "Aquilon" yang dikurangkan dan dipermudah dipasang pada kapal artileri kecil MAK-11 "Vyuga" projek 12081. Pemancar lasernya dirancang untuk melumpuhkan alat optoelektronik dan merosakkan mata anggota pertahanan anti-amfibi musuh.
Era perestroika dan kejatuhan Kesatuan Soviet yang berlaku tidak lama lagi menutup topik mencipta senjata laser di negara kita. Pada tahun 90-an abad yang lalu, "Dixon" dan OS-90, yang diwarisi setelah pembahagian Armada Laut Hitam di Ukraine, dikirim untuk sekerap. Menurut sejumlah sumber, sebilangan logam itu kemudian dibeli oleh Pentagon. Antara lain, Amerika menemui "penjana berkuasa, mekanisme putar khas, unit penyejukan berkuasa tinggi dan peralatan lain, yang mencadangkan penggunaan kapal ini sebagai sebahagian daripada program ujian senjata laser." Tetapi mungkin maklumat ini hanyalah mitos, walaupun dengan semacam "landasan" di bawahnya.
Sekarang, menurut laporan media, penyelidikan mengenai senjata laser telah dilanjutkan di Rusia. Syarikat Beriev Aircraft memodenkan makmal terbang A-60 berdasarkan pesawat pengangkutan Il-76, yang digunakan sebelum kejatuhan USSR untuk mengembangkan teknologi laser ketenteraan. Jelas sekali, kita harus kembali ke sistem kapal yang serupa. Jika tidak, kita boleh ketinggalan, dan selamanya.
Perkembangan Amerika dalam bidang laser kapal
Dalam masa terdekat, tentera laut Amerika mungkin menerima laser tempur. Menurut laporan dari Perkhidmatan Penyelidikan Kongres AS, senjata laser tenaga tinggi yang siap digunakan akan siap beroperasi pada tahun-tahun mendatang. Pada tahap pertama, laser tempur dapat menghancurkan pesawat, peluru berpandu dan kapal kecil pada jarak hingga 1,5-2 km. Secara beransur-ansur, radius kemusnahan mereka akan bertambah hingga 15-20 km. Pada gilirannya, Laksamana Muda Matthew Klander, ketua Pejabat Penyelidikan Tentera Laut AS, baru-baru ini menjelaskan bahawa senjata laser akan muncul di kapal perang dalam 2 tahun. Lebih-lebih lagi, ini bukan model eksperimen, tetapi prototaip laser tempur, yang berdasarkan asasnya pengeluaran sampel bersiri akan segera dimulakan. Menurut Matthew Clander,Saintis Amerika bersedia membuat meriam laser dengan mengintegrasikan teknologi yang ada yang cukup canggih untuk digunakan di kapal perang.
Pemasangan LaWS di tapak pelupusan.
Syarikat Amerika Northrop Grumman dan Raytheon pakar dalam penciptaan laser keadaan pepejal. Syarikat-syarikat ini telah mencapai kejayaan yang besar. Pada 6 April 2011, sebuah kapal Amerika yang berpengalaman (bekas kapal pemusnah Paul F. Foster dari kelas Spruance), yang dilengkapi dengan meriam laser Northrop Grumman, berjaya membakar sebuah kapal kecil semasa ujian, yang terletak satu batu (1853 m) dari kapal. Pada tahun 2012, pancaran laser tempur lain dari syarikat yang sama berjaya memukul kepala BQM-74, sasaran tanpa pemandu yang meniru peluru berpandu anti kapal.
Pada tahun 2012, laser tempur prototaip yang dibuat oleh Raytheon juga diuji, ia dipasang di atas kapal pemusnah peluru berpandu Dewey terbaru (DDG 105), kelas Arleigh Burke. Senjata laser LaWS - Sistem Senjata Laser yang cukup besar, dengan kekuatan 33 kW, bersama dengan penjana elektrik dalam bekas khas, dipasang di helipad pemusnah. Oleh itu, kapal pemusnah Dewey menjadi kapal perang pertama dari Tentera Laut AS, yang dilengkapi dengan senjata laser, walaupun eksperimen, sementara kapal itu kehilangan kemampuan untuk menerima helikopter di atas kapal. Sebelumnya, pemasangan LaWS diuji di pulau St. Nicholas dan di tempat ujian White Sands, di mana ia berjaya mencapai sasaran kenderaan udara tanpa pemandu, tidak ada yang dilaporkan mengenai ujian lautnya.
Raytheon, bersama dengan Komunikasi L-3 dan Fotonik IPG, serta Pentadbiran Senjata Tenaga Terarah Angkatan Laut AS dan Pusat Elektro-Optik Negeri Pennsylvania, kini sedang mengembangkan pelancar tempur laser berdasarkan LaWS, yang dirancang untuk menangkis serangan dari kapal kecil, serta peluru berpandu anti-kapal pada jarak dekat pertahanan. Hari ini, beberapa pilihan yang berbeza untuk memasang senapang laser sedang dikerjakan, sebagai contoh, ia boleh dipasang di menara artileri anti-pesawat berukuran 20-barel yang dipasang di gunung Mk 15 Phalanx. Sebagai tambahan, pilihan untuk pemasangan pemasangan laser berpasangan dengan pemasangan artileri ini sedang dipertimbangkan.
Pemasangan LaWS di helipad pemusnah Dewey.
Pada masa yang sama, Boeing Corporation siap menggunakan pelekap 25 mm Mk 38 Mod 2 yang dihasilkan oleh BAE Systems untuk memasang sistem lasernya sendiri. Lebih-lebih lagi, pemasangannya pada elektron bebas akan mempunyai kekuatan lebih dari 100 kW, yang bermaksud bahawa jarak penembakannya akan lebih tinggi. Tetapi, jika tidak ada masalah dengan bekalan tenaga pada kapal induk nuklear, maka pada kapal biasa mereka dapat menampakkan diri. Itulah sebabnya Angkatan Laut AS secara aktif mengusahakan pembangunan loji kuasa hibrid yang direka untuk kapal pemusnah.
Pada masa ini, kerja-kerja membuat pemasangan laser tempur mereka sendiri sedang dijalankan di Eropah Barat, China dan Israel. Jadi di Perancis, Thales dan Nexter menjalankan program jangka panjang untuk mengembangkan senjata radiasi. Pada tahap pertama, mereka akan membuat sistem laser keadaan pepejal dengan kekuatan hingga 10 kW, yang harus mencapai sasaran kecil pada jarak hingga 5 kilometer. Pada peringkat kedua, buat laser dengan kekuatan 100-150 kW untuk memusnahkan objek seperti roket, kapal pada jarak 5-10 kilometer. Menjelang 2020, Perancis berharap dapat membuat laser 300-kW, yang dapat dipasang di kapal kelas frigat dan kapal pemusnah, untuk melakukan kerja pertahanan dan menyerang dengan jarak 10-15 kilometer.
Laser moden di Rusia
Pada tahun 2020, Rusia akan melancarkan pemasangan laser paling berkuasa di dunia. Ia akan dipasang di Sarov Technopark. Menurut Sergei Garanin, Pereka Umum Sistem Laser di All-Russian Research Institute of Experimental Physics, pemasangan di bawah indeks UFL-2m akan mempunyai 192 saluran laser, kawasannya akan menjadi sekitar 2 padang bola, dan pada titik tertinggi ketinggiannya dapat dibandingkan dengan 10 bangunan tingkat. Diandaikan bahawa dengan bantuan peralatan unik ini dapat dilakukan penyelidikan mendasar mengenai plasma padat suhu tinggi, sementara bukan hanya saintis Rusia, tetapi juga saintis asing akan dapat bekerja di kompleks ini.
Pemasangan laser akan dipasang di wilayah Sarov Technopark, yang terletak tidak jauh dari Pusat Nuklear Persekutuan dan kota saintis nuklear. Pembangunan sistem kawalan untuk pemasangan laser akan dilakukan oleh syarikat NIIIS Nizhny Novgorod yang diberi nama I. Sedakova. Di samping itu, ia dirancang untuk mewujudkan pusat nasional untuk sistem dan teknologi laser di Sarov Technopark. Pada suku pertama 2013, kerja-kerja reka bentuk pusat ini akan disiapkan, di mana, sebagai tambahan kepada penyelidikan asas, ia dirancang untuk mengembangkan prototaip produk dan menghasilkannya secara bersiri.
Menurut Garanin, pusat itu akan mewujudkan sekitar 360 pekerjaan berteknologi tinggi untuk saintis muda Rusia. Pusat ini menjangkakan akan menerima produk pertama pada akhir tahun 2014. Kos pembinaan pemasangan laser yang paling kuat di Sarov Technopark dianggarkan berjumlah 45 bilion rubel (1,16 bilion euro). Dilaporkan bahawa panjang kompleks laser yang kuat adalah 360 meter, ketinggian - lebih dari 30 meter, daya - 2.8 MJ. Semasa membuat kompleks ini, hanya teknologi domestik yang akan digunakan, sementara kekuatan laser akan melampaui pemasangan, yang sedang dibangun oleh pasukan antarabangsa di Perancis (kekuatannya sekitar 2 MJ).
Laser yang dibina di Sarov akan digunakan untuk peleburan termonuklear. Rasuk dari semua laser yang digunakan akan menyatu pada satu titik, di mana proses membuat plasma akan berlaku. Selama 40 tahun yang lalu, asas saintifik yang diperlukan untuk pengembangan laser berkuasa tinggi telah dibuat di bandar Sarov. Arah ini telah menjadi salah satu teras utama untuk Sarov Technopark yang dibentuk pada tahun 2004. Pada masa ini, lebih daripada 30 syarikat pemastautin telah menggunakan produksi berteknologi tinggi mereka di wilayahnya dengan keluasan 60 hektar.
