Di laman web FBI, orang yang terlibat dalam kes jenayah ini disenaraikan di bahagian "Sejarah". Bahagian yang sama menggambarkan serangan pengganas pada 11 September 2001, yang mengorbankan hampir tiga ribu orang, tindakan samseng Al Capone, atas perintah yang menyaingi penjenayah ditembak secara berkumpulan, dan pengembaraan Bonnie dan Clyde yang terkenal, yang juga terkenal dengan rompakan dan pembunuhan.
Banyak, banyak peminat telah berusaha menyelesaikan rahsia selama beberapa dekad. Bagaimanapun, walaupun nama sebenarnya penjenayah itu masih belum diketahui, kepada siapa lagu, filem, rancangan TV dan buku, banyak buku dikhaskan. Setakat ini, hanya satu perkara yang dapat dinyatakan - orang yang terlibat dalam kes jenayah ini bukanlah pembunuh atau pengganas.
Penumpang bermasalah dalam penerbangan 305
Pada 24 November 1971, seorang lelaki berusia empat puluhan, yang mengidentifikasi dirinya sebagai Dan Cooper (tidak ada yang meminta dokumen pada masa itu), membeli tiket Northwest Orient Airlines untuk penerbangan 305 Portland-Seattle dengan wang tunai.
Penampilannya sama sekali tidak ketara, sejenis ahli perniagaan kelas menengah - sut, tali leher hitam (dia masih akan memainkan peranan dalam cerita ini), baju besi yang diseterika putih.
Bahkan sebelum pesawat mula bergerak, penumpang di tempat duduk 18-C di barisan terakhir meminta bourbon dan soda.
Setelah Boeing 727 lepas landas, dia menyerahkan nota kepada pramugari berusia 23 tahun, Florence Schefner. Pramugari, yang terbiasa dengan perhatian penumpang lelaki yang semakin meningkat, memasukkannya ke dalam poketnya. Tetapi penghuni kerusi 18-C cukup gigih dan membuatkan Florence membaca nota itu.
Video promosi:
"Saya mempunyai bom di dalam beg bimbit saya. Sekiranya perlu, saya akan meletupkannya. Saya mahu awak duduk di sebelah saya. Ini adalah penculikan. " Inilah yang ditulis pada sehelai kertas dengan huruf besar.
Lakaran FBI 1972 D. D. Cooper.
Pramugari yang ketakutan itu duduk di sebelah penumpang yang berbahaya. Dan Cooper membuka beg bimbitnya yang murah dan menunjukkan tumpukan wayar dan beberapa briket merah. Atas permintaannya, pramugari menuliskan senarai keperluan untuk pemilik portfolio yang sukar - wang tunai $ 200,000 (dengan mengambil kira inflasi sekarang adalah sekitar $ 1,2 juta), empat payung terjun - dua ganti dan dua yang utama. "Dan tidak ada lelucon. Atau saya akan meletupkan pesawat."
Florence membawa nota itu kepada komander pesawat. Ketika dia kembali, orang asing yang misterius itu, yang memakai cermin mata hitam pada masa itu, sedang merokok dan berbual dengan pramugari lain, Tina Maclowe.
Tina bertanya kepadanya mengapa dia memutuskan untuk merampas kapal terbang syarikat penerbangan ini. "Ini bukan kerana saya mempunyai dendam terhadap syarikat penerbangan anda," jawab penumpang. "Ini kerana semuanya membuatku kesal."
Sementara Cooper berunding dengan pramugari, juruterbang melaporkan tuntutan perampas kepada petugas pengiriman di Seattle, yang sudah memberitahu pihak terkait. Presiden Northwest Orient Airlines memberikan petunjuk untuk tebusan dan memerintahkan anak kapal untuk mengikuti tuntutan perampas.
Atas arahan Cooper, pesawat itu mendarat di Seattle dan diarahkan ke daerah yang jauh dan terang dengan hujan lebat. Perampas memerintahkan untuk menutup semua tingkap dengan langsir.
Beberapa jam kemudian, sepuluh ribu bil dua puluh dolar tanpa tanda (ejen FBI menyalin masing-masing pada mikrofilem) dan payung terjun dibawa masuk. Penumpang meletakkan model tentera dan mengambil orang awam, dengan cincin tarik. Selepas itu, dia melepaskan semua penumpang (36 orang) dan sebahagian kru - hanya komandan, juruterbang bersama, jurutera penerbangan dan pramugari yang tinggal di dalamnya.
Sementara pesawat diisi bahan bakar atas permintaan Cooper, dia menjelaskan kepada kru rencana tindakannya. Apa yang dia mahukan ialah: agar pesawat terbang ke tenggara menuju Mexico City, secepat mungkin, pada jarak maksimum tiga kilometer. Casis harus dilepaskan dan bahagian dalamnya ditutup rapat.
Selepas beberapa perbincangan, Cooper bersetuju untuk terbang ke Reno (Nevada) - dijelaskan kepadanya bahawa pesawat itu tidak akan sampai ke Mexico City jika syaratnya dipenuhi. Perampas menuntut agar tangga ekor diturunkan semasa lepas landas, mereka menjelaskan kepadanya bahawa ini juga tidak realistik.
Sekitar jam 19:40, Boeing 727 dikenakan cukai untuk berlepas dengan lima orang di dalamnya. Setelah lebih kurang 15 minit penerbangan, Cooper menuntut agar pramugari menurunkan jalan ekor. Dia menjelaskan kepadanya bahawa itu berbahaya. "Baiklah, saya akan melakukannya sendiri," kata Cooper dan memerintahkan pramugari pergi ke kokpit. Kira-kira pukul 20:00, kru menyedari bahawa Cooper telah melepaskan tangga ekor. Pada pukul 20:13, ekor pesawat tersentak tajam.
Tidak ada yang melihat saat lompatannya - baik kru Boeing, atau juruterbang pesawat tentera yang mengiringi kapal itu. Tetapi satu perkara boleh dikatakan dengan pasti - pada masa itu kapal terbang dalam kegelapan di atas kawasan berhutan, sangat jarang penduduknya.
Pembinaan semula lompatan Cooper.
Dua jam kemudian, pesawat itu mendarat di Reno. Dia ditemui oleh perwakilan perwakilan - polis, ejen FBI.
Satu-satunya perkara yang ditinggalkan oleh penumpang "Dan Cooper" adalah tali leher, tali leher, dua daripada empat payung terjun, sebilangan besar puntung rokok dan sejumlah 66 cap jari.
Hentikan kapal terbang - Saya akan turun
Ini tidak bermaksud bahawa Amerika belum pernah melakukan rampasan pesawat. Dari Mei 1961 hingga Januari 1973, terdapat hampir 160 kes seperti itu. Lebih-lebih lagi, pada tahap awal wabak ini, para perampas pada dasarnya menuntut untuk dibawa ke Cuba - revolusi baru saja menang di sana, dan Pulau Liberty seolah-olah menjadi syurga sosialis 90 kilometer dari pantai AS.
Di antara mereka yang ingin memasuki "negara sosialis pertama di Hemisfera Barat" disenaraikan individu eksotik seperti bekas pesakit psikiatri dengan anak lelaki berusia tiga tahun, seorang pelajar yang bersenjata dengan semburan serangga, dan seorang askar tentera khas yang telah bersara yang mendakwa bahawa dia akan membunuh Fidel Castro dengan tangan kosong.
Tetapi bukan sahaja Cuba menarik perampas pesawat penumpang. Seekor laut asal Itali melarikan diri ke Rom dari pengadilan tentera, dan pelaut deserter dan teman wanitanya dari Guatemala dapat sampai ke Buenos Aires.
Terdapat juga tindakan "politik" yang terang. Pada bulan Jun 1972, Willie Roger Holder dan Catherine Mary Kirkow merampas sebuah pesawat Western Airlines ketika bersedia untuk mendarat di Seattle. Dengan cara ini, mereka ingin mencapai pembebasan aktivis kulit hitam, Angela Davis (di dewan hooligan Uni Soviet kemudiannya disusun mengenai dirinya) dan membawanya ke Vietnam Utara. Namun, mereka tidak berjaya.
Pada masa yang sama, walaupun di tengah pembajakan udara, syarikat penerbangan enggan memperkenalkan langkah kawalan yang ketat, tetapi lebih suka berunding dengan perampas. Hanya satu peratus penumpang yang melalui alat pengesan logam, dan hanya penjual tiket yang memutuskan siapa yang harus diperiksa dan siapa yang tidak. Kenapa?
Kerana syarikat penerbangan takut penumpang akan menolak perjalanan udara jika diperlakukan seperti penjenayah biasa - untuk memeriksa bagasi, dll. Itulah penjelasannya.
Oleh itu, tidak menghairankan bahawa perompak udara dapat membawa senapang mesin dalam sarung trombon (ini terjadi pada tahun 1972), bom tangan, pisau, pistol yang dimuatkan, dan juga tong petrol.
Pemeriksaan fizikal semua penumpang hanya diperkenalkan pada Januari 1973, setelah pihak berkuasa menyedari bahawa pesawat dapat digunakan sebagai senjata pemusnah besar-besaran. Pada bulan November 1972, juruterbang yang merampas kapal lain mengancam akan menghantarnya ke Makmal Nasional Oak Ridge di Tennessee jika mereka tidak dibayar $ 10 juta.
Ketika rejim diperketat, wabak cetak rompak udara di Amerika Syarikat menjadi sia-sia.
Mencari anggota bomba, mencari polis, mencari jurugambar
Sudah jelas kepada ejen FBI bahawa "Dan Cooper" bukan nama sebenar perampas. Tetapi ini bukanlah satu-satunya masalah yang dihadapi oleh pegawai penguatkuasa.
Tumpuan FBI pada D. B. Kerjasama.
Lima hari selepas kejadian itu, FBI mengedarkan potret suspek yang dilukis dengan tangan. Sebilangan besar mesej muncul di biro - inisiatif yang diimpikan oleh rakyat sebagai perampas di setiap sudut. Mungkin kerana perompak udara itu mempunyai penampilan yang sangat biasa dan tidak biasa.
Lebih dari seribu orang dan helikopter terlibat dalam menyisir kawasan yang didakwa mendarat perampas. Ejen FBI menemu ramah petani tempatan. Tiada apa-apa, tiada jejak.
Mula dan "bekerja di luar kontinjen" - salah satu yang pertama menyoal siasat seorang penduduk Oregon, Dee Bee Cooper, yang sudah mempunyai masalah dengan undang-undang. Cooper ini tidak berniaga. Tetapi seorang wartawan tempatan, yang tergesa-gesa untuk mengetahui kisah ini pada tarikh akhir, membingungkan nama samaran perampas dan nama dan nama keluarga yang disoal siasat. Sejak itu, peminat Boeing dengan tangga ekor di akhbar hanya dipanggil - "Dee B Cooper".
McCoy yang sebenarnya
Biro kemudian tidak mencurigai bahawa ini hanyalah permulaan untuk mencari yang tidak kelihatan, yang akan berlangsung bukan bertahun-tahun, tetapi beberapa dekad. Dan suspek tidak akan berpuluh-puluh, tetapi beratus-ratus.
Segera setelah kehilangan misteri "DeB Cooper", FBI mempunyai "suspek yang sempurna" - veteran Perang Vietnam, bekas juruterbang helikopter Richard McCoy.
Faktanya adalah bahawa beberapa bulan setelah kejadian dengan Northwest Orient Airlines, McCoy merampas Boeing 727 dengan cara yang sama seperti Cooper. Tetapi dia menuntut wang tebusan yang lebih besar - 500 ribu dolar - dan dia bersenjatakan pistol dan bom tangan.
Hanya beberapa hari kemudian, polis menahan lanun udara di rumahnya sendiri. McCoy dijatuhi hukuman 45 tahun penjara, tetapi melarikan diri dari penjara persekutuan Pennsylvania pada tahun 1974 dan kemudian meninggal dalam tembak-menembak dengan fed.
Richard McCoy.
Pada tahun 1991, salah satu dari banyak penyiasat yang bersemangat yang terlibat dalam kes McCoy menulis sebuah buku yang mendakwa bahawa juruterbang veteran dan Cooper itu adalah orang yang sama. Diduga, keluarganya mendakwa bahawa klip tali leher yang ditinggalkan oleh Cooper di dalam pesawat adalah milik McCoy.
Pada tahun 1972, seramai 15 orang cuba meniru prestasi Cooper. Semua mereka tertangkap.
Amerika Syarikat pada tahun 1971 adalah negara yang berperang dengan dirinya sendiri, itu adalah masa pergolakan yang luar biasa. Pada tahun 1971, ekonomi mulai merosot dan disertai oleh budaya yang berkembang pesat. Jumlah ancaman bom dan letupan di gedung-gedung kerajaan berada pada tahap tertinggi sepanjang masa.
Bandar-bandar dalaman berubah menjadi ghetto. Kami kehilangan Perang Vietnam dan tentera pulang ke rumah ketagih heroin. Idea asasnya adalah bahawa tidak ada kawalan. Negara menjadi gila, paranoia mencengkam bangsa. Ini adalah bagaimana wartawan Jeffrey Gray, pengarang Airplane Hijacking: The Hunt for BB Cooper, menggambarkan semangat masa itu.
Siapa "Dee B. Cooper" ini? Adakah DB Cooper mempunyai kaki tangan di lapangan, atau dia bertindak sendirian? Adakah dia bertahan dalam lompatan dari Boeing? FBI dengan bersungguh-sungguh mencari jawapan untuk banyak pertanyaan ini dan bahkan melakukan eksperimen penyiasatan di udara, meniru lompatannya.
"Kami pada awalnya menganggap bahawa Cooper adalah penerjun payung yang berpengalaman, mungkin juga penerjun payung terjun," jelas ejen khas FBI Larry Carr, yang mengetuai siasatan dari tahun 2006 hingga selesai pada tahun 2016.
"Tetapi setelah beberapa tahun kami sampai pada kesimpulan bahawa ini bukan masalahnya. Tidak seorang pun penerjun terjun yang berpengalaman akan melompat ke kegelapan, dalam hujan, ketika angin melanda wajah anda dengan kecepatan tiga ratus kilometer sejam, dengan kasut dan jas hujan. Ia sangat berisiko."
Secara keseluruhan, ejen FBI menemu ramah ratusan orang, lebih daripada seribu suspek terlibat dalam kes tersebut. Sebahagian daripada mereka ditunjukkan oleh psikik, yang lain oleh ahli keluarga suspek.
Lakaran FBI - Penampilan Cooper dalam perkembangan usia.
Pada bulan Julai 2016 - setelah 44 tahun, tujuh bulan dan 18 hari penyiasatan tidak berbuah - biro mengumumkan bahawa pihaknya menangguhkan siasatan. Lebih-lebih lagi, bukti material dalam kes ini tidak banyak meningkat.
Ya, pada tahun 1980, sebahagian tebusan muncul - Brian Ingram yang berusia lapan tahun menemui bungkusan separuh busuk yang berisi $ 5,800 dalam beg galas di tebing Sungai Columbia, dekat Vancouver, Washington. Nombor siri berkenaan dengan wang kertas yang digunakan untuk wang tebusan. FBI menyisir kawasan sekitarnya, tetapi sia-sia.
Pada tahun 2011, zarah titanium dijumpai pada tali leher yang ditinggalkan oleh DeB Cooper di atas kapal. Ini memungkinkan untuk menyimpulkan bahawa dia bekerja sama ada dalam metalurgi atau dalam beberapa jenis pengeluaran kimia. Di sini, mungkin, semua jejak. (Analisis cap jari yang tertinggal di pesawat tidak menghasilkan apa-apa.)
FBI telah menangguhkan siasatan. Tetapi tidak ada yang dapat menghentikan mereka yang suka menyelesaikan rahsia jenayah (bagaimanapun, anda boleh mendapatkan wang tambahan untuk ini).
Senarai "Coopers"
Calon untuk peranan "DP Cooper" termasuk seorang bendahari yang bekerja untuk syarikat penerbangan tempatan, seorang pekerja kedai runcit yang hilang secara misteri sebelum Hari Kesyukuran pada tahun 1971, pesawat udara veteran dari Vietnam, dan bahkan seorang guru kolej.
Selepas rampasan pesawat dan "perburuan seorang lelaki" berskala besar dalam beberapa minggu, para penyunting surat khabar Amerika menerima enam surat, yang didakwa dari "Dee B Cooper".
Dalam tiga huruf, teks dilipat menggunakan kata-kata yang dipotong dari surat khabar dan majalah, dua ditaip, dan satu lagi ditulis dengan tangan. Lima surat ditandatangani oleh "Dee Bee Cooper", pengarang yang keenam ditandatangani tanpa mewah - "Rich Man." FBI menganalisis surat dan menyimpulkan bahawa ini adalah kerja penipu.
Pada tahun 1985, buku "Dee B. Cooper: How It Really" diterbitkan. Itu berdasarkan wawancara dengan seorang wanita bernama Clara, yang mengaku telah bertemu dengan perampas dua hari selepas kejadian itu, dan kemudian jatuh cinta padanya.
Pada tahun 2000, US News and World Report melaporkan bahawa Duyan Weber tertentu memberitahu isterinya di tempat tidurnya bahawa dia adalah Cooper. FBI memeriksa cap jari dan DNAnya dan mengenalinya sebagai penipu.
Tujuh tahun kemudian, Lyle Christiansen tertentu menghubungi detektif sebuah agensi swasta, dengan mendakwa bahawa saudaranya Kenny, "tanpa keraguan," adalah Cooper.
Pada tahun 2015, media tiba-tiba terpesona oleh orang tertentu Dick Lepsi, seorang pengurus kedai runcit yang hilang dua tahun sebelum rampasan pesawat Northwest Orient Airlines. Nampaknya saudara-mara mengenalinya dari sebuah gambar. Ngomong-ngomong, tali itu adalah barang yang mesti dimiliki oleh pembantu kedai.
Ada juga Barbara Dayton tertentu, yang mengaku bahawa dia adalah "Dee B Cooper" - sebelum menjalani operasi penugasan semula gender.
Gambar komposit Cooper dan foto Rackstrow.
Pada bulan Ogos 2018, pesara Indiana, Rick Sherwood, seorang pesara ransomware tentera, membuat pernyataan sensasi bahawa dia dapat menguraikan pesanan rahsia yang terdapat dalam surat-surat yang diterima oleh para wartawan sejurus kejadian itu. Dan lebih-lebih lagi - untuk menentukan siapa yang bersembunyi di sebalik nama samaran "Dee B Cooper". Diduga, ini adalah penduduk California bernama Robert Rockstro, juruterbang, veteran Perang Vietnam.
Menariknya, pelanggar kode yang bersara itu tidak bertindak atas minatnya sendiri, tetapi atas hasrat pembuat filem dokumentari Thomas Colbert, seorang produser California yang telah menangani kes Cooper selama lebih dari satu dekad.
Pada tahun 2016, Colbert menerbitkan sebuah buku di mana dia berpendapat bahawa Robert Rockstro adalah "DB Cooper" dan bahkan mengaku mengetahui tiga rakan lanun udara. Pasukan persaraan penguatkuasa undang-undang Colbert menemubual ahli keluarga, bekas rakan sekerja dan rakan-rakan Rockstro.
Rockstro juga disyaki FBI. Tetapi pada tahun 1980-an, biro itu mengetepikannya dari Cooper List. Colbert berpendapat bahawa FBI tidak mahu menyiasat bukti yang dikumpulkannya, sejak itu dia harus mengakui bahawa penyiasat amatur lebih pintar daripada ejen persekutuan.
Nama mereka adalah legiun
Pada Januari 2019, sebuah buku lain diterbitkan di Amerika Syarikat, pengarangnya yang mengaku mendedahkan "rahsia abad ini."
Joe Koenig, bekas pegawai polis Michigan, bertajuk opusinya, In Search of the Truth: I Am Dee B. Cooper. Buku ini berdasarkan kesaksian Karl Lorin tertentu, yang percaya bahawa lanun udara yang paling terkenal di Amerika adalah rakannya Walter Recka, yang bertugas di angkatan udara.
Reka meninggal pada tahun 2014 pada usia 79 tahun, tetapi rakannya Lauryn merakam perbualan berjam-jam di mana pasukan payung terjun itu mendedahkan perincian rampasan yang tidak dilepaskan ke FBI.
Singkatnya, pengembaraan "DeB Cooper" terungkap seperti berikut - melompat dari kapal terbang, mendarat di pohon kering, patah kakinya. Tetapi pada akhirnya dia berjaya menghubungi orang-orang dan menghubungi rakan-rakannya.
"FBI terus menerima maklumat dari orang ramai, tetapi hingga kini, tidak ada petunjuk yang menunjukkan identifikasi perampas yang tepat," - sehingga Biro mengomentari sosok calon baru untuk "DP Coopers".
Motif
Seorang rakan Walter Rivers, mengulas alasan-alasan yang memaksa mantan penerjun payung untuk melakukan kejahatan, mengingatkan bahawa dia sering berkata: "Lebih baik mati daripada hidup dalam kemiskinan."
Dan apa yang mendorong berjuta-juta penjelajah amatur yang berusaha (sejauh ini tidak berjaya) untuk sampai ke dasar rahsia terdalam yang mungkin "DB Cooper" telah bawa bersamanya ke kubur?
Dia menggunakan semua unsur romantis kejahatan - tidak ada bahaya, tidak ada pengorbanan, pelaksanaan yang mahir, kata wartawan Jeffrey Gray.
“Pada masa itu, orang ingin melihat orang ini sebagai pahlawan yang dapat melakukan sesuatu dengan mencabar pihak berkuasa. Itu adalah cara untuk menghilangkan rasa tidak berdaya saya sendiri. "Dee B Cooper dapat mengambil alih kendali dan mengarahkan drama hebat," kata Gray.
Pemilik sebuah bar di daerah di mana "DeB Cooper" seharusnya meninggalkan hutan kepada orang-orang, merumuskan idea ini dalam sebuah wawancara dengan seorang wartawan Amerika dengan lebih terbuka: "Pemerintah selalu menipu kami. Dan akhirnya seseorang mengongkong pemerintah."
Pengarang: Alexey Bausin
