Data lengkap mengenai pendaftaran penampakan UFO di akhbar popular jarang diterbitkan kerana beberapa sebab. Pertama, ini adalah bahan yang cukup besar. Kedua, orang biasa tidak mungkin berminat membaca semua senarai butiran tepat yang biasanya kita tunjukkan untuk setiap objek yang tidak dikenali - warna, bentuk, bunyi yang dipancarkan, ciri pergerakan, kesan terhadap persekitaran, dan lain-lain, dan sebagainya. Oleh itu, untuk media kertas dan elektronik, sebagai peraturan, hanya kes yang paling mewah yang boleh menggelitik imaginasi pembaca moden yang canggih. Arkib lengkap laporan saksi mata mengenai pengamatan objek yang tidak dikenali hanya boleh didapati oleh pasukan penyelidik.
Namun, ada bahagian tertentu dari keseluruhan rangkaian maklumat ufologi yang tidak memungkinkan untuk terus mengisi kronik ufologi dengan tenang. Malangnya, hanya para penyelidik yang memberikan kesaksian sepenuhnya mengenai keseriusan peristiwa itu, tetapi, nampaknya, bukan negara dan bukan pegawai tentera, yang bergantung kepada keselamatan kita. Apa yang akan anda baca di bawah ini dikumpulkan oleh rakan sekerja kami - pekerja Lapangan Terbang Kurumoch - dari perbualan sulit dengan juruterbang penerbangan awam. Jadi, di bahagian penyiasatan ufologi ini akan ada fakta, dan hanya fakta, kerana mereka bercakap sendiri. Sememangnya, saya tidak berhak untuk menerbitkan data peribadi mengenai pemberi maklumat kami. Saya harap anda akan memahami perkara ini. Jadi, …
Mozambik, Beira
Pengarang mesej ini, seorang juruterbang Rusia, pada beberapa tahap dalam hidupnya mengangkut pesawat pengangkutan di Republik Mozambik. Selepas penerbangan seterusnya, terdapat waktu rehat yang singkat. Tiba-tiba semua orang menyedari bahawa pada ketinggian sekitar 800-1000 meter, sebuah alat tertentu, berbentuk seperti payung terjun, melayang dan perlahan-lahan turun secara menegak ke bawah. Kubahnya berwarna putih dan keemasan, bahagian bawahnya rata, berdiameter sekitar 30-40 meter. Pada masa ini, pesawat biasa akan mendarat. Objek yang tidak diketahui itu melonjak tajam, sekitar dua ratus meter, dan melepaskan sinar kuat dalam bentuk kubah cahaya, yang sampai ke permukaan bumi. Pesawat mendarat dan objek yang tidak diketahui mula turun lagi. Pesawat lain mula mendarat, dan tingkah laku objek itu berulang. Dan beberapa kali berturut-turut. Juruterbang pejuang yang berada di dekatnya menjadi gelisah - mereka akan menaikkan pesawat mereka ke udara untuk "menangani" pelanggar perintah di tempat kejadian, tetapi salah seorang pekerja lapangan terbang menghentikannya, dengan mengatakan bahawa mereka tidak berfikir untuk memintas, bahawa dia akan membakar mereka seperti perlawanan … (Catatan - jadi ada preseden? Benar, pemberi maklumat kami kemudian tidak berfikir untuk bertanya mengenai preseden ini dengan lebih terperinci). Objek itu tidak lagi cuba mendarat, tetapi selama setengah jam lagi tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga bulatan di wilayah itu dan menarik diri. Objek itu tidak lagi cuba mendarat, tetapi selama setengah jam lagi tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga bulatan di wilayah itu dan menarik diri. Objek itu tidak lagi cuba mendarat, tetapi selama setengah jam lagi tergantung pada ketinggian yang sama. Kemudian dia membuat dua atau tiga bulatan di wilayah itu dan menarik diri.
Gambaran ringkas UFO yang serupa. Tehran, 70-an
Wilayah Samara, lapangan terbang Kurumoch, lapangan terbang
Video promosi:
Ketika menghampiri di depan pesawat An-24, "awan" yang kabur tiba-tiba muncul (saya mesti mengatakan bahawa sama sekali tidak ada awan "normal" di langit). Seperti yang diingatkan oleh mekanik penerbangan, tidak jelas mengapa dia mempunyai keinginan untuk berpaling darinya. Dia berkata kepada komandan: "Berpaling dari dia!" Mereka memalingkan mereka, namun demikian sayap pesawat menyentuh tepi "awan", dan semua orang mempunyai perasaan bahawa ada kekuatan sepertinya menahan mereka dan melepaskannya. Setelah mendarat, rekod kawalan salah satu instrumen on-board dinyahkod, yang menunjukkan bahawa pada masa ini berlaku beban NEGATIF.
Foto fenomena alam yang jarang berlaku - awan lentikular
Bandar Bugulma, wilayah lapangan terbang
Seluruh kru pesawat, komandan yang menceritakan kejadian ini, berdiri di sebelah bilik kawalan. Tiba-tiba pengirim, bersandar di tingkap, menjerit: "Lihat, UFO terbang!" UFO kelihatan seperti bola kuning yang menerangi seluruh lapangan terbang dengan cahaya kuning. Kemudian bola ini berhenti, dan kemudian secara perlahan-lahan mengambil kecepatan lagi, berubah menjadi "bintang" dan hilang sepenuhnya dari pandangan. Krew AN-24 yang mendarat pada waktu itu, tiba dari Kazan, melihat UFO di kawasan berhampiran. Mereka menggambarkan objek itu sebagai diskoplan. Oleh itu, ketika diskoplane ini mendekati pesawat, anak panah semua instrumen di atas kapal mula bergetar dengan keadaan yang huru-hara. Objek itu melewati pesawat, dengan kelajuan yang sama, seolah-olah melihat An-24, kemudian perlahan-lahan menyalipnya dan, dengan meningkatkan kelajuan, kiri. Pendaratan berjalan lancar.
Wilayah di sepanjang laluan Leningrad-Boryspil, berhampiran bandar Minsk
Semasa terbang di sepanjang laluan, kru Tu-134 dari Direktorat Penerbangan Awam Georgia (Catatan - ini terjadi pada zaman USSR) semasa pertukaran radio mendengar bahawa kru Tu-134, berjalan di hadapan di sepanjang laluan yang sama, melihat bintik putih di permukaan bumi dengan radius 10-15 km. Sumber pencahayaan adalah "titik" tertentu, bersinar dengan cahaya neon dan terletak jauh dari trek (mungkin objek kecil yang tidak dikenali, tidak dapat dibezakan dalam kegelapan pada waktu malam). Atas cadangan pengirim, kru Tu-134 dari UGA Georgia menoleh ke arah objek yang tidak dikenali, yang pada gilirannya, mengubah posisinya di angkasa dengan kelajuan yang mustahil untuk pesawat atau mana-mana pesawat teknikal kami. Hasil manuver ingin tahu ini: Dua tahun kemudian, kapten pesawat mati. Lebih-lebih lagi, doktor tidak berjaya menentukan diagnosisnya. Semasa pemeriksaan di klinik Moscow, juruterbang kedua mempunyai logam asal yang tidak diketahui (tidak diketahui?) Di badannya, kemudian dia dirawat lama di klinik asing. Nasib baik, akibat kecemasan seperti itu tidak berlaku pada mekanik penerbangan dan pelayar.
Sketsa balok dibuat seperti yang dijelaskan oleh salah seorang juruterbang
Sebagai perbandingan, izinkan saya mengingatkan anda tentang kes yang diterbitkan oleh akhbar Trud pada awal tahun 90-an di bawah tajuk "Tepat pukul 4.10". Pahlawan artikel itu - semua anak kapal, yang diterangi oleh sinar hijau yang dilepaskan dari UFO - menderita dengan teruk, hingga dan termasuk kematian.
Dan kes seperti itu - dan pemerhatian "sinar dari langit" yang pelik, dan kesan negatif terhadap pemerhati - jauh dari terpencil.
Penerbangan penumpang malam, kawasan antara bandar Yoshkar-Ola dan Ivanovo, pemerhatian dari An-24
Semasa penerbangan pada ketinggian 5400 meter, seluruh kru memerhatikan perjalanan objek berbentuk cerut. Ketinggian penerbangan dapat dibandingkan dengan pesawat, kelajuan objek rendah - sekitar 400 km / j. Garis besar "cerut" sedikit kabur, seolah-olah dalam keadaan berjerebu. Kokpit dan tingkap kelihatan sangat baik. "Ekor", atau jejak dari "cerut", bersinar dengan peralihan bertahap dari cahaya ke cahaya ungu-merah. Objek itu diperhatikan selama kira-kira setengah jam, setelah itu nampaknya larut ke angkasa. Gambar yang sama diperhatikan pada masa yang sama oleh kru, pada masa yang sama melakukan penerbangan yang akan datang.
Wilayah Samara, wilayah lapangan terbang Kurumoch
Pegawai lapangan terbang melaporkan kes seperti itu. Kira-kira jam 3 pagi di ketinggian rendah di atas landasan selama 10 minit UFO berbentuk "cerut" digantung. Ciri reka bentuk yang ketara ialah tingkap sisi yang terang dan "lampu sisi" berkelip berwarna. Kemudian "cerut" perlahan-lahan terbang ke arah Togliatti.
Flight Tbilisi - Leninakan, pemerhatian malam dari Tu-134
Setelah kru Tu-134 diturunkan, kru mendengar perbincangan di udara. Anak kapal di seberang bertanya kepada pengirim barang apa yang terbang melewati mereka. Komandan dan mekanik penerbangan Tu-134 juga melihat objek ini di sebelah pelabuhan. Ini memiliki bentuk tetesan air mata dengan unsur-unsur bercahaya yang disusun dalam satu baris, seperti lubang lubang, dalam jumlah kira-kira 10 keping. Di bahagian belakang, bahagian yang lebih sempit dari objek aneh itu, bermulut bulu (ekzos?) Berwarna perak-biru. Setelah mendarat di lapangan terbang kota Leninakan, pengarah penerbangan itu bertanya kepada kru Tu-134 tentang apa yang mereka lihat. Menyimpulkan semua pengamatan, ternyata membentuk semacam idea kumulatif mengenai tindakan UFO.
Ternyata objek yang tidak dikenali memasuki landasan Leninakan dengan arah terbalik, kemudian melayang di atas landasan untuk sementara waktu, menyalakan lampu carian, dan kemudian tiba-tiba hilang. Oleh kerana di zon Leninakan hanya ada pendaratan Tu-134, personel darat berpendapat bahawa dialah yang mendarat dari seberang, dengan cara yang aneh. Adalah ciri bahawa objek tersebut tidak memerhatikan penghantar port pada pencari.
UFO berbentuk cakera di atas kawasan Avtozavodsky. Pembinaan Semula
Penerbangan Penza-Astrakhan-Baku, ketinggian 3600 meter, jarak 60 km dari Astrakhan
Juruterbang pesawat terbang memerhatikan dua objek sfera yang melintasi arah pesawat dari atas ke bawah pada sudut 30 darjah. Satu bola berwarna merah terang dan berukuran sekitar 700 meter, yang kedua berkedip biru dan jauh lebih kecil, dengan diameter sekitar 30 meter. UFO globular telah mendarat di delta Volga. Dari pesawat itu jelas kelihatan bahawa di lokasi pendaratan terdapat dua "kawah" yang dibatasi oleh benteng tanah. Penghantar pencari tidak memerhatikan apa-apa. Selepas itu, dari sumber yang diberitahu oleh Pentadbiran Penerbangan Awam kota Astrakhan, diketahui bahawa keesokan harinya dua pejuang tentera dan helikopter terbang ke kawasan pendaratan kedua UFO ini. Semasa pendekatan, para pejuang diserang oleh UFO dan dipaksa mundur. Tidak ada lagi percubaan seperti itu.
Contoh-contoh di atas menunjukkan besar dan bahkan hampir tidak dapat diramalkan oleh sains kita tentang kemungkinan objek terbang yang tidak dikenali, sama ada kita percaya akan keberadaannya atau tidak. Oleh itu, bukankah sudah tiba masanya kita mula memandang serius fenomena ini? Atau adakah kita masih akan menunggu guruh melanda?
Walaupun telah bertahun-tahun berusaha para penyelidik, satu-satunya hasil yang dicapai adalah pelunakan sikap skeptis dan mengecewakan teka-teki dari pihak struktur rasmi, saintifik dan pentadbiran. Walau bagaimanapun, setakat ini hampir tidak ada bantuan dalam penyelidikan UFO. Hanya tentera yang mempunyai peruntukan yang mewajibkan para pekerja untuk melaporkan peninjauan yang tidak biasa, tetapi maklumat ini praktikal tidak dapat diakses oleh penyelidik awam. Dalam penerbangan awam, ketakutan akan sekatan dari pihak berkuasa (walaupun segalanya, sikap kepemimpinan tetap sama lengai) dan hari ini membuat komandan kapal terbang yang berpengalaman bercakap tentang kes-kes seperti di dalam kotak dengan hampir berbisik, secara tertutup, dan dengan larangan ketat untuk menyebutkan nama pemerhati.
Bayangkan bahaya penerbangan melampau seperti pesawat yang dipenuhi orang. Sudah tentu, hanya ada sebilangan kecil sahaja. Walau bagaimanapun, perlu mengetahui tentang mereka, dan mengajar untuk bekerja dalam keadaan yang sukar - perlu. Terutama memandangkan bahawa zon kepentingan orang dan mereka yang mengawal UFO tidak bertindih jarang sekali.
Secara semula jadi, fenomena yang tidak biasa diperhatikan bukan hanya oleh juruterbang dan penumpang, tetapi juga oleh orang-orang "darat", di antaranya ada juga orang yang berpakaian seragam, misalnya, pegawai polis. Mereka (juga di bawah larangan menyebutkan data peribadi mereka) berulang kali memberitahu kami tentang pemerhatian terhadap pelbagai objek yang tidak dikenali.
UFO berlegar di sebuah rumah di jalan Lesnaya. Pembinaan Semula
Bandar Togliatti, daerah tengah, st. Hutan
Pegawai polis trafik melaporkan bahawa pada pukul setengah enam pagi, objek berupa cakera tergantung di bangunan lima tingkat selama kira-kira sepuluh minit, kemudian tiba-tiba lepas landas dan terbang menuju ke daerah Avtozavodsky. Diameter objek kira-kira 80-120 meter, adalah mungkin untuk menentukannya jika dibandingkan dengan dimensi bangunan lima tingkat yang sama.
Bandar Togliatti, berhampiran persimpangan jalan Lesnoy dengan 50 tahun Oktober
Seorang pegawai jabatan milisi daerah (perhatikan - ini bahkan sebelum penamaan semula polis) melihat objek elips bujur tergantung di udara dengan penonjolan separuh bulatan di bahagian atas, ukuran objek lebih besar daripada helikopter. Terhadap latar belakang bercahaya umum, dua "lampu depan" menonjol, bersinar lebih terang. Setelah tiga minit melakukan pemerhatian, objek itu tiba-tiba melompat dari tempatnya ke arah Kota Baru dan segera hilang dari pandangan.
Bandar Togliatti, persimpangan jalan Larina dan Novozavodskaya
Pukul empat hingga empat pagi. Rondaan polis trafik pada ketinggian kira-kira 45 darjah di atas kaki langit melihat sfera kuning terang 3-4 kali ukuran cakera bulan. Di bahagian atas bola ada tiga titik gelap, yang terletak seolah-olah di sepanjang bucu segitiga. Setelah melayang selama satu minit, bola mulai bergerak dengan cepat dan tanpa suara ke arah Timofeyevka, memperoleh warna merah tua, ukurannya menurun, dan kemudian hilang sepenuhnya dari pandangan.
Ya, jadi berikut adalah beberapa perkataan lagi mengenai syaitan yang disebut dalam edisi terakhir "Togliatti Chronicles of AYa" di pos polis trafik berhampiran Jalan Obvodnaya - pegawai yang bertugas pada malam itu juga memberitahu tentangnya. Dengan ketakutan, mereka hanya ingat bahawa makhluk ini setinggi kira-kira satu setengah meter, memakai tanduk yang tidak jelas di kepalanya, dan kuku di kakinya, dan tubuhnya ditutup dengan rambut yang gelap dan hampir hitam. Semuanya sesuai dengan kisah dongeng. Cuma itu dalam kenyataan. Dan dia masuk ke bilik bertugas ke rumahnya, dengan tenang. Tetapi tidak ada yang melihat bagaimana ia keluar, kerana cara terbaik untuk bertindak dalam keadaan seperti itu adalah melarikan diri dan tidak menoleh ke belakang …
Tatiana Makarova
