Pada 14 September 2008, sebuah pesawat penumpang Boeing-737 terhempas di Perm. Pada 22 Ogos 2006, seorang Tu-154 dibunuh berhampiran Donetsk.
Selama 12 tahun yang lalu, empat kapal terbang telah terhempas di Irkutsk … Senarai menyedihkan mangsa nahas pesawat adalah ratusan orang, dan setiap tahun, sayangnya, ia terus bertambah. Tetapi ada orang yang berjaya mengelakkan kematian yang mengerikan: mereka terlepas dari penerbangan, atau menyerahkan tiket mereka, atau berakhir di bahagian pesawat yang terselamat dalam kemalangan itu … Tidak banyak yang bernasib baik, tetapi mereka masih ada.
Lewat kematian mereka sendiri
Mereka mengatakan bahawa penulis Yulian Semyonov dan anak perempuannya sepatutnya kembali dari Adler ke Moscow, tetapi pada saat terakhir mereka menyerahkan tiket mereka: Semyonov dipujuk untuk pertemuan lain dengan pembaca. Il-18, di mana penulis sepatutnya terbang, jatuh ke laut. Tidak ada yang diselamatkan.
Tetapi saya tertanya-tanya berapa peratusan penumpang yang tiba terlambat untuk penerbangan yang ditakdirkan mengalami kemalangan?"
Ini adalah baris dari surat dari salah seorang pembaca kami. Baru-baru ini, surat telah sampai ke pejabat editorial, pengarangnya meminta untuk menjelaskan alasan apa yang disebut penyelamatan ajaib. Mungkin nasib yang terpilih, yang berjaya menghindari kematian dalam malapetaka, mempunyai deria keenam yang mendorong mereka untuk mengambil langkah yang betul? Artikel yang kami sampaikan kepada anda hari ini sekurang-kurangnya dapat menjawab sebahagian soalan pembaca kami.
Video promosi:
Molotov membuat keputusan
Mari kita mulakan dari jauh. Pada Januari 1946, delegasi Soviet yang diketuai oleh Menteri Luar Negeri (ketika itu Komisaris Rakyat) Vyacheslav Mikhailovich Molotov terbang ke Paris untuk berunding dengan Jeneral de Gaulle. Dalam perjalanan, ia sepatutnya mendarat di Austria. Menurut pangkat, Molotov bergantung pada pesawat peribadi, selebihnya delegasi terbang dengan pesawat yang lain. Pesawat People's Commissar adalah mesin berkembar Amerika Douglas (dalam versi Soviet - Li-2), sebuah pesawat yang sangat dipercayai. Semasa perang, dia tidak hanya melakukan fungsi transportasi, tetapi juga pengintai dan pengebom ringan.
Pesawat pertama yang berlepas dari lapangan terbang Moscow dengan anggota delegasi, kemudian - Molotov. Tetapi sesuatu yang aneh berlaku di lapangan terbang: beberapa minit sebelum keberangkatan, Molotov menaiki tangga ke pesawat delegasi dan mengumumkan bahawa dia akan terbang di atasnya. Pesawatnya diikuti dengan pembantu, pembantu dan pramugari. Tetapi tanpa "tuan".
"Douglas" bersama rombongan mendarat dengan selamat di lapangan terbang tentera Soviet di Austria. Dan pesawat Molotov terhempas di pergunungan.
Ketika mereka mula mengetahui dari Molotov mengapa dia naik pesawat lain, jawapannya terdengar tidak meyakinkan: dia perlu segera membincangkan sesuatu dengan pakar ketenteraan. Tetapi akan lebih logik untuk menjemputnya di kapal terbang anda!
Temu ramah eksklusif
Pada tahun 90-an, ketika semua orang mula membentuk semula sejarah kita dan menerbitkan versi-versi yang tidak masuk akal dari peristiwa-peristiwa pada tahun-tahun itu, salah satu artikel mendakwa bahawa lelaki Beria adalah antara setiausaha Komisaris Rakyat, dan Molotov mengambil kesempatan untuk menyingkirkannya. Versi lain menegaskan sebaliknya: dengan perintah Stalin, Beria memutuskan untuk membuang Molotov, tetapi mereka berjaya memberi amaran kepadanya.
Nampaknya, pengarang versi hebat ini tidak pernah membaca wawancara bekas menteri itu kepada wartawan salah satu akhbar pusat. Pada pertengahan tahun 1980-an, wartawan ini secara tidak sengaja mendapati bahawa Molotov telah hidup lebih lama daripada hampir semua rakannya dan menjalani kehidupan sepi seorang pesara peribadi. Pesara berusia sembilan puluh tahun tidak mahu berkomunikasi dengan wartawan, tetapi kali ini atas sebab tertentu dia membuat pengecualian, dan semasa perbualan di rumah, kisah lama ini muncul. Tetapi sekarang bahawa dia tidak mempunyai apa-apa lagi untuk takut atau menyembunyikan apa-apa, Molotov akhirnya menjelaskan tindakan peliknya.
Ternyata dalam perjalanan ke lapangan terbang, Vyacheslav Mikhailovich mempunyai perasaan bahawa dia tidak boleh terbang dengan pesawat ini. Ketika dia berada di dalam kabin, firasat yang tidak menyenangkan secara harfiah memaksanya untuk meninggalkan pesawat, naik ke pesawat lain dan, dengan alasan yang tidak masuk akal, tinggal di dalamnya.
Orang yang meramalkan tenggelamnya Titanic
Sekarang mari kita ingat salah satu bencana terbesar abad ke-20 - tenggelamnya Titanic. Selepas dia, wartawan mengesan 18 orang yang, dengan pelbagai alasan, meninggalkan penerbangan berprestij ini dan menyerahkan tiket mereka. Antaranya - malah jutawan J. P. Morgan.
Dan hampir semua "refuseniks" mempunyai firasat tentang bencana yang akan datang, walaupun dinyatakan dengan cara yang berbeza. Clairvoyants menasihati tiga dari mereka untuk tidak melakukan perjalanan, satu mempunyai seorang isteri yang melihat kapal yang tenggelam dalam mimpi selama beberapa malam, lima mempunyai ketakutan yang tidak dapat dijelaskan ketika mereka melihat Titanic di dermaga atau dalam foto di buku kecil. Seorang wanita mendapat panggilan dari ibunya dan, tanpa menjelaskan alasannya, meminta untuk mengembalikan tiket.
Semua orang ini mempercayai ramalan itu, atau ramalan, dan tetap berada di pantai. Tentunya ada banyak lagi orang yang mengalami tragedi, tetapi tidak dapat melakukan apa-apa atau tidak berani. Oleh itu, K. MacDonald, melantik jurutera kedua "Titanic", tiga kali menolak kedudukan ini, dengan jangkaan bahawa sesuatu yang mengerikan akan berlaku. Wartawan dan penulis W. T. Steed menerima sepucuk surat dari seorang imam yang tidak menasihatinya untuk berlayar di kapal ini, tetapi tidak memperhatikan nasihat itu. Di antara wanita yang terselamat, lima kemudian menyebut firasat mereka, tetapi mereka tidak dapat menghalangi orang yang mereka sayangi dari perjalanan itu, dan mereka memutuskan untuk berkongsi nasib mereka. Selebihnya, yang tidak memperhatikan persembahan ini, tidak dapat memberitahu mengenainya.
Bagaimanapun, peratusan mereka yang dalam satu atau lain cara mempunyai firasat atau amaran bencana cukup tinggi.
Providence tidak begitu buta
Ahli sosiologi Amerika James Stonton, yang menyelidiki fenomena penaklukan malapetaka yang akan datang, menarik perhatian kepada fakta bahawa kereta api dan pesawat yang terhempas yang ditinggalkan dalam perjalanan terakhir mereka paling sering diturunkan kerana bilangan "refuseniks" atau jumlah penonton yang agak banyak. Untuk membuktikan kesimpulannya, dia mengumpulkan semua kes nahas kereta api dan pesawat di Amerika Syarikat selama setengah abad yang lalu dan menganalisisnya. Ternyata jumlah penumpang yang tidak muncul dalam penerbangan maut kerana pelbagai alasan cukup tinggi dan rata-rata 10%.
Sudah tentu, tidak semua orang yang bernasib baik mempunyai firasat yang dinyatakan secara eksplisit. Tetapi sukar untuk menambah mereka yang tidak memulakan kereta, yang lupa dokumen penting di rumah, atau memijak kulit pisang dan melucutkan kakinya. Dan lebih sukar untuk mencurigai Providence bahawa ia mengatur banyak "kesesakan lalu lintas" sejauh beberapa kilometer untuk seseorang terlepas kapal terbang. Tetapi inilah kes ingin tahu seorang lelaki Perancis yang terlepas penerbangan hari itu kerana dia tidur, sudah boleh dikaitkan dengan firasat, kerana lelaki itu bersumpah bahawa dia tidak pernah memiliki kebiasaan tidur pada siang hari. Kapal terbang di mana kepala tidur ini hendak terbang, seperti yang anda fahami, terhempas.
Peringatan sebelum ini
Hanya ada satu kesimpulan dari kisah-kisah ini: jika anda ingin hidup, percayakan persembahan anda, walaupun harga tiketnya tinggi dan anda ingin sampai ke destinasi anda secepat mungkin. Dan, tentu saja, bukan hanya firasatnya. Dalam kisah yang disebutkan di atas mengenai seorang wanita yang melihat Titanic yang tenggelam dalam mimpi dan meyakinkan suaminya untuk mengembalikan tiket, ada satu kecil "tetapi": dia tidak dapat meyakinkan rakannya untuk melakukan hal yang sama.
Dan sama sekali tidak layak menunjukkan kebodohan yang benar-benar oligarki, seperti yang dilakukan oleh rakannya Rothschild, tidak seperti Morgan, dalam penerbangan di Louisitania. Telegram dihantar kepadanya secara langsung di atas kapal: "Menyerah penerbangan: menurut maklumat yang boleh dipercayai, Luisitania akan torpedo." Orang oligarki melemparkan telegram ini kepada wartawan dengan kepastian bodoh bahawa tidak ada yang boleh terjadi pada yang berkuasa di dunia ini, dan membayar dengan nyawanya.
Kami belum mengetahui mekanisme firasat, walaupun tidak ada keraguan bahawa ia benar-benar wujud. Mungkin ini adalah rasa keenam atrofi seseorang yang terasing dari alam semula jadi, mungkin hadiah yang jarang berlaku. Perasaan ini dapat mewujudkan dirinya dalam bentuk intuisi, suara dalaman, atau serangkaian kemalangan misteri. Ia membantu bertahan …
Elena Gatchina. Majalah "Rahsia abad XX" No. 41 2008
