Ruang boleh mendekat - tepat 20 kilometer: saintis dari Persekutuan Aeronautik Antarabangsa (FAI) menjemput rakan mereka dari Persekutuan Astronautik Antarabangsa (IAF) untuk membincangkan kemungkinan mengurangkan sempadan rasmi angkasa lepas dari 100 hingga 80 kilometer dari Bumi. Tahun depan, pertemuan yang sesuai harus diadakan dengan penyertaan pakar dari kedua-dua persekutuan dan pakar lain dari industri angkasa.
Ketinggian di atas permukaan laut, yang dianggap sebagai sempadan antara atmosfera dan ruang Bumi, dan juga bersamaan adalah sempadan atas negeri, disebut garis Karman - setelah saintis Amerika Theodore von Karman. Dia adalah orang pertama yang menentukan bahawa di ketinggian ini atmosfer menjadi sangat langka sehingga untuk meneruskan penerbangan, perlu menggunakan alat astronotik, kerana kecepatan pesawat yang diperlukan untuk membuat pengangkatan yang mencukupi menjadi lebih besar daripada kecepatan kosmik pertama.
Seperti yang ditakrifkan oleh Fédération Aéronautique Internationale, Karman Line berada pada ketinggian 100 kilometer. Pesawat terpantas setakat ini mempunyai siling perkhidmatan dalam jarak 25 kilometer, belon paling ringan dan terbesar jarang melintasi sempadan 50 km. Satelit angkasa pada ketinggian 100 km mula memasuki atmosfer planet dan musnah. Walau bagaimanapun, Angkatan Udara AS, misalnya, mempunyai pandangan sendiri mengenai sempadan ruang angkasa: tentera AS menganggap ini berada 50 batu (80.5 kilometer) di atas permukaan laut. Kini Persekutuan Aeronautik Antarabangsa (FAI) memutuskan untuk tiba-tiba berubah fikiran.
Para saintis memanggil beberapa kajian yang membuktikan bahawa ia berada 80 kilometer di atas permukaan laut yang harus benar-benar dianggap sebagai tahap yang lebih memadai sebagai alasan untuk pemindahan rasmi perbatasan ruang angkasa. Mungkin, kita bercakap mengenai karya Jonathan McDowell dari Pusat Astrofizik Harvard-Smithsonian (AS), di mana saintis itu melakukan analisis matematik mengenai pengaruh atmosfera pada kenderaan dengan kepadatan yang berbeza, dan juga menganalisis secara terperinci penerbangan satelit pada ketinggian rendah. Pemodelan telah menunjukkan bahawa kawasan di mana kekuatan aerodinamik berhenti menguasai penerbangan berada dalam jarak antara 66 hingga 88 kilometer, bergantung pada parameter pesawat.
Hasilnya, McDowell menyimpulkan bahawa masih lebih tepat untuk mempertimbangkan ketinggian 80 kilometer sebagai sempadan ruang bawah, daripada 100. Pertemuan rasmi dengan penyertaan penyelidik dari Persekutuan Aeronautik Antarabangsa (FAI) dan Persekutuan Astronautik Antarabangsa (IAF), serta saintis terkemuka dan pakar dari industri angkasa, yang akan berlangsung tahun depan. Berdasarkan hasilnya, keputusan akan dibuat sama ada untuk menurunkan batas ruang 20 kilometer lebih dekat dengan planet kita, atau harus semuanya ditinggalkan sebagaimana adanya.
Alexander Ponomarev
