Puteri Diana - azab
Diana, Princess of Wales, Lady Lady Diana Francis Spencer dilahirkan pada 1 Julai 1961 di Sandringham, Norfolk. Dia berasal dari keluarga yang terkenal dan dilahirkan dengan baik. 1975 - Ibu bapa Diana berpisah, gadis itu mendapat pendidikan di Switzerland dan, setelah kembali ke England, bekerja sebagai guru di tadika istimewa.
Dia menarik perhatian keluarga kerajaan, dan persahabatannya yang tidak lama lagi dengan Putera Charles segera memicu minat pers. Perkahwinan mereka berlangsung pada 29 Julai 1981 di Katedral St. Paul dan sangat terkenal. Setelah menjadi isteri pewaris takhta, Diana mendapat gelaran Puteri Wales.
Kehidupan pasangan muda itu diteliti oleh media, kerana kesulitan yang muncul dalam hubungan dengan Putera Charles segera menjadi pengetahuan umum. Selama bertahun-tahun berkahwin, Diana mempunyai dua orang anak. Tetapi ternyata mustahil untuk menyelamatkan pernikahan itu, setelah 15 tahun ia putus.
Cinta tiga segi
Jauh sebelum bertemu Diana, pada tahun 1970, Charles bertemu Camilla Shand, seorang gadis dari keluarga "semi-bangsawan". Ia adalah cinta pandang pertama. Namun, permaisuri tidak begitu menyukai Camilla. Dan itu bukan masalah penampilan. Tingkah laku Miss Shand pada masa itu, secara sederhana, tidak sesuai dengan gambar pengantin pewaris takhta. Elizabeth II mahukan pengantin putera menjadi perawan. Dengan Camilla, pilihan ini dikesampingkan sepenuhnya. Permaisuri itu takut bahawa para wartawan akan menemui bekas kekasih Miss Shand, menjadikan mereka wawancara yang memberatkan, dan kemudian kotoran akan menumpahkan monarki.
Semasa Elizabeth II menghormati keluarga kerajaan, Charles dan Camilla mula berpacaran di sebelah. Setelah pewaris takhta, dia meninggalkan untuk bertugas di angkatan laut, dan gadis itu, tersinggung, tidak menunggunya. Dia berkahwin dengan salah seorang peminatnya, Andrew Parker-Bowles. Benar, walaupun sudah berkahwin, dia kemudian diam-diam bertemu dengan Charles. Perkahwinan putera dengan Lady Diana tidak mengganggu perkembangan kisah cinta ini.
Video promosi:
Dan dia adalah kebalikan dari Camille. Seorang gadis yang berpendidikan tinggi dan romantis menghargai kehormatannya dan bersedia melakukan pengorbanan demi pewaris takhta.
1982 - Diana melahirkan anak pertamanya, William, dan mula menumpukan banyak masa dan tenaga untuk anak itu. Dan semasa Diana bertunang dengan seorang anak, Charles mula berjalan ke bekas perempuan simpanannya. Ketika Diana hamil tiga bulan dengan anak keduanya, Harry, suaminya, bukannya mengurus isterinya yang penuh kasih sayang, mulai bertemu dengan Camilla secara terbuka.
Diana, melihat bahawa perkahwinan mereka berantakan di depan mata kita, banyak menderita. Kerana hasrat suaminya untuk Camilla, dia malah berusaha membunuh diri dan akhirnya membenci saingannya, yang bahkan dia sebut sebagai "Rottweiler".
Sementara itu, hubungan yang tidak dapat dipisahkan antara putera dan Camilla mempunyai penjelasan yang sangat mistik: Nenek buyut Camilla adalah perempuan simpanan datuk buyut Charles, Raja Edward the Seventh. Mungkin cinta ini begitu kuat sehingga diturunkan kepada keturunan bersama dengan gen …
Selepas perceraian, "Lady Di", ketika Diana dipanggil dengan mesra di antara orang-orang, secara beransur-ansur menyedari bahawa dia adalah wanita bebas, dan dia mulai mempunyai teman rapat. Yang terbaru adalah jutawan Mesir Dodi al-Fayed yang berusia 42 tahun.
Siasatan ke atas kematian Puteri Diana
Kontroversi mengenai apa yang menyebabkan kematian Puteri Diana dan rakannya yang tragis berlanjutan hingga ke hari ini.
Kemalangan itu berlaku di Paris pada 31 Ogos 1997 jam 00.27 di sebuah terowong yang terletak berhampiran dengan jambatan Alma. Mercedes-Benz S280 berwarna hitam menabrak tiang yang membahagi lorong lalu lintas yang lalu, kemudian menghantam dinding terowong, dan setelah terbang beberapa meter berhenti.
Kecederaan yang dialami oleh Puteri Diana, Dodi al-Fayed dan pengawalnya membawa maut. Benar, mereka berjaya membawa Diana ke hospital Pite Salpetriere, tetapi semua usaha menyelamatkan nyawanya tidak berjaya. Dia baru berusia 36 tahun.
Semasa doktor memperjuangkan hidup berjuta-juta orang Inggeris, pakar forensik berusaha menjelaskan keadaan kemalangan kereta. Secara beransur-ansur, versi berikut penyebab kematiannya mula muncul:
Versi kematian Puteri Diana
Kematian Puteri Diana akibat kemalangan tidak lebih daripada kemalangan kereta biasa, kemalangan tragis; Henri Paul harus disalahkan atas segalanya, pemandu Mercedes - pemeriksaan menunjukkan bahawa dia berada dalam keadaan mabuk alkohol yang teruk; mengikuti kereta Diana; Keluarga diraja Britain terlibat dalam kematian Lady Di, yang tidak pernah memaafkan Puteri Diana kerana perceraiannya dari pewaris takhta; Kereta itu hilang kawalan kerana sistem brek yang rosak; Mercedes dengan kelajuan tinggi bertembung dengan kereta lain - Fiat putih , Setelah itu sopir Diana tidak dapat menangani pengurusannya; Layanan khas Inggeris telah membantu kematian Putri Diana, yang bermaksud untuk mengganggu perkahwinan ibu raja masa depan Inggeris dengan seorang Muslim.
Versi mana yang paling masuk akal dan hampir dengan kebenaran? Jawapan untuk soalan ini harus diberikan oleh pakar Perancis.
Suruhanjaya itu, yang dibentuk di Institut Penyelidikan Jenayah Gendarmerie Perancis, menyusun semua versi dari apa yang berlaku. Akibatnya, beberapa paparazzi dibawa ke muka pengadilan. Benar, tidak ada yang berani menuduh mereka memprovokasi kematian Puteri Diana. Tuduhan tersebut, sebagai peraturan, melanggar etika kewartawanan dan kegagalan memberikan bantuan tepat pada masanya kepada mangsa. Sebenarnya, para jurugambar berusaha untuk menangkap Diana yang sedang mati dan hanya kemudian berusaha melakukan sesuatu untuk menyelamatkannya.
Andaian mengenai kerosakan sistem brek Mercedes juga tidak disahkan. Pakar, yang selama beberapa bulan memeriksa dengan teliti apa yang tersisa dari kereta, sampai pada kesimpulan: pada masa kemalangan, brek Mercedes berada dalam keadaan baik.
Versi yang mana pemandu memandu kereta melalui terowong dengan kelajuan melebihi had maksimum yang dibenarkan di bahagian jalan ini telah banyak dibincangkan. Tetapi para pakar mengatakan kelajuan Mercedes berada dalam had normal.
Pasukan penyiasat juga menafikan dakwaan bahawa pemandu mabuk itu adalah pelakunya. Sudah tentu, keadaan Paul Henri yang mabuk memainkan peranan dalam apa yang berlaku. Tetapi tidak hanya (dan tidak begitu banyak) yang membawa kepada tragedi itu.
Semasa siasatan didapati bahawa sebelum merempuh tiang ke-13 terowong, kereta Diana bertembung dengan Fiat-Uno berwarna putih. Menurut keterangan salah seorang saksi, yang terakhir dikendalikan oleh seorang lelaki berambut coklat sekitar empat puluh yang telah melarikan diri dari tempat kejadian. Selepas perlanggaran ini, Mercedes hilang kawalan, dan kemudian apa yang telah dijelaskan di atas berlaku. Polis Perancis benar-benar menggegarkan semua pemilik "Uno" berwarna putih, tetapi tidak menemui kereta yang mereka perlukan.
2004 - hasil penyiasatan oleh Suruhanjaya Institut Penyelidikan Jenayah Gendarmerie Perancis dipindahkan ke "pihak berkuasa yang lebih kompeten", yang, nampaknya, harus memutuskan apakah fakta yang cukup dikumpulkan dan penyelidikan dilakukan dengan alasan yang baik untuk menutup kes ini.
Pada masa yang sama, pencarian Fiat mitos berterusan. Agensi penguatkuasaan undang-undang di Perancis masih berharap agar pemandu kereta misteri itu akan muncul dan melaporkan perincian perlanggaran itu, yang menjadi prolog kepada kemalangan kereta yang tragis itu. Tetapi setakat ini, tidak ada yang menyahut seruan polis. Sekiranya perlanggaran Mercedes dengan Fiat benar-benar berlaku, dan pemandu misteri itu wujud, maka tidak mungkin dia secara sukarela akan bertanggung jawab penuh atas apa yang berlaku, serta kesan kemarahan mereka yang masih mengingati Diana dan bersungguh-sungguh berduka di atasnya.
Tidak diketahui kapan siasatan mengenai keadaan kematian Puteri Diana akan berakhir. Tetapi setiap kali perkara itu berlaku, di England, dan di banyak negara lain, kehidupan dan kematian Diana akan dibincangkan lama. Pada masa yang sama, terlepas dari apa kesimpulan akhir dari "pihak berkuasa yang kompeten" yang disebutkan.
Bunuh kebarangkalian
Bapa "puteri rakyat" yang disayangi, jutawan Mohammed al-Fayed, yakin bahawa perkhidmatan rahsia Britain terlibat dalam kematian Puteri Diana dan anaknya. Dialah yang bersikeras untuk melakukan penyelidikan atas kecelakaan itu, yang berlangsung dari tahun 2002 hingga 2008.
Menurut al-Fayed Sr., pemandu Henri Paul berasa tenang semasa perjalanan maut itu.
"Terdapat rakaman video Ritz Hotel, di mana gaya berjalan Henri Paul adalah normal," katanya, "walaupun, secara teori, dia seharusnya merangkak. Doktor menemui sejumlah besar antidepresan di tubuhnya. Kemungkinan besar, lelaki ini diracuni. Lebih-lebih lagi, saya mempunyai dokumen bahawa dia bekerja untuk perkhidmatan khas British. Kemudian mereka menemui akaun bank rahsia, yang mana $ 200,000 telah dipindahkan. Asal wang ini tidak jelas."
Dan Mohammed, bertentangan dengan laporan rasmi mengenai hasil kajian itu, mendakwa bahawa Diana meninggal semasa hamil:
"Pada mulanya, pihak berkuasa menolak untuk mengikuti ujian, tetapi ketika mereka melakukannya di bawah tekanan, diperlukan 10 tahun! Selama ini, jejak dapat hilang secara asas. Tetapi pada malam sebelum tragedi itu, Dodi dan Diana mengunjungi sebuah vila di Paris, yang saya beli untuk mereka. Mereka memilih bilik di sana untuk anak mereka, menghadap ke taman."
Paul Burrell, mantan butler Diana, yang telah memperoleh setengah juta pound dari penerbitan surat-surat intim Diana, bersetuju dengan versi konspirasi terhadap Diana dan Dodi dengan penyertaan layanan khas dan istana raja. Salah satu suratnya, yang dia tulis 10 bulan sebelum kematiannya, berbunyi: “Hidup saya dalam bahaya. Bekas pasangan merancang untuk mengatur kemalangan. Di dalam kereta saya, brek akan gagal, akan berlaku kemalangan kereta. Suami saya perlu menyingkirkan saya untuk berkahwin dengan perempuan simpanannya. Tragedi yang berlaku di Paris mengulangi senario yang dijelaskan dalam mesej ini.
"Kematiannya diatur dengan cemerlang," kata Burrell. Kepintaran kita selalu "menyingkirkan" orang bukan dengan bantuan racun atau penembak curi, tetapi sehingga kelihatan seperti kemalangan."
Pendapat serupa dikemukakan oleh pegawai perisik sendiri, misalnya, bekas pegawai terkenal perkhidmatan kontra intelijen Britain MI6, Richard Tomlison. Ditangkap dua kali kerana membocorkan rahsia negara dalam bukunya mengenai perisik Britain, dia meninggalkan Britain dan kini tinggal di Perancis. Tomlison secara terbuka menyatakan bahawa Diana dibunuh oleh ejen MI6 dalam rancangan "cermin" untuk "kemalangan kereta yang tidak disengajakan" yang sedang disiapkan 15 tahun lalu untuk Presiden Serbia, Slobodan Milosevic.
Satu-satunya yang terselamat dalam kemalangan kereta di Paris ialah pengawal peribadi Dodie dan Diana Trevor Rhys-Jones. Dia, tidak seperti pemandu dan penumpang, selamat kerana memakai tali pinggang keledar. Tulang yang hancur di tubuhnya dipegang bersama dengan 150 plat titanium, dan dia menjalani 10 pembedahan.
Inilah pendapatnya mengenai keadaan sebelum bencana:
"Henri Paul tidak mabuk malam itu. Dia tidak berbau alkohol, dia bercakap dan berjalan seperti biasa. Dia tidak minum apa-apa di meja. Saya tidak tahu di mana alkohol itu berakhir dalam darahnya setelah mati. Malangnya, saya tidak dapat menjelaskan mengapa saya diikat di dalam kereta, tetapi Diana dan Dodi tidak. Otak saya rosak dan saya mengalami kehilangan ingatan separa. Kenangan saya menjadi pendek ketika kami meninggalkan Hotel Ritz "…
Berpisah
Untuk jenazah Puteri Diana, bekas suaminya, Putera Charles, terbang ke Paris. Butler Paul Burrell membawa pakaian dan meminta agar manik-manik yang diberikan kepadanya oleh Ibu Teresa diletakkan di tangan puteri.
Di London, peti mati oak dengan badan Lady Dee berdiri di Kapel Diraja St James's Palace selama empat malam. Orang-orang dari seluruh dunia berkumpul di dinding istana. Mereka menyalakan lilin dan meletakkan bunga.
Sepanjang hidupnya, puteri terlibat secara aktif dalam kegiatan amal, secara peribadi mengunjungi banyak pesakit yang tidak ada harapan di berbagai negara di dunia, memimpin kempen dalam melindungi haiwan, daripada senjata yang tidak berperikemanusiaan. Media telah berulang kali memanggil Diana "wanita paling terkenal abad ke-20." Kasihannya terhadap orang lain, perhatian dan kebaikannya selalu tulus. Kematian yang tragis dan tidak masuk akal dalam kemalangan Puteri Diana menyebabkan tindak balas yang tidak pernah terjadi sebelumnya tidak hanya di Great Britain, tetapi juga di banyak negara. Berjuta-juta orang mengalami tragedi ini sebagai kematian orang yang disayangi.
Setelah memikirkan dan ragu-ragu, ratu tetap memutuskan untuk menguburkan Diana "di pangkat kerajaan." Di Istana Kensington, keranda dengan badan puteri diturunkan ke kereta semasa Perang Dunia Pertama. Di belakangnya berdiri memerhatikan Batalion Pertama Pengawal Welsh. Selepas upacara pengebumian di Westminster Abbey, lebih daripada satu juta orang mengikuti perarakan pengebumian ke Althorp Estate. Askar dari resimen puteri membawa keranda melintasi jambatan ponton ke pulau di tengah tasik. Sebuah kubur disiapkan di sana.
Sebelum pengebumian, saudara lelaki Diana, Charles - nama bekas mantan suaminya - mengeluarkan pagar kerajaan dari keranda dan menutupnya dengan bendera keluarga Spencer. Diana dikebumikan sebagai Lady Dee …
2008, 7 April - perbicaraan ketiga mengenai kematian Puteri Diana, yang dimulakan oleh Mohammed al-Fayed dan berlangsung selama enam bulan, berakhir. Mahkamah Diraja London telah mengeluarkan keputusan juri di mana Lady Dee dan rakannya Dodi al-Fayed meninggal dunia pada 31 Ogos 1997 di Paris kerana memandu Henri Paul yang cuai, pemandu Mercedes mereka, dan kerana paparazzi mengejar kereta. puteri. Terdapat "pembunuhan dengan kelalaian serius."
Keputusan itu muktamad dan tidak boleh dibuat rayuan.
V. Ilyin
