Setiap tahun pada 22 Disember, sekumpulan orang bertemu di Uruguay. Mereka teringat 72 hari sejuk ketika mereka harus bertahan di pergunungan, makan daging manusia secara eksklusif. Hebat ya?
Tetapi bagaimana ini boleh berlaku? Ini sebenarnya kisah yang cukup terkenal, tetapi saya akan mengingatkannya sekarang.
Ia berlaku pada Oktober 1972. Pasukan ragbi belia Uruguay terbang ke Chile dengan rakan dan saudara-mara, seramai 45 orang dengan kru. Untuk terbang dari Uruguay ke Chile dengan kapal terbang kecil, pertama kali anda harus terbang ke selatan ke Argentina untuk waktu yang lama, mengelilingi bahagian selatan Andes, dan kemudian terbang ke utara, kerana tidak selamat untuk terbang langsung di atas pergunungan.
Namun, juruterbang berpaling ke tempat yang salah di utara, pesawat itu menghantam puncak gunung dan runtuh (walaupun banyak yang menyebutnya profesionalisme juruterbang sehingga mereka berjaya mendarat pesawat dengan berjaya di pergunungan). Pesawat udara dengan semua penumpang meluncur turun salji seperti kereta luncur turun ke dataran tinggi. Semasa nahas itu, 12 orang mati, lima lagi hilang. Keesokan harinya mereka akan ditemui mati.
Di dalam pesawat dengan Nando terbang ibu dan adik perempuannya. Ibu meninggal dunia, dan saudari itu cedera parah dan tidak sedar. Nando merangkak ke arah kakaknya, memeluknya dan memeluknya sehingga dia meninggal - empat malam dan tiga hari.
Ada pepatah: jika orang miskin berkahwin, malamnya pendek. Dengan kata lain, kemunduran hanya mengikuti penumpang dalam penerbangan malang. Lebih-lebih lagi, mereka, yang belum pernah melihat salji, ditinggalkan tanpa makanan, tempat tinggal dan pakaian hangat di kawasan musim sejuk yang sepi pada ketinggian 3600 meter. Selama tiga hari, orang-orang yang hidup, bersama-sama dengan mayat-mayat, terperangkap dalam salji di ruang sempit sisa-sisa pesawat. Untuk menyelamatkan semua orang, Parrado yang disebutkan tadi menendang tingkap kecil di kokpit. Tiga orang mati akibat luka dan radang dingin pada hari-hari berikutnya. Daripada 45 penumpang, hanya 16 yang terselamat.
Video promosi:
Mereka mempunyai radio dengan antena dan dapat mendengar berita. Pada hari kelapan setelah kemalangan itu, salah satu stesen radio melaporkan bahawa pencarian pesawat yang hilang di suatu tempat di Andes, yang berlangsung selama seminggu, tidak dimahkotai dengan kejayaan dan dihentikan. Pesawat putih yang melindungi mangsa yang selamat dari angin tidak kelihatan dengan latar belakang salji putih. Untuk mengatakan bahawa mereka kecewa tidak mengatakan apa-apa.
Mereka yang terselamat menyeret mayat orang mati ke samping, sementara mereka sendiri berkerumun bersama untuk memastikannya tetap hangat. Pesawat terbang melindungi mereka dari angin.
Pada hari ketiga, salah satu mayat mula bergerak. Kapten pasukan, Nando Parrado, yang telah terbaring di salji pada suhu minus tiga puluh beberapa puluhan jam, bangun. Doktor yang memeriksanya kemudian mengatakan bahawa apa yang menyelamatkannya adalah hakikat bahawa dia dianggap mati dan dimasukkan ke dalam selsema: krioterapi seperti itu melambatkan semua proses di dalam badan, dan pendarahan otak yang timbul setelah kecederaan kepala dan menyebabkan koma, berhenti, dan otak berjaya pulih. Fungsi mental Nando tidak terjejas.
Mereka mempunyai banyak air - orang mencairkan salji di atas kepingan aluminium dan menuangkan air ke dalam botol, dan kemudian menyimpannya di bawah pakaian mereka, sehingga air tidak membeku. Tidak ada makanan sama sekali.
Pada hari kesepuluh tanpa makanan, Nando berkata kepada rakannya, Roberto, “Saya sudah tidak waras. Saya melihat juruterbang yang mati, dan saya mahu memakannya. " Yang Roberto katakan kepadanya: "Anda tidak gila. Yang lain juga memikirkannya."
Mereka harus membuat keputusan. Sekiranya mereka berharap dapat bertahan hidup, mereka mesti memakan mayat rakan-rakan mereka yang sudah mati. Sekiranya mereka memilih untuk tidak menyentuh mayat, mereka akan mati kelaparan. Mereka mengingati tubuh Kristus dan bagaimana dalam berbagai suku mereka memakan mayat orang mati untuk menghormati dan menerima kuasa mereka. Seorang lelaki tidak dapat melangkahi dirinya sendiri. Dia tidak pernah mengeluh, dan kemudian mati dengan tenang. Beratnya 24 kilogram pada saat kematiannya.
Mengingat kenyataan bahawa tidak ada tempat untuk menunggu keselamatan, orang yang hidup memutuskan untuk memakan orang mati. Tidak semua orang merasa senang. Yang selamat adalah umat Katolik, dan keperluan untuk memakan daging manusia menyinggung kepercayaan agama mereka. Di samping itu, banyak mangsa adalah saudara atau rakan karib. Oleh itu, nampaknya, mereka memutuskan untuk memulakan makanan dengan juruterbang yang tidak begitu dikenali oleh sesiapa yang bertanggungjawab atas kemalangan itu.
Sebulan setengah telah berlalu sejak kemalangan itu. Sebuah longsoran turun dari salah satu puncak terdekat dan tertidur. Lapan orang terbunuh. Seseorang berkata: “Untuk orang yang kita sayangi, kita sudah meninggal, dan sekarang kita juga dikuburkan. Mari kita duduk di sini dan mati. " Nando berkata, "Oh tidak! Saya mahu kembali kepada ayah saya. " Dia membina sesuatu dari sesuatu untuk menggali dan secara beransur-ansur menggali terowong. Pada masa itu, enam belas dari mereka masih hidup.
Nando mula mengatur perkhidmatan untuk melihat sejauh mana seseorang dapat pergi dari badan pesawat dan kembali semasa waktu siang. Sangat sukar untuk berjalan kerana udara yang tipis dan kerana mereka jatuh ke salji. Mereka membuat kasut salji dari kepingan koper, dan semuanya menjadi lebih baik. Dalam salah satu ekspedisi itu, mereka menemui ekor kapal terbang, dan di dalamnya, antara lain, kamera berfungsi. Mereka mengambil beberapa gambar untuk mereka yang mungkin menjumpainya suatu hari nanti.
Sebelum kematiannya, juruterbang pesawat mengatakan bahawa untuk keluar, seseorang harus pergi ke barat, ada Chile. Dia menyangka mereka berada di pinggir Andes, tetapi sebenarnya mereka berada di tengah-tengah gunung, di tempat terpencil sehingga puncak di sana tidak mempunyai nama. Tetapi mereka percaya bahawa Chile berada di barat, dan mereka harus pergi ke barat. Orang hanya perlu mendaki jurang yang terdekat, mereka percaya, kerana lembah hijau dan ruang terbuka akan terbuka di belakangnya.
Kami bertiga pergi: Nando, Roberto dan lelaki lain. Pendakian ke rabung membawa mereka tiga kali lebih lama daripada yang mereka jangkakan. Tidak ada dari mereka yang menjalani latihan mendaki gunung, mereka tidak memiliki peralatan. Tetapi salah seorang lelaki, Carlitos, membuat beg tidur dari pelindung dalaman pesawat yang bertebat.
Tetapi ketika mereka menaiki jurang, ternyata di belakangnya ada banyak yang lain, tidak lebih rendah. Nando putus asa. Roberto memberitahunya: "Anda dan saya sudah banyak mengalami dan mencapai prestasi bersama, mari kita mengambil satu langkah lagi - kita akan mati bersama." Mereka menghantar lelaki ketiga kembali kepada mereka sendiri, untuk melaporkan apa yang sebenarnya dapat dilihat dari permatang. Dan mereka sendiri terus bergerak. Mereka berjalan sembilan hari, dan pada waktu itu menempuh jarak tiga puluh tujuh batu, menurut peta. Tetapi jarak ini sangat jauh. Sudah lapar dan kurus, mereka masih kehilangan berat badan semasa perarakan ini - Nando kehilangan 4 kg, dan Roberto kehilangan 8. Mereka turun dari jurang ke lembah dan berjalan di dasar. Ketika mereka melihat sempadan penutup salji dan sungai mengalir keluar dari bawahnya, kegembiraan mereka tidak mengenal batas. Ia semakin panas, suhu meningkat di atas sifar Celsius. Bekalan daging manusia yang mereka bawadicairkan dan busuk. Roberto jatuh sakit dengan disentri dan Nando secara praktikal menyeretnya pada dirinya sendiri.
Pada malam hari kesembilan, Roberto melihat penunggang ranchero di seberang sungai. Keesokan paginya, dia juga melihat mereka, tetapi dia tidak percaya bahawa di padang gurun ini dua lelaki datang dari suatu tempat, berpakaian, sangat kurus, sangat sejuk. Aliran gunung membuat suara yang mengerikan, dan Nando dan Roberto tidak dapat mendengar peternakan, dan dia tidak dapat mendengarnya. Tetapi penternak itu sangat bijak. Dia mengambil selembar kertas dari beg pelana, arang batu dari api yang padam, membungkus kertas itu dengan arang batu ke batu, mengikatnya dengan tali dan melemparkannya ke sisi lain. Nando menuliskan kisah mereka dan meminta pertolongan di sehelai kertas, dan ranchero melaju. Tetapi sebelum itu, Nando dan Roberto membuang sebahagian bekalannya - roti dan keju. Ia adalah hari ketujuh puluh satu sejak kemalangan itu.
Keesokan harinya peternak itu kembali dengan sepuluh penunggang kuda. Antaranya ialah wartawan. Namun, kisah seperti itu - mereka yang dianggap mati, ternyata, masih hidup. Ada sisipan dari penggambaran pada hari itu dalam filem itu. "Apa yang kamu makan di sana? "Saya lebih suka tidak menjawab soalan itu." Berita bahawa Nando Parrado dan Roberto Canessa masih hidup muncul di radio, dan mereka yang masih berada di badan pesawat menemui harapan baru.
Roberto dihantar ke hospital, dan dua helikopter penyelamat dihantar untuk mencari mangsa yang masih hidup. Tetapi juruterbang mengatakan mereka tidak dapat mencari pesawat hanya dengan penerangan secara lisan. Nando terpaksa terbang di salah satu helikopter sebagai pengemudi. Mereka keluar pesawat hanya ketika jaraknya tiga ratus meter. Semua mangsa berjaya diselamatkan.
Dan kemudian, nampaknya, mereka diadili untuk kanibalisme, tetapi dibebaskan: bagaimanapun, mereka tidak membunuh untuk makan, tetapi hanya berusaha bertahan. Semua enam belas masih hidup. Mereka bertemu setiap tahun dan memahami apa yang penting dalam hidup dan apa yang tidak. Sebilangan dari mereka kembali ke tempat kejadian dan melakukan ekspedisi di sana untuk mereka yang perlu melihatnya dengan mata mereka sendiri. Di tempat kejadian, sebuah tugu kini didirikan kepada dua puluh sembilan orang yang, setelah mati, menyelamatkan nyawa rakan mereka.
Ketika Nando pulang ke rumah, dia mendapati bahawa ayahnya tidak dapat menahan kesedihan dan, untuk dapat hidup, menyingkirkan semua barang milik isterinya, anak lelaki dan anak perempuan bungsunya. Satu-satunya perkara yang mengingatkan Nando di rumah itu adalah salah satu fotonya. Tetapi Nando tidak putus asa, tetapi bermula dari awal. Dia menjadi pemandu kereta lumba dan kemudian menjadi ahli perniagaan dan apa yang disebut sebagai penceramah motivasi.
Nando Parrado.
Sejak itu, kisah ini mendapat nama yang sesuai - "Miracle in the Andes". Nando Parrado, bekerjasama dengan penulis Pierce Paul Reed, menerbitkan sebuah buku yang menyusun kembali ingatannya mengenai Penerbangan 571 yang malang, yang menjadi buku terlaris.
Ngomong-ngomong, Nando sendiri, pulang ke rumah, mendapati ayahnya tidak tahan dengan kesedihan dan, untuk meneruskan kehidupannya, menyingkirkan semua barang yang menjadi milik isteri, anak lelaki dan anak perempuan bongsunya. Satu-satunya perkara yang mengingatkan Nando di rumah itu adalah salah satu fotonya. Tetapi Nando tidak putus asa. Dia menjadi pemandu kereta lumba dan kemudian menjadi ahli perniagaan dan pelatih.
- Tidak takut terbang?
- Tidak, ini memberi saya kesenangan. Saya peminat teknologi, saya mempunyai lesen memandu kereta lumba, saya telah mengambil bahagian dalam perlumbaan auto di Alfa Romeo. Mesin yang kuat adalah kelemahan saya.
- Anda terselamat dari nahas pesawat, dan setelah itu anda hidup seolah-olah tidak ada yang berlaku?
- Bencana itu berlaku 36 tahun yang lalu, tetapi anda perlu melihat ke depan.
- Kemudian anda seorang pelajar dan bermain dalam pasukan ragbi kebangsaan. Pasukan anda terbang ke perlawanan seterusnya di Chile.
- Pada 13 Oktober 1972, pasukan kami, yang terdiri daripada anak-anak lelaki, yang ketika itu dalam suasana hati yang baik dan merasa tidak kekal, terbang ke Chile. Kami berminat dengan ragbi, gadis, kereta, kami sangat menginginkan kesenangan. Selepas 2 jam, kami berada di antara runtuhan, setelah runtuh dari ketinggian 4000 meter.
- Adakah anda mengalami kecederaan serius?
- Saya tidak sedarkan diri sehingga saya bangun beberapa hari kemudian. Kemudian saya mendapat tahu bahawa ibu saya dan kedua rakan baik saya tidak selamat dari bencana itu. Adik saya dalam keadaan koma.
- Hari ini anda membaca ceramah mengenai kejadian itu, mengapa?
- Saya tidak membincangkannya selama sepuluh tahun, saya terganggu oleh kebimbangan harian, kerja, keluarga, perlumbaan kereta. Kemudian, Kesatuan Antarabangsa Usahawan Muda mengajak saya untuk membincangkan kejadian ini. Jemputan lain diikuti.
- Di Hollywood, filem thriller "Alive" difilemkan mengenai nasib anda (berdasarkan skrip oleh penulis Britain Pierce Paul Reed "Alive: The Story of the Andes Survivors" (1974). Pengarah Marshall menjemput Nando Parrado sebagai perunding - ed.). Sejauh mana ini benar?
- Sebenarnya, semuanya lebih teruk. Selama satu setengah jam filem, mustahil untuk menceritakan semua yang kami alami dalam 72 hari, ketika dalam keadaan beku 30 darjah di tempat yang benar-benar memusuhi orang, kami sangat meminta bantuan.
- Setelah anda diselamatkan, anda terdiam lama, khususnya, bahawa anda harus memakan daging manusia dari rakan-rakan yang mati.
- Anda tidak betul. Pada sidang media pertama, kami semua dengan jujur menceritakan semua perkara.
- Bagaimana sampai pada saat anda mula memakan daging manusia?
- Kami mula membincangkan perkara ini kira-kira 2 minggu selepas pesawat terhempas. Kami mendapat tahu di radio bahawa mereka mencari kami, tetapi kami dianggap mati. Semua bekalan habis. Kami hanya mempunyai satu alternatif - untuk mati. Suatu malam saya bertanya kepada seorang rakan sekiranya kami akan memakan daging perintis.
- Bagaimana anda dapat mengatasi rasa jijik?
- Kami tidak menyangka ada orang di hadapan kami. Anda tahu, peradaban mempunyai kulit yang sangat nipis. Sebelum takut mati, anda tidak memikirkan perkara yang tidak dapat dibayangkan dalam lingkungan normal.
- "Sunday Times" Britain pada masa itu menggambarkan tempat bencana yang mengerikan: "Sebilangan mayat beku terkubur di bawah salji, di dalam pesawat terdapat potongan daging yang nipis, siap dimakan."
- Sebilangan wartawan cenderung membesar-besarkan. Saya sendiri seorang wartawan. Semua ini amat menyedihkan apabila anda duduk di rumah di hadapan TV. Tetapi kita perlu memahami kedudukan kita. Kami hampir tidak dapat selamat dari bencana itu, seolah-olah kami tinggal di haiwan di salah satu tempat paling dingin di dunia, kami tidak mempunyai apa-apa untuk dimakan, dan kami juga mengetahui bahawa sudah lama tidak ada yang mencari kami. Bagi kami, itu sama seperti ditembak. Tidak ada cara untuk kita diselamatkan.
- Sebaik sahaja anda menyebut bahawa orang mati adalah makanan anda.
“Mereka menyumbangkan mayat mereka kepada kami. Berapa banyak penderma yang menderma darah atau organ mereka kepada orang lain?
- Selain lapar, adakah yang lain menyeksa anda?
- Tidak ada, yang lebih buruk daripada yang lain adalah kepastian bahawa kita telah mati sepenuhnya untuk semua orang, jika kita tidak melakukan apa-apa.
- Bagaimana anda dan rakan anda memutuskan untuk meninggalkan yang lain untuk meminta pertolongan?
- Itu adalah keputusan antara dua ekstrem. Pada mulanya, hanya 33 dari kita yang terselamat. Batu-batu itu mati satu demi satu, ada yang mati akibat kehilangan kekuatan dan jangkitan, ada yang terkubur oleh longsoran salju. Ini menjadi jelas bagi saya: Saya tidak mahu mati kerana tidak aktif.
- Apa yang menolong anda bertahan dalam drama emosi ini?
- Ayah saya. Ketika saya sampai di rumah, dia berkata, "Nando, tidak perlu menoleh ke belakang. Oleh itu, anda berjuang untuk hidup anda, sekarang anda perlu bekerja, berkahwin, membayar cukai, membuat banyak kesilapan. Sekiranya anda melihat sekeliling, anda hanya akan merasakan kesakitan yang sengit. " Dia betul. Orang ramai pergi ke pakar psikoanalisis dan bertanya: "Mengapa ini berlaku kepada saya?" Ahli psikologi tidak mempunyai jawapan untuk ini.
- Adakah anda ada?
- Ya. Kebetulan juruterbang melakukan kesalahan. Semuanya sangat sederhana.
Filem berikut ditembak tentangnya:
