Dengan kehendak pemeliharaan, ditemani oleh wanita yang sangat menyenangkan, nasib membawa saya ke sekitar bandar Vyborg untuk mencari dan mempelajari tiang-tiang. Saya sendiri tidak akan ke sana, dan jika bukan kerana aktiviti Lydia Solovieva yang tidak terkawal, saya mungkin tidak akan pernah berada di sana. Untuk itu terima kasih banyak kepadanya. Dan juga ucapan terima kasih khas untuk pasukan terpilih yang terdiri daripada Tatiana Gasnikova dan Anna Kirillovskaya.
Dua tahun lalu, orang ramai teruja dengan berita mengenai tiang yang terdapat di Teluk Finland. Oleh itu, kami pergi untuk mengkaji mereka. Klip berita 2018.
Video tersebut mengatakan bahawa ini adalah tiang yang hilang semasa pembinaan Katedral St. Isaac. Benar, versi kemudian muncul bahawa itu sepatutnya untuk Katedral Kazan.
Sekarang inti perkara.
Pada masa ini, permukaan air di Teluk Finland adalah semula jadi, walaupun tidak ada hujan sekurang-kurangnya seminggu, dan bahkan lebih besar, dan hari-hari terakhir cerah dan sepi. Pada prinsipnya, saya menjangkakan tiang-tiang itu hampir tidak berada di atas air, bukan teh Julai-Ogos, tetapi harapan seperti itu berkedip. Kerana sukar untuk mencari lajur di bawah air, terutamanya jika anda tidak mempunyai pemahaman yang jelas mengenai lokasinya. Tiang di bawah air, tetapi kami masih menjumpainya. Saya mesti mengatakan bahawa dengan sendirinya ini tidak akan berlaku, air ternyata agak keruh, dan mungkin melihat mereka hanya memandang ke depan sambil berdiri di dalam kapal. Duduk di dalam kapal, anda tidak dapat melihatnya dari kejauhan, pembiasan sinar mengganggu.
Dan ternyata. Kami mempunyai dua lajur dan beberapa blok dengan bentuk yang betul. Lajur berdampingan, dalam satu paksi, blok di sisi lajur. Ini adalah bingkai dari video.
Video promosi:
Sekarang maklumat teknikal mengenai hasil penyelidikan. Ini adalah granit, batuan rapakivi merah jambu (vyborgite). Air garam (corak keturunan) berukuran sederhana, dalam jumlah besar 2-4 cm, bintik-bintik air garam terbesar mempunyai diameter hingga 6.5-7 cm, dengan bentuk bulat yang jelas. Terdapat banyak tompok besar (air garam), ia tidak luar biasa. Corak baka sebenarnya cukup ciri dengan ciri khas yang sangat baik. Terdapat banyak produk granit baka ini di St. Petersburg. Ia dijumpai di blok tanggul, di jambatan Staro-Kalinkin dan Lomonosov, di sejumlah blok di dasar Katedral Kazan, dan sebagainya. Lajur Katedral St. Isaac berbeza dalam reka bentuk, di mana air garam kecil dan sederhana, kebanyakan dari geometri tidak teratur, berlaku. Sekurang-kurangnya lajur tiang bawah, yang saya tidak ingat di bahagian atas dan saya tidak mempunyai gambar terperinci dalam koleksi saya. Selepas kuarantin, perlu mengkaji masalah ini.
Tiang-tiang pada masa ini terletak pada kedalaman 120 cm. Satu tiang sedikit lebih dalam, sebagian ditutup dengan pasir. Panjang tiang adalah 930 cm, diameter di bahagian lebar adalah 140 cm, di bahagian sempit adalah 130 cm. Semua ukuran dengan kesalahan tambah atau tolak 2 cm. Lajur yang kurang banjir diukur.
Pada hujung lebar, pada kedua lajur terdapat sekurang-kurangnya satu penonjolan 3-4 cm. Penonjolan itu sama rata, dan teknologi. Kemungkinan besar, terdapat penonjolan yang sama di bahagian belakang, tetapi tidak mungkin untuk memeriksa kehadirannya pada masa ini. Serta di bahagian yang sempit. Terlalu dalam, di luar jangkauan. Anda juga harus menggali pasir. Sekiranya kita menganggap bahawa terdapat penonjolan yang sama di sisi belakang, dan ini kemungkinan besar berlaku, kerana kehadiran satu penonjolan tidak mempunyai penjelasan logik, maka ada pembukaan teknologi untuk memperbaiki blok granit dalam sejenis penjepit. Sekiranya demikian, bahan kerja untuk lajur sama ada berdiri atau digantung secara mendatar di penjepit ini. Secara sederhana, mereka membuatnya di mesin bubut. Dalam kes ini, sama ada pemotong berputar atau benda kerja berpusing tidak penting. Yang penting ialah apa yang dilakukan pada mesin. Ngomong-ngomong,geometri lajur sangat tepat. Ini bukan kerja manual dengan beberapa jenis pahat dengan mata. Ini adalah mesin dengan pemotong tetap pada slaid. Saya menjumpai satu cip bersaiz sawit, tetapi ini mungkin kesan kerosakan mekanikal dari kejatuhan.
Ini adalah kekosongan kasar. Hujungnya tidak selesai. Sebagai tambahan, jika kita menganggap watak hiasan dari lajur, seperti yang ditunjukkan oleh diameter yang berlainan di hujungnya, maka lajur tersebut akan diselesaikan lebih lanjut. Dalam rajah, saya menunjukkan geometri lajur yang betul. Di bahagian bawah lajur, di mana pangkalan yang disebut terpasang, pemilihan dibuat untuk dasar lajur, selalu berdiameter lebih kecil. Biasanya ia adalah monolit dengan badan utama lajur, tetapi kadang-kadang ia adalah unsur yang terpisah. Di mana modal lajur diletakkan, biasanya terdapat platform rata. Dengan warna kelabu, saya menunjukkan bagaimana lajur di teluk kelihatan sekarang.
Sekarang untuk persoalan di mana lajur ini dimaksudkan. Saya telah menunjukkan ukuran lajur. Pengiraan berat lajur adalah seperti berikut.
(1.4 + 1.3): 2 = 1.35m adalah diameter lajur purata. Kami mengira isipadu seperti berikut:
1.35 (diameter purata): 2 = 0.675 (jejari) x 0.675 = 0.456 (kuasa dua) x 3.14 = 1.43 (luas bulatan) x 9.3 = 13.3 meter padu. Darabkan dengan ketumpatan rapakivi 2.7 dan dapatkan 35.9 tan. Bulat hingga 36 tan. Ini adalah berat kepingan kasar yang ada di dalam air. Sekiranya kita memasukkan lajur ke dalam bentuk yang betul, kita harus mengurangkan jejari sekitar 5 cm, dan juga mengambil kira alas untuk pangkal. Maksudnya, berat bersih lajur akan kurang 2+ tan. Tidak lebih daripada 34 tan. Dan tidak kurang dari 32 tan dengan pemeliharaan anggaran parameter geometri am.
Apa yang kita ada sebenarnya. Tetapi sebenarnya kita mempunyai fakta bahawa lajur ini tidak sesuai di bawah Katedral St. Isaac atau di bawah Katedral Kazan. Menurut pelbagai sumber, tiang-tiang tiang bawah Katedral St. Isaac mempunyai berat 114-117 tan dengan panjang 17 meter, dan tiang atasnya adalah 64-67 tan dengan panjang 14 meter. Ini jika anda percaya buku rujukan rasmi. Benar, terdapat juga tiang-tiang empat kubah kecil (menara loceng) dan setengah tiang di fasad dinding. Ukuran dan berat badan saya tidak diketahui oleh saya, tetapi nampaknya tidak sesuai (lebih kecil). Tiang di Katedral Kazan seberat 26-30 tan mengikut pelbagai sumber, sementara laman web rasmi katedral menunjukkan panjangnya 10,7 meter. Iaitu, juga oleh. Dan mengikut tekstur baka, mereka juga tidak sesuai. Rapa (tempat) lajur Katedral Kazan besar, lebih dari 10 cm, lebih besar daripada lajur di Teluk Finland.
Ngomong-ngomong, saya lupa menulis. Perkara itu diperlukan pada awal artikel. Walaupun mereka yang kerap membaca artikel saya sudah mengetahui perkara ini, kerana saya menulis ini lebih dari sekali. Kata rapakivi, yang setiap orang diterjemahkan sebagai "batu busuk" dari bahasa Finland, bukanlah terjemahan yang betul. Rapa-kiwi, dua akar kata. Kiwi adalah batu, air garam adalah noda, kepingan bulat. Terjemahan harfiah adalah batu berbintik, batu berbintik-bintik, dan seumpamanya. Konsep "batu busuk" adalah slang di antara pemotong batu, kerana alasan sederhana bahawa lumut, lumut dan acuan lain tumbuh di granit batu rapakivi merah jambu. Berbeza dengan granit kelabu, yang disebabkan oleh butirannya yang halus, dan oleh itu kurang hygroscopicity dan kekerasan yang lebih besar, hampir tidak dikenakan semua jenis tebal. Sekurang-kurangnya dalam jangka masa pendek. Itulah sebabnya mengapa granit kelabu dan hitam sering digunakan, misalnya, di monumen kubur. Pakai dan lupakan, tiada acuan. Pada monumen yang diperbuat daripada rapakivi merah jambu, dalam beberapa tahun anda akan melihat pertumbuhan yang buruk.
Sekarang untuk persoalan bagaimana lajur berakhir di sana. Saya ingin memulakan dengan kenyataan bahawa versi bahawa tiang dari tongkang, yang ditiup angin semasa penghantaran tiang dari tambang di Puterlax (sekarang Finland), benar-benar tidak dapat dipertanyakan. Tempat ini berada di teluk sunyi yang tersembunyi di sebalik semenanjung. Di wilayah ini, angin kencang hanya dapat dua arah. Ia adalah barat-barat daya (siklon Atlantik), atau timur-timur laut, terutamanya pada musim panas. Angin kencang ke arah lain hanya dapat hadir dalam jangka masa yang pendek diukur dalam puluhan minit sekiranya berlaku ribut petir. Saya telah menandakan dengan garis putus-putus vektor anggaran jalan dari Puterlax. Ia jauh.
Dan jika kita menganggap bahawa penghantaran dilakukan di sepanjang jalan di sepanjang pantai, ia tetap tidak akan berjaya, kerana semua pilihan langsung untuk perobohan kapal oleh angin tidak jatuh ke tempat yang tepat.
Di sini saya melukis semuanya secara terperinci. Bintang merah adalah tempat lajur berada. Lingkaran hitam mewakili rabung batu. Di samping itu, perlu diperhatikan bahawa semua bank batu. Gumpalan batu liar yang padat, tanpa jejak pemprosesan yang jelas. Teluk ini dibentuk oleh tanjung batu kecil; terdapat kuari granit yang sudah diusahakan di atasnya. Ia ditandakan dengan petak kuning. Sekiranya kita menganggap bahawa lajur tersebut dikerjakan dalam kuari ini, maka sebenarnya hanya ada tiga kemungkinan pilihan untuk dermaga. Yang paling senang dan logik ditandai dengan bintang kuning. Terdapat dua daripadanya. Segala-galanya lancar dan bersih di sana, arahkan azimuth ke laut terbuka (Teluk Vyborg). Berikut adalah gambar nombor tempat 1. Boleh diklik (sangat bagus). Platform batu hampir rata yang besar, di mana birch menggunakan pendekatan yang mudah untuk air.
Ini nombor dua. Ia mengintip melalui pain, anda dapat melihat pasir. Terdapat beberapa tempat yang selesa di bahagian 60-70 meter.
Bintang biru menunjukkan tempat berlabuh yang kurang selesa. Namun demikian, secara teorinya, dapat diasumsikan bahawa batu itu dapat dieksport dari sana. Benar, dalam kes ini, anda perlu menembusi dua rabung batu. Satu rabung dapat dilihat di tengah gambar, yang kedua tidak masuk ke bingkai, tepat di sepanjang tepi kiri foto. Dan tempat itu sendiri berbatu, terdapat banyak perangkap. Ini adalah tempat. Boleh diklik.
Foto terakhir menunjukkan jejak dari dua lubang di mana baji dimasukkan ketika batu itu dilombong. Secara amnya, saya ingin perhatikan bahawa semua granit berada di celah-celah dan jelas kelihatan bahawa batu (blok) dilombong di sepanjang retakan semula jadi. Terdapat tiga peringkat pengembangan blok dalam paksi menegak. Jenis batu sama dengan jenis tiang. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan bahawa di kawasan yang dapat diramalkan, hampir keseluruhan batuan granit batuan khas ini dengan ciri khas air garam yang dijelaskan di atas. Di tepi kanan gambar, anda dapat melihat tempat yang agak sesuai untuk dermaga, ini masih tempat yang sama di nombor dua. Dengan tahap kebarangkalian yang tinggi, dermaga ada di sini, bagaimanapun saya pasti berjaya sampai di sini. Sekarang berkaitan dengan pemprosesan batu. Terdapat jejak pengeluaran batu di kuari. Serpihan, serpihan tambahan. Pada masa yang sama, saya tidak melihat tempat pemprosesan blok menjadi lajur. Rupanya mereka membersihkan dengan baik,atau lajur bukan dari sini. Dalam rajah, saya menunjukkan bahawa tiang berada di tempat terpencil di kedalaman teluk. Dengan syarat tempat berlabuh berada di zon 1 dan 2, kapal dengan tiang tidak dapat sampai ke titik ini dengan cara apa pun. Secara teorinya mungkin untuk memukul dari titik yang ditandai dengan tanda bintang biru. Tetapi dalam keadaan apa ini akan berlaku sama sekali tidak jelas. Ini adalah teluk tertutup, tidak ada angin kencang dengan gelombang yang dapat mengganggu kapal dari sauh. Dan siapa yang akan memuat dan menghantar kapal ke suatu tempat dalam ribut? Dan secara amnya, dalam keadaan darurat, mana-mana kapten terlebih dahulu menjatuhkan kapal agar kapal tidak terbawa. Secara umum, ada sedikit logik, atau lebih tepatnya tidak sama sekali. Secara teorinya mungkin untuk memukul dari titik yang ditandai dengan tanda bintang biru. Tetapi dalam keadaan apa ini akan berlaku sama sekali tidak jelas. Ini adalah teluk tertutup, tidak ada angin kencang dengan gelombang yang dapat mengganggu kapal dari sauh. Dan siapa yang akan memuat dan menghantar kapal ke suatu tempat dalam ribut? Dan secara amnya, dalam keadaan darurat, mana-mana kapten terlebih dahulu menjatuhkan kapal agar kapal tidak terbawa. Secara umum, ada sedikit logik, atau lebih tepatnya tidak sama sekali. Secara teorinya mungkin untuk memukul dari titik yang ditandai dengan tanda bintang biru. Tetapi dalam keadaan apa ini akan berlaku sama sekali tidak jelas. Ini adalah teluk tertutup, tidak ada angin kencang dengan gelombang yang dapat mengganggu kapal dari sauh. Dan siapa yang akan memuat dan menghantar kapal ke suatu tempat dalam ribut? Dan secara amnya, dalam keadaan darurat, mana-mana kapten terlebih dahulu menjatuhkan kapal agar kapal tidak terbawa. Secara umum, ada sedikit logik, atau lebih tepatnya tidak sama sekali.
Anggapan yang paling logik ialah kapal dengan tiang meluncur ke teluk sepanjang garis yang ditandai dengan jingga. Maka mesti diasumsikan bahawa tiang diangkut dari kawasan yang ditunjukkan oleh kurungan oren. Terdapat teluk besar dan ada kemungkinan terdapat juga kerja granit (kuari). Pada masa yang sama, adalah wajar untuk menganggap bahawa tiang-tiang itu hanya dibawa ke teluk ini. Iaitu, bukan dari sana, tetapi di sana. Selain itu, terdapat perkampungan yang cukup besar di sana, ini adalah desa Baltiets, dengan sejarah yang cukup kuno. Sebagai contoh, di "Baltiytsa" ini terdapat sebuah rumah besar beberapa tukang beliung atau putera tempatan yang menginginkan tiang batu di kebunnya, tetapi tidak tumbuh bersama. Secara umum, seseorang hanya dapat meneka.
Dan akhirnya, ceri di atas kek. Saya juga akan mengatakan ceri lemak seperti itu. Merangkak di sekitar kawasan itu, sebuah artifak yang luar biasa ditemui yang hanya menyentuh mata lembu, membuktikan hipotesis saya mengenai bencana besar pada masa lalu yang agak baru. Seperti yang saya anggap, antara akhir abad ke-12 dan pertengahan abad ke-14, yang saya tulis dalam serangkaian artikel berjudul "Ketika Pra-Peter Tenggelam." Singkapan batuan beku lembut telah ditemui yang membentuk massif granit. Lebih-lebih lagi, di permukaan massif terdapat jejak berupa penyok dari batu jatuh. Batu-batu ini tersebar di seluruh tempat. Saya membayangkan visual peristiwa ini - menakutkan. Terdapat jejak beberapa jalan keluar jisim cecair. Seperti cecair, agak cair. Berdasarkan jejak kaki, konsistensinya setanding dengan pasir atau tanah yang lebat. Batu terbang dari langit, besar dan kecil. Yang terbesar beratnya di bawah seratus tan, terdapat beberapa batu seperti itu, dan ada yang cukup berguling di atas batu yang lebih kecil. Jejak arah penerbangan batu juga dijumpai. Artinya, ada yang secara harfiah jatuh dari langit, dan beberapa jejak kiri tersinggung di satah membujur mendatar. Dan yang paling penting, gua di gerai ini berbeza, dan struktur gerai magmatik (corak batu) juga berbeza. Kami mempunyai sekurang-kurangnya dua acara dalam satu masa. Acara pertama mengeluarkan batu granit dengan struktur dan corak yang sama seperti pada tiang. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku.sebahagian dari mereka bergulung cukup jauh ke atas yang lebih kecil. Jejak arah penerbangan batu juga dijumpai. Artinya, ada yang secara harfiah jatuh dari langit, dan beberapa jejak kiri tersinggung di satah membujur mendatar. Dan yang paling penting, gua di gerai ini berbeza, dan struktur gerai magmatik (corak batu) juga berbeza. Kami mempunyai sekurang-kurangnya dua acara dalam satu masa. Acara pertama mengeluarkan batu granit dengan struktur dan corak yang sama seperti pada tiang. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku.sebahagian dari mereka bergulung cukup jauh ke atas yang lebih kecil. Jejak arah penerbangan batu juga dijumpai. Artinya, ada yang secara harfiah jatuh dari langit, dan beberapa jejak kiri tersinggung di satah membujur mendatar. Dan yang paling penting, gua di gerai ini berbeza, dan struktur gerai magmatik (corak batu) juga berbeza. Kami mempunyai sekurang-kurangnya dua acara dalam satu masa. Acara pertama mengeluarkan batu granit dengan struktur dan corak yang sama seperti pada tiang. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku.dan beberapa di satah membujur mendatar meninggalkan tanda mencolok. Dan yang paling penting, gua di gerai ini berbeza, dan struktur gerai magmatik (corak batu) juga berbeza. Kami mempunyai sekurang-kurangnya dua acara dalam satu masa. Acara pertama mengeluarkan batu granit dengan struktur dan corak yang sama seperti pada tiang. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku.dan beberapa di satah membujur mendatar meninggalkan tanda mencolok. Dan yang paling penting, gua di gerai ini berbeza, dan struktur gerai magmatik (corak batu) juga berbeza. Kami mempunyai sekurang-kurangnya dua acara dalam satu masa. Acara pertama mengeluarkan batu granit dengan struktur dan corak yang sama seperti pada tiang. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku. Air garam bulat besar dan sederhana. Kemudian jejak bagaimana susunan ini terkoyak dan mengeluarkan lapisan kedua. Warnanya lebih ringan, memiliki butiran yang lebih halus, dan air garam besar yang bulat sudah menjadi varian yang jarang berlaku.
Kali kedua saya akan menunjukkan foto ini (di mana terdapat tempat tidur yang selesa di nombor 1). Sekarang lihat granit grayer di depan dan lampu yang lebih ringan di belakangnya. Kelabu di hadapan, ini adalah granit biasa seperti di tempat lain, tanpa jejak "kelembutan". Di belakangnya, granit berwarna terang dengan penyok. Dan penyok meninggalkan batu kerikil yang terletak di atasnya. Batu-batu ini datang dari langit. Batu-batu besar di latar belakang mempunyai jumlah puluhan meter padu dan beratnya di bawah seratus tan. Kerikil besar di hujungnya terletak di atas yang kecil.
Granit yang lebih ringan ini. Semua penyok.
Adakah anda melihat tiga batu berturut-turut? Perhatikan yang ketiga. Berwarna merah. Satu sebagai. Kami memandu jalan keluar dari granit merah dengan kereta kira-kira 20 km dari tempat ini. Bolehkah anda bayangkan skala bencana di mana kerikil terbang berpuluh-puluh kilometer?
Sekarang jelas bagaimana kubu Koporye melambung 100 meter di atas permukaan laut. Di sini sosis begitu besar sehingga bumi benar-benar mendidih dan bergoncang. Saya rasa ketinggian gelombang di beberapa lokasi diukur dalam ratusan meter. Segala-galanya, atau hampir semuanya, hilang.
Berikut adalah trek dari dekat, dan trek yang mencolok kelihatan.
Selepas ceri, akan ada raspberi di atas kek. Sayang. Itu terletak pada jejak aktiviti manusia pada batu yang belum diperkuat sepenuhnya. Ketika pertama kali melihat jejak ini, saya terpana. Saya berjalan lama dan tidak memahami bagaimana ini dapat dilakukan. Alat apa. Gergaji bulat hilang, ada jejak yang tidak dapat ditinggalkan. Gergaji kabel juga hilang. Tidak ada yang boleh dikatakan mengenai baji, ia berada di tengah-tengah dataran tinggi granit. Hanya pilihan dengan pemotongan air (pemotongan waterjet
). Walaupun pada hakikatnya sangat mirip dengan yang dipotong hanya dari atas. Tetapi pilihan dengan pemotongan air tidak sesuai dengan teori apa pun, ini adalah teknologi abad ke-21. Saya berjalan dan berfikir sehingga saya melihat penyok dan menyedari bahawa granit itu lembut pada suatu ketika. Nampaknya ia dipotong oleh sesuatu yang serupa dengan jigsaw moden. Benar, "jigsaw" ini jelas mengemudi sejenis panduan, di beberapa troli, ia terlalu lurus, dan kedua slot terlalu sejajar. Dapat dilihat bahawa terdapat dua atau tiga luka. Lebih-lebih lagi, salah satu dari mereka, dalam mod manual, kerana terdapat kelengkungan garis yang sesuai dengan ukuran langkah manusia. Secara umum, inilah foto, lihat sendiri dan fikirkan sendiri. Mungkin beritahu saya sesuatu. Baik untuk memotong batu dan juga kaedah penyampaian yang mungkin. Termasuk di mana dan kepada siapa. Dan ketika tiang diturunkan dari tongkang "banjir". Tiada pertindihantanpa jejak tongkang itu sendiri.
Ini adalah potongan pertama, dalam "mod manual", dari tepi air. Ngomong-ngomong, lebih dekat dengan air, ada jejak hakisan di wajah, iaitu pembuangan dan pencabutan sudah hilang.
Sedikit lebih jauh. Secara keseluruhan, kira-kira satu setengah hingga dua belas meter.
Dan inilah yang saya sebut secara kondisional sebagai tajam di troli. Ini sebelum pokok Krismas …
Dan ini ada di sebalik pokok Krismas.
Tidak ada perbincangan mengenai retakan semula jadi di sini. Sudah ada sejuta retakan semula jadi ke semua arah.
Baiklah, secara amnya, itu sahaja.
Kesimpulannya, beberapa gambar untuk kelengkapan. Batu dan kecantikan. Keindahan Ilahi.
Lajur:
Bersambung: Bahagian 2
