Misteri Segitiga Michigan - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Misteri Segitiga Michigan - Pandangan Alternatif
Misteri Segitiga Michigan - Pandangan Alternatif

Video: Misteri Segitiga Michigan - Pandangan Alternatif

Video: Misteri Segitiga Michigan - Pandangan Alternatif
Video: Akhirnya, Misteri Segitiga Bermuda Terungkap! Nasa Temukan Sesuatu Mengerikan Bisa Balikkan Kapal 2024, Mungkin
Anonim

Dua misteri yang paling menarik yang sering disebutkan dengan Segitiga Michigan adalah kehilangan penerbangan Penerbangan Barat Laut 2501 di langit pada tahun 1950, dan kehilangan kapten kargo George Donner dari kabin yang terkunci.

Segitiga Bermuda dikenali sebagai salah satu zon anomali paling misterius di bumi, di mana pesawat dan kapal hilang secara misterius. Namun, ini bukan satu-satunya tempat di planet kita yang mempunyai kemuliaan yang serupa. Di wilayah Danau Michigan ada zon Segitiga Michigan, di mana kapal dan pesawat juga hilang dengan cara yang paling tidak dapat difahami.

Zon anomali ini terbentang dari Ludington ke Pelabuhan Benton di Michigan, dan ke Manitowoca, Wisconsin. Perlu diingat bahawa panjang Danau Michigan adalah sekitar lima ratus kilometer dan ribut kuat sering diperhatikan di wilayahnya, dengan kelajuan angin mencapai lebih dari 120 kilometer per jam. Menurut beberapa pakar, keadaan cuaca yang tidak baik adalah penyebab utama kehilangan misteri itu. Walau bagaimanapun, angin yang paling kuat tidak boleh menjadi penyebab semua kehilangan kapal dan pesawat secara misterius.

Penerbangan 2501 Northwest Airlines

Kejadian ini berlaku pada 23 Jun 1950, ketika sebuah pesawat DC-4 dengan 58 orang di dalamnya hilang di langit di atas Danau Michigan. Pesawat itu dalam penerbangan Northwest Airlines dari New York ke Seattle ketika hilang. Kejadian itu disambut sebagai "nahas pesawat komersial terburuk dalam sejarah AS."

Terbang di atas tasik di kawasan Pelabuhan Benton, juruterbang meminta izin untuk menurunkan ketinggian, kerana terdapat ribut petir yang kuat dan angin kencang. Penghantar tidak sempat memberikan jawapan, kerana tiba-tiba pesawat itu hilang dari layar radar. Di kawasan hilangnya kapal terbang yang tenggelam, kerja-kerja pencarian dilakukan, sonar bahkan terlibat, tetapi penyelamat tidak berjaya menemui jejak pesawat sedikit pun di dasar tasik.

Penyelamat berjaya menemui hanya sebahagian kecil pesawat yang terapung di permukaan air dan beberapa serpihan mayat penumpang. Pakar tidak dapat menentukan punca kemalangan, yang masih menjadi misteri. Sebilangan pakar mengatakan bahawa kilat menyambar pesawat atau angin kencang menyebabkan alat tersebut tidak berfungsi.

Video promosi:

Kehilangan Kapten Donner

Sama misteri adalah kehilangan Kapten George Donner dari kabin kapal barang yang terkunci pada 28 April 1937. Sebelum itu, kapten tidak meninggalkan jambatan kapten selama beberapa jam berturut-turut, mengemudi kapal di antara beku es di Great Lakes. Setelah kapal memasuki perairan Lake Michigan dan selamat, Kapten Donner yang letih pergi berehat di kabinnya. Dia meminta untuk membangunkannya ketika kapal tiba di Port Washington.

Pembantu tiba kira-kira tiga jam kemudian ketika kapal mula menghampiri pelabuhan. Dia mengetuk lama di pintu kabin, terkunci dari dalam, tetapi tidak ada yang menjawab. Setelah memecah pintu, awak kapal mendapati bahawa tidak ada orang di dalam bilik. Para pelaut menyelidik seluruh kapal dengan teliti, tetapi tidak dapat menemui kapten mereka. Kemudian ternyata ketika kapten menghilang dari kabinnya, kapal itu melewati wilayah Segitiga Michigan. Sehingga kini, nasib George Donner terus menjadi misteri kepada semua orang.

Segitiga Great Lakes

Pada tahun 1977, buku "The Triangle of the Great Lakes" diterbitkan, pengarangnya adalah bekas juruterbang Jay Gurley. Buku itu menyebutkan bahawa wilayah Great Lakes mempunyai lebih banyak misteri kehilangan per unit kawasan daripada Segitiga Bermuda. Dan ini sebenarnya berlaku, memandangkan Bermuda, tempat hilangnya misteri, adalah ukuran 16 kali ganda dari Segitiga Michigan.

Juga dalam buku itu, Gurley menyebutkan bahawa beberapa tahun yang lalu Lembaga Penerbangan Awam telah mengadakan perkhidmatan kawalan khas di tempat-tempat tersebut. Intinya adalah bahawa juruterbang pesawat, yang terbang di atas Great Lakes, mesti terus menghantar isyarat yang diciptakan khas kepada pengawal lalu lintas udara. Sekiranya tidak ada maklum balas daripada juruterbang dalam masa sepuluh minit, program ini akan memberi isyarat untuk memulakan operasi mencari dan menyelamat.

Amalan ini telah membantu menyelamatkan banyak nyawa, terutama dalam kemalangan biasa, tetapi kes misteri kehilangan kapal dan pesawat masih terus berlaku di Tasik Michigan. Selain itu, banyak penampakan UFO juga telah dirakam di Segitiga Michigan. Pakar menganggap laman web ini salah satu UFO yang paling kerap dikunjungi, tetapi sebab-sebab kehilangan misteri itu masih belum diketahui.

Disyorkan: