Tempat paling anomali di Atlantik telah terkenal dengan kehilangan kenderaan dan orang yang misterius, dan para saintis telah bertahun-tahun berusaha untuk mengungkap fenomena Segitiga Bermuda. Dalam proses penyelidikan, versi dikemukakan mengenai penyebab semula jadi fenomena tersebut, namun, ini mungkin merupakan lubang hitam yang menuju ke dunia peradaban kuno.
Pada zaman Columbus, pelaut menemui ganggang yang menghalang kapal bergerak, setelah itu instrumen menjadi gila dan api menyala di atas air, disertai dengan cahaya yang tidak dapat difahami. Kemudian pelancong lain mengesahkan kata-kata saksi mata dari peristiwa itu, bercerita tentang tempat terkutuk di kedai-kedai di pantai, setelah Segitiga Bermuda mulai dihantui oleh ketenaran yang buruk. Pada tahun 1940-an, sebuah artikel oleh Vincent Gaddis muncul yang menggambarkan kehilangan beberapa pesawat Amerika. Setelah peristiwa seperti itu, 30 tahun kemudian, sebuah buku oleh Charles Berlitz diterbitkan dengan keterangan mengenai semua kejadian yang serupa, tetapi kemudian pembaca yang teliti berjaya mengetahui bahawa beberapa fakta tidak sesuai dengan kenyataan. Juruterbang tentera Lawrence David Kouchet ragu-ragu dengan kajian mengenai "lautan syaitan" dan dalam tulisannya cuba membuktikanbahawa tidak ada yang misteri di sudut dunia ini. Kesimpulannya berdasarkan perbincangan dengan orang yang melewati zon ini, yang mendapati banyak ketidaktepatan dalam karya sebelumnya.
Adalah mungkin untuk mengakhiri ini, tetapi minat terhadap anomali belum reda hingga sekarang, dan tokoh-tokoh sains berusaha mengemukakan berbagai hipotesis dalam proses perbincangan. Selama berabad-abad, banyak kenderaan telah hilang di sini, dan kapal-kapal tanpa kru kapal ditemui. Ketika pada tahun 1945 pengebom Amerika tidak kembali ke pangkalan dalam cuaca cerah, bangkai kapal itu tidak dijumpai, dan sebelum kejadian seperti itu, juruterbang melaporkan awan gelap menyelimuti mereka dengan tudung, setelah itu navigasi dilumpuhkan. Orang melihat tembok putih yang misterius dan air yang tidak dapat difahami, dan kemudian sambungannya terputus. Setahun sebelum kejadian ini, Rubicon ditemui tanpa 300 orang yang sepatutnya berlayar di kapal. Hanya anjing yang berlari melintasi geladak, dan catatan terakhir dalam jurnal melaporkan panggilan ke Havana. Kemudian tidak ada penyelidik yang melihat kapal di sini, jadi,versi itu adalah ribut yang teruk, memaksa penumpang dan anak kapal segera berlayar ke laut, di mana semua orang dapat tenggelam.
Pada tahun 1980-an, sebuah kapal sukan yang mengambil bahagian dalam perlumbaan, yang dilengkapi dengan alat-alat moden, hilang di sini, dan senarai itu terus berjalan. Tetapi apa yang terjadi pada kenyataannya dengan pengangkutan memasuki Segitiga Bermuda? Saintis Australia telah mengemukakan teori pelepasan metana, yang merosot di bahagian bawah. Kemudian gelembung naik ke permukaan, menarik kapal ke kedalaman laut, dan berada di lapisan atmosfera, gas dapat mengubah ketumpatannya. Ini menyebabkan pesawat terhempas akibat pemadaman enjin, tetapi getaran pada frekuensi inframerah juga menyebabkan panik besar. Semasa geseran zarah, elektrik berlaku, memutarbelitkan medan magnet planet kita, selepas itu penyelarasan tidak betul bermula.
Versi kedua yang menjadi penyebab kejadiannya adalah lava lautan, terbentuk di bahagian bawah kemurungan di mana piring benua menyentuh. Air tidak mendidih di sini kerana tekanan tinggi, tetapi naik, berubah menjadi lajur wap, keluar dari luar. Corong raksasa yang terbentuk akibat fenomena semula jadi menghisap pengangkutan, dan juga menyebabkan anomali magnetik yang dapat mengubah perjalanan waktu dan menunjukkan kesan cahaya yang tidak dapat difahami. Ribut menghasilkan pelepasan inframerah yang kuat yang disebut "suara laut". Mereka dapat menjangkau lebih dari 1000 kilometer, dan orang-orang yang berada di tempat tertentu menjadi rentan terhadap rasa takut dan halusinasi, yang membuat mereka meninggalkan kapal dan melarikan diri.
Video promosi:
Saintis Britain Arthur Eddington berjaya mengetahui bahawa arah waktu dikaitkan dengan pengembangan alam semesta dan lubang hitam. Apabila mereka selesai menyerap bahan, proses pemampatan bermula. Teori ini disokong oleh Nikolai Kozyrev, yang percaya bahawa pusaran air 100 kilometer yang kuat adalah penyebab munculnya lingkaran putih dan kabut yang dijelaskan oleh orang. Mungkin, seiring dengan perubahan dalam jangka waktu, proses yang serupa mempengaruhi berat kapal atau pesawat, menyebabkan mereka menjadi bencana. Rakan sekerja Switzerland juga melakukan beberapa kajian, dan menemui corong misteri di lautan, menyerupai analog ruang, menarik air bersama cahaya. Semua yang sampai di sini boleh hilang tanpa jejak dan tidak akan pernah muncul di Bumi. Tetapi juga di tempat ini mungkin ada perangkap yang memindahkan penduduk bumi ke dunia lain. Nelayan pada tahun 90-an hilang bersama dengan kapal,tetapi setahun kemudian mereka dijumpai dan diberitahu tentang kru dengan pakaian lama yang menyelamatkan mereka dari ribut yang dahsyat.
Para penyelidik tidak mengecualikan bahawa UFO telah memasang alat isyarat mereka di dasar laut, yang mempunyai kesan yang merosakkan pada tubuh manusia dan teknologi. Pada abad yang lalu, para saintis menemui kemurungan besar dengan tiga paralel yang diukir, di mana seluruh negara dapat memuat. Permukaan marmar yang licin mengejutkan pencahayaan sains, dan ekspedisi bawah laut mencari kapal Sepanyol yang tenggelam dengan emas mengesahkan maklumat itu. Daripada harta karun, dia mendapati pesawat perang terbaring di atasnya, tetapi tidak ada kerangka manusia di dalam kabin tertutup. Kemudian kejutan baru menanti para ahli, ketika jumlah mereka sama sekali tidak disebutkan di pangkalan Amerika, sehingga mangsa pertama anomali Bermuda benar-benar hilang, dan ini adalah skuadron yang tidak pernah didengar oleh siapa pun. Akhirnya, harus diperhatikan bahawa ia terletak di tempatdi mana peradaban yang sangat maju hidup, dan masih boleh menjadi panduan untuk dunia selari.
Reshetnikova Irina
