Sebilangan besar orang tidak bersedia untuk melihat dengan mata kepala sendiri kapal-kapal peradaban luar angkasa yang telah tiba dari dunia lain di langit. Naluri dan ketakutan haiwan masih berlaku dalam tingkah laku manusia, terutama dalam situasi yang melampau, dan mereka selalu menemani kenalan darjah 1 dan 2.
Penyelia peradaban menyedari hal ini, dan berusaha bekerja di dekat Bumi agar tidak mengganggu kehidupan orang yang tenang. Pada pendapat saya, ketakutan manusia berpunca dari kejahilan dan kurangnya pengetahuan tentang makhluk asing. Apabila masa yang tercerahkan tiba, akal manusia akhirnya akan menang atas naluri.
Sekiranya kapal angkasa VTS memerlukan pendekatan dekat di udara dengan teknologi penerbangan dan angkasa bumi (untuk memenuhi tujuan pemerhatian atau pengukuran), tetapi VTS tidak ingin mengungkapkan diri mereka, dan lebih-lebih lagi, mereka tidak mahu situasi konflik, mereka menggunakan pelbagai kaedah penyamaran atau gangguan perhatian.
Pada tahap orbit ruang satelit kita dan ISS yang mengorbit, penyamaran kapal angkasa asing digunakan sebagai ukuran paksa, kerana jarak penglihatan di ruang terbuka sangat baik, dan bahkan pada jarak 100 km objek terbang (UFO) dapat dilihat dengan jelas oleh penduduk bumi.
Pencahayaan cahaya terang dalam bentuk lampu berwarna yang berkelip hanya mempercepat pengesanan objek-objek ini oleh angkasawan kita. Dalam kes seperti itu, makhluk asing menggunakan pelbagai kaedah penyamaran. Saya akan menyenaraikan kaedah ini:
1. Memasang penutup berasap. Dalam keadaan atmosfera Bumi, kapal angkasa diselimuti awan berkabut tebal buatan. Dengan latar belakang awan semula jadi di langit, ini berfungsi sebagai penyamaran yang baik. Tetapi dengan latar langit yang benar-benar tidak berawan, kaedah ini tidak banyak berfungsi.
Awan lentikular yang tidak biasa di bawah awan biasa yang meliputi Matahari.
Objek yang menyamar sebagai "awan", bagaimanapun, dapat dihitung. Perkara pertama yang menarik perhatian anda adalah bentuk "awan" yang tidak biasa - sebuah "lensa" berawan yang jelas, sebuah "awan" berbentuk cerut. Sinar cahaya dan cahaya dapat menerobos masuk ke dalam awan aneh ini.
Video promosi:
Satu-satunya awan lentikular di langit.
Pencahayaan dalaman dapat dilihat dengan jelas pada waktu malam. Sekiranya terdapat angin berterusan di langit dan awan bergerak melintasi langit, benda-benda ini dapat diam, iaitu, mereka tidak mematuhi angin, mereka dapat bergerak melawan angin atau melintasi arah angin yang bertiup.
Awan lentikular menerangi dari dalam.
Ternyata jika anda melihat awan yang tidak biasa yang kelihatan seperti cerut, dan ini adalah satu-satunya awan yang bergerak melintasi angin, maka ini pasti merupakan kenderaan asing yang menyamar. Terhadap latar belakang awan semula jadi putih, awan buatan dapat memiliki warna keabu-abuan dan struktur yang padat.
UFO menyamar sebagai awan ubur-ubur, Denmark, 1974.
Biasanya kaedah ini digunakan oleh peradaban sederhana dan kurang maju, yang mempunyai kapal teknikal yang berat dan manifestasi material yang padat di dunia kita. Paling sukar bagi mereka untuk menyamarkan alat teknikal.
Sebuah kapal asing yang besar mungkin bersembunyi di dalam awan tebal. Pembinaan Semula.
2. Mengawal dan mengubah sinaran pantulan-pantulan. Kapal-kapal ini dapat dilihat dengan sempurna oleh pemerhati sederhana, mereka dapat diperhatikan oleh perkhidmatan ketenteraan secara visual, tetapi radar stesen radar tidak merakam objek-objek ini, iaitu, alat radio tidak mengambil isyarat yang dipantulkan. Untuk perkhidmatan pertahanan udara, objek-objek ini tetap tidak dapat dilihat, seperti sebelumnya. Kaedah "membutakan radar" ini biasanya digunakan oleh peradaban rata-rata.
Variasi kaedah penyamaran ini adalah kesan pada pantulan optik - pembiasan cahaya yang dapat dilihat, yang dapat disertai dengan kesan optik memutarbelitkan persepsi visual suatu objek.
Sekiranya lambung kapal mulai memantulkan keseluruhan jarak cahaya yang dapat dilihat, maka kapal akan ditutup dengan cangkang cermin, yang akan menyembunyikan penampilan kapal sekurang-kurangnya dari pengamatan visual, dan lambungnya akan bergabung dengan latar belakang sekitarnya kerana pantulan spekular. Tetapi tenaga anomali yang keluar dari dinding kapal tetap akan direkodkan oleh alat khas. Sebagai contoh, sensor terma dalam spektrum IR dapat menunjukkan kehadiran kapal yang disamarkan.
Objek terbang sepenuhnya memantulkan cahaya kejadian - ia ditutup dengan membran cermin. Pembinaan Semula.
3. Kapal sering ditutup dengan cangkang holografik yang bertenaga, yang sepenuhnya menyembunyikan penampilan sebenar pesawat. Warna selubung berwarna keputihan, mutiara, kekuningan. Cangkang penyamaran ini dapat disertai dengan "Pencahayaan Tahun Baru" - titik-titik terang bersinar di dalamnya, yang juga dapat membingungkan seorang pemerhati yang tidak berpengalaman. Pada waktu malam, cangkang holografik juga dapat diterangi dengan lembut dari dalam.
Cangkang penyamaran keputihan dan padat di sekitar subjek. Pembinaan Semula.
Dalam kes ini, seseorang dapat memerhatikan sesuatu yang tidak dapat difahami olehnya - zat tanpa bentuk yang melayang di udara, objek dengan bentuk yang tidak dapat difahami yang berputar secara acak dan rawak di udara, objek berbentuk pin berputar di sekitar paksinya, atau objek yang kelihatan seperti udara yang tidak berbentuk dan kental bola besar dan sebagainya.
Penyamaran holografik UFO. Pembinaan Semula.
Kaedah penyamaran ini bersamaan dengan kaedah kedua sangat berkesan. Oleh itu, ia baru-baru ini digunakan secara meluas oleh makhluk asing semasa penerbangan di orbit Bumi dan semasa keturunan rendah dan melayang di dekat permukaan planet. Kaedah ini digunakan oleh banyak tamadun.
Peningkatan tahap getaran menyebabkan "piring terbang" menjadi "telus". Pembinaan Semula.
4. Mengubah frekuensi kosmik anda sendiri - meningkatkan getaran kewujudan jirim anda. Semasa proses peningkatan frekuensi getaran tenaga, lambung kapal "meleleh" dan menjadi pada mulanya lut, lutsinar, dan kemudian benar-benar tidak dapat dilihat, sementara peningkatan luminositi objek tidak diperhatikan. Selalunya tidak ada cahaya badan sama sekali.
Ternyata kapal asing itu menjadi telus dan kebal terhadap dunia kita. Untuk persepsi manusia, kapal angkasa hilang di tempatnya. Kaedah ini digunakan oleh banyak peradaban yang sangat maju.
Menghidupkan mod tidak dapat dilihat, hanya lampu di sekitar perimeter kapal yang dapat dilihat Pembinaan Semula.
Mereka tidak mempunyai masalah dengan penyamaran, kerana bahkan objek material yang padat, misalnya, meteorit angkasa yang bergegas, pesawat dan roket kami terbang dengan kecepatan penuh, hanya tergelincir tanpa halangan melalui kapal asing yang melayang, dipindahkan ke keadaan yang telus. Kaedah yang sama digunakan setiap kali mereka bertemu dengan angkatan bersenjata penduduk bumi.
Peralihan kapal angkasa asing ke keadaan tidak dapat dilihat dengan meningkatkan tahap getaran tenaga - kapal angkasa, sebagaimana adanya, "mencair". Pembinaan Semula.
Ahli Ufologi mengetahui kes UFO yang disamarkan berhampiran sebuah kemudahan tentera. Oleh itu, pada tahun 1991, sebuah objek lentikular besar diperhatikan berhampiran lapangan terbang tentera Dorokhovo di pinggir bandar Bezhetsk (wilayah Tver). Perkhidmatan tentera tidak memperhatikannya. Objek digantung tidak bergerak pada ketinggian kira-kira setengah kilometer, berwarna putih dan perak. Di sekelilingnya, lampu kuning bersinar berturut-turut secara berkala. Selepas beberapa ketika, objek itu hilang penglihatannya, seolah-olah telah meleleh, tetapi lampu tetap di tempat yang sama untuk waktu yang lama. Saksi adalah I. M.
UFO yang memanjang dari jenis "cerut" sengaja kehilangan bentuknya berhampiran pesawat kerana perubahan getaran tenaga badan.
5. Mengganggu manifestasi holografik (ilusi optik) serentak dengan penyaringan objek dan kejadian sebenar. Terdapat kes yang berlaku di zon anomali. Ahli Ufologi tiba di zon tersebut untuk melihat UFO, mengambil gambar dan kamera video. Tetapi mereka tidak diizinkan melakukannya, setelah mengatur ikan haring berwarna merah.
Ahli urologi pada waktu malam memerhatikan bola kecil yang menyala di atas hutan, yang, seolah-olah bermain, kemudian muncul dari hutan, kemudian turun lagi ke hutan belukar. Pada masa ini, di belakang mereka, pada jarak yang selamat, di bawah penutup skrin penyamaran bercermin, kapal angkasa sebenar jenis padat jenis "piring terbang" mendarat di tanah.
Setelah mendarat, kenderaan menutup diri dari atas dengan skrin pelindung berbentuk kubah dan menjadi tidak dapat dilihat dan tidak dapat diakses oleh orang. Kemudian, para penghubung dari kalangan ahli ufologi ini dimaklumkan secara telepati bahawa pakar ufologi tidak melihat semua yang berlaku di dekat mereka. Mereka tidak melihat perkara yang paling penting, tetapi ia dilakukan untuk keselamatan mereka sendiri.
Menyamar sebagai "kerajang kusut".
6. Medan tenaga pelindung. Namun, kadang-kadang ada makhluk asing yang berprinsip dan bangga yang tidak teragak-agak untuk menangkap mata penduduk bumi, mereka tidak akan bersembunyi dan menyamar. Sebagai contoh, kapal angkasa mereka, sama sekali tidak bersembunyi, melayang tidak bergerak pada ketinggian tiga kilometer di atas permukaan planet kita. Dia kelihatan sangat rentan terhadap pertahanan udara tentera dan perkhidmatan tentera udara, tetapi ini hanya kelihatan pada awalnya. Setelah melihat pejuang pencegat yang mendekat atau peluru berpandu permukaan-ke-udara, alien segera mewujudkan medan tenaga pelindung (dengan radius sekitar 100-150 meter) dalam bentuk cangkang lutsinar di sekitar kapal yang sangat kelihatan.
Roket yang ditembakkan dari pesawat pada sasaran udara meletup sebelum mencapai sasaran. Pesawat terbang, bertabrakan dengan medan seperti itu, hancur berkeping-keping atau gagal sepenuhnya (memotong mesin). Dalam kes seperti itu (terdapat ribuan daripadanya), juruterbang, jika mereka masih hidup, terpaksa dikeluarkan dari pesawat yang jatuh.
Alien tidak pernah menghidupkan medan perisai ketika mendekati pesawat awam awam. Lebih-lebih lagi, mereka menggunakan pesawat awam sebagai perlindungan dari perkhidmatan pertahanan udara ketika mereka perlu terbang di atas sasaran darat tentera. Untuk melakukan ini, kapal asing terpasang dari belakang sedekat mungkin ke pesawat awam yang melakukan penerbangan biasa, radar hanya merekodkan isyarat yang dipantulkan dari pesawat kita, dan tidak melihat UFO tergantung di ekornya. Terdapat banyak kes seperti itu.
Penyelidik Ufologi Pavel Khailov
