Umum mengetahui bahawa gas asli, bersama dengan minyak mentah, adalah bahan bakar fosil utama. Ini adalah bahan bakar utama bagi industri dari sejumlah besar negara industri maju, di mana, selain aspek tenaga, ia berfungsi sebagai bahan mentah terpenting dalam industri kimia. industri.
Terdapat sebilangan fakta yang kurang diketahui dan menarik mengenai gas yang harus disampaikan kepada masyarakat umum:
1. Gas asli fosil tidak terasa dan tidak berwarna dan hampir tidak berbau. Sebenarnya, tentu ada bau, hanya anjing penyelamat yang terlatih yang dapat menciumnya. "Rasa telur busuk" yang diketahui oleh semua orang adalah hasil penambahan reagen, bau, ke gas. Ini membolehkan hidung kita memperbaiki kebocoran bahan letupan.
2. Peranti yang tidak biasa dan agak kompleks - kromatograf gas, yang merupakan alat untuk menganalisis bahan gas kompleks dengan membezakannya menjadi monokomponen. Berikutan ini, komponen ini dianalisis untuk ciri kualitatif dan kuantitatif. Lajur gas kromatograf dianggap komponen terpenting dalam peranti. Semasa kajian, tiub diisi dengan fasa pegun. Pemisahan zat menjadi komponen berlaku tepat pada lajur kromatografi.
3. Pada awal 70-an, pengebor Soviet, ketika bekerja di ladang yang menjanjikan di wilayah Turkmenistan moden, jatuh ke rongga bawah tanah yang tersembunyi. Akibatnya, celup buatan terbentuk, penuh dengan gas. Diputuskan untuk memasang pelantar minyak di dalamnya. Menurut teknologi pada masa itu, gas yang "menyertai" pengeluaran utama adalah secara beransur-ansur terbakar di penghujung outlet keselamatan khas. Selepas pembakaran itu, para ahli geologi berharap semua gas "yang menyertainya" di takungan semula jadi akan habis dalam beberapa hari. Tetapi perigi itu terbakar hingga ke hari ini. Ladang ini telah menjadi mercu tanda tempatan dan diberi nama "Gateway to the underworld."
Video promosi:
4. Kenari secara semula jadi sangat sensitif terhadap peratusan gas metanol di udara. Ciri ini, pada masa lalu, banyak digunakan oleh pelombong dari semua negara. Sebelum penemuan sensor ultra-tepat, mereka hanya membawa sangkar dengan burung yang bersuara ketika turun. Sekiranya kicauan berterusannya tidak terdengar untuk waktu yang lama, maka perlu segera meninggalkan semua pekerjaan dan naik ke permukaan, jika tidak, semua orang akan terancam dengan kematian akibat letupan, merembes melalui batu, metana yang mudah terbakar.
5. Dalam pertempuran Perang Dunia Pertama, di mana untuk pertama kalinya gas toksik saraf-lumpuh dan sesak nafas mula digunakan secara aktif di kedua-dua belah pihak yang bertentangan, kucing dipelihara secara khusus di parit. Sekiranya berlaku serangan gas, binatang itu, dengan periuk hati dan tingkah laku paniknya, memberi amaran kepada para tentera mengenai perlunya memakai alat pelindung. Dan semasa Perang Dunia II, kucing digunakan sebagai penapis untuk ketulenan udara. Sekiranya haiwan itu mula terhuyung-huyung dan jatuh ketika berjalan, maka perlu segera muncul, jika tidak, seluruh kru berisiko mati lemas.
6. Di negara-negara selatan Amerika Syarikat, reagen yang mensimulasikan bau daging mayat dicampurkan ke dalam saluran paip gas. Pekerja gas Amerika yang mudah mencari kebocoran oleh pemulung burung nasar yang berputar di atasnya.
7. Pada abad ke-19. di wilayah Eropah dan di Empayar Rusia, lampu jalan dipenuhi dengan gas mudah terbakar khas. Ia dihasilkan dengan memanaskan arang batu fosil dalam bekas tembaga tertutup rapat. Kemudian dipusatkan di tangki simpanan dan diangkut melalui sistem paip terus ke tiang lampu. Di negara kita, kilang pertama untuk pengeluaran gas tersebut dibuka di St Petersburg pada musim gugur tahun 1835.
8. Bahkan pada zaman kuno, gas beruban sudah memenuhi keperluan isi rumah manusia. Contohnya, seawal abad ke-1 Masihi. di wilayah Parsi (Iran moden), pemerintah tempatan memerintahkan pemasangan dapur kerajaan tepat di tempat di mana jet gas kecil menuju ke permukaan. Itu benar-benar peretasan hidup yang cerdik, kerana di dapur, api sekarang menyala sepanjang waktu dan memanaskan keseluruhan kompor, tanpa memerlukan kayu atau arang batu untuk sokongan berterusan;
9. Hari ini. Panjang keseluruhan kapal tangki pengangkutan gas terbesar ialah 345 m. Ini lebih dari 3 kali lebih lama daripada panjang padang sukan profesional di stadium.
10. Pada masa ini, saluran paip bawah laut terpanjang di dunia dianggap sebagai paip yang menghubungkan Norway dan Britain. Panjangnya lebih dari 1200 km. Dan mempunyai nama "Langeled"
11. Sekiranya kita membandingkan keseluruhan panjang rangkaian saluran paip gas dalaman Rusia, maka kita mendapat jarak dua kali lebih jauh dari jalan langsung dari Bumi ke Bulan, dan dua puluh kali lebih lama dari khatulistiwa.
