Konspirasi Kesunyian - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Konspirasi Kesunyian - Pandangan Alternatif
Konspirasi Kesunyian - Pandangan Alternatif

Video: Konspirasi Kesunyian - Pandangan Alternatif

Video: Konspirasi Kesunyian - Pandangan Alternatif
Video: 5 KONSPIRASI TERBESAR YAHUDI!! #POJOKMISTERI 2024, September
Anonim

Semua orang sedang menunggu kemunculan kotak hitam dari jurang. Dan tidak ada yang memahami mengapa juruterbang tidak mempunyai masa sesaat untuk mengeluarkan sekurang-kurangnya satu suara

Berhubung dengan nahas penerbangan Air France 447, penyiasatan yang saya ikuti dengan maksud seorang detektif, pengguna internet Perancis menulis: lalat dapat dilihat dari satelit, amfarah berusia ribuan tahun dijumpai di dasar lautan, tetapi di sini - tidak ada yang diketahui? Pesawat itu memberi 23 isyarat untuk mematikan semua sistem berturut-turut dalam masa empat minit, dan komandan tidak mengatakan sepatah kata pun, tidak menghantar isyarat SOS - bagaimana ini boleh dilakukan? "Satu-satunya perkara yang dapat dikatakan dengan pasti: kita tidak akan pernah mengetahui yang sebenarnya." Ini adalah inti dari komentar, dan artikel dan mesej mengenai tragedi itu digabungkan oleh akhbar "Figaro" dengan tajuk "Misteri penerbangan …". Orang Perancis telah menulis mengenai bencana itu sepanjang minggu. Sebilangan wartawan mencela bahawa mereka hanya menyuarakan "badai salju" rasmi kerana mereka sendiri tidak mempunyai akses kepada maklumat ("pemerintah badut ini menyembunyikan kebenaran dari keluarga dan berbohong kepada orang Perancis"). Di,bahawa "mereka yang memerlukan" tahu kebenarannya, ada yang meragukannya. Hipotesis berdasarkan bukan pada apa yang dituntut, tetapi pada apa yang diam. Anda boleh mengetahui lebih banyak mengenai keadaan sekitar bencana dari media Rusia daripada Perancis, kerana "pihak berkepentingan" kami tidak berminat dengan apa-apa di sini.

Tiga hari sebelum bencana, ada panggilan tanpa nama bahawa bom ditanam di pesawat Rio-Paris, tetapi bukan pada mangsa, tetapi pada bom yang terbang dengan selamat sebelumnya. Mereka mencarinya selama satu setengah jam, penerbangan ditangguhkan. Titik lain: seorang lelaki China dalam penerbangan yang malang menginsuranskan nyawanya sekiranya berlaku kemalangan pesawat dengan satu setengah juta dolar. Di akhbar Perancis - senyap, maklumat hanya bocor dari orang Brazil. Di antara orang-orang yang menulis mengenai tragedi itu, terdapat kedua-dua penerbang dan mereka yang membaca dalam bahasa lain - Internet tersebar luas. Dan mereka, orang persendirian, lebih dipercayai. Oleh itu, mereka menulis bahawa itu bukan petir, dan cuaca berada dalam norma penerbangan, anda lihat, setelah tiga hari dan dalam maklumat rasmi taufan dengan kilat sebagai penyebab kemalangan itu hilang. Terdapat keseluruhan syak wasangka.

1. Serangan pengganas yang diberi nama Osama bin Laden: "mengapa tidak seluruh senarai penumpang diumumkan?", "Anda akan melihat, Perancis akan mengubah kedudukannya terhadap Iran," tulis pembaca yang berfikiran konspirasi. Dan bagaimana lagi yang akan disetel jika "kebenaran" pada tahun 2000-an telah menjadi seperti indeks kad hipotesis, lambakan versi, persenjataan dalam perang kepentingan. Kami tahu lebih banyak daripada sebelumnya, dan kami menyahkod genom dan mempercepat neutrino, tetapi teka-teki itu tidak bertambah, pengetahuan masuk ke dalam keadaan penting. Baru-baru ini, Perancis, pada dasarnya, mempercayai kedua-dua wartawan dan pemerintah. Dan dunia lebih kurang jelas.

2. UFO. Mereka membicarakannya dengan suara tersedak, alien adalah topik yang tidak senonoh seperti porno, sehingga hari ini ia tinggal di penempatan akhbar kuning. Tetapi ada yang memutuskan tafsiran ini: dia menembak jatuh sebuah kapal asing, menculiknya, bertabrakan secara tidak sengaja - "juruterbang kapal lain melihat kilatan putih di langit pada penerbangan 447." Hari-hari ini, armada UFO diperhatikan di beberapa negara, ada beberapa penggambaran, tidak ada komen rasmi. Sebenarnya, bagaimana penjelasan ini lebih buruk daripada yang lain? Hanya dengan fakta bahawa kita terbiasa hidup di dunia yang positif, untuk mempercayai bahawa semua yang terjadi dilakukan oleh orang: dengan kehendak seseorang atau oleh kesalahan seseorang. Sekiranya berlaku tragedi, Tuhan tidak dikenang. Dalam kehidupan sehari-hari mereka merujuk tanpa ragu-ragu, tetapi di sini adalah penghujatan, jika anda bermaksud anekdot lama: "Sudah lama saya mengumpulkan anda semua di kapal ini." Dan kedengarannya palsu. Kesederhanaan agama yang berkembang di negara kita di sini malu.

3. Sebilangan besar mereka mengesyaki "faktor manusia" dalam bencana tersebut. Sebahagian daripadanya adalah syarikat Airbus, yang belum memikirkan atau melakukan sesuatu dalam pesawatnya, dan 228 orang membayarnya dengan nyawa mereka. Kita semua terbang, penting bagi kita semua untuk mempercayai pengeluar pesawat. Diam di sini, tentu saja, berkaitan dengan kepentingan korporat dan wang yang besar. Syarikat itu mengumumkan bahawa ia akan mengganti siasatan yang bermasalah, tetapi sejauh mana yang anda tahu, itu adalah "perkara kecil" dan bukan penyebab bencana. Walau bagaimanapun, membicarakan apa-apa peristiwa yang berlaku dalam kehidupan kita, kita hanya mempercayai ini atau gema: data saintifik secara agregat membawa kepada kemustahilan, dan penyelidikan kewartawanan sepertinya merupakan perkara masa lalu. Setiap hari orang hilang tanpa jejak, kadang-kadang bersama-sama dengan kereta, ada pembunuhan dan kemalangan, helikopter dengan gabenor terbunuh, penyamun tidak dapat dibezakan dari seorang polis, keganasan negara tidak dapat dibezakan dari benda-benda yang bebas, tidak diketahui muncul di langit,kadang-kadang mereka jatuh ke tanah, dan kita, terjerat di web seluruh dunia, memancarkan kemarahan yang tidak bertenaga.

Orang Perancis, yang dimengerti, mengecam Air France, bahkan sampai "menghilang dari kehidupan kita." Memang, setiap dua tahun, sejak tahun 2000, bencana telah berlaku dengan pesawat syarikat penerbangan ini, ini adalah yang terbesar sejak kemalangan Concorde. "Kerana Air France hanya tahu bahawa ia melakukan mogok," orang Perancis marah, tetapi situasi di syarikat penerbangan itu adalah diagnosis dari apa yang berlaku di masyarakat dan negara.

4. Kecurigaan bahawa sesuatu yang dahsyat berlakubahawa masyarakat akan menghancurkan tatanan dunia yang ada sekiranya mendapat tahu. "Mereka yang memerlukannya" tahu, tetapi mereka tidak akan memberitahu kami. Pilihan: serangan pengganas yang sama, tetapi berbeza. Peluru berpandu Korea Utara. Orang Amerika tidak jelas apa (mereka memetik artikel dari satu majalah mengenai beberapa alat satelit Amerika terbaru, yang menghubungkannya dengan malapetaka. Di sini sekali lagi kita dapat membincangkan kepentingan syarikat, yang hanya bersaing, Boeing, dalam krisis). Roket-ultimatum isyarat untuk Perancis mengakui Turki ke Kesatuan Eropah. Geopolitik semakin dibenci. Atau orang Cina yang sama yang memutuskan untuk membiayai keluarganya dengan kos hidupnya. Ini tidak pernah berlaku dalam kenyataan, hanya dalam novel karya "Bandara" Arthur Haley: untuk meletupkan dua ratus orang untuk kesejahteraan keluarga. Idea itu sendiri dianggap sebagai tahap sinis yang tidak dapat diterima. Orang Perancis sering menyebut sinisme berkaitan dengan kisah ini:laporan rasmi, yang diulang oleh wartawan, bahawa penumpang yang mati kemungkinan besar dimakan oleh jerung dianggap sama sekali tidak senonoh. Seperti, bagaimanapun, dan kata "ditangkap" berkaitan dengan mayat penumpang. "Ini adalah orang, seperti yang anda boleh!" (dalam bahasa Perancis, pecher adalah memancing, dengan penambahan langsung - untuk menangkap sesuatu di luar air, bukan seseorang; haiwan dalam bahasa Perancis adalah "apa", bukan "siapa").

Video promosi:

Oleh itu, saya membaca sebuah artikel di Novaya Gazeta yang meringkaskan kajian tentang perbezaan antara haiwan dan manusia. Kesimpulan: perbezaannya hanya kuantitatif, tetapi tidak kualitatif. Haiwan mempunyai bahasa, genom kita hampir sama dengan cacing, dengan simpanse sama sekali - cari sepuluh perbezaan. Monyet boleh menarik jika perlu, hanya mereka yang tidak memerlukannya. Dan hakikat bahawa seseorang dapat membunuh nyamuk, jadi nyamuk membunuh lebih banyak orang daripada sebaliknya, dengan penyakit malaria mereka. Inilah semua cabang etologi pengetahuan yang bergaya menyedarkan kita. Jadi nampaknya ada beberapa jenis pesanan NLP. Sekiranya seseorang itu binatang, maka segala keperluan moral yang berlebihan, ada satu perkara - kebiasaan spesies biologi. Dari sudut pandang Darwin yang kurang radikal (masih ada jutaan tahun, kesabaran dan pekerjaan diperlukan untuk "mengubah") manusia adalah mahkota penciptaan, walaupun dengan huruf kecil, tetapi di sini hanyalah cacing.

Dunia tidak pernah begitu dikenali oleh penduduknya. Apa-apa pun tidak pernah dibenarkan di dalamnya. Bencana kehidupan nyata menimbulkan eksistensialisme baru (yang sebelumnya dikaitkan dengan Perang Dunia Kedua). Menajamkan indera menunjukkan jurang konseptual. Kita tidak tahu siapa kita, dari mana kita berasal, adakah selusin dimensi selari yang berdekatan yang kita tidak tahu, adakah peradaban lain di planet lain atau adakah semua yang ada - unsur permainan seseorang? Bumi telah menjadi Objek Terbang Tidak Dikenal (sekurang-kurangnya tidak ada keraguan mengenainya). Kami secara gravitasi melekat padanya, yakin, walaupun ahli etologi, bahawa kita hanya mirip secara biologi dengan haiwan, tetapi kita bukan sahaja biologi dan bahkan yang utama, yang utama, tidak. Itulah sebabnya sangat penting untuk memahami apa yang berlaku. Oleh itu, idea niat jahat seseorang tidak dapat ditoleransi. Ini adalah intoleransi tanpa syarat - ituyang mustahil untuk diterima. Idea niat buruk datang kedua.

Kemalangan tragis, iaitu, kejadian yang tidak dapat dijelaskan - pada kejadian ketiga. Kami bertindak balas terhadap fakta yang sama dengan cara yang berbeza, bergantung pada apa yang membuatnya. Dari versi kematian penerbangan 447, saya secara peribadi menyingkirkan kepercayaan buruk Airbus dan Air-France. Saya malah tersinggung kerana mereka dituduh. Saya terbang beratus-ratus kali dengan Airbus, berkali-kali oleh Air France, ada kilat, dan pergolakan, dan kapal terbang berusia dua puluh tahun (dikendalikan oleh syarikat penerbangan Rusia) - kedua-dua juruterbang dan kereta ditangani. Semua orang sedang menunggu kemunculan kotak hitam dari jurang. Dan tidak ada yang memahami mengapa juruterbang tidak mempunyai masa sesaat untuk mengeluarkan sekurang-kurangnya satu suara. Sehingga sekarang, pecahan sesaat ini selalu ada, dan di bumi, suara manusia selalu terdengar ketika terdengar dari langit.

Disyorkan: