Mitos mengenai Banjir yang membunuh semua orang, dan orang saleh yang diselamatkan di atas kapal besar, diketahui oleh banyak budaya kuno di berbagai belahan dunia. Tidak diragukan lagi, legenda yang paling terkenal adalah legenda tentang Nuh dan kapal yang dibina, di mana Nuh sendiri, keluarganya, dan beberapa ciptaan Tuhan diselamatkan. Tempat di mana bahtera "berlabuh" ketika banjir reda adalah Gunung Ararat di Turki. Dalam legenda orang lain, kapal berlabuh di tempat yang berlainan di planet ini.
Orang pertama yang mendaki Gunung Ararat yang suci pada awal abad ke-19 adalah orang Perancis Friedrich Parrot. Dia tidak menemui bahtera. Namun, dia tidak mencarinya, tetapi, walaupun demikian, ia melakar sejarah sebagai pengasas ilmu "arkologi". Semua ekspedisi berikutnya untuk mencari kapal legenda tidak membawa hasil. Para penyelidik kerap menyampaikan berita sensasi mengenai penemuan mereka, tetapi setelah jangka waktu yang cukup singkat, menjadi jelas bahawa ini adalah fiksyen atau khayalan.
Sudah diketahui bahawa semua bahan binaan merosot dari masa ke masa. Hanya monolit batu yang masih dalam keadaan baik, tetapi bukan kayu dari mana Tabut itu dibuat. Selama ribuan tahun yang berlalu sejak banjir, jejak kapal, walaupun ia wujud, pada kenyataannya, telah lama berubah menjadi debu. Tetapi hujah-hujah semacam itu tidak begitu memprihatinkan para peminat pencarian "Bahtera Nuh." Mereka yakin bahawa kapal itu dapat bertahan berkat pemeliharaan ilahi, yakni ada jejak metafizik, tetapi mereka mencari jejak fizikal, bukti nyata dari realiti kisah banjir. Pencarian "Bahtera Nuh" itu sendiri menjadi legenda, mereka dipenuhi dengan mitos mereka sendiri, gambar, cerita dan artifak yang meragukan. Banyak orang yang benar-benar mempercayai legenda Nuh sudah bersedia untuk mencari "Tabut" miliknya walaupun esok.
Johan Huybers.
Namun, ada orang yang tidak akan mencari Tabut, tetapi mencipta legenda dengan tangan mereka sendiri. Hanya dalam masa tiga tahun, Johan Huybers, seorang tukang kayu sederhana dari Belanda, membina replika Bahtera Nuh sepenuhnya. Tabut Johan Huybers dibina persis seperti yang dijelaskan dalam Alkitab: panjang - 133,5 m (300 hasta), lebar - 22,25 m (50 hasta), tinggi - 13,35 m (30 hasta). Sudah tentu, haiwan juga terletak di atasnya, tetapi jika anda membandingkannya dengan Alkitab, anda dapat menemui perbezaan. Sudah tentu, tidak semua "berpasangan berpasangan", dan semuanya terbuat dari plastik. Benar, Tabut baru masih mempunyai kebun binatang kecil. Dan Tabut itu dibina dari logam tongkang kayu lama. Terdapat juga salinan bahtera yang tidak ada di bahtera Nuh. Johan Huybers's Ark dilengkapi dengan lif, pengawasan video, penggera kebakaran. Terdapat restoran, bilik persidangan dan juga teater di atasnya.
Salinan Bahtera Nuh di Amerika Syarikat.
Ikuti perkembangan bahtera dari Dunia Lama dan Dunia Baru. Menurut akhbar Britain Daily Mail, replika Noah's Ark sepanjang 155 meter diciptakan di Kentucky. Harga salinan ini ialah $ 100 juta dan 6 tahun (memerlukan Johan Huybers tiga tahun dan sedikit lebih dari $ 1.5 juta). Orang Amerika telah memanggil bahtera mereka sebagai struktur kayu terbesar di dunia. Pengarang projek itu, Ken Ham, memberi jaminan bahawa ciptaannya akan menjadi tempat ziarah bagi orang Kristian di seluruh dunia. Tabut baru mempunyai kemampuan untuk melintasi lautan. Johan Huybers merancang untuk mengangkut Bahtera Nuh ke Israel dan kini mengumpulkan wang untuk ini. Menarik dari Belanda ke Israel memerlukan sekitar satu juta dolar.
Video promosi:
