Setiap orang yang pernah berkunjung ke Malta, selain perairan Laut Mediterania dan pantai-pantai tempatan yang indah, pasti berkenalan dengan pemandangan Malta yang unik, di mana alur batu kuno tetap menjadi misteri sejarah yang hebat, tidak diketahui oleh siapa dan untuk tujuan apa mereka diciptakan di sini. Rangkaian jalan-jalan prasejarah ini yang disebut Misrah Ghar il-Kbir (Misrah Gar Il-Kbir) lebih dikenali sebagai persimpangan Cloughham, iaitu, seperti yang pernah disebut oleh Inggeris, membandingkannya dengan stesen keretapi London dengan nama yang sama dengan "membingungkan" rangkaian kereta api.
Potongan batu misteri di Malta, yang paling padat "menenun jaringan mereka" di dekat tebing Dungley, yang terletak di tenggara negara pulau itu, mungkin, jelas kelihatan sepanjang sejarah moden negeri ini, tetapi untuk waktu yang lama untuk sebab tertentu tidak ada yang tidak memberi perhatian.
Namun, selama beberapa dekad sekarang para saintis berteka-teki mengenai misteri Malta ini. Agaknya, jalan batu ini terbentuk tidak lebih awal dari 4 ribu tahun yang lalu (walaupun tidak ada kesepakatan di kalangan penyelidik dalam menentukan usia artifak ini). Tetapi yang mengejutkan ialah pada masa ini terdapat Zaman Gangsa di kepulauan pulau (paling tidak, itulah yang dikatakan oleh sejarah rasmi ")"). Itulah sebabnya sukar untuk meneka siapa dan mengapa mencipta landasan misteri ini, sangat mirip dengan landasan kereta api, kerana mereka juga dikalibrasi dengan jelas dari segi jarak antara alur, mereka juga bersilang pada sudut, mereka juga bersambung - sama seperti cawangan kereta api moden.
Sebilangan trek melintasi perairan, lebih-lebih lagi, mereka melewati dasar teluk dan muncul di seberang, yang menunjukkan bahawa semasa penciptaan "struktur megalitik" ini permukaan pulau-pulau berbeza. Para saintis telah mengemukakan beberapa teori mengenai asal-usul alur batu. Idea yang paling umum diterima ialah trek ini adalah jejak kereta kuno. Walau bagaimanapun, banyak penyelidik, terutama yang bebas, percaya bahawa teori seperti itu oleh saintis ortodoks adalah tidak masuk akal. Pertama, berapa berat kereta ini? Kedua, rata-rata kedalaman alur adalah sekitar 60 sentimeter, yang membuat kita berbicara mengenai roda dengan diameter satu setengah meter, yang tidak mungkin berlaku pada era itu.
Di samping itu, tokoh geologi dalam bentuk segi empat dan segitiga dapat dijumpai di sebelah alur batu Misrah Ghar il-Kbir. Semua ini menunjukkan bahawa trek sama sekali tidak dibuat untuk memandu, dan bahkan tidak untuk mengairi ladang (teori lain asal usulnya, yang paling luar biasa, mesti saya katakan), tetapi untuk beberapa tujuan lain, yang belum dapat difahami oleh kami. Dan lagi - oleh siapa?.. Orang-orang di Zaman Gangsa tidak dapat membina "jalan" seperti itu! Memang, 4 ribu tahun yang lalu, bahkan budaya yang setara dengan budaya Mesir kuno tidak ada di Malta; nampaknya, suku-suku yang setengah buas tinggal di sini. Mengapa mereka memerlukan semua ini? Dan bagaimana mereka, secara murni secara fizikal, "melukis" tanah mereka dengan alur batu, struktur, kedalaman dan tujuannya yang luar biasa? Namun, misteri …
