Salah satu peserta langsung dalam penciptaan enjin F-1 untuk kenderaan pelancaran Apollo, B. Kaysing, mengetahui ketidakpercayaan enjin ini, dengan segera mengesyaki NASA mengenai satu penipuan berkaitan dengan penerbangan angkasawan ke Bulan dan lebih dari 50 tahun yang lalu menulis mengenai penyelidikannya mengenai topik ini buku pertama mengenai konspirasi bulan, bertajuk "Kami tidak pernah ke bulan." Saya telah mengenali pembaca dengan beberapa serpihan buku ini lebih awal.
Dan hari ini saya akan mengenali versi pakar Amerika ini berkaitan dengan bagaimana persiapan penerbangan simulasi angkasawan ke bulan dilakukan dengan menggunakan contoh penerbangan Apollo 11. Pada peringkat pertama persiapan penipuan tatal ini, yang disebut. "Pangkalan bahan" - tiruan permukaan bulan, tiruan Bulan, Apollo, penyediaan satelit yang mensimulasikan isyarat Apollo dari orbit, peralatan kenderaan pelancaran demonstrasi Apollo dengan enjin V-1 yang lebih dipercayai, yang seharusnya membawa kapsul tiruan kosong di hadapan banyak penonton jauh dari Cape Canaveral. Juga, kapal terbang sedang disiapkan untuk mensimulasikan berat badan dan banyak lagi.
Contohnya, apa yang ditulisnya mengenai semua ini dalam bukunya:
Seperti yang anda lihat, persiapan untuk projek ini sangat serius. Tetapi sebagai tambahan kepada dasar material, skenario penerbangan yang jelas ke bulan juga dibuat, yang harus dipatuhi dengan ketat bukan hanya oleh para angkasawan, tetapi juga oleh seluruh staf teknikal, termasuk juga pengarah S. Kubrik bersama operatornya. pencahayaan dan orang yang bertanggungjawab untuk hiasan. Tetapi senario yang dijelaskan oleh B. Kaysing dalam bukunya, kita akan mempertimbangkan dalam salah satu catatan berikut. Anda juga tidak boleh menunggu posting seterusnya mengenai topik ini, tetapi baca sendiri buku Amerika yang jujur ini, yang kebenarannya lebih tinggi daripada dividen dari PR politik negaranya.
michael101063 ©
