Teks Sanskrit penuh dengan rujukan tentang bagaimana para dewa berperang di langit menggunakan viman yang dilengkapi dengan senjata yang mematikan seperti yang digunakan pada zaman kita yang lebih tercerahkan.
Sebagai contoh, berikut adalah petikan dari Ramayana, di mana kita membaca: “Mesin Puspaka, yang menyerupai matahari dan milik saudara saya, dibawa oleh Ravana yang berkuasa; mesin udara yang indah ini pergi ke mana sahaja sesuka hati … mesin ini menyerupai awan terang di langit … dan raja [Rama] memasukinya dan kapal yang indah ini, di bawah komando Raghira, naik ke atmosfer atas."
Dari Mahabharata, puisi India kuno dengan volume yang luar biasa, kita mengetahui bahawa seseorang bernama Asura Maya memiliki vimaana selebar sekitar 6 m, dilengkapi dengan empat sayap yang kuat. Puisi ini adalah harta karun maklumat yang berkaitan dengan konflik antara dewa-dewa yang menyelesaikan perbezaan mereka menggunakan senjata yang jelas sama mematikannya dengan yang dapat kita gunakan. Sebagai tambahan kepada "peluru berpandu terang", puisi itu menggambarkan penggunaan senjata mematikan yang lain. "Anak panah Indra" dikendalikan dengan bantuan "reflektor" bulat. Ketika dihidupkan, cahaya ini memancarkan sinar, yang, dengan fokus pada sasaran apa pun, segera "memakannya dengan kekuatannya." Pada satu kesempatan tertentu, ketika pahlawan, Krishna, mengejar musuhnya, Salva, di langit, Saubha membuat vimana Shalva tidak terlihat. Tanpa gentar, Krishna segera melancarkan senjata khas: “Saya dengan cepat memasukkan anak panah ke dalamyang membunuh dengan mencari suara. " Dan banyak jenis senjata dahsyat lain dijelaskan dengan autentik di Mahabharata, tetapi yang paling dahsyat dari mereka digunakan untuk melawan Vrish. Narasi mengatakan: “Gurkha, terbang di vimaana yang cepat dan kuat, melemparkan satu proyektil ke tiga kota Vrishi dan Andhak, yang dibebankan dengan semua kekuatan alam semesta. Tiang asap dan api merah-panas, terang seperti 10.000 matahari, meningkat dalam semua kemuliaannya. Itu adalah senjata yang tidak diketahui, Iron Thunderbolt, utusan kematian raksasa yang menjadikan seluruh bangsa Vrishis dan Andhaks menjadi abu. "melancarkan satu proyektil, yang dibebankan dengan semua kekuatan Alam Semesta, di tiga bandar Vrishi dan Andhak. Tiang asap dan api merah-panas, terang seperti 10.000 matahari, meningkat dalam semua kemuliaannya. Itu adalah senjata yang tidak diketahui, Iron Thunderbolt, utusan kematian raksasa yang menjadikan seluruh bangsa Vrishis dan Andhaks menjadi abu. "melancarkan satu proyektil, yang dibebankan dengan semua kekuatan Alam Semesta, di tiga bandar Vrishi dan Andhak. Tiang asap dan api merah-panas, terang seperti 10.000 matahari, meningkat dalam semua kemuliaannya. Itu adalah senjata yang tidak diketahui, Iron Thunderbolt, utusan kematian raksasa yang menjadikan seluruh bangsa Vrishis dan Andhaks menjadi abu."
Penting untuk diperhatikan bahawa jenis rekod ini tidak diasingkan. Mereka berkorelasi dengan maklumat serupa dari peradaban kuno yang lain. Kesan kilat besi ini mengandungi cincin yang mudah dikenali. Jelas, mereka yang dibunuh olehnya dibakar sehingga mayat mereka tidak dikenali. Yang terselamat bertahan lebih lama dan rambut dan kuku mereka rontok.
Mungkin paling mengagumkan dan mencabar, beberapa catatan kuno viman kononnya mitos ini memberitahu bagaimana membinanya. Arahan, dengan cara mereka sendiri, cukup terperinci. Dalam Sanskrit Samarangana Sutradhara tertulis: “Tubuh vimana harus dibuat kuat dan tahan lama, seperti burung besar yang terbuat dari bahan ringan. Di dalamnya perlu meletakkan mesin merkuri dengan alat pemanas besi di bawahnya. Dengan bantuan kekuatan yang tersembunyi di merkuri, yang menjadikan puting beliung bergerak, orang yang duduk di dalam dapat melakukan perjalanan jauh ke langit. Pergerakan vimaana sedemikian rupa sehingga dia dapat naik secara menegak, turun secara menegak dan bergerak secara serong ke depan dan ke belakang. Dengan bantuan mesin ini, manusia dapat naik ke udara dan entiti cakerawala dapat turun ke bumi."
Hakafa (undang-undang Babilonia) menyatakan dengan tidak pasti: “Keistimewaan mengemudi mesin terbang sangat bagus. Ilmu terbang adalah antara yang paling kuno dalam warisan kita. Hadiah dari "mereka di atas". Kami menerimanya dari mereka sebagai cara menyelamatkan banyak nyawa."
Yang lebih hebat lagi adalah maklumat yang diberikan dalam karya Chaldean kuno, Sifrala, yang memuat lebih dari seratus halaman perincian teknikal mengenai pembinaan mesin terbang. Ia mengandungi kata-kata yang diterjemahkan sebagai batang grafit, gegelung tembaga, penunjuk kristal, sfera getaran, struktur sudut yang stabil. (D. Hatcher Childress. Buku Panduan Anti-Graviti.)
Banyak penyelidik misteri UFO mungkin mengabaikan fakta yang sangat penting. Selain spekulasi bahawa kebanyakan piring terbang berasal dari luar angkasa, atau mungkin projek ketenteraan pemerintah, sumber lain yang mungkin adalah India kuno dan Atlantis. Apa yang kita ketahui mengenai pesawat India kuno berasal dari sumber bertulis India kuno yang telah sampai kepada kita selama berabad-abad. Tidak dapat dinafikan bahawa kebanyakan teks ini adalah sahih; terdapat ratusan dari mereka, banyak epik India yang terkenal, tetapi kebanyakannya belum diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris dari bahasa Sanskrit kuno.
Video promosi:
Raja India Ashoka menubuhkan "kongsi gelap sembilan orang yang tidak dikenali" - saintis India yang hebat yang seharusnya membuat katalog banyak ilmu. Ashoka merahsiakan pekerjaan mereka, kerana dia bimbang bahawa maklumat sains canggih yang dikumpulkan oleh orang-orang ini dari sumber-sumber India kuno dapat digunakan untuk tujuan jahat perang, yang menentangnya oleh Ashoka, yang telah memeluk agama Buddha setelah mengalahkan tentera musuh di pertempuran berdarah. Nine Unknowns menulis sejumlah sembilan buku, mungkin masing-masing satu. Salah satu buku itu disebut "Rahsia Graviti". Buku ini, yang diketahui oleh sejarawan tetapi tidak pernah dilihat oleh mereka, terutama berkaitan dengan kawalan graviti. Agaknya buku ini masih ada di suatu tempat, di perpustakaan rahsia India, Tibet atau di tempat lain (mungkin juga di Amerika Utara). Pasti,dengan andaian bahawa pengetahuan ini ada, mudah difahami mengapa Ashoka merahsiakannya.
Ashoka juga menyedari perang yang dahsyat menggunakan alat-alat ini dan "senjata futuristik" lain yang menghancurkan "Ram Raj" India kuno (kerajaan Rama) beberapa ribu tahun sebelumnya. Hanya beberapa tahun yang lalu, orang Cina menemui beberapa dokumen Sanskrit di Lhasa (Tibet) dan menghantarnya untuk terjemahan ke Universiti Chandrigarh. Dr. Ruf Reyna dari universiti ini menyatakan baru-baru ini bahawa dokumen-dokumen ini mengandungi arahan untuk membina kapal angkasa antara bintang! Cara pergerakan mereka, katanya, "anti-graviti" dan didasarkan pada sistem yang serupa dengan yang digunakan dalam "laghim", kekuatan "I" yang tidak diketahui dalam struktur mental manusia, "daya sentrifugal yang cukup untuk mengatasi semua tarikan graviti." Menurut yogi India, ini adalah "laghima"yang membolehkan seseorang untuk bergerak.
Dr. Reyna mengatakan bahawa di atas mesin ini, yang disebut "asters" dalam teks, orang India kuno dapat mengirim detasemen orang ke planet mana pun. Manuskrip juga membincangkan penemuan rahsia "antima" atau topi tidak kelihatan, dan "garima", yang memungkinkan anda menjadi seberat gunung atau petunjuk. Secara semula jadi, saintis India tidak memandang serius teks tersebut, tetapi mereka mula melihat nilainya lebih positif ketika orang Cina mengumumkan bahawa mereka menggunakan beberapa bahagiannya untuk belajar dalam program angkasa lepas! Ini adalah salah satu contoh pertama keputusan pemerintah untuk membenarkan penyelidikan antigraviti. (Sains Cina berbeza dengan sains Eropah dalam hal ini, misalnya, di wilayah Xinjiang ada sebuah institusi negara yang terlibat dalam penyelidikan UFO.)
Manuskrip tidak secara khusus mengatakan sama ada penerbangan antarplanet pernah dilakukan, tetapi menyebutkan, antara lain, penerbangan yang direncanakan ke bulan, walaupun tidak jelas apakah penerbangan ini sebenarnya dibuat. Satu atau lain cara, salah satu epik India yang hebat, Ramayana, berisi kisah yang sangat terperinci mengenai perjalanan ke bulan di "vimana" (atau "astra"), dan menerangkan secara terperinci pertempuran di bulan dengan kapal "ashvin" (atau Atlanta). Ini hanya sebahagian kecil bukti untuk penggunaan teknologi anti-graviti dan aeroangkasa India.
Untuk benar-benar memahami teknologi ini, kita mesti kembali ke zaman yang lebih kuno. Kerajaan Rama yang disebut di India utara dan Pakistan diciptakan sekurang-kurangnya 15 milenia yang lalu dan merupakan sebuah negara dengan kota-kota besar dan canggih, banyak di antaranya masih boleh dijumpai di padang pasir Pakistan, India utara dan barat. Kerajaan Rama ada, nampaknya, sejajar dengan peradaban Atlantik di tengah Samudera Atlantik dan diperintah oleh "imam-raja tercerahkan" yang berdiri di kepala kota-kota.
Tujuh kota metropolitan terbesar di Rama dikenali dalam teks India klasik sebagai "tujuh bandar Rishi." Menurut teks India kuno, orang mempunyai mesin terbang yang disebut "vimanas". Epik menggambarkan vimana sebagai pesawat berlingkar dua tingkat dengan lubang dan kubah, yang sangat serupa dengan bagaimana kita membayangkan piring terbang. Dia terbang "dengan kelajuan angin" dan membuat "suara melodi." Terdapat sekurang-kurangnya empat jenis vimanas yang berbeza; ada yang seperti piring, yang lain seperti silinder panjang - pesawat berbentuk cerut. Teks-teks kuno India mengenai viman sangat banyak sehingga menceritakannya akan memakan banyak isi. Orang-orang India kuno yang membuat kapal-kapal ini menulis keseluruhan manual penerbangan untuk mengawal pelbagai jenis vimana, banyak yang masih ada, dan beberapa daripadanya bahkan telah diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris.
The Samara Sutradhara adalah risalah ilmiah yang mempertimbangkan perjalanan udara di vimanas dari semua sudut yang mungkin. Ini berisi 230 bab yang meliputi pembinaan, lepas landas, penerbangan ribuan kilometer, pendaratan biasa dan darurat, dan bahkan kemungkinan serangan burung. Pada tahun 1875, di salah satu kuil di India, Vimanika Shastra ditemui, teks abad ke-4. SM, ditulis oleh Bharadwaja the Bijaksana, yang menggunakan teks-teks kuno lebih banyak lagi sebagai sumber.
Dia bercakap tentang eksploitasi vimanas dan memasukkan maklumat tentang cara mengendarainya, peringatan mengenai penerbangan panjang, maklumat tentang melindungi pesawat dari taufan dan kilat, dan panduan tentang cara menukar mesin ke "tenaga suria" dari sumber tenaga bebas yang disebut seperti "antigravitasi." Vimanika Shastra mengandungi lapan bab dengan gambar rajah dan menerangkan tiga jenis pesawat, termasuk yang tidak dapat ditembakkan atau pecah. Dia juga menyebutkan 31 bahagian utama peranti ini dan 16 bahan yang digunakan dalam pembuatannya, menyerap cahaya dan panas, oleh sebab itu ia dianggap sesuai untuk pembinaan vimaanas.
Dokumen ini diterjemahkan ke dalam bahasa Inggeris oleh J. R. Josier dan diterbitkan di Mysore, India pada tahun 1979. Josyer adalah pengarah International Academy for Sanskrit Studies yang berpusat di Mysore. Nampaknya Vimanas sudah pasti digerakkan oleh semacam anti-graviti. Mereka terbang secara menegak dan boleh melayang di udara seperti helikopter moden atau kapal terbang. Bharadwaji merujuk kepada tidak kurang dari 70 pihak berkuasa dan 10 pakar dalam bidang aeronautik kuno.
Sumber-sumber ini kini hilang. Vimanas terkandung dalam "vimana grha", sejenis hangar, dan kadang-kadang dikatakan bahawa mereka didorong oleh cecair putih kekuningan dan kadang-kadang semacam campuran merkuri, walaupun penulis sepertinya tidak yakin mengenai hal ini. Kemungkinan besar, penulis kemudian hanya pemerhati dan menggunakan teks sebelumnya, dan jelas bahawa mereka bingung mengenai prinsip pergerakan mereka. "Cairan putih kekuningan" itu kelihatan mencurigakan seperti petrol, dan vimanas mungkin memiliki berbagai sumber pendorong, termasuk mesin pembakaran dalaman dan juga mesin jet.
Menurut Dronaparva, bagian-bagian Mahabharata, dan juga Ramayana, salah satu viman digambarkan memiliki bentuk sfera dan bergegas dengan pantas oleh angin kencang yang dihasilkan oleh merkuri. Ia bergerak seperti UFO, naik, turun, bergerak bolak-balik seperti yang dikehendaki juruterbang. Di sumber India yang lain, Samara, vimanas digambarkan sebagai "mesin besi, dipasang dengan baik dan halus, dengan muatan merkuri yang keluar dari belakang dalam bentuk api yang menderu." Karya lain, yang disebut Samaranganasutradhara, menerangkan bagaimana peralatan disusun. Ada kemungkinan bahawa merkuri mempunyai kaitan dengan pergerakan, atau, kemungkinan besar, sistem kawalan. Anehnya, para saintis Soviet menemui apa yang mereka sebut sebagai "alat kuno yang digunakan dalam navigasi kapal angkasa" di gua-gua Turkestan dan gurun Gobi."Peranti" ini adalah objek kaca hemisfera atau porselin yang berakhir dengan kerucut dengan titisan merkuri di dalamnya.
Jelas, orang India kuno menerbangkan alat ini ke seluruh Asia dan mungkin ke Atlantis; dan nampaknya, ke Amerika Selatan. Surat yang ditemui di Mohenjo-daro di Pakistan (seharusnya salah satu dari "tujuh kota Rishis dari Kerajaan Rama"), dan masih belum dijumpai, juga terdapat di tempat lain di dunia - Pulau Paskah! Penulisan Pulau Paskah, yang disebut skrip rongo-rongo, juga tidak difahami dan sangat menyerupai skrip Mohenjo-daro …
