Landasan utama di Lapangan Terbang Antarabangsa King County, Washington, telah menandakan keseluruhannya: lorong 13R yang sebelumnya ditentukan sekarang dinamakan 14R, dan lorong yang sebelumnya ditetapkan 31L kini dilantik sebagai 32L.
Berita sensasi itu benar-benar tidak disedari oleh media Amerika dan yang lain, tetapi sia-sia.
Bagi sesiapa sahaja, kecuali penghantar dan juruterbang, penentuan lorong tidak membawa makna semantik, jadi kami jelaskan.
Penunjukan lepas landas dan pendaratan (serta tanda yang sesuai) bergantung pada apa yang disebut jalur magnet di mana pesawat pendarat memasuki landasan. Tajuk magnet adalah sudut antara arah utara meridian magnet yang melalui pesawat dan paksi longitudinal pesawat.
Semua landasan (landasan) aerodromes semestinya mempunyai pengenal muka hujung yang disebut - nombor bertanda yang dikaitkan dengan tajuk magnet landasan (Magnetic Heading).
Video promosi:
Oleh itu, jika ID hujung di landasan telah berubah, maka tajuk magnetiknya juga telah berubah. Ini menunjukkan bahawa Kutub Magnetik Utara telah bergerak lebih banyak daripada yang nyata dan pembetulan sedang berjalan di lapangan udara.
Menurut NASA, kutub utara magnet telah bergerak lebih dari 600 batu sejak awal abad ke-19, rata-rata 3 batu per tahun. Walau bagaimanapun, kutub utara magnetik kini berpindah pada kecepatan 64 kilometer per tahun. Tinggal hanya untuk meneka berapa banyak pergerakan akan dipercepat lebih jauh dan kapan, sekurang-kurangnya, kutub magnet akan bergolek.
