Pada abad ke-20, projek ruang angkasa berskala luar biasa dilahirkan di fikiran jurutera terbaik di AS dan USSR. Kesemuanya hanya mengejar satu gol - untuk mengatasi lawan geopolitik mereka. Sebilangan kecil program ini mendapat hak untuk hidup, tetapi hari ini kita akan ingat dengan tepat program-program yang tidak pernah dilahirkan.
Pejuang angkasa
Mungkin ramai yang pernah mendengar mengenai sistem aeroangkasa Spiral, tetapi tidak semua orang tahu mengenai projek Amerika yang serupa X-20. Tetapi ia adalah program X-20 Dyna Soar yang menjadi asas konsep kompleks ruang tentera. Sudah tentu, projek untuk membuat kenderaan jenis ini telah dijalankan sebelum ini, tetapi hanya pakar Boeing yang hampir melaksanakan sesuatu seperti itu.
Pelanggan X-20 adalah Tentera Udara AS. Penciptanya mempunyai rancangan Napoleon: pesawat orbit yang boleh digunakan semula seharusnya memintas kapal angkasa dengan berkesan, melakukan pengintaian dan bahkan membuat serangan nuklear di darat. Ke depan, kami perhatikan bahawa projek ini ternyata hanya utopia yang menggoda: tugas-tugas yang disebut lebih baik diselesaikan oleh kompleks yang sangat khusus. Tetapi alasan utama untuk meninggalkan program ini adalah harganya - dari 1957 hingga 1963, 410 juta dolar dibelanjakan untuknya. Akibatnya, proyek ini dibatasi, dan dana dialihkan ke program Gemini.
Pada masa ini, para pembangun berjaya membina beberapa prototaip X-20, dan juga melakukan beberapa kajian. Kenderaan yang dapat digunakan kembali diluncurkan ke orbit menggunakan kenderaan pelancaran Titan (bergantung pada tugas tertentu, seharusnya menggunakan modifikasi roket yang berbeza). Enjin tambahan tidak diperlukan untuk menyelesaikan satu putaran, tetapi jika perlu, X-20 dapat ditingkatkan pada tahap ketiga Martin Trans-Stage. Ini memberikan kemampuan X-20 untuk membuat beberapa orbit di sekitar planet ini dan melakukan manuver di angkasa, melakukan operasi untuk mendekati dan meneutralkan satelit Soviet.
Projek Dyna Soar X-20
Video promosi:
Kapal itu sendiri adalah pesawat orbit satu tempat duduk kecil. Panjang X-20 mencapai 10,7 m, lebar sayap 6,35 m. Dia dapat memasukkan 450 kg muatan ke orbit, dan mendarat seperti pesawat biasa di landasan.
Kepimpinan Soviet menganggap Dyna Soar sebagai ancaman yang sangat nyata - dan menyiapkan tindak balasnya sendiri. Pada tahun 1960-an, di bawah kepimpinan pereka legenda Gleb Lozino-Lozinsky, sistem aeroangkasa Spiral yang sama legendarisnya dikembangkan.
Walaupun pada masa penutupan, program X-20 Dyna Soar masih jauh dari pelaksanaan praktikal. Tetapi keseriusan rancangan Amerika itu dibuktikan oleh kenyataan bahawa terpisahnya sukarelawan yang direkrut untuk X-20 - hanya tujuh orang. Di antara angkasawan ini adalah Neil Armstrong, yang kemudian menjadi orang pertama yang menjejakkan kaki di bulan. Ngomong-ngomong, kerana daya tahannya yang luar biasa, dia menerima julukan "Ice Captain".
Spiral berbeza dengan pesaingnya di luar negara terutamanya dalam lepas landas melintang udara. Kenderaan itu dilancarkan dari pesawat pemecut hipersonik khas. Pemisahan itu seharusnya terjadi pada kecepatan Mach 6 dan ketinggian 30 km, dan setelah pemisahan, sebuah akselerator yang beroperasi pada bahan bakar hidrogen fluorida mulai beraksi.
Tujuan utama program ini tentunya adalah tentera. Pesawat orbit satu tempat duduk kecil (panjang 8 m, lebar sayap - 7,4) dapat digunakan untuk memintas satelit musuh, menghancurkan sasaran laut dengan peluru berpandu udara ke permukaan, dan juga untuk pengintaian. Berat keseluruhan beban tempur dapat mencapai 2000 kg. Untuk bergerak di orbit, dirancang untuk menggunakan mesin jet cair, dan mendarat dalam mod pesawat.
Semua rancangan ini hanya tinggal dalam mimpi. Hasil dari banyak pekerjaan pada "Spiral" adalah penciptaan pesawat eksperimental (sejauh ini subsonik) MiG-105.11 - "Laptya", karena dijuluki hidungnya yang tumpul. Pada tahun 1976, dia pertama kali terbang ke udara, dan pada tahun 1977 dia berjaya terbang dari kapal induk, pengebom Tu-95, dalam penerbangan. Walau bagaimanapun, rakan subsonik berada jauh dari kompleks orbit yang dirancang dan hanya merupakan langkah pertama dalam perjalanan yang panjang dan sukar, perjalanan yang tidak berjaya.
Pesawat eksperimen MiG-105.11
Kerja-kerja di kompleks ini akhirnya dihentikan pada tahun 1979, ketika eksperimen sedang berlangsung pada satu lagi projek kapal yang dapat digunakan kembali. Program Spiral menelan belanja USSR 75 juta rubel, dan biaya yang tinggi, bersama dengan kesulitan pelaksanaan dan "kekurangan tugas mendesak," menjadi salah satu sebab utama penutupannya. Lebih-lebih lagi, Amerika meninggalkan projek mereka pada tahun 1960-an.
Tetapi pada akhir tahun 1970-an, Amerika Syarikat telah menyiapkan landasan yang menjadi perhatian baru bagi Tanah Soviet. Dengan "ancaman ruang angkasa" baru yang terkait dengan program Space Shuttle, Uni Soviet dibawa ke perlumbaan ruang angkasa lain, yang hasilnya adalah penciptaan kompleks Buran.
Pesawat roket orbital tanpa pemandu (BOR) diciptakan sebagai sebahagian daripada program Spiral, tetapi tidak mengambil bahagian dalam ujian. Itu adalah model skala 1: 2 dari pesawat yang mengorbit. Alat eksperimen terbang telah dilancarkan pada tahun ujian Buran, pada tahun 1982. BOR memberikan sumbangan yang besar terhadap pelaksanaan program Buran.
Secara keseluruhan, Dyna Soar dan Spiral boleh dianggap sebagai salah satu projek ruang angkasa yang paling luar biasa sepanjang masa: tidak seperti ini pernah berlaku sebelum atau sejak itu. Walaupun walaupun prospek pelaksanaannya sangat kabur, pada abad kita konsep ini mengalami kebangkitan yang tidak dijangka, dan di Amerika Syarikat, pengembangan kapal baru yang dapat digunakan kembali, seperti Dream Chaser, sedang berlangsung. Nasib baik, penggunaan ketenteraan sepenuhnya tidak lagi dibincangkan.
MAKS bukan hanya singkatan untuk pertunjukan aeroangkasa, tetapi juga sebutan untuk kenderaan orbit yang menjanjikan. Projek Sistem Aeroangkasa Serbaguna (MAKS) telah dipersembahkan pada akhir 1980-an. Seperti dalam "Spiral", pesawat orbit diluncurkan menggunakan pelancaran udara dari pesawat berat An-225 "Mriya". Projek ini tidak dilaksanakan, dan pembangunannya dibatasi setelah kejatuhan Uni Soviet.
Program lunar USSR
Walaupun hasil "perlumbaan lunar" tidak jelas, Kesatuan Soviet tergesa-gesa ke bulan dengan penuh semangat. Untuk menghantar ekspedisi berawak, diperlukan roket super berkuasa - yang telah menjadi kompleks N-1, yang telah dikembangkan sejak awal 1960-an. Raksasa "Tsar Rocket" diciptakan di bawah pimpinan Sergei Korolev, dan ketika dia hilang, karya itu diteruskan oleh pereka Vasily Mishin.
Roket terdiri daripada lima peringkat. Hanya pada yang pertama 30 enjin cecair NK-33 dipasang, menghasilkan daya tuju sebanyak 5130 tan. Secara keseluruhan, N-1 memiliki 44 mesin dari lima model yang berbeza. Jisim kering N-1 mencapai 208 tan, dan jisim permulaannya adalah 2950 tan. Sebagai perbandingan, jisim kering kenderaan pelancaran Soyuz-U, yang digunakan untuk melancarkan kapal angkasa Progress ke orbit, hanya 24 ton. Sebaliknya, N-1 mampu melancarkan muatan dengan berat hingga 100 ton ke orbit bumi rendah, dan memberikan muatan 34 ton ke Bulan.
Kapal angkasa L-3
Untuk peluru berpandu berat dan sasaran itu sesuai. Pada mulanya, ia bahkan dirancang untuk menggunakannya untuk melancarkan modul kapal angkasa antarplanet ke orbit, yang akan terbang ke Mars atau Venus. Tetapi pada separuh pertama tahun 1960-an, idea-idea ini digantikan oleh penerbangan yang jauh lebih realistik ke satelit semula jadi Bumi. Dari tahun 1969 hingga 1972, empat pelancaran H-1 dibuat - roket itu seperti sumpahan: semua pelancaran tidak berjaya. Sementara itu, Amerika mendarat di bulan.
Dari semua kenderaan pelancaran yang dihantar ke orbit, yang terbesar dan paling kuat adalah Saturnus Amerika A. Massa kering roket adalah 235 tan, berat pelancaran mencapai 2328 tan, dan muatannya ialah 120 tan. Salah satu pembangunnya ialah Wernher von Braun yang terkenal di Jerman, dan roket itu sendiri akhirnya digunakan untuk penerbangan ke Bulan di bawah program Apollo.
Roket N-1 yang tidak berjaya kadang-kadang disebut penyebab utama kekalahan USSR dalam perlumbaan lunar, tetapi ini hanya sebahagiannya benar. Sebab ketinggalan Amerika Syarikat adalah pelbagai faktor, termasuk tahap pengeluaran teknologi yang lebih rendah, dan kekurangan dana (dari segi kadar semasa, program lunar menelan belanja AS $ 135 bilion - lima kali lebih banyak daripada kos USSR), serta kurangnya pemahaman yang jelas mengenai kepemimpinan negara tujuan mereka.
Roket penggalak N-1
Tetapi ada sebab lain yang tidak selalu dibincangkan. Faktanya adalah bahawa seringkali tidak ada koordinasi yang tepat antara kumpulan pemaju Soviet dan saintis. Mungkin, persaingan lama antara OKB-1 kerajaan dan Akademik OKB-52 Chelomey memainkan peranan dalam kekalahan itu. Satu perkara tidak dapat dipertikaikan: sebab utama penamatan program lunar Soviet adalah pendaratan pada tahun 1969 di bulan angkasawan dari Amerika Syarikat. Projek ini telah kehilangan kaitannya.
Ngomong-ngomong, dalam OKB-1 yang sama, kapal angkasa berawak LZ dikembangkan, yang seharusnya menjadi salah satu watak utama program lunar nasional. Kompleks seberat 15 tan terdiri daripada kenderaan pendaratan lunar dan orbit bulan. Telah dirancang bahawa ketika kapal mencapai orbit bulan, modul pendaratan dan orbit akan terpisah. Seorang angkasawan akan tetap berada di orbit, sementara yang lain akan mendarat di permukaan bulan menggunakan pendarat. Kemudian modul pendaratan bulan akan mengangkat angkasawan kembali, berlabuh dengan modul orbit - dan angkasawan akan pulang.
Kapal lunar Soviet dan modul Apollo Amerika
Pakar Soviet meminjam banyak penyelesaian teknikal dari Amerika Syarikat, tetapi projek H1-L3 jauh lebih rendah daripada program Apollo. Oleh itu, bukannya tiga angkasawan (seperti kapal Amerika), hanya dua yang dapat menaiki L3. Malah ukuran modul lunar Amerika hampir dua kali ganda dari ukuran Soviet. Akibatnya, kapal angkasa L3 tidak pernah dibangun, dan ujian yang dilakukan dalam kerangka program H1-L3 terbatas pada model peluncuran dan prototaip.
Projek kapal angkasa antara planet dilahirkan di USSR pada separuh pertama tahun 1960-an, ketika Mars dianggap sebagai salah satu sasaran penerbangan. Kemudian, dua projek sedang dibangunkan secara selari. Kumpulan pereka Gleb Maksimov sedang mengerjakan kapal angkasa kecil untuk terbang di sekitar Marikh dengan kru hingga tiga orang. Kumpulan Doktor Sains Teknikal, angkasawan percontohan Konstantin Feoktistov mempunyai skala yang sama sekali berbeza: para jurutera merancang untuk memasang kapal besar di orbit dekat bumi. Peranti seperti itu berguna untuk perjalanan yang sangat panjang.
Pemasangan laser "Skif"
Kerja "Skif" dimulakan pada akhir 1970-an di NPO Energia (sudah biasa bagi kita OKB-1), dan pada tahun 1981 mereka dijemput di Salyut Design Bureau. Platform orbit dimaksudkan untuk menghancurkan objek angkasa dengan laser, termasuk kapal dan satelit Amerika.
Program yang rumit dan mahal itu sering diserang, dan pada tahun 1983 program itu dibatalkan sepenuhnya. Namun, segera dihidupkan kembali oleh kesalahan orang Amerika sendiri, yang mengumumkan permulaan projek Inisiatif Pertahanan Strategik. USSR tidak dapat membiarkan semuanya berjalan lancar, dan diputuskan untuk meneruskan kerja di Skif.
Sampel eksperimen kompleks, bernama "Polyus" ("Skif-DM"), seberat 77 tan dengan panjang 34 m. Stesen ini terdiri daripada unit servis dan unit sasaran. Kompartemen enjin mengandungi empat mesin pendorong, mesin orientasi dan penstabilan, tangki bahan bakar dan peralatan lain. Kompleks ini dirancang untuk dipersenjatai dengan laser dinamik gas 100 kW, yang telah lama menjalani ujian pada saat pelancaran.
Pada 15 Mei 1987, pemasangan dihantar ke angkasa dengan menggunakan kenderaan pelancaran super berat Energia. Namun, setelah pemisahannya, terjadi kegagalan, dan kompleks "Skif-DM" jatuh ke Lautan Pasifik, tidak pernah sampai ke orbit. Itu adalah akhir, dan penghujungnya tragis.
Lancarkan kenderaan "Energia" dan kompleks "Skif-DM"
Kos program Skif tidak diketahui dengan pasti, tetapi ia sering menjadi antara projek ruang paling mahal di USSR. Masalah dalam ekonomi negara, digabungkan dengan salah perhitungan teknikal, menyebabkan penyelidikan selesai.
Inisiatif Pertahanan Strategik (SDI)
Program ini bermula pada tahun 1983, ketika Reagan berjanji akan membuat "payung" yang hebat untuk melindungi Amerika Syarikat dan sekutunya dari peluru berpandu Soviet. Namun, banyak pakar mempersoalkan sifat pertahanan SDI, kerana program ini dapat digunakan untuk tujuan ofensif.
Untuk membongkar SOI secara terperinci, anda memerlukan keseluruhan kerja multivolume, jadi kami hanya akan memperhatikan perkara utama. Skala projek dapat difahami oleh satu angka: $ 21 bilion - ini adalah berapa banyak yang dibelanjakan hanya untuk penyelidikan asas dalam SDI. Berapa kos program jika dilaksanakan adalah sangkaan sesiapa sahaja.
Unsur SDI yang paling "sederhana" adalah anti-peluru berpandu. Terutama untuk SDI, Lockheed Martin membentangkan projek HOE (Homing Overlay Experiment): anti-peluru berpandu yang dikendalikan kerana pemintasan kinetik sasaran - sasaran tidak diserang oleh gelombang letupan, tetapi oleh unsur-unsur menyerang yang dibuka dengan cara baling-baling. Tetapi idea inovatif pemintas kinetik tidak terhad kepada perkara ini.
Projek Eksperimen Homing Overlay
Pakar mengemukakan idea Briliant Pebbles - satelit padat yang akan berputar di orbit, dan pada jam X sudah ditujukan untuk peluru berpandu balistik Soviet, dan dapat menaburkannya dengan kejutan tungsten berat yang menyekat ukuran semangka. Direncanakan bahawa armada hampir 4.000 satelit mini itu akan beroperasi di angkasa, serta-merta siap untuk beraksi.
Sebagai tambahan, orang Amerika ingin mempunyai stesen orbit dengan pemasangan laser untuk pemantauan. Untuk penghantaran laser orbit, NASA akan menggunakan kapal Space Shuttle yang terkenal. Direncanakan bahawa kekuatan laser kimia ruang angkasa akan mencapai 20 MW, yang cukup untuk meneutralkan sasaran balistik.
Antara perkembangan luar biasa program SOI adalah projek Prometheus dan CHECMATE. Yang pertama daripadanya menyediakan pemusnahan peluru berpandu oleh sesuatu seperti tembakan kecil, yang terbentuk akibat letupan nuklear "pelat ruang" besar. Dan CHECMATE bermaksud meletakkan senjata elektromagnetik di stesen orbit …
Walaupun sekarang, perdebatan berlanjutan mengenai apakah program SDI adalah usaha untuk mempertahankan diri dari peluru berpandu Soviet, atau apakah ia mengejar tujuan yang sama sekali berbeza - misalnya, untuk menarik USSR ke perlumbaan ruang angkasa yang tidak masuk akal dan sangat mahal, yang memberikan tamparan teruk kepada ekonomi Soviet. Sekiranya kita melihat program dari sudut ini, sudah tentu ia memenuhi tugasnya.
Program SDI ditutup pada awal 1990-an, ketika akhirnya menjadi jelas bahawa ia tidak akan dapat menyelesaikan keseluruhan tugas pertahanan peluru berpandu. Secara semula jadi, harga "ruang" projek dan kejatuhan USSR memainkan peranan. Tetapi jika hampir semua perkembangan Soviet pada akhir 1980-an telah hilang, maka banyak perkembangan di SDI terkandung dalam projek pertahanan lain.
Ilya Vedmedenko
