Bandar St. Petersburg baru berusia 308 tahun, tetapi mempunyai sejarah yang kaya. Apabila anda berkenalan dengan bangunan kota, hampir setiap rumah mempunyai kehidupan dan asalnya yang unik. Setiap rumah dapat memberitahu banyak tentang pemiliknya, mengenai kaedah pembinaan dan teknologi yang digunakan dalam pembinaannya.
Apabila anda berkenalan dengan sejarah asas dan pembinaan kota, seseorang tidak akan mendapat rasa kagum terhadap pembangun dan arkitek. Sesungguhnya, menurut sejarah rasmi, semua rumah didirikan di rawa, semua pekerjaan dilakukan dengan tangan, tidak ada mekanisme untuk memudahkan kerja pekerja dan pekerja. Sebilangan besar orang yang bekerja dalam pembinaan tersebut dikatakan buta huruf dan tidak berbudaya. Dan hanya terima kasih kepada Peter I dan "tuan" yang diundang olehnya dari Eropah yang "tercerahkan" di Rusia, mereka dapat mengatasi kekurangan budaya dan buta huruf dan membina modal baru.
Kenyataan bahawa sains sejarah rasmi dibohongi secara terang-terangan dapat dilihat segera setelah mengetahui lebih dekat dengan bangunan dan struktur di pusat bersejarah kota.
Perkara pertama yang mengejutkan saya ialah pintu depan sayap kanan bangunan Staf Am (alamat: Nevsky Prospect, 2). Tampaknya itu adalah pintu yang tidak biasa, hanya menghadap pintu ini yang terbuat dari granit, dan di menghadap ini ada tambalan granit, tetapi dengan terampil mengaturnya sehingga tidak ada celah yang sedikit pun, mustahil untuk mendorong bahkan pisau cukur. Saya segera berfikir: bagaimana ia dilakukan secara manual, dan adakah mungkin untuk melakukan perkara yang sama hari ini?
Video promosi:
Ternyata secara teorinya mungkin, tetapi keseronokan ini sangat memakan masa dan tidak murah! Tetapi ini hanyalah lapisan pintu, dan membuatnya dengan tangan kemungkinan akan memakan masa sekurang-kurangnya sebulan. Fikirkan sendiri: bawa granit, potong terlebih dahulu ke papan rata, kemudian lekapkan alur di sepanjang corak, kemudian hilangkan kecacatan, pasang tampalan di tempat kecacatan dan giling kemudian. Dan semuanya akan baik-baik saja, tetapi dalam pelapis ini, empat tambalan dipasang di sepanjang perimeter. Ini dapat dilihat dalam gambar. Pembinaan bangunan Staf Umum, dengan pendekatan ini, akan ditangguhkan selama berabad-abad. Dan menurut maklumat yang ada, bangunan besar "Staf Umum" dibina hanya selama 9 tahun: dari tahun 1819 hingga 1828. Oleh itu, kita dapat membuat kesimpulan yang jelas bahawa lapisan pintu ini tidak dilakukan secara manual dan dibuat menggunakan teknologi mesin yang tidak kita ketahui sekarang.
Mengenai ini, ternyata, keajaiban St. Petersburg tidak berakhir, tetapi hanya bermula. Ramai orang tahu bahawa St. Petersburg mempunyai Katedral St. Isaac. Sekiranya kita mengelilingi katedral ini secara bulat, maka dari sisi Voznesensky Prospect kita akan melihat tiang-tiang yang dirosakkan oleh tembakan artileri Jerman semasa Perang Patriotik Besar. Tiang-tiang ini belum diperbaiki, walaupun pemulihan dilakukan di Katedral St. Isaac pada tahun 1950-60, dan kehadiran jejak kerang di lajur menunjukkan bahawa kita sekarang tidak memiliki teknologi untuk memperbaiki produk granit monolitik. Pilihan pembaikan kami terhad untuk meletakkan dempul dan melukis di dinding terpampang.
Bagaimanapun, Katedral ini juga terkenal kerana di dasar beberapa tiang terdapat tambalan granit. Terdapat empat tampalan seperti itu dari sisi Voznesensky Prospect. Sekiranya anda telah melihat bagaimana patch dipasang di aspal, maka anda dapat membayangkan proses memasang patch tersebut di ruang kosong. Mengapa saya menulis "kosong"? Kerana mungkin memasang patch seperti itu hanya pada tahap pembuatan lajur untuk mengganti kecacatan yang terungkap semasa pemprosesan sekeping granit padat - lajur masa depan.
Operasi ini tidak dapat dilakukan secara manual. Dan berdasarkan jisim lajur, menurut berbagai sumber dari 114 hingga 117 tan, kemurnian pemprosesan dan pengisaran lajur, maka kita dapat membuat kesimpulan yang sangat jelas mengenai penggunaan teknologi mesin. Dengan cara yang berbeza, iaitu secara manual, jadi mustahil untuk memproses lajur. Bagaimanapun, kita belum mengetahui kaedah dan teknologi seperti itu. Alat ini mestilah karbida dan mempunyai kelajuan kerja yang tinggi berbanding produk, jadi tidak perlu membicarakan wap atau pemacu air mesin tersebut.
Beberapa perkataan mengenai pembinaan itu sendiri: maklumat rasmi yang tersedia untuk semua orang mengatakan yang berikut: pembinaan katedral bermula pada tahun 1818. Sumber rasmi tidak menyebut penggunaan alat mesin dan mesin angkat semasa pembinaan Katedral St. Isaac. Berat tiang tiang atas adalah 64 tan, dan tinggi tiang tiang adalah 41 meter. Sebagai perbandingan, saya akan mengatakan bahawa ini adalah ketinggian tingkat 14. Mesin dan mekanisme yang mampu mengangkat seberat ini ke ketinggian tidak ada walaupun sekarang. Sekiranya seseorang boleh bersetuju dengan versi pemasangan manual tiang bawah yang diperbuat daripada tiang seberat 114-117 tan (semata-mata secara teoritis), maka semua percubaan untuk menjelaskan pemasangan manual (tanpa mesin) tiang atas tidak tahan dengan kritikan.
Di dalam Katedral St. Isaac, kejutan hanya bertambah. Bayangkan seseorang mengambil sebiji besar marmar merah jambu, kemudian menggergaji menjadi beberapa keping, membuat lajur dari satu bahagian, dan memotong panel setebal 10-15 cm dan panjang lebih dari 6 meter dari yang lain. Tetapi ini bukan semua: tiang itu mula-mula dipusingkan, kemudian alur dipotong di dalamnya dan lekukan ditinggalkan di dalam alur di bahagian bawah lajur, dan kemudian tiang itu digergaji memanjang menjadi dua bahagian dan bahagian ini dipasang sebagai hiasan di sepanjang dinding. Alur yang sama dengan bonjolan dipotong di panel.
Teknologi dan mesin dengan bantuan yang mungkin dilakukan masih belum wujud di negara kita. Tidak perlu merujuk kepada fakta bahawa ia dibina oleh makhluk asing atau wakil dari peradaban yang sudah lama mati (seperti halnya piramid Mesir), kerana Katedral St. Isaac dibina, mengikut versi sejarah rasmi, kurang dari 150 tahun yang lalu, dan kita sepatutnya mengetahui hampir semua perkara pada masa ini. Jadi ternyata bahawa wujudnya bangunan ini bertentangan dengan versi sejarah rasmi.
Pelbagai tiang digunakan secara meluas di bangunan awam di St Petersburg, terutama di rumah-rumah yang dibina pada abad ke-18 dan pertama abad ke-19. Ini adalah bangunan Staf Umum, Istana Tauride, Muzium Tentera Laut Tengah, Laksamana, Katedral Transfigurasi Tuhan semua pengawal, Istana Beloselsky-Belozersky dan Stesen Kereta Api Moscow.
Katedral Kazan juga merupakan contoh pembinaan sedemikian. Ia mempunyai 96 lajur luaran dan lebih daripada 50 lajur dalaman, iaitu tiang adalah bahagian yang sangat penting dari keseluruhan bangunan. Tiang luar terbuat dari marmar, yang dalam adalah granit, berat tiang tidak disebutkan, lajurnya kukuh, ini dapat dilihat dari foto. Kuil ini dibina dalam 11 tahun, dari tahun 1800 hingga 1811. Kemungkinan pembinaan sedemikian ditentukan oleh dua faktor penting: kos dan masa pengeluaran satu lajur dan elemen struktur lain. Tidak mungkin membuat 150 tiang yang sama dalam 11 tahun (tidak termasuk pembinaan) tanpa menggunakan mesin dan alat mesin.
Secara berasingan, perlu mempertimbangkan lajur Alexandria. Tugu megah ini dibina dalam 5 tahun antara tahun 1829 dan 1834. Pangkalan monumen adalah batang tiang, panjang 23 meter, dengan diameter 3.5 meter di pangkalan dan 3.15 meter di bahagian atas (iaitu kerucut). Jisim kon ini ialah 600 tan. Meneliti kualiti pembuatan lajur, bentuk dan beratnya, kita pasti dapat menyimpulkan bahawa mustahil untuk membuatnya tanpa mekanisme dan mesin. Kami tidak dapat membina lajur ini walaupun sekarang, kerana kita belum mempunyai teknologi seperti itu. Selain itu, kita tidak mempunyai teknologi untuk mengekstrak monolit seperti itu dari sebuah kuari, dan yang paling penting, kita tidak boleh mengangkutnya ke tempat pembuatan, dan kemudian ke tempat pemasangan!
Contoh yang paling jelas adalah pembinaan Pertapaan. Pembinaannya bermula pada tahun 1754. Menurut versi sejarah rasmi, dalam jangka waktu ini di Rusia jumlah penduduknya masih buta huruf, industri ini sangat kurang berkembang. Diduga hanya ada beberapa kilang Demidov di luar Ural, sedikit di provinsi Tula, di beberapa tempat terdapat bengkel pemotong batu, di mana pelbagai "Danila-master" bekerja.
Namun, mari kita lihat lebih dekat bangunan Hermitage. Untuk mengatakan bahawa terdapat banyak lajur di dalamnya adalah tidak mengatakan apa-apa. Terdapat ribuan lajur di Pertapaan. Mereka datang dalam pelbagai saiz dan bentuk dan dibuat dari bahan yang berbeza. Dalam mesin carian Internet, anda dapat menemui banyak lukisan lama dari pemandangan Pertapaan, dan gambar-gambar moden … Dalam pembinaan bangunan itu sendiri, banyak yang disebut. produk khas pada masa itu: bermaksud tiang dan bahagian atas, penyokong lantai, span tangga dan pagar, siling dan balkoni. Bangunan itu sendiri dibina dalam 8 tahun.
Semua ini tidak dibuat dengan tangan. Semua elemen ini dihasilkan di kilang yang berbeza, dibawa ke tempat dan dipasang. Mustahil untuk membina bangunan sedemikian dalam waktu yang singkat dan dengan kualiti yang luar biasa tanpa menggunakan peralatan pembinaan dan mekanisme mengangkat yang kuat! Agar semua elemen dapat dipasang dengan cepat, elemen-elemen tersebut harus disatukan tanpa pengubahsuaian, dan ini menunjukkan adanya sistem piawaian dan pensijilan produk pada masa itu (serupa dengan GOST di Kesatuan), teknologi pemprosesan tahap tertinggi (berbanding dengan tahap semasa), mengenai kerjasama perusahaan yang luas di seluruh negeri.
Bukan hanya perlu merancang dan memasang bangunan seperti itu, anda juga memerlukan dokumentasi reka bentuk yang sesuai pada puluhan ribu helaian. Untuk mengembangkan reka bentuk dan dokumentasi teknikal dengan jumlah dan tahap seperti itu, perlu melibatkan keseluruhan institusi reka bentuk. Dan sejarawan terus memberitahu kami bahawa di Rusia hampir semua orang buta huruf pada masa itu! Bagaimanapun, elemen-elemen bangunan itu harus dibuat dan dikumpulkan menjadi satu keseluruhan oleh orang-orang yang jelas tidak buta huruf, tetapi dengan tingkat pendidikan yang tinggi. Dan petani separa sastera, atau pakar separa celik lain tidak dapat melakukan ini secara prinsip! Eropah masih merupakan tempat yang sangat aneh pada masa itu, dan tidak dapat mengambil bahagian dalam pembinaan tersebut.
Tidak ada cara lain untuk membina bangunan seperti Pertapaan!
Menurut idea-idea sains sejarah yang ada pada masa ini dan dipaksakan kepada kita mengenai keadaan dan perkembangan masyarakat dan keadaan masa itu, ini dan banyak bangunan lain tidak seharusnya wujud. Tetapi mereka tetap bertahan, walaupun banyak usaha untuk menghancurkan mereka!
Kita boleh mengatakan bahawa sebahagian besar struktur ini dibina pada abad ke-19 (200 tahun yang lalu), dan apa kaitan dengan pembangun pertama yang tidak berpendidikan di St. Petersburg? Pembina pertama sebenarnya tidak ada kaitan dengannya, tetapi bangunan Pertapaan ini dibina 50 tahun setelah kota ini didirikan (260 tahun yang lalu, pada abad ke-18), dan dibina oleh petani yang seharusnya buta huruf, tidak berpendidikan dari kampung-kampung sekitarnya. Dan hari ini kita tidak dapat membina sebahagian besar, jika tidak semua, bangunan ini! Tetapi bagaimana nenek moyang kita yang seharusnya tidak berpendidikan membina mereka, yang kononnya masih tinggal di dugout baru-baru ini?
Tidak ada penjelasan untuk ini! Dan bagi mereka yang mengemukakan soalan seperti itu, mereka cuba menutup mulut secepat mungkin!
Apa nak buat? Kita perlu mencari maklumat sebenar mengenai masa lalu kita dan menyemak semula keseluruhan sejarah yang disusun untuk kita.
Mari kita tanyakan pada diri kita satu soalan yang lebih menarik: Adakah sekarang kita mampu membina bangunan sedemikian dalam 8 tahun? Jawapannya tidak tegas - TIDAK. Dan dalam 20 tahun? Jawapan: Mungkin, jika kita pertama kali mengembangkan teknologi yang diperlukan untuk memproses produk monolitik, membina kilang baru, mencipta kenderaan baru dan mekanisme pengangkatan, mengembangkan sistem piawaian dan segala yang lain. Dan jika anda masih ingat bahawa anda masih perlu merancang dan mengeluarkan semua elemen hiasan dan hiasan, maka pembinaannya akan memakan masa 50 tahun. Lebih-lebih lagi, kos bangunan seperti itu akan jauh lebih tinggi daripada semua kemudahan sukan di Sochi.
Hari ini kita belum mencapai tahap teknologi dalam industri dan pembinaan yang ada semasa pembinaan banyak bangunan di St Petersburg. Pertapaan ini menjelang era menjelang 300 (dan mungkin lebih) tahun …
Alexey Kungurov
