Foto berwarna tujuh angkasawan Amerika yang tersenyum - dua wanita dan lima lelaki - dengan pakaian biru dan ruang angkasa di tangan mereka dengan latar belakang bendera Bintang dan Jalur pada 28 Januari 1986, mengelilingi dunia. Pertama sebagai berita baik dari NASA. "Mereka adalah angkasawan, mereka terbang ke angkasa untuk kembali sebagai pahlawan." Kemudian pada hari yang sama foto yang sama muncul di layar TV dalam bingkai berkabung hitam. Tanda tangan di bawahnya berbunyi: “Mereka terbang ke angkasa dan tidak akan pernah kembali ke Bumi. Mari kita ingat mereka dengan baik. Mereka adalah pahlawan dan mati atas nama sains."
Pelancaran Space Shuttle Challenger, yang dibenarkan oleh NASA untuk disiarkan di televisyen secara langsung dari tempat kejadian, dijadualkan pada 28 Januari 1986 jam 9:38 pagi waktu tempatan dari Cape Canaveral (Florida). Tiba-tiba ia ditangguhkan hingga pukul dua petang. Menurut wartawan di mana-mana, terdapat sedikit masalah dengan sistem penutup yang ditutup. Tidak mengapa, para pakar berjanji untuk memperbaiki semuanya dengan cepat.
Beberapa jam masa lapang memberi wartawan kesempatan untuk membuat spekulasi mengenai keselamatan penerbangan ke angkasa, untuk bertanya kepada pakar terkemuka yang hadir di lokasi pelancaran pada hari itu tentang penyebab kerusakan tersebut dan tentang prospek penggunaan pesawat ulang-alik. Juga teringat bahawa pada 30 Juli 1985, ketika memasuki orbit dekat bumi, salah satu dari tiga mesin kapal angkasa Challenger telah gagal sekali. Untuk alasan ini, Shuttle, yang melakukan penerbangan kedelapan, harus turun ke orbit yang diturunkan. Tetapi kali ini para pakar memberi jaminan bahawa semuanya akan berjalan lancar, tidak akan ada masalah.
Wartawan mengisi kekosongan waktu tayang dengan pelbagai cerita dan wawancara, terutama sejak Presiden AS Ronald Reagan dan isterinya Nancy berada di podium di antara penonton terhormat. Dia juga menjawab pertanyaan wartawan dan melirik sambil tersenyum melihat kapal angkasa putih yang berkilauan. Semua orang bersemangat tinggi, semua orang tersenyum, mereka menunjukkan teropong mereka di peluncur. Langit cerah, matahari bersinar, angin tidak begitu kuat - cuaca baik untuk permulaan.
Untuk mengisi jeda yang timbul, televisyen menyiarkan sejarah penerbangan luar angkasa kapal-kapal Space Shuttle, meramalkan masa depan yang hebat bagi perwakilan teknologi roket baru yang berkuasa ini. Dikatakan juga bahawa penundaan pelancaran ke lain waktu disebabkan oleh perubahan cuaca dan kerosakan fungsi sistem pengunci penutup udara.
Dan akhirnya hitung mundur berjalan selama beberapa saat: masih ada tiga, dua, satu saat lagi sebelum permulaan … Suara yang kuat dan nyalaan api meletus keluar dari muncung Pencabar. Bergoyang sedikit, dia menarik diri dari landasan pelancar dan naik ke langit, meninggalkan kereta api keperakan di belakangnya. Penonton mengikuti penerbangan dengan teliti. Masa kosmik memulakan undur. Satu saat, kedua, ketiga …
Video promosi:
Penerbangan berlaku seperti biasa. Kelajuan kapal angkasa telah mencapai tiga ribu kilometer, tingginya tujuh belas kilometer. Nampaknya seseorang dapat menarik nafas lega: permulaannya berlaku. Tetapi …
Ini adalah detik ke-73 penerbangan, ketika tiba-tiba panas kuning terang memancar di langit. Apa yang pernah menjadi kapal angkasa Challenger, dalam sekejap mata, berubah menjadi awan putih, menggelegak, pijar, seolah-olah puluhan jet pejuang membariskan langit. The Challenger meletup di hadapan ribuan penonton di Cape Canaveral dan berjuta-juta penonton TV menonton pelancaran itu. Tujuh ratus tan oksigen dan hidrogen, bahan bakar roket, bersama dengan tujuh angkasawan terbakar di atmosfera.
Itu adalah tragedi terbesar. Pada masa itu, semua orang yang hadir dan Presiden Reagan secara harfiah tidak dapat berkata-kata. Semua orang terkejut. Dan dari langit, ke tanah dan ke teluk, sisa-sisa Challenger yang panas merah jatuh.
Pada saat-saat sukar itu, wartawan yang hidup tidak tahu bagaimana dan apa yang hendak dibincangkan. Adalah mustahil untuk mempercayai bahawa letupan berlaku di langit di hadapan penonton yang berpikiran meriah, tragedi berlaku dan tujuh angkasawan wira mati. Di antara mereka adalah guru Christa McOliff, tentang siapa mereka menulis bahawa dia adalah yang pertama dari guru wanita yang melakukan dua pelajaran televisyen dari angkasa dan menembak filem pendidikan.
Percubaan untuk menyusun dari peninggalan Pencabar yang terdapat di darat dan dibesarkan dari laut menjadi roket integral untuk menentukan sebab-sebab bencana, tidak berhasil. Banyak bahagian yang hilang. Para ahli tidak dapat membuat kesimpulan yang pasti dalam hasilnya. Berbagai asumsi dibuat mengenai penyebab malapetaka, khususnya, bahawa retakan dapat terbentuk pada tangki bahan bakar kerana suhu tinggi dan minyak tanah bocor keluar, yang, dicampur dengan oksigen, dapat menyebabkan ledakan.
Namun, kebanyakan pakar cenderung mempercayai bahawa letupan itu mungkin berlaku akibat kerosakan pada pendorong pemacu padat tahap pertama. Kemudian tangki bahan api meletup di sepanjang rantai. Versi lain juga tidak dinafikan, yang mana salah satu tangki bahan bakar pada saat pelancaran, kerana gegaran, dapat meninggalkan kubu pertahanannya dan menghantam roket itu sendiri, itulah sebabnya letupan itu berlaku. Tetapi manusia hampir tidak akan mengetahui jawapan yang tepat untuk soalan ini.
Selepas bencana besar, NASA terpaksa menghentikan penerbangan ke angkasa lepas. Dan semua lima belas penerbangan Shuttle yang dijadualkan untuk tahun 1986 telah dibatalkan. Kakitangan yang bertanggungjawab dari Pentadbiran Penerbangan Angkasa telah lama mengetahui bahawa tempat yang paling rentan di kompleks Shuttle adalah roket pendorong padat. Para jurutera di syarikat yang membuat roket itu mahu menangguhkan pelancaran untuk memeriksa semua sistem keselamatan sekali lagi, tetapi NASA tidak mahu menangguhkan penerbangan. Siasatan oleh beberapa komisen menunjukkan bahawa NASA telah melanggar piawaian jaminan keselamatan pada masa lalu. Dalam banyak kes, para kosmonot meletakkan diri mereka pada risiko yang mematikan, tetapi buat masa ini mereka dibantu oleh Yang Mulia "Happy Accident" Kali ini semuanya berlaku secara berbeza.
Dari buku: "BENCANA BESAR YANG TIDAK DILAKUKAN" karya N. A. Ionina, M. N. Kubeev
