- Bahagian 1 - Bahagian 2 - Bahagian 3 - Bahagian 4 - Bahagian 5 - Bahagian 6 - Bahagian 7 - Bahagian 8 - Bahagian 9 - Bahagian 10 - Bahagian 11 - bahagian 12 - bahagian 13 - bahagian 14 - bahagian 15 - bahagian 16 - bahagian 17 -
Penggalian lain, fakta yang menanyakan semua soalan yang sama: apakah sebab-sebab gambar seperti itu di bangunan lama?
Untuk penyokong baru penjelasan rasmi, saya sarankan membaca artikel ini terlebih dahulu: "Bangunan yang ditutup dengan tanah. Bantahan dan penjelasan". Fikirkan dan baru kemudian tulis versi baru dan turunannya. Semuanya dibincangkan, tetapi saya tidak mahu mengulangi jawapan saya setiap kali
Di Omsk, pembinaan semula jalan Lenin yang mendalam telah berlangsung selama bertahun-tahun. Semua yang berminat dalam topik ini mengingati Muzium Vrubel (Lenin st., 3). Sebaliknya, pembinaan semula bangunan ini dan bukaan tingkap dan pintu yang terbuka dari tanah (tanah liat). Berikut adalah contoh baru: ruang bawah tanah Lenin, 20, rumah Chernavin, pertengahan abad ke-19, dibuka.
Video promosi:
Nampaknya, pada masa ini, ruang bawah tanah apa yang basah dan diputuskan untuk menutup bahagian bawah tanah. Tetapi pada masa lalu, pembangun tidak dapat meramalkan bahawa dinding bata bawah tanah akan basah dari kelembapan.
Kedalamannya kira-kira tiga meter.
Gambar-gambar lama bangunan. Tingkapnya kini kelihatan dalam bentuk lubang.
Satu-satunya jawapan yang munasabah dari sudut pandang rasmi adalah memperdalam bangunan di bawah kedalaman pembekuan untuk mengelakkan pondasi naik. Di Siberia, ia berada di bawah 2.5m. Tetapi di Moscow dan St Petersburg nilai ini lebih tinggi. Kedalaman tidak lebih dari 2m. Mengapa perlu untuk menurunkan ruang bawah tanah hingga kedalaman 5 meter ke bawah (dalam contoh Muzium Politeknik).
Foto bertarikh 1973 semasa pembinaan Les Halles di Paris. Struktur yang dililit perancah logam di sebelah kanan adalah mata air Innocents!
Akhir "Les Halles" 1969. Pasar tersebut dirobohkan pada tahun 1971 dan lubang asasnya tetap bertahan selama beberapa tahun.
Sebelum permulaan pembinaan.
Struktur besi cor dewan-dewan lama hancur dan lubang pondasi besar digali untuk membina apa yang akan menjadi pusat pusat sistem pengangkutan RER (Paris New Urban Railroad) masa depan.
Diputuskan untuk memindahkan pasar borong ke pinggir bandar Rungi, di pinggir bandar Paris.
Permulaan pembinaan.
Pembinaan dari ketinggian.
Nampaknya saya bahawa ini semua kuno Rom. Atau antik - seperti yang anda mahukan.
Rupa moden tempat ini.
***
Fakta lain adalah bahawa banyak bandar Eropah berdiri di bangunan Rom kuno (antik) yang musnah akibat bencana.
San Lorenzo Maggiore. Bandar antik di bawah kuil di Naples.
Gereja yang ada didirikan oleh perintah Fransiskan pada tahun 1265.
Akses ke kawasan penggalian dibuka untuk pengunjung pada tahun 1992, setelah 25 tahun kerja arkeologi.
Pasar antik Neapolitan ditemui oleh penggalian di bawah gereja.
***
Penggalian bandar Ebla.
Ebla adalah sebuah bandar kuno di Syria. Nama kota terbuka itu hanya diketahui pada tahun 1968, ketika ahli arkeologi menjumpai serpihan patung korban yang patah yang dikhaskan untuk dewi Ishtar. Prasasti itu diukir pada patung itu: "Dari Ibbat Lin, anak Igrish Khep, raja Ebla …"
Lapisan tanah liat yang besar. Di bawahnya terdapat runtuhan bandar.
Jangan tulis bahawa ini adalah lapisan budaya …
Pembina semula membuat pembuatan semula - mereka telah melepa dan melukis dindingnya. Adakah dia seperti itu? Atau adakah ahli arkeologi mahu melihatnya?
***
Mari kembali ke dinding bawah tanah Muzium Politeknik di Moscow. Analisis yang lebih terperinci mengenai apa yang ada di lubang:
Maklumat rasmi dan penting dalam video dari pengarah muzium di Lubyanka - Yulia Shakhnovskaya: "… kami berpendapat bahawa yayasan itu berada 4 meter di bawah bangunan, tetapi di beberapa tempat ternyata 18 meter". Dan ini disahkan dalam video ini dengan membuat rakaman dan mengukur amatur di ruang bawah tanah muzium.
***
Analogi dari A. Kungurov, menjelaskan keanehan gambar ini:
***
Saya mengesyorkan menonton video ini: “San Francisco adalah sebuah bandar dengan kapal. Satu lagi misteri abad ke-19.
Anda dapat membayangkan omong kosong versi rasmi: bahawa untuk memperluas wilayah kota, ribuan kapal dibanjiri dan dipenuhi! Kapal itu adalah kekayaan pada masa itu (ya, dan sekarang). Ia boleh diambil alih dan dijual di mana sahaja anda memerlukannya. Ya, ini memerlukan pasukan pelaut. Tetapi masih … Adakah lebihan kapal di Amerika Syarikat pada masa itu? Tetapi ini adalah "separuh masalah", seperti yang mereka katakan dalam soalan ini. Berapa banyak tanah yang perlu anda pindahkan untuk mengisi teluk dengan kapal? Cuba kira!
***
Bangunan dengan separa bawah tanah batu atau tingkat pertama dan lantai kayu.
***
Contoh tanah runtuh di China. Saya tidak mengecualikan bahawa pasir cepat seperti itu boleh membawa masuk banyak bandar.
***
Arkeologi tersembunyi. Apa yang telah anda gali di Ostankino?
***
Pilihan bangunan dari Samara:
***
Gundukan yang digali di Essentuki.
Tanah perkuburan Kurgan budaya Maikop di pinggir utara Yessentuki, di mana penggalian baru-baru ini bermula, adalah bukit buatan manusia setinggi 7 meter dan berdiameter sekitar 80, di mana kira-kira 50 meter telah selamat.
Nampaknya suatu ketika ada sebuah bangunan di atas bukit, yang hancur menjadi batu. Tukul air gelombang? Letupan? Versi apa yang akan ada?
Bersambung: Bahagian 19
