Telah diketahui bahawa jurutera syarikat Westinghouse mengembangkan mesin yang hebat. Sudah tentu, ia terkenal sebagai syarikat kejuruteraan elektrik Amerika yang besar. Tetapi, didirikan pada tahun 1886, pada beberapa masa ia menghasilkan senapang, dan brek pneumatik untuk kereta api, dan banyak lagi.
"Tractor tank", syarikat itu diposisikan sebagai manuver, seperti tangki tentera dan dilengkapi dengan "tapak tanpa henti" - ulat. Mekanisme ini disesuaikan untuk membawa mesin kimpalan terpasang dan dapat menyerahkan peralatan kimpalan terus ke tempat di mana ia diperlukan untuk pembaikan landasan kereta api.
Sebuah kereta berukuran empat setengah meter dapat bergerak di landasan kereta api, melewati lereng dengan curam hingga empat puluh lima darjah tanpa terbalik, dan menaiki pesawat condong ke badan mesin lain, yang akan mengangkut mekanisme keajaiban setelah kerja-kerja memperbaiki keretapi yang rosak selesai atau anak panah usang.
"Tangki traktor" dilengkapi dengan enjin petrol yang kuat, yang tidak hanya membiarkan peranti bergerak, tetapi juga menggerakkan dinamo (generator) yang membekalkan arus ke peralatan kimpalan.
Untuk tahun 1933, kereta itu kelihatan sangat mengagumkan. Rupa-rupanya, walaupun peranti ini dibuat, ia dalam kumpulan yang sangat terhad, atau bahkan dalam satu salinan.
