Pada awal tahun 1947, seluruh dunia dikejutkan oleh berita sensasi. Semasa ekspedisi ketenteraan dan ilmiah ke Antartika, skuadron Amerika yang kuat dari Laksamana Byrd dikalahkan.
Hasil pertempuran selama 20 minit itu luar biasa: sekitar 400 orang mati, lebih dari 20 pesawat dan helikopter yang ditembak jatuh, satu kapal penjelajah dan dua kapal pemusnah rosak! Kerugian besar ditimbulkan oleh pesawat yang tidak diketahui terbang langsung dari air …
ESCADER OF ADMIRAL BIRD
Pada akhir tahun 1946, dengan keputusan peribadi Presiden Amerika Truman, serigala kutub terkenal, Laksamana Muda Richard Byrd, dilantik sebagai ketua ekspedisi ketenteraan dan ilmiah baru ke Antartika.
Pasukan serius ada di tangannya: kapal induk, 13 kapal penjelajah dan kapal pemusnah, kapal selam, kapal pemecah ais, lebih daripada 20 pesawat dan helikopter, dan sekitar lima ribu personel. Semua tugas sepatutnya diselesaikan dalam masa lapan bulan.
Tetapi ketika kapal-kapal Laksamana Byrd memasuki Laut Lazarev di lepas pantai Tanah Ratu Maud yang sejuk, yang tidak dapat dibayangkan bermula.
Video promosi:
Kapal penjelajah dan kapal pemusnah itu terkena artileri musuh, dan kemudian serangan udara bermula. Inilah yang dikenang oleh ahli ekspedisi John Cyerson bertahun-tahun kemudian:
"Mereka melompat keluar dari bawah air seperti marah dan benar-benar tergelincir di antara tiang kapal dengan kecepatan sehingga aliran udara marah merobek antena radio … Saya bahkan tidak sempat berkelip mata, kerana dua korser, disambar oleh beberapa sinar yang tidak diketahui yang meledak dari busur ini" piring terbang ", terkubur di dalam air di dekat kapal … Objek-objek ini tidak mengeluarkan suara tunggal, mereka diam-diam bergegas di antara kapal, seperti semacam syaitan, burung walet biru-hitam dengan paruh merah darah, dan terus meludah dengan api mematikan."
Dalam keadaan tragis ini, Laksamana Byrd memutuskan untuk menghentikan operasi dan pulang dengan seluruh skuadron. Dan setelah kembali, beberapa keanehan bermula: semua anggota ekspedisi - baik pegawai dan pelaut - diasingkan, dan Laksamana Byrd muncul di hadapan suruhanjaya khas presiden pada perbicaraan rahsia di Washington, setelah itu dia dinyatakan gila, diberhentikan dari perkhidmatan ketenteraan dan pada masa yang sama dia secara kategorinya dilarang untuk bertemu dengan wartawan. Apa yang mengejutkan anggota komisen khas itu?
Menurut pendapat Laksamana Byrd sendiri, pesawat luar biasa ini mungkin dihasilkan di kilang-kilang pesawat Nazi yang menyamar dengan ketebalan ais Antartika, pereka yang merampas beberapa tenaga yang tidak diketahui yang digunakan dalam enjin kenderaan ini … Tetapi adakah mungkin?
Kapal selam terbang
Pada 30-an abad yang lalu, banyak saintis dan pereka mengusahakan pelaksanaan idea mencipta jenis senjata baru yang menggabungkan kelebihan pesawat dan kapal selam.
Sebagai contoh, pada tahun 1934 salah satu penyelesaian tersebut dikemukakan oleh Boris Ushakov. Peralatannya lebih mirip kapal terbang daripada kapal selam. Kenderaan serba logam dengan berat 15 tan dengan kru tiga sepatutnya mencapai kelajuan hingga 200 km / jam dengan jarak tempuh hingga 800 km. Kelajuan reka bentuk: udara - 100 knot (185 km / j), di bawah air - hingga 4 knot (7.4 km / j). Kedalaman menyelam maksimum - 45 m, jarak berenang di bawah air - 5-6 km, ketinggian penerbangan maksimum - 2500 m, otonomi bawah laut - 48 jam, masa menyelam - 1.5 minit, waktu pendakian - 1.8 minit. Persenjataan - dua torpedo 450 mm dan dua senapang sepaksi. Cukup baik, terus terang.
Diusulkan untuk membuat model dan mengujinya di kolam renang. Dan tidak ada sebutan lebih lanjut mengenai kapal selam Soviet Ushakov. Tetapi ada projek lain seperti ini.
Boris Ushakov adalah pengarang lebih dari 70 penemuan, selama bertahun-tahun dia bekerja dalam pembuatan kapal di ekranoplanes, menurut projeknya kapal hidrofoil pertama dibina.
… Tidak disangka-sangka bagi semua orang, Setiausaha Negara Truman James Byrnes, yang, seperti diketahui, selalu memihak kepada sekatan yang paling berat terhadap Uni Soviet, akan bersara awal. Kata-kata terakhir Byrnes di pejabat adalah: "Orang Rusia yang terkutuk terbukti mustahil untuk menakutkan. Dalam isu ini (maksud saya Antartika) mereka menang."
Mungkin anjing itu dikebumikan di sini? Dan bukan orang asing, tetapi orang Rusia menimbang "manset" berat kepada Byrd?
Armada ANTARIKTIK Tentera Laut USSR ke-5
Sejak sekian lama dipercayai bahawa Armada ke-5 adalah keinginan Stalin yang tidak terpenuhi. Tetapi sejarawan tentera laut tidak bersetuju. Ini hanya satu gambaran.
Pada bulan Januari - Jun 1945, kapal pemusnah Projek 45 - "Tinggi", "Penting" dan "Mengesankan" memasuki armada, di mana struktur keel benar-benar redone dan diperkuat, lambung diperkuat dan peralatan tambahan dipasang untuk berlayar dalam keadaan sukar (dan mungkin rendah!) garis lintang.
Pada kapal pemusnah Vysoky, struktur keel mengalami perubahan untuk memastikan kestabilan meningkat, di Vostochny, menara busur dibongkar dan hangar untuk empat pesawat amfibi dan katapel dipasang sebagai gantinya.
Kapal-kapal ini tidak ikut berperang dengan Jepun, dan pada bulan Desember 1945, ketiga kapal tersebut melakukan kunjungan singkat ke Qingdao dan Chifu (China). Kapal-kapal itu pergi ke selatan dan tidak kembali. Salah satu kapal pemusnah, disertai dengan kapal selam, diduga terlihat di luar pantai pulau Kerguelen, Perancis, yang terletak di selatan Lautan Hindi. Dan itu sahaja, tidak ada maklumat lagi!
Adakah Kesatuan Soviet mempunyai sesuatu yang lain di bahagian Lautan Dunia ini? Pasti. Kembali pada bulan Januari 1947, perairan Laut Lazarev secara rasmi dilancarkan oleh kapal penangkapan ikan paus Soviet dan penyelidikan "Slava" di bawah komando Kapten Voronin, serta kapal elektrik-diesel "Ob". Menurut banyak penyelidik, pengurusan umum laman web ini dilakukan oleh legenda Ivan Dmitrievich Papanin - Laksamana Muda, dua kali Pahlawan Kesatuan Soviet, Doktor Sains Geografi.
Dan satu sentuhan lagi. Di perkuburan penjelajah kutub berhampiran stesen Antartika Novolazarevskaya kami terdapat makam juruterbang Chilingarov, di alas tempat baling-baling pesawat empat bilah dipasang dan tarikh kematian ditunjukkan - 1 Mac 1947. Dan tarikh penubuhan stesen Novolazarevskaya itu sendiri adalah tahun 1961. Maksudnya, belum ada stesen, tetapi juruterbang kami dengan pesawat sudah ada di sana. Sekarang perlu untuk menyusun semula apa yang sebenarnya berlaku pada skuadron Laksamana Byrd.
REKONSTRUKSI
Ketika kapal Laksamana Byrd menjatuhkan sauh di Laut Lazarev di lepas pantai Tanah Ratu Maud yang sejuk, tepat di mana stesen polar kami Novolazarevskaya sekarang berada, kapal perang Soviet sudah ada di sana. Dilengkapi dengan sempurna, dipimpin oleh laksamana dan pegawai yang berpengalaman yang telah melalui perang.
Sudah pasti diketahui bahawa kapal skuadron Amerika menembakkan torpedo di hummock ais untuk tujuan saintifik. Aha! Mungkin kerana kelalaian, Laksamana Byrd memutuskan untuk menembak di seberang Antartika yang sejuk tanpa henti.
Kemungkinan besar, laksamana gagah, setelah melihat salah satu kapal perang kami, memutuskan untuk segera menunjukkan "siapa bosnya", tidak mengesyaki kekuatan apa yang tertumpu di sini. Segera, seluruh skuadron Amerika diliputi oleh tembakan artileri dari bateri tentera laut kami. Dan kemudian pasukan udara kami berangkat untuk kerja pertempuran. Tidak, bukan dari bawah air, tetapi dari lapangan terbang yang sudah siap.
Dari memoir Laksamana Byrd, diketahui bahawa selama ekspedisi itu dia bersentuhan dengan perwakilan peradaban tertentu, yang jauh di depan bumi dalam pengembangannya.
Dan inilah cara penulis Alexander Biryuk menerjemahkan kenangan yang sama ke dalam bahasa umum:
"Pada 27 Februari, pesawat di mana Laksamana Byrd terbang ke timur untuk mencari dan memotret lapangan terbang di mana pesawat serangan Soviet yang menyerang skuadronnya berada, tiba-tiba diserang oleh dua pejuang P-63 dengan bintang merah di sayap."
Pesawat Amerika terpaksa mendarat, dan laksamana hanya ditawan. "Orang Rusia memperlakukannya dengan segala kebaikan dan kebaikan dari apa yang mereka mampu lakukan terhadap lawan yang layak."
Pada saat yang sama, dijelaskan kepadanya bahawa jika Presiden Truman tidak setuju untuk rundingan damai, maka … Ternyata, Truman bersetuju dengan syarat yang ditetapkan, dan laksamana yang dibebaskan menghentikan ekspedisi itu dan pulang dengan skuadronnya.
Alexey Maximov
