Menjumpai Pesawat Amelia Earhart Yang Hilang? - Pandangan Alternatif

2024 Pengarang: Keith Bush | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 14:34

Amelia Mary Earhart. Tarikh lahir: 24 Julai 1897. Tarikh kematian: hilang pada 2 Julai 1937. Profesion: juruterbang dan wartawan. Garis-garis kering Wikipedia di Internet tidak dapat memberitahu apa-apa mengenai Amelia Earhart. Seorang wanita yang berani mencintai langit, yang menakluki cakrawala. Pergi terlalu awal. Dia menjadi legenda selepas kematiannya.

Amelia Earhart menjadi berminat dalam penerbangan pada masa mudanya. Pada awal 20-an 20 abad yang lalu. Hobi ini menjadi makna hidupnya. Wanita muda yang berani mencipta satu rekod demi satu. Dia adalah juruterbang wanita pertama yang terbang ke atas Lautan Atlantik. Dia telah menulis beberapa buku terlaris mengenai penerbangannya dan berperanan dalam pembentukan Ninety-Nine, sebuah organisasi juruterbang wanita, dan terpilih sebagai Presiden pertama. Pada tahun 1935, Earhart bergabung dengan jabatan penerbangan Universiti Purdue sebagai profesor pelawat. Dia juga merupakan ahli Parti Wanita Nasional. Dia secara aktif menganjurkan hak yang sama dengan lelaki. Pada tahun 1937, ketika berusaha terbang di seluruh dunia dengan pesawat ringan dan penumpang bermesin kembar, Lockheed Model 10 Electra, yang dibiayai oleh Universiti Purdue,Earhart hilang di Lautan Pasifik tengah berhampiran Pulau Howland. Ini semua diambil dari internet. Tetapi tidak ada perkara utama di sini. Amelia, sebelum dia hilang di Laut Pasifik, menjadi selebriti dunia. Dia sendiri terbang melintasi Lautan Atlantik. Pada biplan lama dan agak antediluvian. Pada tahun-tahun ketika penerbangan baru memulakan kemajuan teknologinya. Dia membuat penerbangan transatlantik pertamanya pada tahun 1928. Berlepas dari Newfoundland pada 17 Jun 1928, pesawat menyeberangi lautan dalam 20 jam 40 minit dan terhempas di lepas pantai England - di Barry Port (Wales). Perincian lain yang menakjubkan dari biografinya (petikan literal dari Internet): Pada bulan Ogos 1929, Earhart mengambil bahagian dalam perlumbaan udara wanita California-Ohio yang pertama. Sebelum peringkat terakhir, dia mempunyai masa terbaik dan setiap peluang untuk hadiah,namun, berlaku kemalangan. Ketika memulakan perjalanan, Earhart melihat bahawa mesin saingan utamanya Ruth Nichols terbakar. Mematikan enjin, Earhart bergegas ke pesawat Nichols; menariknya keluar dari kokpit pesawat yang terbakar dan memberikan pertolongan cemas. Ketika doktor tiba di lokasi kejadian, dia akhirnya dapat berlepas dan terus mengambil bahagian dalam perlumbaan, tetapi hanya menduduki tempat ketiga. Bolehkah anda bayangkan? Betapa mulia dan baik hati wanita berani ini! Pada bulan Mei 1932, Earhart terjun ke arah kemasyhuran di seluruh dunia. Meninggalkan Newfoundland di Lockheed Vega pada petang 20 Mei, dia menyeberangi Atlantik dalam 15 setengah jam - kali ini sahaja. Selepas penerbangan transatlantik tahun 1932, Earhart menjadi juruterbang wanita paling terkenal di dunia dan salah seorang yang paling popular di Amerika Syarikat. Pada 24 Ogos 1932, Earhart mencipta rekod baru, sekali lagi melanggar laluan lintas benua - dari Los Angeles ke Newark. Dia kini menjadi juruterbang wanita pertama yang melintasi benua Amerika dari pantai ke pantai tanpa persinggahan; masa penerbangan - 19 jam. 7 minit 56 saat. Dan ini, saya akan perhatikan, tidak dapat difikirkan. 19 jam di kokpit biplane Vega, ini bukan penerbangan dengan penumpang Boeing 747. Kerja fizikal tidak mudah dan meletihkan. Sebelum ini, walaupun lelaki tidak berani kepadanya, tetapi sekarang wanita biasa melakukan ini! Oleh itu, popularitinya di Amerika Syarikat sungguh tidak sopan. Setanding hanya dengan populariti kru Valery Chkalov. Pada musim gugur tahun 1935, juruterbang dan anak buahnya yang berani ini menjadi pahlawan sebenar bagi Amerika. Tetapi semua ini berlaku selepas penerbangan Amelia Earhart. Pada 11 Januari 1935, Amelia Earhart menjadi orang pertama di dunia yangmengembara sendirian di Vega di Lautan Pasifik yang jaraknya dari Hawaii ke Oakland, California. Ketika cuba melakukan penerbangan tunggal, begitu banyak juruterbang mati sehingga percubaan seperti itu akhirnya dilarang oleh keputusan khas pemerintah AS; namun, Earhart memperoleh kebenaran khas untuk dirinya mencuba. Masa penerbangan adalah 18 jam 16 minit. Di lapangan terbang di California, sekumpulan 18 ribu orang dan telegram ucapan selamat dari Presiden AS Franklin Roosevelt menunggunya - "Tahniah - anda menang lagi." Ini diikuti dengan penerbangan memecahkan rekod dari Los Angeles ke Mexico City dan Mexico City ke New York. Sebagai ucapan terima kasih atas kerjasama itu, pada musim panas tahun 1936, universiti menyampaikan kepada Earhart untuk ulang tahunnya monoplane enjin berkembar terbaru "Lockheed-Electra" L-10E. Kini Earhart hampir merealisasikan impian lamanya - untuk terbang ke seluruh dunia sepanjang laluan terpanjang, sedekat mungkin dengan khatulistiwa. Penerbangan pusingan dunia bermula pada 17 Mac 1937. Semasa penerbangan, Earhart akan ditemani oleh dua pelayar - Harry Manning dan Frederick Noonan. Pada 2 Julai 1937, Amelia dan Fred Noonan berangkat dari Lae, sebuah kota kecil di pesisir New Guinea, dan menuju ke pulau kecil Howland, yang terletak di tengah Lautan Pasifik. Di sana seharusnya mengisi minyak sebelum penerbangan seterusnya - ke Honolulu. Tahap penerbangan ini adalah yang terpanjang dan paling berbahaya - untuk dijumpai, setelah hampir 18 jam penerbangan di Lautan Pasifik, sebuah pulau yang hanya sedikit naik di atas perairan, adalah tugas yang paling sukar untuk teknologi navigasi tahun 30-an. Atas perintah Presiden Roosevelt, landasan dibina di Howland khusus untuk penerbangan Earhart. Di sini pesawat dinanti oleh pegawai dan perwakilan akhbar, dan di luar pantai adalah kapal peronda pengawal pantai "Itasca", yang secara berkala mengekalkan komunikasi radio dengan pesawat, berfungsi sebagai suar radio dan memancarkan isyarat asap sebagai rujukan visual. Menurut laporan komandan kapal, hubungannya tidak stabil, pesawat terdengar dari kapal dengan baik, tetapi Earhart tidak menjawab pertanyaan mereka. Dia mengatakan bahawa pesawat itu berada di daerah mereka, mereka tidak melihat pulau itu, ada sedikit petrol, dan dia tidak dapat menemui isyarat radio kapal. Penemuan arah radio dari kapal juga tidak membawa kejayaan, kerana Earhart muncul di udara untuk waktu yang sangat singkat. Radiogram terakhir yang diterima darinya ialah:"Kami berada di talian 157-337 … saya ulangi … saya ulangi … kami bergerak di sepanjang garis." Berdasarkan kekuatan isyarat, pesawat seharusnya muncul di Howland sebentar lagi, tetapi tidak pernah muncul; tiada siaran radio baru diikuti. Dilihat dari pesan terakhir, navigator ditentukan melalui navigasi astronomi bahawa mereka berada di "garis kedudukan" 157-337 darjah (garis hijau di peta di sebelah kiri), melewati pulau itu, tetapi tidak mengetahui kedudukan mereka di garis lintang, mereka terbang di sepanjang garis ini, cuba mencari pulau. Ini boleh menjadi penghujung petikan Internet.bahawa mereka berada di "garis kedudukan" 157-337 darjah (garis hijau di peta di sebelah kiri), melewati pulau itu, tetapi, tidak mengetahui kedudukan mereka di garis lintang, mereka terbang di sepanjang garis ini, berusaha mencari pulau itu. Ini boleh menjadi penghujung petikan Internet.bahawa mereka berada di "garis kedudukan" 157-337 darjah (garis hijau di peta di sebelah kiri), melewati pulau itu, tetapi tidak mengetahui kedudukan lintang mereka, mereka terbang di sepanjang garis ini untuk mencari pulau itu. Ini boleh menjadi penghujung petikan Internet.

Lockheed-Electra dicari dengan sia-sia. Tetapi tiada jejak pesawat ditemui. Pada tahun 1940, di pulau Nikumaroro, Nikumaroro adalah atol yang tidak berpenghuni di bahagian barat daya kepulauan Phoenix. Nama kedua adalah Pulau Gardner, sebuah kerangka manusia berpecah ditemui. Mereka yang menemuinya secara tidak sengaja menyerahkan penemuan itu kepada pihak berkuasa. Tulang-tulang orang yang meninggal itu nampaknya dimakan oleh ketam setelah mati. Laporan mahkamah masih ada, yang menggambarkan jenazah. Kemudian para pakar membuat kesimpulan bahawa kerangka itu milik seorang wanita kulit putih setinggi 1.7 m. Data bertepatan dengan parameter Amelia Earhart. Walau bagaimanapun, kerangka itu sendiri hilang, jadi mustahil untuk melakukan analisis DNA di atasnya. Pada tahun 2007, saintis mencari jejak kematian penerbang di sebuah pulau kecil di Pasifik Selatan dan menjumpai tiga keping dari pisau saku dan serpihan objek.yang mereka kenal sebagai serpihan cermin kosmetik. Penemuan ini dapat dijadikan bukti bahawa Amelia Earhart dan pelayarnya Fred Noonan mendarat dan akhirnya mati di pulau tropika Nikumaroro yang tidak berpenghuni, yang kini menjadi milik Republik Kiribati. Pulau ini terletak kira-kira 480 km tenggara destinasi terakhir juruterbang - Pulau Howland. Para saintis berharap dapat menemui sisa-sisa pesawat bermesin kembar Earhart "Elektra", yang, menurut pendapat mereka, tidak jatuh ke laut dan tidak tenggelam, seperti yang diumumkan secara rasmi setelah pencarian berskala besar tetapi tidak berguna, yang diatur setelah kehilangan penerbangan pada 2 Julai 1937. Tetapi pada akhir 2016, mereka tidak pernah menemui pesawat itu. Walaupun pesawat yang terhempas itu berada di pulau selama ini. Pada gambar satelit yang ditugaskan oleh enjin carian pada tahun 2007, saya dapat mencari sesuatuapa yang boleh menjadi serpihan "Electra"! Koordinat penemuan ialah 4 ° 41'30.62 "S, 174 ° 30'0.04" W. Di tempat ini, di kawasan lebat, hidung pesawat kelihatan. Ia telah dipelihara dengan sempurna walaupun 79 tahun yang lalu. Semasa membandingkan gambar satelit, dapat dilihat bahawa bahagian lain pesawat pesawat juga mungkin terletak di tempat ini. Kereta terbabas dua semasa mendarat. Sudah tentu, masa telah menyembunyikan pesawat dengan baik daripada saksi biasa. Menemukannya secara tidak sengaja hampir mustahil. Tetapi dia. Ia terpelihara dengan baik dan dapat menjawab banyak soalan. Dan tentu saja, ini adalah pesawat yang sama di mana Amelia berlepas pada penerbangan terakhirnya. Anda tidak boleh mengelirukannya. Oleh kerana "Electra" mempunyai bentuk badan pesawat yang sangat spesifik. Ia telah dipelihara dengan sempurna walaupun 79 tahun yang lalu. Semasa membandingkan gambar satelit, dapat dilihat bahawa bahagian lain pesawat pesawat juga mungkin terletak di tempat ini. Kereta terbabas dua semasa mendarat. Sudah tentu, masa telah menyembunyikan pesawat dengan baik daripada saksi biasa. Menemukannya secara tidak sengaja hampir mustahil. Tetapi dia. Ia terpelihara dengan baik dan dapat menjawab banyak soalan. Dan tentu saja, ini adalah pesawat yang sama di mana Amelia berlepas pada penerbangan terakhirnya. Anda tidak boleh mengelirukannya. Oleh kerana "Electra" mempunyai bentuk badan pesawat yang sangat spesifik. Ia telah dipelihara dengan sempurna walaupun 79 tahun yang lalu. Semasa membandingkan gambar satelit, dapat dilihat bahawa bahagian lain pesawat pesawat juga mungkin terletak di tempat ini. Kereta terbabas dua semasa mendarat. Sudah tentu, masa telah menyembunyikan pesawat dengan baik daripada saksi biasa. Menemukannya secara tidak sengaja hampir mustahil. Tetapi dia. Ia terpelihara dengan baik dan dapat menjawab banyak soalan. Dan tentu saja, ini adalah pesawat yang sama di mana Amelia berlepas pada penerbangan terakhirnya. Anda tidak boleh mengelirukannya. Oleh kerana "Electra" mempunyai bentuk badan pesawat yang sangat spesifik. Tetapi dia. Ia terpelihara dengan baik dan dapat menjawab banyak soalan. Dan tentu saja, ini adalah pesawat yang sama di mana Amelia berlepas pada penerbangan terakhirnya. Anda tidak boleh mengelirukannya. Oleh kerana "Electra" mempunyai bentuk badan pesawat yang sangat spesifik. Tetapi dia. Ia terpelihara dengan baik dan dapat menjawab banyak soalan. Dan tentu saja, ini adalah pesawat yang sama di mana Amelia berlepas pada penerbangan terakhirnya. Anda tidak boleh mengelirukannya. Oleh kerana "Electra" mempunyai bentuk badan pesawat yang sangat spesifik.

Saya bahkan mempunyai teori bagaimana Amelia berakhir di Pulau Nikumaroro. Setelah kehilangan orientasi, kereta itu terbang hampir dengan buta. Nikumaroro sangat mirip dengan destinasi terakhir penerbangan Howland Island. Kedua pulau ini seperti kembar. Sangat mudah untuk mengelirukan mereka. Terutama dalam senja yang akan datang. Amelia berjaya mendarat kapal terbang. Tetapi kereta itu musnah sama sekali. Juruterbang dan navigator cedera. Jadi saya tidak fikir Amelia hidup terlalu lama. Kematian yang penuh belas kasihan menyelamatkannya dari penderitaan. Namun, apa yang ada dalam kenyataannya, hanya dapat diketahui setelah seseorang menemui pesawat itu di pulau itu sendiri. Kami akan menunggu acara selanjutnya.