Sangat pelik bahawa hampir tidak ada yang tahu mengenai kisah ini, tidak membuat filem mengenainya, tidak menulis buku. Kerana ia mempunyai segalanya - kemewahan Empayar Rom, kapal tenggelam, pencarian harta karun, artifak antik yang dicari oleh kardinal dan fasis, serta mekanisme misteri yang diciptakan sebelum era kita …
Tasik suci
Tidak jauh dari Rom terdapat sebuah tasik bernama Nemi. Ia terbentuk di kawah gunung berapi yang tidak aktif, dan namanya berasal dari perkataan Latin "grove". Tasik ini terletak pada ketinggian kira-kira tiga ratus meter dari permukaan laut, kedalaman maksimumnya mencapai sekitar tiga puluh empat meter.
Tasik Nemi.
Sepanjang sejarah, tasik itu dianggap suci dan dikaitkan dengan dewi Diana. Pada zaman dahulu, tasik ini dikenali sebagai Speculum Dianae atau "Cermin Diana". Jenazah sebuah kuil yang dikhaskan untuk dewi ini telah digali di tepiannya. Menariknya, dipercayai bahawa Romulus dan Remus, pengasas Rom, dilahirkan di tempat-tempat ini.
Peninggalan kuil Diana.
Sejak zaman kuno, ada legenda bahawa di dasar Danau Nemi ada kapal besar yang pernah dibangun oleh maharaja Rom Caligula. Dia mencintai kemewahan dan kapal-kapal yang diciptakannya mengagumkan imaginasi sezamannya.
Video promosi:
Penulis dan sejarawan Rom kuno Guy Suetonius Tranquill menggambarkan kapal-kapal ini sebagai berikut: "buritan setiap kapal itu berkilau dengan batu permata, mereka memiliki tempat mandi, galeri dan salun yang cukup, dan berbagai buah anggur dan pohon buah tumbuh."
Beginilah rupa kapal menurut para penyelidik moden.
Legenda ini disahkan: nelayan tempatan selalu menangkap kepingan kayu dan beberapa benda logam dengan jaring, yang mereka gunakan untuk keperluan mereka atau cair.
Artifak dalam rangkaian
Untuk pertama kalinya, dasar tasik disiasat dengan serius pada tahun 1444, semasa pemerintahan Kardinal Prospero Colonna, yang berminat dalam bidang arkeologi. Dan sesungguhnya mereka menjumpai kapal besar, berukuran 71 meter dan lebar 21 meter. Mereka cuba mengangkatnya, tetapi tidak ada yang berjaya.
Percubaan ini diulang beberapa kali dari abad ke abad, tetapi tidak ada yang dapat mengangkat kapal - tidak ada kekuatan teknikal yang cukup. Satu-satunya perkara yang berjaya dilakukan oleh para pencari adalah bahawa pada abad ke-19 orang Inggeris melucutkan perhiasan gangsa, emas dan marmar, perhiasan dan mosaik dari kapal itu, yang kemudian dijual ke pelbagai muzium Inggeris.
Penjarahan kapal telah dilakukan sejak zaman dahulu lagi.
Nelayan tempatan juga mula menggunakan kapal yang tenggelam untuk tujuan komersial. Dengan menggunakan cangkuk dan jaring, mereka mengambil bahagian kapal dan artifak, yang kemudian mereka jual kepada orang Eropah yang kaya yang mengunjungi laman web ini dalam lawatan besar.
Pada awal abad ke-20, ahli arkeologi bawah laut menemui sebuah kapal besar lagi di Danau Nemo - panjangnya enam puluh meter dan lebar dua puluh meter. Kedua kapal diperiksa oleh penyelam. Ternyata mereka benar-benar hanya istana terapung - dengan tiang dan lantai marmar, patung dan galeri.
Pada tahun 1927, diktator Benito Mussolini memerintahkan untuk menaikkan kapal mewah dan besar dengan segala kos. Dia percaya bahawa dia wajib menghidupkan kembali Kerajaan Rom yang hebat. (Kemudian, pada tahun 1936, Mussolini menerima gelaran "Tuan Yang Terutama Benito Mussolini, Ketua Pemerintah, Duce of Fascism dan Pengasas Empayar").
Oleh itu, artifak kuno dan kapal seharusnya melambangkan semacam kesinambungan antara Empayar Rom dan kerajaan Nazi yang baru.
Keupayaan teknikal abad ke-20 menjadikan pengangkatan kapal sudah boleh dilakukan, tetapi proses ini memakan masa sehingga 5 tahun. Danau harus dikeringkan, dan rel harus diletakkan di sepanjang dasar untuk mengangkut kapal di sepanjang mereka.
Proses mengangkat.
Ngomong-ngomong, ingin tahu bahawa ketika tasik itu dikeringkan, terowong terusan kuno ditemukan, yang telah ada selama ribuan tahun dan digunakan untuk membuang air ketika banjir. Terowong itu membentang sejauh 1.6 km di lereng bukit ke Lembah Arricia, dari mana air mengalir melalui parit saliran ke laut.
Galas dan pemanasan bawah lantai
Oleh itu, kapal-kapal itu berada di pantai. Dan semua penyelidik kagum dengan kesempurnaan dan ukuran mereka. Ternyata kapal pertama, yang diukur pada tahun 1444, bahkan lebih besar - panjangnya 73 meter, dan lebarnya 24 meter.
Kebangkitan kapal menjadi sensasi.
Diktator Mussolini di kapal. Ngomong-ngomong, dia percaya bahawa dia menghidupkan kembali Kerajaan Rom yang hebat.
Ternyata sisi kayu kapal dilindungi oleh sarung timbal tiga, dan bahagian logamnya disepuh. Menariknya, banyak kuku dirawat dengan sejenis larutan anti karat dan terpelihara dengan sempurna.
Saiz kapal sangat mencolok pada zaman kita.
Menariknya, beberapa mozek di kapal itu menampilkan kombinasi warna bendera Itali hijau, putih dan merah moden. Turut dijumpai adalah patung, tiang, patung gangsa, dll.
Cincin tambatan.
Ketua Medusa the Gorgon dijumpai di kapal.
Satu lagi artifak dari kapal.
Tiang marmar ini menghiasi kapal.
Anehnya, kapal besar itu mempunyai ruang untuk dayung dan dayung - sementara kapal yang kedua tidak memiliki kapal. Di samping itu, terdapat dua platform berputar misteri yang terdapat di atasnya. Lapan bola gangsa dijumpai di bawah salah satu platform, yang bergerak dalam pelongsor.
Mekanisme antik misteri.
Platform kedua terletak pada lapan penggelek kayu, juga bergerak dalam pelongsor. Kedua-dua reka bentuk ini mengingatkan pada galas galas, prototaip yang tidak diciptakan sehingga abad ke-16 oleh Leonardo da Vinci.
Anehnya, alat angkat jangkar menggunakan mekanisme engkol, dan di samping itu, kapal-kapal itu memiliki pompa kompleks untuk mengepam air.
Kapal itu mempunyai pam jenis ini.
Tetapi bukan itu sahaja. Paip plumbum dan keran gangsa dijumpai, yang menunjukkan bahawa kapal-kapal itu mempunyai pembetung, air panas dan sejuk, dan sistem pemanasan lantai marmar!
Saluran inilah yang memungkinkan untuk menentukan kapan kapal-kapal itu dibina dan kepada siapa kapal itu - ternyata legenda kuno itu betul. Pada satu paip dituliskan bahawa ini adalah hak milik Caesar Germanicus - ini adalah nama maharaja Caligula, yang memerintah hingga 41 Masihi dan dibunuh oleh para konspirator.
Memimpin sangkakala antik dengan huruf yang jelas.
Mungkin, entah bagaimana berkaitan dengan kematiannya mengapa kapal-kapal itu berakhir di dasar, kerana tidak ada kerosakan yang ditemukan pada mereka. Mungkin para konspirator yang marah sengaja membanjiri kapal-kapal yang megah, yang bagi mereka menjadi simbol kehidupan maharaja yang mewah dan hancur.
Tetapi kami berminat dengan sesuatu yang sama sekali berbeza. Bagaimana kapal boleh bergerak tanpa pendayung, apakah platform dan galas rolling misteri ini yang wujud 2000 tahun yang lalu?
Seluruh sejarah kita hanya dibangun berdasarkan spekulasi, potongan teks kuno, penafsiran fakta oleh sejarawan yang mempelajari bangunan dan artifak kuno pada abad ke-18 hingga ke-19, pada tahap perkembangan teknologi pada masa itu. Mungkin (lebih tepat - 100%) bahawa sebenarnya semuanya bukan dengan cara yang mereka cuba jelaskan. Dan kapal-kapal Caligula dengan jelas mengandungi misteri teknologi masa lalu.
Sisa-sisa teknologi kuno.
Tetapi kita tidak akan mengetahui rahsia mereka. Kerana pada tahun 1944, pasukan Jerman yang mundur membakar kedua-dua kapal kuno. Hanya beberapa jejak mereka yang terselamat - tiang, patung gangsa, sauh, beberapa artifak dan foto kapal Caligula, hilang pada abad ke-20 …
Jangkar dari kapal-kapal Caligula.
Semua yang tinggal di kapal. Di sebelah kiri adalah pembinaan semula kapal dalam jumlah 1: 5.
By the way, menurut legenda, Caligula memiliki tiga kapal seperti itu. Jadi, ada kemungkinan bahawa di dasar Danau Nemi masih ada kapal antik yang belum dibangun penuh dengan artifak misteri dan menyimpan rahsia teknologi masa lalu.
Pengarang: Natalia Trubinovskaya
