Jambatan Adam telah dinamakan begitu oleh peradaban kita dan ditemui oleh kita, iaitu NASA pada tahun 2003, menggunakan citra satelit.
Walaupun sejauh yang kita ketahui, banyak penduduk Sri Lanka dan India tahu tentang keberadaan penyeberangan itu, baik dari legenda maupun pada kenyataannya, sudah 100-150 tahun yang lalu.
Feri terletak di Lautan Hindi dan, seperti yang anda sangka dari atas, menghubungkan Sri Lanka dan India. Jambatan ini panjangnya hampir 50 kilometer dan lebarnya berbeza dari 1.5 hingga 4 kilometer. Walaupun menurut saya, sejauh 1.5 kilometer, hanya ada permukaan air yang lebih tinggi dan persimpangan berada di bawah air.
Sekarang setelah saya memberitahu semua maklumat asas, anda sudah boleh beralih kepada fakta menarik. Sebagai permulaan, sangat menarik bahawa berdasarkan peta masa lalu (kira-kira abad XIV-XV) jambatan itu benar-benar mendarat, iaitu, sama sekali tidak ada air.
Sekarang jambatan itu sedikit banjir dan jika di beberapa tempat kedalaman sampai ke lutut, di bahagian lain sudah berada di atas tali pinggang dan tidak mungkin dilalui.
Sekiranya anda mempercayai para saintis, maka kira-kira pada abad ke-16 terjadi bencana alam, itulah sebabnya penyeberangan sekarang dibanjiri. Tetapi sekarang persoalan yang paling penting adalah mengapa persimpangan buatan manusia secara praktikal tidak dipertikaikan?
Video promosi:
Seperti yang diperhatikan oleh para penyelidik, dan hanya orang yang pernah ke sana, jambatan itu dibina dari batu dari kecil hingga sudah cukup besar, bersama dengan pasir.
Batu-batu itu ada di bawah pasir, di sana dan di permukaannya, tetapi kenyataannya adalah bahawa tidak mungkin alam dapat meletakkannya dalam garis, dalam bentuk feri, dan menghubungkan pulau itu dengan benua secara tidak sengaja.
Selepas itu, persoalan seterusnya timbul, jika ia dibina oleh seseorang, maka siapa, dan yang paling penting, kapan? Mengenai usia, sudah tentu tidak diketahui. Ada yang mendakwa bahawa jambatan itu berusia puluhan ribu tahun, yang lain menganggarkannya berjuta-juta, tetapi mustahil untuk mengetahui usia sebenarnya.
Tetapi oleh siapa ia dibina, semuanya sudah menjadi lebih menarik. Saya sebenarnya tidak mahu menyentuh agama dan legenda penduduk Asia, tetapi terdapat banyak versi, salah satunya percaya bahawa jambatan itu dibina oleh sesuatu seperti demigod monyet pahlawan, mencapai ketinggian 8 meter.
Biarkan agama tetap menjadi agama dan setiap orang mempunyai kepercayaan masing-masing, tetapi ada baiknya memberi penghargaan kepada versi tersebut dengan wakil-wakil dari "peradaban besar". Mengapa perlu untuk membina jambatan selebar sebegitu besar, jika dibuat oleh orang biasa, dengan ketinggian rata-rata 1.6-1.7 meter?
Mengapa menghabiskan banyak usaha untuk membuat lebar yang tidak perlu, jika selama ribuan tahun orang kuno tidak mempunyai teknologi, dan orang itu sendiri kecil? Soalan ini membuat anda berfikir secara serius.
Selepas itu, versi dengan monyet atau peradaban lain yang mempunyai pertumbuhan besar nampaknya lebih dipercayai. Di samping itu, terdapat struktur megalitik kuno yang cukup di Bumi, yang terlalu besar untuk manusia dan tidak diperlukan pada skala sedemikian.
Apa kesimpulan yang dapat diambil? Walaupun usia tidak diketahui, saya akan menganggap (hanya menganggap, tanpa fakta) bahawa ia diciptakan pada masa lalu. Walaupun anggaran terdekat memberi jambatan 20,000 tahun, yang lain sudah berjuta-juta.
Selepas usia, nampaknya saya masuk akal bahawa penyeberangan itu dibina oleh peradaban kuno, jauh lebih besar daripada manusia, jika tidak, ukuran jambatan itu menimbulkan banyak persoalan.
Lebih dari 10 ribu tahun yang lalu, menurut banyak sumber kuno, ada peradaban Borean, yang mana jambatan ini lebih kurang sesuai.
Walau bagaimanapun, usia jambatan, bahkan yang hampir, tidak diketahui, jadi sukar untuk membuat kesimpulan, anda hanya perlu mengetahui tentang keberadaannya dan seseorang pernah membuatnya.
