Kapal Dan Pesawat Yang Tidak Kelihatan - Pandangan Alternatif

Isi kandungan:

Kapal Dan Pesawat Yang Tidak Kelihatan - Pandangan Alternatif
Kapal Dan Pesawat Yang Tidak Kelihatan - Pandangan Alternatif

Video: Kapal Dan Pesawat Yang Tidak Kelihatan - Pandangan Alternatif

Video: Kapal Dan Pesawat Yang Tidak Kelihatan - Pandangan Alternatif
Video: Ekranoplan: Teknologi Hibrida Kapal dan Pesawat Terbang Buatan Uni Soviet dari Era Perang Dingin 2024, Mungkin
Anonim

Menjadikan semua peralatan ketenteraan anda tidak dapat dilihat oleh musuh adalah impian lama para pegawai tentera dari mana-mana negara. Kerja ke arah ini telah berlangsung selama bertahun-tahun, hasilnya selalu dikelaskan dan merupakan rahsia negara. Untuk masa yang lama, media telah menulis mengenai rahsia yang belum dapat diselesaikan dari pesawat "Percubaan Philadelphia" yang terkenal dan "pesawat siluman" yang tidak kelihatan (dari stealth Inggeris - "diam-diam"). Tetapi hanya sedikit orang yang tahu bahawa "ketidaklihatan" mayat yang legap oleh alam semula jadi telah lama ditemukan, pada tahun 1767, di Rusia.

Jejak Rusia

Pada 27 Januari 1787, di Sekolah Pertambangan St. Petersburg, ahli mineralog Alexander Matveyevich Karamyshev, di hadapan banyak pelajar dan ahli mineralologi terkenal Lehman, Brickman dan Kankrin, menunjukkan alatnya, yang mana saintis memberikan ketelusan dan tidak berwarna kepada mineral legap seperti batu kapur. Karamyshev, yang terkenal dengan banyak karya mineralogi, kimia dan geologi, adalah Anggota Akademi Rusia dan Sweden dan Master of Chair di St Alexander Masonic Lodge di St Petersburg.

Ahli akademik Lehmann menulis mengenai penemuan sensasi saintis Rusia dalam karyanya "Problems of Mineralogy", dan 40 tahun kemudian sebuah artikel oleh sejarawan dan publisiti Reinar Hagel muncul dalam majalah Sweden "Miracles of Science and Technology". Anehnya, kemudian penemuan cerdik itu dilupakan selama 150 tahun! Atau adakah tentera hanya membaca sedikit sastera ilmiah? Tetapi pada 30-an abad XX, pembantu pengarah muzium sejarah tempatan di bandar Kadui, wilayah Vologda, V. I. Lyubenkovich menjumpai buku harian Karamyshev dengan gambar dan pengiraan alat yang tidak biasa, yang disimpan di nombor 978 di gudang muzium, dan menerbitkan artikel mengenai penemuannya di surat kabar "Severnyi regionalis". Reaksi pihak berkuasa tidak lama lagi.

Rahsia OGPU

Seluruh edaran surat khabar musnah, dan buku harian Karamyshev juga hilang dari muzium. Chekists menangkap Lyubenkovich yang berusia 70 tahun dan tidak pernah dilihat lagi di Kaduya. Beberapa bulan kemudian, saudara-mara pekerja muzium itu dimaklumkan bahawa dia telah mati secara tiba-tiba. Tempat Lyubenkovich dikebumikan tidak diketahui.

Video promosi:

Dan beberapa tahun kemudian, pada 23 November 1937, sebuah pesawat udara AIR-3 (pesawat ringan) dengan hiasan perak yang tidak biasa dilancarkan keluar dari hangar di lapangan udara rahsia Tentera Udara dekat Vologda. Bahkan anggota pangkalan tidak dibenarkan mendekatinya, dan terdapat tali pusat di sekitar perimeter lapangan terbang. Juruterbang menghidupkan mesin, jet gas ekzos meletup dari paip ekzos. Oleh itu, dengan peningkatan kelajuan enjin, pesawat … hilang dari pandangan, belum naik ke udara! Hanya dengan suara itu jelas bahawa kereta itu berlepas dan berlepas. Dua pejuang I-16 mengekori. Satu jenis mencoba mengejar yang tidak terlihat, dan dari tempat duduk kedua, dua tempat duduk, mereka merekam apa yang sedang terjadi. Tinjauan juga dilakukan dari darat, dari beberapa titik, dan jelas bahawa para pejuang tidak pernah menemui AIR-3. Beberapa kali melintasi lapangan terbang, di langit yang benar-benar kosong dan jernih, terdengar bunyi mesin yang sedang berjalan. Setelah setengah jam, para pejuang mendarat dan dengan cepat membersihkan landasan. Tidak lama kemudian, AIR-3 juga duduk. Penonton faham - di sini dia berpusing di sepanjang jalur, lalu dia berhenti dan kelihatan berpusing tidak jauh dari pengarah penerbangan. Enjinnya mati, dan pesawat kembali … berdiri di lapangan terbang!

Semua bingkai bahan penggambaran hanya menangkap awan. Perbuatan itu dilakukan - pesawat siluman diciptakan! Bagaimanakah para pereka mencapai kesan yang luar biasa ini? Menurut beberapa laporan, sebuah peranti dipasang pada AIR-3 yang menghasilkan semacam medan khas yang menimbulkan kesan tidak kelihatan. Pereka AIR-3 adalah Alevas tertentu, menurut satu versi - Alexander Vasilyevich Silvansky, yang lulus dari Institut Penerbangan Moscow pada tahun 1937. Walau bagaimanapun, tidak mungkin pelajar semalam dapat membuat penemuan yang sangat baik, dan lebih-lebih lagi diterima dalam pekerjaan rahsia tersebut. Tetapi Silvansky adalah menantu komisaris orang pertama industri penerbangan Mikhail Moiseevich Kaganovich. Pegawai ini memukul dan membersihkan jalan keluarganya.

Bagaimana kita tidak ingat buku harian Karamyshev yang hilang dari muzium setelah lawatan pekerja NKVD! Mungkin, itu adalah penerbitan Lyubenkovich, yang membayarnya seumur hidupnya, yang memberi dorongan kepada permulaan kerja mengenai "ketidaklihatan" di Uni Soviet.

Eksperimen serupa dilakukan dengan kekuatan dan kekuatan utama di belakang "Tirai Besi".

Rahsia Pentagon

Penemuan stesen radar (radar) pada akhir 30-an abad XX sangat merumitkan kaedah menjalankan operasi pertempuran. Stesen-stesen itu dapat "melihat" pesawat baik di malam hari dan di awan, dan kapal-kapal di laut dikesan oleh stesen radar selama puluhan kilometer. Bagaimana menangani radar yang dapat dilihat? Dan inilah caranya - untuk melindungi objek dengan medan elektromagnetik, seperti penghalang, supaya stesen tidak mempunyai cara untuk mengesan objek ini.

Salah satu kisah misteri yang paling terkenal yang berkaitan dengan eksperimen seperti itu adalah "Eksperimen Philadelphia". Pada 28 Oktober 1943, gelembung elektromagnetik - skrin yang mengalihkan radiasi radar dari kapal - menutupi kapal pemusnah Eldridge. Mereka berfikir untuk membuat kapal itu tidak kelihatan dengan radar, tetapi mendapat kesan sampingan … dematerialisasi dan teleportasi. Kapal pemusnah itu hilang dari dermaga di Philadelphia untuk beberapa saat dan muncul di pelabuhan Norfolk, Virginia, yang terletak hampir 400 kilometer dari tempat hilangnya.

Saksi mendakwa bahawa tiga UFO muncul di atas kapal pemusnah semasa persiapan eksperimen. Salah seorang dari mereka tidak sempat terbang dan ditarik ke dalam kawah yang terbentuk ketika Eldridge menghilang.

Ternyata melakukan eksperimen sedemikian mematikan. Pelaut pemusnah cedera parah: 27 orang hanya "disolder" ke dalam lambungnya, 13 mati akibat radiasi dan kejutan elektrik, 21 pelaut yang masih hidup hilang akal dan disembunyikan di hospital psikiatri sehingga mereka tidak terlalu banyak bercakap.

Ini kisah lain. Pada tahun 1960-an, di padang pasir Nevada berhampiran Tasik Groom, orang Amerika mendirikan tempat latihan rahsia, Kawasan 51. Di sana, mereka menguji pesawat siluman, hampir tidak terlihat oleh radar musuh: pesawat pengintai SR-71 Black Bird dan jet tempur F-117a. Sebilangan penyelidik secara langsung mengaitkan reka bentuk pesawat ini dengan fakta bahawa beberapa piring berada di tangan orang Amerika, dan tentera dapat menggunakan teknologi asing. Ujian pertama "Nighthawk" F-117a "stele" berlangsung pada 18 Jun 1981, tetapi mereka dirahsiakan sehingga tahun 1989. Pesawat ini mempunyai profil radar rendah, cat hitam dan lapisan anti-radar khas. Secara semula jadi, tidak ada pembicaraan mengenai halimunan yang lengkap. Tetapi "gema" radar pesawat dikurangkan hampir 100 kali.

Walau bagaimanapun, deklarasi pejuang menunjukkan bahawa tentera Amerika mungkin mempunyai reka bentuk yang lebih moden. Mungkin penerus siluman adalah Aurora, pesawat siluman supersonik yang mati secara rasmi yang terbang secara senyap. Khabar angin menghubungkan penampilan "Aurora" lagi dengan teknologi UFO. Salah satu pangkalan udara NATO yang paling rahsia, Mahrihanish, yang terletak di puncak Cape Kintyr di England, dianggap sebagai tempat pendaftaran pesawat. Pentagon mendakwa bahawa "Aurora" tidak ada, tetapi perkara yang sama yang dia katakan mengenai "tugu itu" selama bertahun-tahun. Pada tahun 1991 pengebom strategik B-2 "Northrop" muncul di Amerika Syarikat, dan pada tahun 1996 - pesawat tempur terbaru F-22 "Raptor".

Jalan menuju armada yang tidak kelihatan

Walaupun terdapat akibat buruk dari "Eksperimen Philadelphia", setelah Perang Dunia Kedua, Amerika meneruskan eksperimen mereka menggunakan teknologi "stele" di angkatan laut. Sekiranya kapal bersaiz sederhana sederhana dikesan oleh radar laut pada jarak 50-60 batu, maka kapal rahsia hanya 15-20 batu jauhnya, yang bermaksud bahawa ada peluang untuk menyerang musuh sebelum dia melihat anda. Kapal Amerika Seas hadow, selain teknologi stele, dilindungi oleh alat khas yang membuat awan semburan air di sekitar kapal. Ini menjadikannya hampir tidak dapat dilihat oleh radar jarak dekat dan sensor termal. Tetapi Seas hadow hanya mengembangkan 13 knot, jadi kapal pertama tidak dilengkapi dengan senjata, kapal itu digunakan untuk membuat model yang lebih "maju".

Sekiranya lambung kapal terbuat dari filamen karbon yang menyerap sinaran elektromagnetik, maka kapal itu dapat dikesan hanya dari 11 mil, dan ketika kapal juga menghidupkan sistem jamming aktif, maka hanya dari jarak lima atau enam batu.

Corvette Rusia "Guarding" dari siri baru 20380 dilancarkan tahun lalu. "Ketidaklihatan" itu dikendalikan oleh NGO "Almaz", yang diduga memfokuskan pada teknologi rahsia tertentu. Seperti yang anda ketahui, pereka Rusia banyak penemuan, jadi sangat mungkin untuk mempercayainya. Corvet itu terlihat di radar sebagai kapal kecil, di mana musuh akan menyesal menghabiskan peluru berpandu.

Sayangnya, masyarakat umum hampir tidak dapat mengetahui semua perincian eksperimen tersebut. Strategi ketenteraan tetap sama - kerahsiaan maksimum dan tabir maklumat. Tetapi yang "tidak kelihatan" masih meninggalkan tanda mereka. Kami belum yakin dengan keberhasilannya, walaupun percubaan misteri mungkin dilakukan secara berterusan dan berterusan. Nampaknya, jauh dari mudah menipu undang-undang alam dan mengubah realiti fizikal.

Majalah: Rahsia abad ke-20 №51. Pengarang: Valery Kukarenko

Disyorkan: