Jabatan Fizik, Universiti Albany, New York, Amerika Syarikat. Artikel ini adalah dari Bengkel Antarabangsa Edisi Ke-39 MaxEnt mengenai Teknik Inferensi Bayesian dan Entropi Maksimum dalam Sains dan Teknologi.
Telah dilaporkan bahawa fenomena udara tidak dikenal (UFO) yang dihadapi oleh tentera, komersial dan pesawat awam adalah pesawat berstruktur yang menunjukkan ciri penerbangan "mustahil".
Kami meninjau beberapa pertemuan UFO yang didokumentasikan dengan baik, termasuk perlanggaran 2004 dengan Nimitz Carrier Group di lepas pantai California, dan menganggarkan batas yang lebih rendah untuk percepatan kenderaan semasa manuver yang diperhatikan.
Pecutan yang dihitung bervariasi dari 100 gf hingga 1000 gauss tanpa gangguan udara yang diperhatikan, tanpa kejutan bunyi dan tanpa tanda-tanda pemanasan berlebihan, setara dengan tenaga minimum yang dianggarkan.
Menurut pemerhatian, parameter yang dianggarkan menggambarkan tingkah laku kapal ini tidak normal dan tidak dijangka.
Anggaran prestasi penerbangan yang melampau menunjukkan bahawa kapal-kapal ini mempamerkan teknologi yang jauh lebih maju daripada pesawat yang diketahui di Bumi.
Dalam banyak kes, jumlah dan kualiti saksi, pelbagai peranan yang mereka mainkan dalam pertemuan dengan UFO, dan peralatan yang digunakan untuk mengesan dan mendaftarkan UFO menyokong hipotesis bahawa ini memang pesawat yang berteknologi maju.
Pada masa ini, sukar untuk membuat kesimpulan pasti mengenai sifat dan asal UFO ini, kecuali fakta bahawa objek-objek ini tidak boleh dimiliki oleh pesawat atau peluru berpandu yang diketahui menggunakan teknologi moden.
Video promosi:
Kami telah mencirikan pecutan beberapa UFO dan menunjukkan bahawa jika mereka dibuat secara buatan, maka ia benar-benar tidak normal, menunjukkan kemampuan teknikal yang jauh lebih tinggi daripada pesawat dan kapal angkasa terpantas kami.
Tidak jelas apakah UFO ini berasal dari luar bumi, tetapi sangat sukar untuk membayangkan bahawa ada orang di Bumi yang memiliki tahap teknologi ini.
Walaupun penampakan sebelumnya kurang dipercayai, penampakan UFO yang serupa serupa adalah masa lalu sebelum awal era penerbangan pesawat darat.
Secara keseluruhan, pemerhatian ini menunjukkan bahawa UFO ini mesti dikaji dengan teliti oleh para saintis.
Malangnya, hubungan dengan kajian UFO memiliki status "tidak saintifik" dan sikap ini menembusi komuniti saintifik, termasuk SETI (Pencarian untuk Kecerdasan Luar Angkasa), yang mengejutkan, terutama berkaitan dengan fakta bahawa usaha sedang dilakukan untuk mencari artifak luar angkasa di sistem suria, khususnya, di Bulan, Marikh, asteroid dan di titik Lagrange yang berkaitan dengan Bumi.
Ironisnya, sikap ini telah menghalangi penyelidikan ilmiah, yang mengabadikan keadaan ketidaktahuan mengenai fenomena ini yang berlanjutan selama lebih dari 70 tahun, yang sangat merugikan hari ini, kerana jawapan diperlukan sekarang.
Fenomena udara tidak dikenali (UFO), sebahagiannya dikenalpasti sebagai pesawat tidak dikenali yang dikenali sebagai kenderaan tidak dikenali (UAV) atau objek terbang tidak dikenali (UFO), telah lama diperhatikan di seluruh dunia.
Fenomena tersebut telah dikaji secara formal oleh Tentera Udara AS dalam sejumlah projek: Project Sign (1947), Project Grudge (1949), dan Project Blue Book (1952-1969).
Negara-negara lain juga telah mempelajari UFO seperti Australia, Brazil, Kanada, Chile, Denmark, Perancis, New Zealand, Rusia (bekas Kesatuan Soviet), Sepanyol, Sweden, Britain, Uruguay dan Vatikan, juga telah melakukan penyelidikan, atau sedang sedang belajar UFO.
Pada bulan Disember 2017, diketahui bahawa kerajaan Amerika Syarikat sedang mengkaji UFO di bawah sekurang-kurangnya satu program rahsia yang disebut Anomalous Aerospace Threat Identification Program (AATIP) dan terdapat kes-kes juruterbang Tentera Laut AS yang berurusan dengan peninjauan UFO hampir setiap hari. …
Pesawat yang tidak dikenali ini biasanya menunjukkan ciri penerbangan yang tidak normal seperti bergerak pada kelajuan yang sangat tinggi, mengubah arah atau mempercepat pada kelajuan yang sangat tinggi, dan melayang tidak bergerak untuk jangka masa yang lama.
Selain itu, kapal-kapal ini tampaknya melanggar hukum fisika dalam arti bahwa mereka tidak memiliki permukaan penerbangan atau kendali, tidak ada alat penggerak yang jelas yang jelas melanggar hukum ketiga Newton, dan mereka dapat beroperasi di beberapa lingkungan seperti ruang angkasa. (orbit bumi rendah), udara dan air tanpa gangguan yang dapat dilihat, ledakan sonik atau pelepasan haba.
Kajian lengkap dalam format PDF dengan semua pengiraan, formula dan pengiraan, serta dengan penerangan terperinci.
