Segitiga Bermuda adalah kawasan di Lautan Atlantik yang dibatasi oleh segitiga dengan puncak di Florida, Bermuda dan Puerto Rico. Mereka yang percaya bahawa kehilangan kapal dan pesawat secara misterius di Segitiga Iblis memang berlaku, mengemukakan pelbagai hipotesis untuk menjelaskannya: dari fenomena cuaca yang tidak biasa hingga penculikan oleh makhluk asing atau penduduk Atlantis.
15. Christopher Columbus adalah yang pertama berbicara mengenai anomali Segitiga Bermuda
Pada tahun 1492, Christopher Columbus ingin mencari jalan baru ke Asia, dan menemui Amerika. Columbus adalah pengembara pertama yang diketahui melintasi wilayah Atlantik yang sekarang kita sebut sebagai Segitiga Bermuda. Buku lognya mengandungi perihalan laut, penuh dengan ganggang, kisah mengenai tingkah laku jarum kompas yang tidak biasa, mengenai kemunculan tiba-tiba lidah api yang besar, mengenai cahaya laut yang aneh.
14. Sebilangan besar kapal dan pesawat yang hilang tidak pernah dijumpai
Sejak tahun 1600-an, kapal-kapal mula hilang di segitiga malang. Ramai orang mengaitkan kerugian itu dengan Gulf Stream. Oleh kerana kelajuan air mencapai 2.5 meter sesaat, dalam arus ini serpihan, puing-puing dan bahkan pesawat akan dibawa ke jarak beberapa kilometer hanya dalam beberapa minit. Pada tahun 1925, kapal kargo SS Cotopaxi milik Clinchfield Navigation hilang tanpa jejak. Tahun ini, Pengawal Pantai Kuba menemui kapal yang hilang 90 tahun yang lalu di Caribbean. Tidak ada jejak kru di kapal.
Video promosi:
13. Di kawasan Segitiga Bermuda, kompas menunjukkan arah yang salah
Kompas di kawasan ini berkelakuan aneh dan memberikan bacaan yang tidak betul. Umumnya diterima bahawa medan elektromagnetik Bumi mempunyai lubang. Terdapat banyak kawasan di Bumi di mana kompas tidak akan menunjuk lurus ke utara. Jadi Segitiga Bermuda bukanlah satu-satunya tempat di planet ini di mana terdapat anomali serupa.
12. Lebih banyak kapal hilang di Segitiga Bermuda daripada yang kita tahu
Tidak semua kisah kehilangan kapal dan pesawat diliputi oleh media. Lebih-lebih lagi, beberapa bencana disebabkan oleh faktor manusia. Menurut skeptis, kapal-kapal yang terhempas dan hilang di Segitiga Bermuda hanya menjadi mangsa kesalahan kru.
11. Kehilangan anak kapal
Pada tahun 1872, Maria Celeste berlayar dari Staten Island, New York, ke pelabuhan Genoa, Itali. Di kapal, selain kapten dan kru 7 orang, adalah isteri kapten dan anak perempuannya yang berusia dua tahun. Kapal itu ditemui 4 minggu kemudian, tanpa anak kapal. Pada masa yang sama, peruntukan, barang peribadi, wang dan perhiasan tetap tidak ada. Dan lokasi barang menunjukkan bahawa kapal itu tidak jatuh dalam ribut kuat.
10. Ukuran Segitiga Bermuda jauh lebih besar
Kawasan Segitiga Bermuda dalam sempadan klasiknya hanya lebih dari 1 juta kilometer persegi. Tetapi sebilangan pakar menunjukkan bahawa kawasan anomali jauh lebih besar.
9. Bukan sahaja kapal hilang, tetapi juga pesawat
Kes paling terkenal yang disebutkan berkaitan dengan Segitiga Bermuda adalah hilangnya penerbangan lima pengebom torpedo kelas Avenger. Pesawat ini berlepas pada 5 Disember 1945 dari pangkalan tentera laut AS di Benteng Lauderdale dan tidak pernah kembali. Bangkai kapal mereka, seperti anak kapal, tidak pernah dijumpai. Setelah kehilangan Avengers, pesawat lain dihantar untuk mencari mereka, dan salah satu dari mereka juga hilang tanpa jejak.
8. Portal masa
Pada tahun 1970, Bruce Gernon, bersama dengan ayah dan rakannya, terbang dari Bahama dan menuju ke Miami Beach, Florida, Amerika Syarikat. Sejurus selepas pendakian, juruterbang itu melihat awan separuh bulat yang aneh langsung di dalam perjalanan. Terdapat kilatan terang di dalam awan, dan Gernon dan penumpang merasakan perasaan yang serupa dengan tanpa berat badan. Semua instrumen navigasi tidak berfungsi, jarum kompas melesat ke semua arah. Ketika pesawat terbang dari terowong itu, Bruce melihat bahawa dia sudah terbang ke Miami Beach. Pada masa yang sama, penerbangan hanya mengambil masa 45 minit, walaupun ia sepatutnya berlangsung sekurang-kurangnya 75!
7. Anomali tidak hanya berlaku di Segitiga Bermuda
The Devil's Sea - ini adalah bagaimana nelayan Jepun menjuluki perairan Pasifik di sekitar Pulau Miyakejima (128 km ke selatan Tokyo), yang terletak di bahagian utara Laut Filipina. Penyelidik aktiviti paranormal mendekatkan kawasan ini ke Segitiga Bermuda, dengan alasan kapal dan pesawat hilang secara misterius di dalamnya.
6. Reputasi buruk
Walaupun mempunyai reputasi buruk, banyak laluan laut dan pesawat terbang melalui Segitiga Bermuda setiap hari. Pada masa yang sama, belum ada yang terdengar mengenai kehilangan dan bencana yang misterius.
5. Atlantis di bahagian bawah Segitiga Bermuda
Kajian dasar laut di lepas pantai Kuba dengan bantuan robot laut dalam telah mengesahkan bahawa di bahagian paling bawah Segitiga Bermuda adalah sebuah kota dengan bahagian yang besar. Para saintis mencadangkan bahawa ini adalah Atlantis. Pemerintah AS memperoleh bukti keberadaan kota bawah laut selama Krisis Peluru berpandu Kuba pada tahun 1960-an. Kapal selam nuklear itu kemudian menavigasi Gulf Stream jauh ke laut, di mana struktur piramid ditemui. Mereka segera mengambil tempat di bawah kawalan mereka agar tidak berada di tangan Kesatuan Soviet,”kata wartawan.
4. Wilayah makhluk asing
Walaupun keberadaan makhluk asing belum terbukti, ada yang mengaitkan semua yang berlaku di Segitiga Bermuda kepada mereka. Pada tahun 2009, lampu tidak diketahui muncul di langit malam di zon ini, yang bahkan membentuk sesuatu seperti pusaran air, dan hilang sejam kemudian.
3. Cuaca yang tidak dapat diramalkan
Badai tropis yang teruk, ribut dan taufan biasa terjadi di kawasan Segitiga Bermuda. Ia berlaku paling kerap di luar jangkaan.
2. Gelombang mengembara
Telah dinyatakan bahwa gelombang mengembara, yang dipercayai setinggi 30 meter, mungkin bertanggung jawab atas kematian beberapa kapal di Segitiga Bermuda.
1. Kebetulan dan faktor manusia
Skeptis berpendapat bahawa sebab utama kehilangan lebih dari 100 kapal di Segitiga Bermuda adalah kesalahan manusia. Kesalahan adalah sifat manusia, dan bahkan kapten atau juruterbang yang berpengalaman tidak kebal terhadap kesalahan.
