Pada tahun 1819, pameran seni megah diadakan di Paris; dinding dewan yang indah dihiasi dengan lukisan mengenai subjek agama dan sejarah. Patriarki Alkitab dan penguasa masa lalu, pose yang indah dan dramatik, jubah dan togas ungu, kemenangan dan pertempuran yang mulia - ya, ada sesuatu yang dapat dilihat di pameran itu! Hanya satu kanvas besar yang menonjol dari barisan umum: nada coklat suram, plot mimpi buruk - di tengah lautan suram, rakit dengan orang-orang yang kurus, hidup dan mati. Itu disebut "Rakit Medusa".
PEMATUHAN CROWN
Namun, Raja Louis XVIII sendiri memerhatikan gambar itu - dia sudah lama berdiri di hadapannya. Dan kemudian dia beralih kepada artis itu dengan kata-kata yang dianggap oleh pihak media sebagai pujian: "Di sini, Monsieur Gericault, musibah yang boleh menjadi bencana bagi artis yang menggambarkannya!" Raja memuji gambaran tragis itu - sehingga kelihatannya penganjur pameran itu. Hanya Theodore Gericault yang gugup dan kurus, pengarang kanvas, yang memahami kata-kata raja dengan betul - itu adalah ancaman terpendam. Seperti, tidak perlu menyentuh topik seperti itu. Ia berbahaya, Monsieur Gericault.
Pada 2 Julai 1816, frigat Perancis Medusa melanda. Sebenarnya, tidak ada bencana dalam hal ini - kapal itu mempunyai dua kapal besar dan banyak bahan sisa, dari mana mereka mula membina rakit. Mereka mahu memindahkan kargo ke rakit untuk meringankan kapal: tong dengan syiling emas dan perak. Kargo mahal dan berat berada di kapal. Selain itu, ada orang kenamaan di kapal, bahkan gubernur sendiri, yang berlayar untuk mengambil tugas gubernurnya di Senegal. Kapten adalah seorang emigran tanpa banyak pengalaman dalam menguruskan kapal, tetapi setia kepada pemerintah dan raja. Lelaki paling manis. Bagaimana seseorang tidak boleh menjadi kapten seperti itu? Akibatnya, kapal itu terus menuju ke dangkal, bukannya mengelilinginya.
TETAPI ANDA TINGGAL …
Anak kapal membina rakit, kapten memberi pesanan, penumpang menunggu perjalanan diteruskan. Petugas-petugas itu menggegarkan para pelaut … Dan kemudian angin bertiup, ombak naik, dan kapal itu retak. Ia boleh tenggelam! Sekiranya angin semakin kuat, bencana tidak dapat dielakkan - jadi kapten memutuskan. Terdapat dua kapal besar di atas kapal. Dan rakit hampir siap! Benar, hampir tidak ada ketentuan dan kawalan di atasnya, itu adalah "tanpa kemudi dan belayar", tetapi tidak ada waktu untuk berfikir terlalu banyak - ribut berada di busur. Dan kapten membuat keputusan: bersama dengan gubernur dan sebahagian kru, dia masuk ke kapal terlebih dahulu. Sesuai dengan seorang kapten. Selebihnya buru-buru bergerak dari kapal ke rakit - 147 orang akhirnya menaiki rakit berukuran 7 x 20 meter. Hampir tidak ada peruntukan, tidak ada yang menguruskan hal ini, semua orang hanya peduli dengan cukup ruang. Tetapi ada beberapa tong anggur, beberapa biskut dan beberapa bekalan lain,dilipat di tengah - di tiang. Pada mulanya, kabel penarik dilekatkan pada kapal - menurut rancangan kapten yang mulia, kapal itu seharusnya menyeret rakit ke pantai simpanan. Pendayung bersandar pada dayung. Ribut semakin kuat. Rakit itu ternyata terlalu berat dan sangat melambatkan pergerakan kapal … Selain itu, orang-orang di atas rakit dapat mula bergerak ke atas kapal menggunakan kabel, dan ini mengancam bencana. Dan kapten memerintahkan untuk memotong kabel. Semasa berpisah, dia melantik beberapa pegawai malang yang mengendalikan rakit tersebut dan memerintahkannya untuk tetap tenang dan menjaga ketenteraman. Seperti, saya tidak dapat menolong anda, tetapi anda bertahan!Rakit itu ternyata terlalu berat dan sangat melambatkan pergerakan kapal … Selain itu, orang-orang di atas rakit dapat mula bergerak ke atas kapal menggunakan kabel, dan ini mengancam bencana. Dan kapten memerintahkan untuk memotong kabel. Semasa berpisah, dia melantik beberapa pegawai malang yang mengendalikan rakit tersebut dan memerintahkannya untuk tetap tenang dan menjaga ketenteraman. Seperti, saya tidak dapat menolong anda, tetapi anda bertahan!Rakit itu ternyata terlalu berat dan sangat melambatkan pergerakan kapal … Selain itu, orang-orang di atas rakit dapat mula bergerak ke atas kapal menggunakan kabel, dan ini mengancam bencana. Dan kapten memerintahkan untuk memotong kabel. Semasa berpisah, dia melantik beberapa pegawai malang yang mengendalikan rakit tersebut dan memerintahkannya untuk tetap tenang dan menjaga ketenteraman. Seperti, saya tidak dapat menolong anda, tetapi anda bertahan!
Video promosi:
SIAPA YANG MENGHASILKAN MAKANAN OVERBOARD?
Tidak lama kemudian kapal hilang di ufuk. Dan di rakit, 147 orang mula berjuang untuk mendapatkan tempat di tiang - ombak semakin tinggi. Tiang adalah yang paling selamat; selain itu, terdapat sedikit bekalan makanan dan air. Dan anggur, yang memainkan peranan yang mengerikan - orang yang marah kerana ketakutan menyerang wain. Sudah tentu, mereka yang lebih kuat dan lebih agresif. Pegawai itu, yang ditinggalkan kapten sebagai senior, segera dibunuh agar tidak mengganggu perintahnya yang tidak masuk akal: siapa yang mendengar pesanan di rakit di tengah lautan? Setiap lelaki untuk dirinya sendiri! Terdapat pembahagian kepada beberapa kumpulan: pegawai dan penumpang terhadap pelayar dan pelayan. Pembahagian kelas, boleh dikatakan. Walau bagaimanapun, bahagian ini tidak lama lagi - pada malam pertama drift, 20 orang terbunuh akibat pertempuran untuk menyelamatkan tempat di bawah tiang. Selebihnya dibahagikan mengikut prinsip yang berbeza - kuat dan lemah. Ribut berterusanperuntukan dimakan oleh mereka yang lebih kuat, yang berperang dengan lebih sengit dan membunuh dengan lebih tangkas … Pada hari keempat, 67 orang masih berada di rakit - masih hidup. Dan ada banyak mayat yang tidak lagi dibuang ke laut - siapa yang membuang makanan ke laut? Kanibalisme bermula, di mana tidak ada yang malu …
Selama 13 hari, rakit yang mengerikan terus melayang, yang pada akhirnya, lima belas orang tetap - seperti dalam lagu lanun lama. Pada pagi hari keempat belas, kapal "Argus" muncul di kaki langit: kapal karam itu dibawa ke atas kapal. Sesungguhnya kisah yang mengerikan. Dan soalan yang lebih mengerikan: siapa yang berubah menjadi bahaya? Pemakan manusia yang kejam. Inilah jawapannya. Tetapi jika anda memikirkannya, gubernur, kapten, dan orang awam yang berlayar dengan kapal, mereka juga kanibal, walaupun mereka tidak harus memakan daging manusia.
MAKAN ORANG JIMAT
Theodore Gericault adalah seorang yang sensitif dan berfikir. Sejarah memberikan kesan yang luar biasa kepadanya. Dia memahami maksudnya - dia memahami rasa bersalah pemerintah, raja, gabenor, kapten - semua orang yang meninggalkan orang-orang di bawah belas kasihan unsur-unsur. Itulah maksudnya - "setiap lelaki untuk dirinya sendiri." Dan Géricault menulis kanvasnya yang besar dengan warna-warna suram, yang menceritakan tentang nasib seseorang dalam keadaan seperti itu di mana dia berhenti menjadi seseorang. Gericault mengalami kegilaan yang pelik; dia asyik dengan gambarnya, taksub dengannya. Dia membawa pulang dari bahagian teater anatomi mayat untuk menggambarkan secara semula jadi apa yang berlaku di rakit itu mungkin. Jiran-jiran itu menganggap dia gila dan mengadu bau yang tidak tertahankan …
Gambaran itu ternyata mengerikan, ia tidak hanya menggambarkan tragedi sebenar, tetapi juga memberi peringatan - inilah yang terjadi pada masyarakat di mana tidak ada nilai-nilai spiritual, di mana tidak ada yang ditinggalkan oleh manusia. Walaupun keselamatan datang, hanya kanibal dan pembunuh yang akan diselamatkan.
Artis itu meninggal pada usia 32 tahun, seperti rakit gelap dengan orang yang mati mengambil tenaga dan nyawanya. Dan mereka cuba melupakan gambar itu. Di kalangan pemerintah dan akademik, diyakini bahawa seni harus memuliakan cita-cita tinggi dan menetapkan subjek dalam suasana patriotik …
MENGUNJUNGI MUSUH
Bangkai kapal di laut, sayangnya, tidak biasa. Di USSR, pada tahun 1960 - hampir satu setengah abad selepas kisah Meduza - tongkang T-36 yang bergerak sendiri, sebuah kapal kecil yang menyedihkan, telah disapu ke lautan. Di dalam kapal adalah Sarjan Muda Ziganshin dan tiga orang swasta. Dan hampir tidak ada makanan: sepotong roti, beberapa sudu bijirin, kentang yang dibasahi dengan bahan bakar diesel … Pengaliran tidak berlangsung 13, tetapi 49 hari! Para tentera memakan kasut dan tali pinggang terpal rebus. Mereka minum air hujan. Dan diselamatkan oleh kapal induk Amerika; ketika keadaan keletihan sangat kritikal. Tentera masing-masing mempunyai berat 40 kilogram, mereka tinggal kerangka. Tetapi ketika mereka diberi makanan, mereka tidak menerkamnya. Yang mengejutkan orang Amerika, para tentera saling melemparkan pinggan, makan secara sederhana, agar tidak kelihatan tamak … Dan mereka dapat mengawal diri mereka, menyedari bahawa mereka perlu makan sedikit, jika tidak, mereka boleh mati. Dan secara amnya - ketika mengunjungi musuh, seseorang mesti sangat terkawal. Anda ingat kisah ini kerana masyarakat yang berbeza mempunyai nilai moral yang berbeza. Dan tidak selalu seseorang berubah menjadi binatang. Itu semua bergantung pada didikan, keutamaan moral dan tingkah laku kapten dengan gabenor … Dari contoh yang mereka tetapkan.
