Pada pagi Oktober yang suram pada tahun 1943, kapal pemusnah Eldridge, kapal lambung nombor DE 173, ditempatkan di kawasan perlindungan pangkalan tentera laut Philadelphia. Pakar dari Jabatan Penyelidikan Tentera Laut Tentera Laut AS memutuskan untuk menggunakannya untuk eksperimen rahsia "Rainbow".
Berdasarkan Unified Field Theory, yang dikembangkan oleh Albert Einstein, mereka membuat sistem elektromagnetik yang mampu membuat kapal tidak kelihatan.
Setelah menghidupkan suis, udara di sekitar kapal mulai gelap. Kabut kehijauan melayang dari air. Beberapa minit kemudian Eldridge hilang dari pandangan, walaupun air masih dapat melihat kemurungan dari lambungnya.
Ketika Eldridge hilang di Philadelphia, banyak orang melihat kemunculannya secara tiba-tiba di pelabuhan pangkalan lain, Norfolk. Beberapa minit kemudian, "hantu" mula mencair, dan segera kapal itu "muncul" di Philadelphia.
Tetapi yang paling teruk ialah percubaan itu membawa kesan buruk kepada kru kapal. Sebilangan besar pelaut mati, dan mereka yang terselamat segera dinyahaktifkan dari tentera dan menghabiskan sisa hidup mereka di semacam klinik tertutup untuk orang gila. Ini memaksa tentera AS untuk meninggalkan penyelidikan yang berisiko.
Begitulah legenda yang luar biasa ini, yang terdapat di hampir semua buku mengenai anomalisme, antara set keajaiban standard.
Video promosi:
Huruf misteri
Khabar angin pertama mengenai percubaan di Philadelphia muncul hanya pada tahun 1955, ketika buku pakar ufologi Morris K. Jessup "Hujah yang memihak kepada UFO" diterbitkan. Perusak Eldridge tidak disebutkan di dalamnya, tetapi setelah penerbitan Jessup menerima beberapa mesej yang tidak biasa dalam surat.
Surat-surat itu ditulis dengan pensil dan tinta pelbagai warna dengan gaya yang sangat pelik. Di tengah-tengah ayat, kata-kata tiba-tiba ditulis dengan huruf besar, terdapat banyak kesalahan ejaan dan leksikal, dan tanda baca sepertinya tersebar secara rawak. Seluruh ayat telah digarisbawahi. Kreativiti seperti ini adalah simptom hebat dari "bumbung yang pecah" *.
Penulis, yang memperkenalkan dirinya sebagai Carlos Miguel Allende, menunjukkan bahawa dia berminat dengan bahagian-bahagian buku yang membicarakan levitasi, dan untuk pertama kalinya dalam sejarah, sebuah kisah tentang kapal pemusnah dilahirkan:
"… Akibatnya kapal itu diselimuti oleh bidang tertentu yang menyerupai bentuk elipsoid. Segala-galanya, objek dan orang-orang yang jatuh ke lapangan, mempunyai garis besar kabur … Separuh daripada kru kapal itu sekarang sudah gila …"
Selanjutnya, "Senor Allende" membicarakan "keajaiban" yang kemudiannya terjadi pada pelaut yang masih hidup:
“Seorang melewati dinding pangsapuri sendiri dan hilang di hadapan isteri dan anak serta dua orang tetamu. Dua pegawai lain meledak seperti mancis dan terbakar …"
Dan dalam pesanan terakhir, penulis mengakui bahawa dia berkhidmat semasa perang di kapal lain - "Andrew Furesset" dan secara peribadi menyaksikan dari dewannya bagaimana "Eldridge" hilang, dan kemudian muncul kembali di tempat yang sama.
Reaksi pertama Jessup adalah untuk menyingkirkan mesej-mesej aneh dan khayalan. Namun, dia segera mengetahui bahawa Kantor Penyelidikan Angkatan Laut di Pentagon telah menerima melalui salinan bukunya, The UFO Case, yang ditulis dengan gaya yang sama. Dan bukannya membuangnya ke tong sampah, tentera menerbitkan semula buku itu dengan semua nota dalam edisi terhad.
Misteri Tuan Allende
Pada petang 20 April 1959, Morris Jessup ditemui dalam keadaan koma ketika memandu kereta. Dia mengambil sejumlah besar pil tidur, dicuci dengan alkohol. Selain itu, dia memasukkan selang dari paip ekzos ke tingkap yang separuh terbuka. Dalam perjalanan ke hospital, Jessup meninggal dunia.
Baik polis maupun saudara-mara tidak meragukan bahawa itu adalah bunuh diri, terutama kerana dia menulis dua surat perpisahan kepada saudara dan rakan. Jessup sangat tertekan kerana banyak kegagalan - dia mengalami kemalangan kereta, isterinya mengajukan cerai, buku tidak dijual …
Tetapi dalam komuniti UFO, ada pembicaraan bahawa dia "terlalu dekat dengan kebenaran", "dia disingkirkan." Khabar angin mengenai "percubaan" itu segera muncul.
Penyelidik terkenal mengenai fenomena anomali Charles Berlitz, pengarang lebih dari satu kali mendedahkan "karya" mengenai Segitiga Bermuda, dan pengarang bersama William Moore mengambil kes ini.
Dari sampul surat dengan alamat pengembalian, pengarang bersama dengan mudah menemui "Mr. Allende yang sukar difahami." Tetapi namanya tidak didedahkan kepada masyarakat umum.
Ketika mereka bertemu, dia menambahkan banyak perincian berwarna pada keterangan eksperimen itu, tetapi mengakui bahawa dia "sedikit membesar-besarkan" kisah akibat buruk bagi pasukan. Dia diduga takut bahawa hasil penyelidikan akan jatuh ke tangan yang salah dan ini akan membawa akibat yang buruk.
Dan pada tahun 1979 buku terlaris Berlitz dan Moore, The Philadelphia Experiment, keluar. Ia menceritakan kisah klasik tentang kehilangan Eldridge pemusnah.
Ahli urologi mengikuti jejak
Pada awal tahun 90-an, surat-surat terkenal sampai kepada penyelidik skeptis Robert Goerman. Dan dia juga mencari pengarang mereka. Allende ternyata 100% Amerika, lahir pada tahun 1925 di Pennsylvania. Ternyata dengan nama sebenarnya - Karl M. Allen - dia telah lama dikenali di komuniti UFO.
"Allen telah menulis surat kepada saya dan penyelidik lain selama bertahun-tahun," kata pakar ufologi Lauren Coleman. - Dia menderita gangguan mental dan sering berpindah dari motel ke motel. Keluarga Allen menunjukkan surat-surat Robert Goerman di mana dia mengaku bahawa dia mencipta keseluruhan cerita mengenai kapal pemusnah dari awal hingga akhir dan mengirim buku Jessup, yang ditulis olehnya secara peribadi, kepada tentera."
Halaman dari buku log Eldridge. Pada hari "Percubaan Philadelphia" kapal itu berlabuh … di New York.
Allen mengambil beberapa maklumat untuk sejarahnya dari pengalaman berkhidmat di kapal "Andrew Fureset". Harus diakui bahawa penemuan itu berjaya.
Mungkinkah Eldridge dan Andrew Fureset pada tahun 1943 berdiri bersama di pelabuhan? Ketika ahli ufologi meminta buku log mereka, ternyata pada tahun 1943 Eldridge tidak memasuki Philadelphia!
The Eldridge meninggalkan stok di dermaga New York dan diterima oleh Angkatan Laut pada 27 Ogos 1943. Sepanjang musim gugur dan Disember, kapal pemusnah mengiringi konvoi ke ibu negara AS, bahkan tidak mendekati Philadelphia. Selama ini, "Andrew Furesset", yang ditugaskan ke pelabuhan Norfolk, juga mengambil bahagian dalam konvoi Atlantik dan tidak pernah memasuki Philadelphia!
Kaptennya, US Dodge, dengan tegas menafikan sepanjang hidupnya bahawa dia atau anak buahnya melihat sesuatu yang tidak biasa, dan lebih-lebih lagi mengambil bahagian dalam eksperimen tersebut. Walaupun Eldridge dan Andrew Fureset pergi ke Norfolk pada tahun 1943, mereka tidak pernah bertemu, kerana mereka berada di sana pada hari yang berbeza!
Sebilangan penyokong legenda itu mendakwa bahawa eksperimen yang tidak dapat dilihat itu dilakukan pada 12 atau 15 Ogos di kapal yang masih belum selesai, yang ditarik ke Philadelphia. Tetapi dokumen itu jelas menunjukkan bahawa sehingga 27 Ogos, Eldridge tidak dapat meninggalkan dermaga.
Beberapa buku menulis bahawa eksperimen maut itu disebut "Pelangi". Tetapi sekarang bukan lagi rahsia bahawa selama perang nama "Rainbow" memiliki markas besar rencana operasi ketenteraan terhadap negara-negara "sumbu Roma - Berlin - Tokyo"
Ketika Jepun menyerang Pearl Harbor pada 7 Disember 1941, tentera AS segera memulakan operasi di bawah rancangan Rainbow V. Peraturan tidak membenarkan memiliki dua nama kod yang sama, jadi tidak ada "Rainbow" yang lain.
Pustakawan Lawrence Kouchet, pengarang buku-buku "The Bermuda Triangle Solution" dan "The Disappearance of the 19 Squadron", juga menemukan alasan untuk peningkatan perhatian tentera terhadap buku Jessup yang bertanda "Allende".
Ternyata Kapten George Hoover menyukai UFO, berusaha menerapkan pengetahuan yang diperoleh oleh ahli ufologi pada enjin dan pesawat eksperimen yang menjanjikan. Setelah menerima buku yang penuh dengan tulisan di tangannya, dia berfikir bahawa "mungkin ada sesuatu di sini."
Kesungguhan Hoover untuk UFO dikongsi oleh banyak rakannya. Salah seorang dari mereka, J. Smith, memutuskan untuk menghasilkan semula buku itu, tetapi tidak menyangka salinannya akan tersebar dan menimbulkan sensasi.
Tesla dan Einstein: pilihan yang tidak baik
Penyokong legenda mengenai "percubaan Philadelphia" mendakwa bahawa dua ahli fizik terhebat yang tinggal di Amerika pada masa itu, Albert Einstein dan Nikola Tesla, mengusahakannya. Tetapi ini ternyata tidak benar.
Dokumen FBI yang dideklarasikan pada Einstein membuktikan bahawa pihak berkuasa AS, baik dalam tahun-tahun perang atau selepasnya, tidak mempercayai saintis itu, menganggapnya tidak boleh dipercayai.
Menjelang awal abad XXI, 15 kru kapal pemusnah selamat. Mereka sebulat suara membantah legenda itu.
"Oleh kerana pandangannya yang radikal, Profesor Einstein tidak dapat dianggap sesuai untuk digunakan dalam pekerjaan rahsia, kerana … nampaknya tidak mungkin orang seperti itu menjadi warganegara Amerika yang benar-benar dapat dipercayai dalam waktu yang singkat," kata Pengarah FBI Edgar Hoover dalam menanggapi permintaan untuk kemungkinan menarik ahli fizik terkenal untuk mengerjakan bom atom.
Dia benar: Einstein secara terbuka bersimpati dengan Komunis, berkomunikasi dengan orang-orang, di antaranya adalah ejen Soviet. Kerana tidak percaya kepada pihak berkuasa, Einstein hanya diberi tugas kecil yang tidak dapat mempengaruhi perjalanan perang dengan serius.
Dari tahun 1943 hingga 1944, dia bekerja di Direktorat Artileri Tentera Laut AS dengan subjek High Power Explosives. Karyanya tidak ada kaitan dengan elektromagnetisme, apalagi yang tidak dapat dilihat.
Percubaan untuk mengaitkan "percubaan Philadelphia" dengan nama Nikola Tesla bahkan tidak berjaya. Genius Serbia mati sebelum kapal pemusnah Eldridge dilancarkan pada 7 Januari 1943.
Trik sihir dan pengalaman sebenar
Menurut Jabatan Penyelidikan Angkatan Laut, asas legenda yang diciptakan oleh Carl Allen adalah proses yang menjadikan kapal "tidak kelihatan" ke ranjau dengan peledak magnet. Proses itu disebut degaussization (dari "gauss" - unit aruhan magnetik).
Untuk melindungi dari ranjau, kapal besi dilengkapi dengan "tali pinggang" yang mengelilingi lambung kapal. Semasa arus digunakan, ia menjadi elektromagnet yang kuat. Degaussization menawarkan dua kemungkinan: mengalikan medan magnet sehingga ranjau meledak di kejauhan tanpa menyebabkan bahaya, atau meneutralkan medan magnet kapal sedemikian rupa sehingga lombong yang paling sensitif tidak akan "menyedarinya". Pilihan itu jatuh pada pilihan kedua, yang memerlukan pengukuran berhati-hati medan magnet setiap kapal.
Oleh kerana prosedur untuk merakam dan mengukur medan magnet kapal itu sendiri adalah rahsia pertama, pelbagai khabar angin tersebar di kalangan kru kapal. Para pelayar melihatnya kerana kabel yang tidak dapat difahami, kompas dan juga jam tangan "menjadi gila", dan percaya bahawa ini dapat membuat mereka mati pucuk.
Nampaknya Allen betul-betul melihat prosedur ini di suatu tempat: kabel yang diregangkan dan peralatan yang tidak dapat difahami dapat menarik perhatian sesiapa sahaja. Tetapi bagaimana dia muncul dengan gagasan bahawa eksperimen membuat kapal itu tidak terlihat, membuatnya hilang? Teka-teki teka-teki ini ditemui oleh pakar ufologi John Keel:
“Selama Perang Dunia II, pakar tontonan Joseph Danninger menyarankan kepada Angkatan Laut AS agar kapal mereka tidak kelihatan. Dunninger mungkin merujuk pada penyamaran itu, tetapi proposalnya telah banyak dipublikasikan pada masa itu. Sangat mungkin Allen melihat artikel-artikel ini dan mencipta kisahnya sendiri berdasarkannya."
* Sangat serupa dengan kebenaran. Surat-surat dengan idea paling gila yang datang ke pejabat editorial kami kadang-kadang kelihatan sama. - Jabatan Sains "KP".
Apa yang sebenarnya berlaku?
Pada tahun 1999, untuk pertama kalinya sejak akhir perang, pelaut dari kapal pemusnah Eldridge berkumpul di Atlantic City. Mesyuarat itu diliputi secara meluas di Amerika Syarikat, tetapi entah bagaimana tidak disedari di Rusia. Hanya tinggal lima belas dari mereka, termasuk kapten kapal, Bill van Allen, 84 tahun. Sudah tentu, dalam pertemuan itu, perbincangan muncul mengenai "percubaan" yang mereka tolak.
Ada kemungkinan eksperimen di pangkalan di Philadelphia benar-benar dilakukan, hanya yang tidak ada kaitan dengan teleportasi. Pada tahun-tahun itu, para jurutera secara aktif meneroka kemungkinan "demagnetisasi", mengurangkan medan magnet kapal untuk menjadikannya kebal terhadap ranjau laut magnetik, yang merupakan bahaya besar.
Untuk ini, bahagian kapal dibalut dengan wayar elektrik, arus digunakan pada mereka - untuk orang yang belum berpengalaman, ini tentu saja kelihatan sangat aneh.
Namun, ada versi lain yang tidak boleh disebarkan. Bagaimanapun, jangan lupa bahawa pada tahun 1950-an, Amerika Syarikat dan USSR terlibat dalam perlumbaan senjata. Dan percubaan Philadelphia boleh menjadi percubaan untuk salah maklumat kepemimpinan Soviet …
