Tentunya anda selalu berhadapan dengan mitos satu atau lain yang berkaitan dengan perjalanan udara, bahawa sekarang anda sudah bersedia untuk mempercayai apa sahaja, jika hanya penerbangan itu normal. Dan walaupun pada hakikatnya hari ini kapal terbang adalah salah satu kaedah pengangkutan yang paling selamat, banyak orang tetap mengabaikan statistik dan terus menuntut sebaliknya. Kami memutuskan untuk menghilangkan mitos paling popular mengenai pesawat dan memberitahu anda apa yang sebenarnya berlaku semasa penerbangan.
Mitos 1: KABIN AIRPLANE DIKURANGKAN DALAM KANDUNGAN OXYGEN
Sebenarnya: mereka yang berpendapat bahawa kandungan oksigen yang dikurangkan disediakan khas di kabin pesawat, supaya penumpang tenang dan tertidur secepat mungkin, adalah idea yang sama sekali salah. Lagipun, jika anda mempercayai mitos ini, maka juruterbang pesawat juga harus separuh tertidur dan santai. Oleh itu, anda tidak boleh mempercayai pendapat beberapa orang secara membuta tuli.
Mitos 2: Masker Oksigen adalah Fesyen
Sebenarnya: semua orang yang percaya bahawa topeng oksigen sama sekali tidak mempunyai akses kepada oksigen adalah salah. Sekiranya berlaku penurunan tekanan pesawat atau penurunan tekanan yang tajam di kabin, anda dapat mengandalkan bekalan oksigen selama 12 minit.
Video promosi:
Mitos 3: MENONTON TELEFON TELEFON DALAM PESANAN TIDAK MENGGANGGU SISTEM NAVIGASI AIRCRAFT
Sebenarnya: anda diminta mematikan telefon pintar semasa penerbangan bukan kerana anda boleh mengganggu pergerakan pesawat, tetapi agar anda sentiasa prihatin dan tidak terlepas maklumat penting mengenai penerbangan atau pengumuman dari pramugari.
Mitos 4: SEBUAH PELAN terbang dengan AUTOPILOT
Sebenarnya: autopilot hanyalah sistem navigasi canggih, dengan itu anda boleh mendapatkan maklumat penting mengenai arah pergerakan dan kedudukan pesawat di udara. Namun, pesawat ini dikendalikan secara eksklusif oleh kapten dan pegawai pertama, yang lebih dikenali sebagai juruterbang kedua.
Mitos 5: PENCAHAYAAN BOLEH MELAKUKAN SELAMAT KEROSAKAN KEPADA PELAN
Sebenarnya: tentu saja, terbang di atas laut dan memasuki keadaan tropika tertentu, anda tidak dapat merasakan sensasi terbaik, tetapi anda tidak perlu risau. Walaupun kilat sering menghantam kapal terbang, ia tidak akan dapat menyebabkan kerosakan serius, kerana batang kilat khas dipasang di sayap. Oleh itu, nikmati penerbangan dengan tenang dan jangan bersangka buruk.
Mitos 6: DI UDARA DAPAT DAPAT MINUMAN JAUH LEBIH CEPAT
Sebenarnya: betapa bodohnya! Tidak, kami tidak bercakap tentang minum di dalam pesawat, tetapi tahap keracunan anda tidak bergantung pada sama ada anda minum minuman keras di udara atau di darat. Cuma ketinggian dan kekeringan bertindak dengan cara yang aneh bagi sesetengah orang: pening, loya dan gejala lain muncul, sama dengan yang berlaku ketika anda minum terlalu banyak.
Mitos 7: PESAWAT BESAR LEBIH SELAMAT
Sebenarnya: jet peribadi kecil tidak lebih berbahaya daripada rakan komersilnya yang besar. Kemahiran dan kemampuan juruterbang untuk membuat keputusan pantas dalam situasi kritikal memainkan peranan penting di sini.
Mitos 8: SEAT BELT MENGURANGKAN Peluang PENGHAYATAN
Sebenarnya: semuanya bertentangan. Tali pinggang keledar dapat menyelamatkan nyawa anda sekiranya berlaku kemalangan pesawat. Dan walaupun anda memasuki zon pergolakan, tali pinggang ini juga dapat membantu anda. Dengan melempar lubang udara yang kuat, ada kemungkinan untuk tetap berada di tempat duduk, tidak memukul kepala anda di ruang bagasi, dan tidak membahayakan jiran anda. Oleh itu, sangat diperlukan untuk melengkung semasa penerbangan.
Mitos 9: MEMBUKA PINTU UDARA SELAMA PENERBANGAN BERBAHAYA UNTUK KEHIDUPAN
Sebenarnya: anda tidak boleh melakukannya. Semuanya kerana semasa penerbangan pintu berada di bawah tekanan besar, dan hanya untuk membukanya, anda memerlukan kekuatan dan ketekunan yang sungguh berani.
