Terdapat sistem saluran bekalan air yang luas di bawah Biara Solovetsky. Sebenarnya, semua saluran sistem Holy Lake (dan ada sembilan puluh daripadanya!) Ditujukan hanya untuk membekalkan air ke sistem biara. Secara semula jadi, pelancong tidak dibawa ke sana. Oleh itu, kita melihat. Kami memasuki sistem melalui bangunan kamera avant.
Kualiti gambarnya buruk, saya belum terbiasa mengambil gambar dalam keadaan separuh gelap, tetapi walaupun dalam foto ini jelas bahawa kamera avant itu sendiri (tempat di mana air diambil dari Tasik Suci) berada dalam keadaan buruk. Tepi ruang kabur, batu dicuci, air mengalir tidak hanya melalui pengambilan, tetapi juga dari semua sisi. Dari saat pertama ini, anda mula memahami betapa "berbahaya" di sini.
Penyangga bata yang menyokong pondok di atas sel juga dalam keadaan buruk.
Selepas kamera, salurannya dipecah. Bahagian kanan ditutup.
Video promosi:
Air menuju ke kiri.
Kami pergi ke kanan.
Selanjutnya, saluran tersebut dibahagi dua. Di sebelah kiri, paip telah diletakkan, di mana (di masa depan) terusan Veshnyak, yang melewati stesen janakuasa hidroelektrik, akan dipacu.
Lengkungan saluran ditutup dengan blok granit, tetapi jejak "pelumas" terakhir dengan mortar kelihatan.
Veshnyak sendiri berjalan di sini sekarang.
Tetapi untuk melihatnya, anda harus melalui jalan yang sangat rendah. Di tangan.
Hari ini sudah jelas bahawa terusan Veshnyak sudah pasti terbentuk di tapak sungai kuno, selebar sekitar 7 meter, yang mengalir dari tasik ke laut. Maksudnya, para bhikkhu itu mempunyai sumber semula jadi kuasa yang mereka gunakan (mungkin bahkan pada zaman pra-Kolychev). Secara beransur-ansur, dasar sungai disempit dan terusan dibina di atasnya, sekali lagi, secara beransur-ansur menyempitkan keratan rentas saluran untuk meningkatkan tekanan air. Akibatnya, tekanan air turun terus, kerana sumbernya tidak terbatas. Masanya akan tiba apabila tasik Solovetsky akan berhenti membekalkan air ke biara. Inilah rupa Veshnyak dari atas.
Kami ke sana.
Melihat ke belakang.
Dinding terusan kabur di mana-mana.
Kami pergi lebih dalam.
Di beberapa tempat, jejak pengubahsuaian terakhir kelihatan.
Tetapi, secara amnya - kehancuran.
Kami melalui terusan ke pusat tadahan.
Matahari melanda mata anda.
Saluran ini menuju terus ke dermaga - pintu masuk pintu pagar telah terpelihara. Tetapi kita tidak perlu pergi ke sana.)
Dalam foto saluran ini dan jalan keluar ke dermaga.
Ini adalah Saluran Bypass. Tetapi kami memutuskan untuk memasukinya dari laut.
Kami akan menyusuri Mill Canal.
Mereka masuk dan pergi.
Melihat ke belakang.
Di sepanjang terusan terdapat semacam ribut hujan dari zaman unit tentera.
Kubah bata tahan dengan baik. Ini, seperti yang saya fahami, kita berjalan di bawah tembok.
Ini adalah pandangan belakang.
Tetapi batu-batu itu tidak begitu. Anda tidak boleh berdiri di bawah mereka.
Ini sudah menjadi dinding kilang.
Kami keluar melalui kilang …
Dan kami kembali ke pintu masuk yang lain.
Kami hanya melalui longkang ini.)
Selebihnya air diletakkan di dalam selokan.
Tinggalan batu bersurat itu jelas kelihatan di satu tingkat. Tetapi saya tidak dapat membacanya.
Saluran melangkah lebih jauh.
Batu bata kadang-kadang hanya dalam keadaan menyedihkan.
Batu itu dapat dilihat melalui batu-batu yang jatuh.
Ia kelihatan suram, lebih baik tidak berlama-lama.
Kilang itu disekat oleh jalan raya pekak. Terdapat air di belakangnya, tetapi adakah air akan menghentikan kita?
Ini bukan bahagian bawah saluran, ia adalah pantulan lengkungan.
Anda masih boleh berjalan sejauh tiga meter di sepanjang dasar, dan kemudian ia menjadi dalam, dan anda harus berjalan di sepanjang dinding terusan, "secara terpisah", seperti Jackie Chan, lurus.
Berdiri secara teratur saya berjaya memotret stalagnat. Mereka kecil tetapi cantik.
Ini adalah jalan keluar dari Kilang.
Dan kami memulakan perjalanan dari pondok merah yang menutupi kamera avant. Di sebelah kanan adalah Menara Arkhangelskaya.
Sebagai perbandingan, kami melalui Arkhangelsk Gate dan menuju ke puncak kilang.
Di sini (bawah tanah) terdapat bata di bawah dinding.
Dan ini adalah pemandangan kilang di dalamnya. Kami melalui bilik di belakang pintu masuk.
Kami keluar ke jalan dan pergi ke pintu masuk ke Terusan Obvodny, dari pinggir laut.
Ini adalah sisa-sisa beberapa jenis kemudahan pembaikan (sudah menjadi masa kita).
Ini dapat dilihat bahawa ini adalah bahagian saluran "baru", kerana ia membuat perubahan tajam.
Bahagian peralihan antara "baru" dan "lama" dapat dilihat dengan baik.
Tetapi, maaf, hanya membungkuk dalam keadaan, dalam mod latihan, dalam keadaan setengah jongkok. Saluran ditutup dengan papak granit yang sangat baik.
Dan umumnya kecil. Dan membawa kita kembali ke lembangan saliran pusat.
Perjalanan di sepanjang terusan (dengan latihan atletik yang minimum, kaki yang kuat dan di beberapa tempat - peregangan) mengambil masa 1 jam 40 minit. Jangan campur tangan sendiri.
