Ingin tahu apa yang sebenarnya berlaku pada brigantine Amerika, Maria Celeste? Kapal hantu itu dijumpai pada tahun 1872 di Lautan Atlantik berhampiran Azores. Pada 5 Disember 1872, brig Inggeris "Dei Grazia" menemui sebuah kapal yang hanyut di perairan Atlantik 1.000 batu di barat Portugal. Kapal itu kelihatan terbengkalai.
Ketika anggota kru Dei Grazia menaiki Maria Celeste, mereka terkejut, mereka mendapati kapal itu dalam keadaan sempurna. Pakaian pun dilipat dengan kemas, tetapi tidak ada satu pun jiwa yang masih hidup. Fakta bahawa orang-orang baru-baru ini hadir di sini dibuktikan oleh pam yang dibongkar dan sekoci yang hilang. Ini adalah bagaimana salah satu rahsia laut yang paling misterius dilahirkan.
Lebih dari satu setengah abad sejak penemuannya, ada banyak hipotesis mengenai apa yang mungkin berlaku kepada orang-orang di kapal hantu. Antaranya adalah yang tidak masuk akal, seperti versi mengenai penglibatan raksasa laut dalam hal ini. Menurut versi lain, alasan evakuasi tergesa-gesa dari kapal mungkin adalah letupan wap alkohol, kerana kapal itu dimaksudkan untuk membawa muatan alkohol yang banyak.
Penemuan "Mary Celeste"
Pada 7 November 1972, Maria Celeste, di bawah kawalan Kapten Benjamin Briggs, berlayar dari Pelabuhan New York dan belayar ke Genoa, Itali. Tetapi kapal itu tidak ditakdirkan untuk mencapai tujuannya. Selama dua minggu, kapal itu bergelut dengan cuaca buruk di laut. Entri terakhir dalam buku log bertarikh 25 November.
Ketika Dei Grazia tersandung pada Maria Celeste (5 Disember) dan kaptennya naik, dia menjumpai air lebih dari satu meter di dalam kandang. Tidak ada yang berlaku pada alkohol, walaupun sebilangan tong itu kosong. Lebih-lebih lagi, kapal hantu itu masih dalam keadaan dapat dilayari. Oleh itu, kru Dei Grazia berpecah menjadi dua bahagian, dan kedua kapal itu pergi ke Gibraltar untuk menerima hadiah atas penyelamatan kapal itu sesuai dengan undang-undang maritim antarabangsa.
Video promosi:
Hipotesis
Mengapa awak kapal meninggalkannya? Kapal itu dalam keadaan layak laut. Terdapat cukup air dan makanan di kapal untuk memberi makan anak kapal selama 6 bulan. Perkara-perkara itu dilipat. Kapten boleh meninggalkan kapal hanya sekiranya keadaan melampau, dan dapat dikatakan bahawa tidak ada keadaan seperti itu. Selama lebih dari 150 tahun, kisah ini tetap menjadi misteri.
Seseorang percaya bahawa pasukan itu meminum alkohol dan memberontak. Tetapi tidak ada tanda-tanda pergaduhan di kapal. Yang lain percaya bahawa kapal itu ditangkap oleh lanun, tetapi tidak ada barang berharga yang hilang. Salah satu karya Arthur Conan Doyle menerangkan secara terperinci bagaimana kapal itu ditangkap oleh bekas budak. Tetapi ke mana perginya hamba ini, dan ke mana orang lain pergi? Versi lain menunjukkan bahawa monster laut atau puting beliung boleh disalahkan.
Satu-satunya perkara yang dimiliki oleh semua hipotesis ini adalah bahawa tidak ada bukti yang ada. Salah satu yang paling masuk akal adalah versi bahawa wap alkohol meletupkan penutup penutup, dan pasukan itu, yang ketakutan oleh api, dengan cepat meninggalkan kapal. Tetapi penutupnya berada di tempatnya dan ditutup rapat.
Hipotesis penipuan
Terdapat versi mengenai menipu ahli pasukan. Ketika kedua kapal tiba di Gibraltar, kapten Dei Grazia memohon ganjaran untuk penyelamatan kapal dagang. Mahkamah Laksamana pertama kali mempertimbangkan versi penipuan. Tetapi setelah percubaan selama tiga bulan, dia tidak dapat menemui bukti mengenai ini.
Pasukan Dei Grazia akhirnya memenangi hadiah. Namun, itu hanya satu perenam dari jumlah kos "Mary Celeste" (46 ribu dolar). Mungkin, pihak berkuasa tidak mempercayai penyelamat sepenuhnya.
Hipotesis McGregor
Pada tahun 1884, Arthur Conan Doyle menulis sebuah cerpen, The Message of Hebekuk Jephson, berdasarkan salah satu kisah mengenai Mary Celeste. Setelah penerbitan cerita, siasatan terhadap kapal hantu itu disambung semula. Tetapi ia tidak pernah membawa kepada apa-apa.
Akhirnya, pada tahun 2002, pembuat filem dokumentari Anne McGregor memulakan penyelidikannya. Dengan menggunakan pelbagai teknik moden, dia menetapkan kembali pergerakan kapal dan menyimpulkan bahawa kapten memiliki kronometer yang salah yang tidak putus asa. Maria Celeste tersasar 120 batu di barat laluannya.
Kapten dijangka akan melihat tanah 3 hari lebih awal daripada ketika dia benar-benar mengetahuinya. Mencari perlindungan dari cuaca, dia berubah arah menuju pulau Santa Maria (Azores). Tetapi ini tidak dapat memaksa kapten untuk meninggalkan kapal.
Sebagai tambahan, McGregor mengetahui bahawa kapal itu telah dinaik taraf. Debu arang dan serpihan yang tersisa setelah penukaran kapal dapat menyumbat pam yang dirancang untuk mengepam air keluar dari tangkapan. Oleh kerana pam tidak berfungsi, dan tidak ada cara untuk membuang air secara semula jadi yang masuk ke dalam kapal, Kapten Briggs, setelah melihat tanah, memutuskan untuk menyelamatkan anak kapal.
Andrey Bert
