Baru-baru ini, zeppelins terbang - dan sangat bagus! Raksasa keperakan, diam-diam melayang di awan di atas kota, menarik perhatian, menyebabkan kekaguman umum, kerana kecantikan mereka yang tidak nyata.
Mengapa pengangkutan udara yang menjanjikan itu tidak ada lagi? Dalam bidang aeronautik, ada perjuangan sengit untuk ruang udara sebagai ruang pengaruh ke atas umat manusia.
Bagaimana semuanya bermula
Pada bulan Mac 1936, di Jerman, kapal udara tegar pertama di dunia (kategori zeppelin) dibina, panjangnya 245 meter, diameter 41.2 meter.
Zeppelin * Ginderburg *.
Dia mengembangkan kelajuan hingga 135 kilometer per jam.
Bahagian dalam kapal terbang * Ginderburg *. Dek persiaran.
Video promosi:
Pengangkutan udara yang besar dapat menampung lebih dari tiga ribu orang pada masa yang sama, sambil membawa hingga 100 tan kargo di atas kapal.
Pengangkutan yang selesa seperti kapal pesiar di laut.
Struktur dalaman Zeppelin.
Zeppelin yang melambung di awan seperti kapal layar besar di laut! Selain kabin peribadi dengan bilik tandas dan pancuran mandian, kapal terbang itu mengandungi: ruang membaca yang selesa, restoran dan panggung, geladak berjalan dengan tingkap pemerhatian, bahkan ruang merokok.
Tapak pendaratan di American Empire State Building di New York.
Bangunan Empire State, New York, dengan kapal terbang yang ditambat ke puncaknya.
Diyakini bahawa penumpang, yang berada di bangunan di tingkat seratus dan dua, dapat menaiki kapal terbang, yang berlabuh di tiang di bumbung pencakar langit. Tingkat seratus dan dua berfungsi sebagai landasan pendaratan.
Kelebihan besar berbanding pesawat
Raksasa perak berkilau, untuk eksploitasi lebih jauh dan bahagia, hanya memerlukan helium sebagai bahan bakar. Dengan bahan bakar seperti itu, keselamatan penerbangan sangat tinggi sehingga tidak ada pesawat yang dapat dibandingkan dengannya.
Walaupun ukuran pengangkutan ini sangat besar, ia tidak memerlukan landasan pacu. Kapal terbang boleh melayang di atas tanah untuk jangka masa yang sangat lama.
Sekiranya keadaan tidak dijangka di atas kapal, kadar kelangsungan hidup penumpang akan sangat tinggi. Dengan kualiti penerbangan seperti itu, pengangkutan ini harus terbang dan berada dalam kehidupan kita!
Sebab rasmi untuk bencana atau kemusnahan yang disengajakan.
Zeppelin * Hindenburg *.
Terdapat versi bahawa sabotaj dilakukan - bom satu jam, ditanam di ruang bahan bakar, meletup di dekat silinder hidrogen. Suruhanjaya siasatan yang menyiasat bencana itu tidak mencapai kesepakatan mengenai penyebabnya.
Atau mungkin mereka mendapat teknologi ini dari tamadun sebelumnya? Dia tergesa-gesa menyelesaikan, tanpa kehilangan teknologi udara kenderaan yang sempurna, yang sebelumnya diterbangkan. Jika tidak, mustahil untuk memahami mengapa pengangkutan itu dibuat jika tidak ada bahan bakar untuknya. Atau bergantung pada sekutu?
Hipotesis penutupan projek: persaingan atau kawalan sepenuhnya
Inilah yang paling menarik - orang Amerika mengetahui teknologi pengeluaran helium. Lagipun, mereka tahu - tetapi tidak menjual! Adakah fakta ini tidak memberangsangkan?
Semua kekayaan yang ada di Bumi, semua bidang pengaruh - telah lama dibahagikan secara kaku! Dan, orang luar tidak dibenarkan memasuki lingkaran penguasa ini, mengubah, dan lebih-lebih lagi, mengambil ruang pengaruh.
Hipotesis lain: aeronautik pada zeppelins dapat mendedahkan rahsia struktur benua yang sebenarnya, struktur Bumi, atau objek lain yang tidak dapat dilihat dari permukaan Bumi.
Atau mereka takut akan kelebihan kapal terbang tempur, yang pasti akan digunakan untuk tujuan ketenteraan. Inilah rahsia abad ini, yang diketahui oleh kalangan tertentu yang terlibat di dalamnya.
Penerbangan kapal terbang senyap pada ketinggian rendah.
Kelebihan kapal terbang moden berbanding kapal terbang
Kini kapal terbang terbang, tetapi pada tahap yang terhad, hanya untuk misi penyelidikan khas, atau lawatan khas. Baiklah, mereka tidak mahu memperkenalkan pengangkutan luar biasa ini untuk kegunaan umat manusia. Memetik kelajuan rendah dan kemampuan bergerak yang buruk.
Di kapal terbang ini pada tahun 2012, saintis mencari meteorit yang jatuh di lepas pantai California.
Kesimpulan ini tidak benar: pada masa ini, adalah mungkin untuk membina kapal terbang yang akan naik ke stratosfera, dan mencapai kecepatan hingga 1000 kilometer per jam.
Penumpang dan muatan kapal terbang dapat turun menggunakan tiang tambatan, alat lif, ada banyak pilihan, memandangkan kapal terbang itu bergerak tanpa bergerak di udara setiap saat.
Kapal terbang terbesar di dunia hari ini. Panjangnya 92 meter, daya dukung 20 tan. Peranti boleh terbang tanpa orang, pada ketinggian 6100 meter, kira-kira 2 minggu
Kapasiti pengangkutan udara seperti itu tidak terhad! Lebih-lebih lagi, ia mampu menghantar kargo ke titik yang sukar dijangkau di planet ini, tanpa perlu mendarat di darat.
Pada kesimpulan hampir 85 tahun sejarah
Pada masa ini, bukan hanya di Rusia dan Amerika, tetapi di banyak negara di dunia, kapal terbang yang indah ini sedang dirancang dan dibina, dalam satu salinan. Mereka tidak digunakan secara besar-besaran. Belum dibenarkan. Kapan dan siapa yang akan menjadi yang pertama memulakan penerbangan berjadual - persoalannya masih terbuka.
Airship Dracon driam Pengangkutan masa depan menanti …
Pergerakan adalah proses semula jadi evolusi dan perkembangan masyarakat. Pembangunan manusia dihambat secara artifisial, dan dikekang oleh kekuatan dan penipuan total.
